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俄外长:特朗普总统任期内 俄美贸易额增长近1/3

2019年12月16日 20:45 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,安阳腾飞化工有限责任公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到保颁: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)纫头,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍仟派甫,所以在这篇文章中坍苫扩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容豪粉碌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )多。作为整个车系当中的中配车型恋吼檄,MacanS绝对是性价比最高的一款叭倾蓟。只需要多付出13万铺纷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了对钝,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元烽发清。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价妻疵:10.9万 车辆总价(含增值税)放吃氦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷搔黎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件驰柏公,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大念,当然这些选装件也个个价值不菲覆。毫无疑问苫弓,我测试的MacanS同样选装了不少配置倡,加上所有的选装件之后捷桃挎,车辆的总价也达到了79.79万饶娃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm火胎簧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同型,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm毯黔,比中低配车型长了18mm硷。从数据上看膜赌淀,MacanS除了高度和轴距之外戎氨,都要比Q5大一些话,但是由于MacanS车身足够低矮樊雄,所以从视觉效果上来说娶,MacanS的车身显得更加紧凑脓史赏,也更加运动沛畦山。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯砍斧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder戏串钵。如果光看前脸的话垒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo售。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带辽地林,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条嫉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈庭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19陛赣。如果不选装的话仟玻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18房。   MacanS紧凑浅、简洁的尾部设计瞬寐,充分体现出了它的运动风格笺式密,简单的尾部线条用最平实的设计语言褂死墙,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型加砍。同样运动的还有它的尾灯晚晨斯,狭长幕歼、扁平的尾灯造型湿,与尾部线条搭配极为和谐世较,起到了画龙点睛的作用爬。   内饰方面限夺观,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格思抵,运动中不失豪华感念。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘窘旧捂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉獭铺虱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你荣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因桶。但是有些遗憾的是取穆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬沏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音察扳侵,感受并不算太好荷。   Sport Chrono组件背,包含了中控台最上方的计时钟轨含该、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统靠蛋浑。只有选装了Sport Chrono组件穿秸,车辆才可以进行弹射起步成核保。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少钦文,但就算是为了那个做工精致的计时钟肩人,选装Sport Chrono组件也是值得的崎孔,毕竟1.8万元的价格危擦,对于保时捷车主来说也并不算贵琼铅酪。   换挡杆周围密密麻麻的按键冯坤皮,对于接触Macan时间不长的人来说股搂,绝对是个噩梦力,想要记清楚它们的准确位置砷,真的不是件简单的事情勉颧。起码在我开Macan的一段时间里捶电,每次操作我都要低头确定按键的位置摔,真的不太方便沦松。" "  在国内提到奥迪瓶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蓝,不过奥迪家族并不只是只有这一款车赏戈阶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型衬纯箩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁戏姘凇,这其中就包含SUV以及小型车秤廷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型兽券,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蛙村浓?   在外观方面富柔蛇,奥迪A3延续了家族外观设计渭申虐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴标辫,用在这样一款小车上显得更有气势桔稳匈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质现轿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计茎酞譬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些岗锋波,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉肪搐寥,辨识度非常高汕疟,同时大灯下部还带有清洗器曝立,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能暗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型襄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多孺趟,至少看起来没那么晃眼谁才,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰薪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯揽细伪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多突,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应文奴矾,起到了很好的效果蚊藉顾。侧面的造型上在A柱位置最高骡壤男,整个车型几乎以平直收尾恼拜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证端,同时让整车侧面看起来更大一些蚂。   A3的车顶采用了黑白色的设计酱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大卯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些澈滇垦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间四,但天窗在外放着也只能是一种妥协了冲款腔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎加救,轮胎尺寸为225/45R17尼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂揭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂烁淑共,不过选装配置都需要额外加钱才能实现拦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉驼,整体呈现梯形结构请,尾窗底部与腰线持平巳咸边,尾窗面积最大化保证后方的视野拇互。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计贯奠摔,不过内部也采用了普通灯泡光源马欣贝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵紫惫蹋好虚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合梳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况枚愁墟,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的膏鞍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的飘活。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌东,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大炊股脾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型盎,S80L自进入中国之后贩降平,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素诉矗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品痹,但它所具备的那种低调内敛的气质丛览洁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选捶篇俄。   2014款S80L通过对细节设计的改变豢乔,让自身在没有经历换代的前提下凑薯亢,进一步提升了性价比九。面对强手如云的豪华C级车市陈省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感褐歧蒜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手铺绷浑,想要抢占主流豪华车的市潮谐稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步盎去禽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力埠秃飘。   新款S80L对前部进行了细微的整容师痕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感暗,同时也紧随时代的脚步袒。相对保守的前大灯设计套壁侣,已经不再能够满足时代的需求褥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯讳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言咕,但至少与时代接上了轨嘿失。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变定睛返,近5米的车长和近3米的轴距表现小,让它在尺寸上并不会有劣势突璃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质华靠。外后视镜新加入的镀铬设计粪覆娥,虽然是新款S80L最显著的改变之一幢拼甫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点胆亩凄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格潦番捎,沃尔沃式的家族化尾灯造型彪内,成为S80L尾部最显著的标志性设计斜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解把,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击貌垄镀,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型都盗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力脆芍酷。   本文导航   分享到汾蜂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中夕接,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌滔剔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短不雌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵晃贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市副泪。不过旗下的产品线也过于单一胚迸槐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际沙戊瘸,所以便下探市臣场,推出了紧凑级的GA3车型谩萄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蹬宋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型焙箍管,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级齐伟隆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出码及。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别缎,也可以看作是GA3的升级版车型撕,依旧主攻家用紧凑级车型市场无馆。但是作为升级版车型癌熊,GA3S在外观设计方面有所升级派,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉睦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型仿鼻痕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体惺洞牵,使整车显得稳重而不失时尚感苔趣巢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上霞拇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拳舒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动靛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音仆攘。此外避,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎模挠,为双五幅铝合金轮毂茫辈淖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大溜类,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调围杉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长毙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型袖,传祺GA3S的造型设计并不落后烤跺风,反而在有些地方设计甚至是超越了对手诉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车叼戊炉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华就拖汗,12万出头的价格或许已经超出你的预算牵,但是无论是从配置还是动力来说牢,值得去掏这个钱老辅墨。可能我这些话有些官方措辞诬喜淖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法忱。   1.0T嘉年华外观脊徐筏:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致叭卯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术秘梨木。为了搭配这台发动机马酷酮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性墨呐。   内饰部分诫疼党:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致勺稀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些挖腔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点祭,这个级别的车型非常少见煎拆顾。但并没有设置外部开关案,而是需要进入屏幕内关闭磁。   本文导航   分享到擎邪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺局剂剧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外脾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆赣,与大众168万的海外销量相差无几莱锰鲁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌哀磐到,依然凭着一款SUV车型肃,在国内获得了不低的曝光率卢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲抚。今年4万台的预计年销量恳,相信有一大半都将由这款车完成喀。虽然这个价位区间的SUV里既耙,无论国产进口都有不少车型可鸦菔馈,但路遇科雷傲的几率依然不低修采,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢复称?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢箱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV猫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版石虎。这款车的发动机及变速箱等核心技术惩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型籍渤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备磐全,并保持了雷诺一贯的安全水准垄患。而今天我们试驾体验的妮,正是这款车的第二次改款顺便舜,已于2013年在成都车展上市凹滤。   外型上释,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格碳簧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化点。虽然车身造型上并未留下太多笔墨捐狠徽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型便绥岔,倒是显得有些“萌萌哒”负。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气娩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶排冷。   侧面造型上埠孤客,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时扰胜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘形。虽然尺寸算不上大到,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的诗推谅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重塘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条敦常赶。另外壤发,2.5L发动机搭配适时四驱系统磕霸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现汤。   尾部造型依然圆润涤,和略显呆萌的前脸很相称剃粒。上下对开的尾门很实用刹,节省了上门开启需要的空间灰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围慰垦吹,载货坐人两相宜腾殴篓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蘑诗炬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性杉宦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜号,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多椭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例小彤幻。当然垂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用戮刹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蔫、大黄蜂介、救护车等“老熟脸”们会出现绩肺,编剧还添入了不少新角色蔚,比如老牌人物“探长”谓翔,军械武器专家“十字线”溺,以及人造变形金刚“螫刺”等咎但。对于最后这一名小角色而言魔勤隘,它的“身价”并不算昂贵誓弘颅,并且在现实中熊,它的综合表现也算是可圈可点竿抬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多吵稀搅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目午班奇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蜜,说到这里猫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧够庙镐。   言归正传城贫,牺牲自我屏旧,从而使“大黄蜂”更加强大抛戮显,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色弧报,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中桔腹捌,想要拥有它并不难粱努恨,最低11.99万元就能圆你这个梦详钡,只不过它不具备变形功能克。   从设计以及尺寸上就不难看出庇盆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台泉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理慑爽,所以对于大部分人而言胶虎替,创酷在视觉接受程度上要更理性一些扭掸兼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顺林:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外伐奸稻,具有相同的特质的车型还有福特翼博染、标致2008剃纶才。在对表面参数对比后贩乐,创酷的优势还是比较明显的惶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响拇茧慌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似喜苛,平和的尾部嫁、延伸至后翼子板的尾灯组掂、向上提升视觉的包围等等撵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点竟,当然也没有明显的不和谐感驼。" "     对于英菲尼迪来说揪房订,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鲍氮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人剿仆哆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期捶荡赔,这最为主打的当属轿车Q系列吉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50厩删,在现在都在大搞涡轮增压的时代海谢暗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量诽靡氯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎疗角锨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受闻痉,而今天修钳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧策。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型洗乒棋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的惮横,就是英菲尼迪的G系列产品抄肌糖,而随着采用新的命名方式汹旧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变光酥华,从之前曝光的一系列的概念车来看及,英菲尼迪在打造一种新的设计风格倡纫窜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感撕蜡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象讼峦媳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉跋附化,而带有这种印象而来的就是仍:这车动力强么陆酿?怎么看就像是卖外形的呢肖耽掀?   首先在外观上鞭凤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格抒户卉,采用了更为吸引眼球的设计思路捆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人娟萝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高阂肩驶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉旱衫共,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满筋谦,同时也充满了一种力量感诡疵掳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方星藉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉袜垒尺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观妇。   在车身尺寸上笛荣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整课,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡葱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm诞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准秋欧蒙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嫁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份伐分桑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蠢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中矩肆次,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些巷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸陋赔凤,在这个级别算是中规中矩餐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列刻嗡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要间枷虏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位栏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格纳钉,同时也保留了圆润的线条风格锤木,尾灯的点亮效果依然印象深刻姑匪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准叭江蓉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰步鹿魄,这样增加了尾部的层次感测科。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业渺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多抽径,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拈配,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型茶,并且入门售价也仅10.98万元蹬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低距怪哪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象斑渺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下标。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表麓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面剁姜仟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些赫别鹊,但车身上的差距并没有售价来的明显纠,因为锋驭真的比它们便宜太多了垮抵憾。除了合资对手以外馁导,它10万元起步的售价茧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧敌情萌。   铃木锋驭的外形设计上脱丝,我听到最多的就是两种声音炬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢衅,而另一种则是感觉外观不好接受谷,很少有介于中间位置的人翅逢麓,毕竟外观是一种很主观的感受呵,仁者见仁智者见智奉觅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格测,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车勿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些艘俯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型凌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料卸棱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瓣耍略。接缝处体现最为明显尝闺,而且它在内饰配色上也相当讲究蛋慧孪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蘑憨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷舒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型然句,售价为15.48万元磨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比枷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值攀,性价比有多高了彻锑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置联蓄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到绞茶。况且哄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统奶涉,还是非成ケ瑁厚道的艇拦纲。   本文导航   分享到涧稼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近充,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把魏狗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升骗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动臼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额修是堡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万堡驶郸,这作风跟大哥卡宴如出一辙抚安喇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价卷付:68.79万)在选配后价格逼近90万元冲但,而且市场上目前一车难求菏肖。那么问题来了蕾翘非,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠惯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大午。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊林,到底这两车有什么区别跑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异猛,帮你捋捋思路杆。   注淳: 实拍车型为MACAN 2.0T慷季,为了让您一目了然风,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处我漆系。   内饰惦码玲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及秃堕许,可以说走在大街放眼望去到处可见四盛。基于目前的消费理念钎,如果花20-30万去购买一辆SUV砰绢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观桔奇、实用的内饰棠漓亩、以及良好的通过性岭闻,另外还要满足偶尔越野的需求盗拷。面对人们如此苛刻的要求赁吐勒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测念秘忿,看看这些车究竟能否满足众人的需求般们。相比其他媒体的评测方式澳栏,我们易车选择了多人评测的模式闲瞬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平林,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评坚。    此次我们挑选了7款SUV车型腹戏籍,分别是疙戳摆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客趟女,分别来对它们进行详细的测试士逃忱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)串坛荣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版枢讣婪:25.28万元   市场优惠蚕巧枪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V棉凛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻壬冯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主畅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚堑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道汞渺诽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足赖雾菏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计狄停,看上去更加的协调疟忻。   至于尾部方面嗓奢畏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蹋炕,乍看上去有些沃尔沃的影子牌,整体采用了立式的设计风格峭哀适,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲芒茂,尾窗位置比老款更直也更靠后分。   小结悄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鲤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象署,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调氯举,前后不是很搭调粪,尤其后部的立式设计豢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间绒,但空间利用率上则会相对减新芭盏辍,比较适合那些舒适一族点。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型奶联:25.28万元   市场优惠偏丹诽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了潮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车绷孙弛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车焦,新车的整体造型十分具有张力失弧就,五边形的进气格栅更具立体感室穆猴,镀铬装饰一直延伸至车灯内绕手,大大增强了整个车头的时尚性茫檄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力碳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合赤汉,但整体并不是LED的灯组设计伸胆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰廓彩滔,在视觉增加了整体感的同时铝,也大大提升了整车的运动性悼辫。   小结碍:马自达CX-5在几辆车中苯羚固,我认为是最具动感的一款熔爱歇,整车前后比例十分协调党皮,外加搭配蓝色车漆即,使得自身更具个性价借。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象倾篡吓,详情请见后面的驾驶感受篇盟瓣荒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD燎惋臀:26.78万元   市场优惠蔚蒲:1000元   如果不知道它是奇骏的人背绒,在大街上看见这款车撂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化勃膜,同时也是这7辆车中变化最大的车型锤跺,整车不再是那么的棱角分明脸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉罗匿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿首偿实。   由于采用更具流线的造型设计粕尽扁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯迟孩拔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念弘沙,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性县。尾部的造型也不再是那么的方方正正毁灸卧,尾灯与前大灯造型相呼应尉,并搭配镀铬饰条加以点缀侗讽促。   小结行盒:由于我个人的车型为2010款奇骏届窃,所以面对这款全新一代的车型愤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈设,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说炊负矾,奇骏是个不错的选择革萌克。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版骗:27.28万元   市场优惠痞坦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候检劲薯,就得到了广大消费者的极高关注度监佰确,整体设计与上一代差别很大燃悍,不再是中庸的形象萄,而是更加犀利的造型星。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息微申,前中网分为两段式设计蔑,但两块黑色的格栅全是假的扭锑韩,完全是用来装饰用的饥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅停侣泻。   熟悉老款车型的人都知道瞪垃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计容,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积诫虫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野福廊性,从而保证了行程的安全性汾。   小结溪参:这款RAV4整体添加了越野套件蠢挎,所以并非其原车面貌孙。但无论是否经过套件的选装犁,整体的造型还是十分具有潮流气息的核,另外值得一提的是江傲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项裁,依然是几款SUV中表现最好的害炊希,注重空间表现的朋友们值得考虑桶什。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版饺:31.58万元   市场优惠颧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款翟健擦,所以变化并没有其余车型那么大钒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了须,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思习戌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格孟,棱角分明才是其主基调棚瑟笑。   后方整体没有太大的改动丹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了镣钡坷,设计很好的与前大灯相呼应刨苫,夜间看起来十分的醒目捍,整体也很协调玖。   小结苫魏健:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看仑桨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力素疗驼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点亢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的韶汰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉便脾,途观还是比较不错的选择拎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型袭鹊:25.28万元   市场优惠迁乏羚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙芷愎Γ克斯的外观誓阜井,那么这款翼虎你必将也会喜欢艇禽赏,因为它的造型就是一款大号儿的“概眩克斯”锹凯杆。单条镀铬饰条所组成的前中网抄酪,显得整体十分的修长糯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔熄淘盆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点九廉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气韧究估,提升了整车的档次密填妈。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑纪不撂。   小结尼谦娄:翼虎是福特家族的新痘【拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负车矗克斯的身影吝痢闪,而对于新款咐冒曷椋克斯的整体造型抠怪戏,个人觉得还是很不错的魏埂骏,那么如果您要是和我持有共同的观点俗法宫,并且想拥有一辆SUV车型凑袜,翼虎绝对是首选范围舍视括。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版耻:27.69万元   市场优惠博侣劝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子琼,但随着Jeep旗下车型不断的改款烫非盲,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去歌瘟沥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息旦混驮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配篇囤处,圆圆的大灯以及垂直的中网檀,无疑均是Jeep最原有的样子默斧封。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型肝猩,无论是后风挡还是尾灯破钒登,都为方方正正的样子邻寝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间堑葱。   小结骆舶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟尽,淳朴造型及棱角分明的设计啊瓮,在保留Jeep家族血液的同时鸿,也为整车的空间做出了较大的贡献达,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的汝份栏,详情请阅读后面的文章加舵肠。   外观总结侧镐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性绅陵埃,基于每款车型的特性贬,有的为小改款车、有的则为全新一代蜗拼,所以有的基本没什么变化任飘、有的则“面目全非”梆凶科。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了搔铆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别轰叮为,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味了,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息缄贝梨。通过每款车型下方的小结仍废横,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型镐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前寡单,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鹊孤憨,你可以理解为营造纯正的氛围闯身。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来险兼藐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合闲富剃,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致弟甭挎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed辅猎水,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍乃形。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”胎丢倍,绅士气质是宾利的“看家本领”斡搂。往往躺颈闹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质弘起幻。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去形感,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限恍硅吻。现在凑篇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h韧担,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让涎。自古以来锯拦,“Speed”一直是宾利的性能标签毙,以此向2003年垄断勒芒冠稀菇、亚军的Speed 8赛车致敬韦。    作为宾利历史上最快的量产车型圈畏蹿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)氨盛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征糯,当然杰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可福。    伴随著经济实力的提升晌五,中国人对自己身份的敏感性急剧增强歌报暖,当你身处被“泰禾北京院子”圣胁罢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规谜,肯定会追求更高层次身份上的匹配粒充。我几天前去宾利销售中心侵,它长廊式展厅规暮壕萌牵宏伟赏,处处是浓郁咖啡香突汲,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利碉鸿,对其购买力是不置一丝的怀疑侵谩。我想港瞎颂,只有宾利记牛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌献屠波,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求份。我敢很确定的告诉电脑前的你们把矗诗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰朗枢泡,在中国未来一定能卖到脱销李颇。   >> 写在文前钞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年酶,英国品牌的表现令人忧心忡忡卫躬彩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌死屁,它们目前都散落在世界各处笛矢,有的受到追捧有的则走向终点鞭。即使获得成功的英国品牌驳京俯,它们仍为自己贴上的“德国标签”坏施会、“印度标签”的身份感到忧虑摧脾,毕竟麻敬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除歧享熊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造缉懊嘉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革掏、原木的袅袅余香羡磋,这种气味只属于宾利慷锭、劳斯莱斯们售秦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严汐宿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头衅蛋。    从业这么多年搏届,我写过的顶级车型总值超过了3亿元申陌绘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心幢逼娠,囊中羞涩遥不可及自然很重要飘谅岸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦弗颓。我认为一辆好车吞冲,应该让驾驶者舒服梢、安静寇屎、惬意的完成从A点到B点的旅程欺躬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快倦上畴,却实现不了我小小的梦独递。我一直认为里础窘,真正的贵族挫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极顶,即便妥协仍然能坚守初心味。此话适合改变自己的GT Speed炭筏,你知道吗戎?世上最难的事情就是超越自己欠,GT Speed做到了 歼镶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义贡绒古,当你启动它时蕊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态甸坊。   >> 外观寐拭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身遣,作为宾利目前最为畅销的车型萝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”膊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级淑派垂。但是号驹伙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配墩健嚼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节豌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者较牢焙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动挂。当然膝邵,大部分“土豪”车主也不在乎坦破,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成陇。    外观提升不是GT Speed的精髓巩棋祟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品桑,动力容阂、刚性啪氮、减重上的工作任重道远庙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg串悉毕,仅有2.3吨斗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重冲。不要小看这350kg判,几乎是一台V8发动机的重量偏骏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件喜捎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂庇、多连杆后悬挂和防倾杆等天晦楞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色深淮涛,分别是Burnt Orange(橘)街甲氯、Sequin Blue(蓝)拴、Excreme Sliver(银)伯洽。为了凸显GT Speed的特殊席,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)姓尼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选靛陷琳。宾利工作人员表示赴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故剂屁祥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加金冲簧,尤其是在中国等兴新市场更是突出贪排保,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩胶。    你知道胖子多么努力吗倍粳户?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时板,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形扁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超圭。那些把高性能作为卖点的品牌不息,现在宾利也有资格和你们一较高下矩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸斗涩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致镀伤琳,其尺寸为(mm)癸:长4806钾缺、宽2227鼎、高1394蕾梁孩,轴距为2746mm簇侈。我知道惧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距突,为了让你做到心中有数匙络,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来惟叙剐。与竞争对手相比送,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先俺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑肆俺劣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车顶守睫,哪怕国内的环境日趋恶劣矢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值爽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成枫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭还冠,整个过程大约需要22秒茧奈须。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间席券窗,从而避免占用后备厢大部分的空间蚕金舒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘榷文,它的排气声浪在我听来低沉浑厚毁贝唱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感纲容嘶,没有法拉利暴躁寇寒咆,缺点恐怕是不高调摩保。不信你点击上方视频听听视频里声音纺陷幻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结癌凶遍: 作为欧陆GT的性能旗舰赊官疟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角宠,不仔细研究根本发现不了它的区别吼付。虽然外观变化之处并不算多暖,但是对于轻量化寿菏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性古。" "   7月21日陷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)哭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华粕赐、北汽E150脯,成为第一期家用空间王冠军踢糠修。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威上川。它们会有怎样的空间表现谴睦覆,不如一起来见证獭。 本期内容开始前饱钩螺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧离: 好了列停,正式开始第二期内容恨派。不过简单说几句非抡皖,为了没看过第一期的网友们禾:    你可能会发现辱,随着岁月流逝坚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭慨了狙,也当起了小爸爸尝。恰此时涡疯,他们对车的选择可能也有了新的取向僵,空间大毖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素尼狗库。    基于此恳劳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题怂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间屁陶炭,让大家对车辆的实用性有个较全面褂匈、正确的认识集。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测擦、模拟一家三口郊游的情景实测趣番式、细节空间的展示努歉、实体娃娃的数据测量四个环节进行戳灿桅。   话不多说卤,有请今天的选手嚏片,登彻痢! 第一环节扔庞形:堆放整理箱蛊,能放多少放多少    由于很多厂商扦嗽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升档挪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时糯盯,也会帮你量化一下车到底能装多少升施,所以上图我们也给出了每个箱子的升数纲首。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号亮笑,并加以不同颜色区分皮蓄敢,目的是给你呈现最直观的感受豪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据葡,仅供大家感受一下门献。今天我们拿箱子说话拖,看看它们这种数据到底能装多少箱子嗓巳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下胳管栓:由于时间关系笑亨嚷,我们这次只借到了骊威的低配版宏搓帅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒废,但高配版的骊威有这一功能盾。 首先出场的是骊威狈虾号:    状态一贡褪担:单纯的后备厢空间 状态二抨港:放倒后排座椅后的空间 状态三撼霉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评空潮边: 骊威一如我们所想的那样魔,空间的确是其一大卖点偿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时衫呻,小伙伴们都惊叹了!骊威壬句骄,实力不凡赶偶蹋。   其次出场的是致炫律袭谜:    状态一盟膏党:单纯的后备厢空间 状态二算稻图:放倒后排座椅后的空间 状态三竟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盒碘: 就如文章开头介绍致炫时所说佳肛,空间跋赶画、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点坛错闷。通过这一环节放整理箱的测试草,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得枚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积挛情畦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一烙椒舅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二桐寒佛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三们软劲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结烘滥: 通过摆箱子的实战壕挪归,以及上面表格数据的对比徽簿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利胖。而致炫与骊威差距也并不是太大卫憾,可见其空间不可小瞧攘。接下来又有哪些好玩儿环节慨桂?而两车又会有怎样的表现呢滴氨含?请继续往下看防巢。" "   今年5月颇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶呛钨?9挡无用捂里?自由光深度试驾报告》)逞。当时撩拢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测叛。    6月物庆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)姬举贿。不过3.2L版的离地间隙嫉、接近角措、离去角头届、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鲸甲仙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别损枢惩?    几天前啸,我和赵璞惊挂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蔑斤,这车还行不行形?    我们的第一站寄,魔都上海雇涝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消荆蹲。在经历了噩梦般的改签了蒋牵、等待醚、登机诗、继续等待之后思,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间陀怂浦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿啥:“游遍世界各地堪,开尽天下好车克。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑距。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方硕串毯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的换臣掣,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多惶眷。在此我可以不吹牛X的告诉大家脐,我在纽北环实际驾驶过须。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑窝单倘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI佩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型闻氦插。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮褪塘漓,在国内也非常抢手罕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升断饯祟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障梢猎男。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变唇疆,基本保留了GTI所有特征吹剁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升离蓄绢,在舒适配置上也更加的平民化刑水。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整究宫谰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件观挥,例如两边的侧裙以及尾翼等登,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拦巫图。但低调的外观也有自己独有的设计元素涉建试,例如车头处GTI特有的红色的拉线吝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标井,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中痢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性谭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm九忻。另外煌,新车的LED尾灯造型也很有特色汉。海外版GTI提供了红色券荷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择沫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现咎耍,但国产后或许可以与国内的消费见面短俺柬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少卉抹幸,我把它们大概分成两类挤慌:靠谱的和不靠谱的棋蹄蒋。不靠谱的原因很多谰,有些续航里程太短童摹腻,上车就开始为电量担心;有些性能太差识净,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鲁,几十万买个两门小车嘎,真当我们都是土豪吗妹阀乃?   不靠谱的理由千千万酪兽憾,靠谱的标准则大致相同揣叭唉。续航里程不能太短夏舜阑,加速不能太慢泊恫,最好还有些实用性部跨胃,价钱不贵就更好了隧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了堪奢混,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车涂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平玻酣,拿汽油车举例的话蚊睹,90%以上都算得上靠谱微。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说矩潜,能达到及格水平的车型却不算多夏响想。我们的这辆测试车是2012款的喇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型申酚翅。还好时隔两年耐,e6的动力系统并没有发生大变化广挟长,只是外形和配置有小小的调整帘。   续航里程棘翱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧熔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群骚孙。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吉钩,这其实只是理论值汉详尝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱沥鲜棉,实际用车时很难达到盟。夏天空调勃胆、冬天暖风怪酸毯、高速快了鞭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程团饥。   这种电动车只是日常通勤还可以矛路攘,但稍微有些想法叮吗街,想去见个朋友卑朵鳖、买个菜袖皮咖,心里就得犯嘀咕妨垒疗。这种心中总有事悬着的感觉很难受旅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鹅诡监。   由于时间原因勘,我们只能简单测试一下e6的续航能力辅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里筏抹,其中高速路况三分之二驼,城市路况三分之一青。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来龟彩椽,我们的行程其实就是三段呻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)绒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)侍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)滤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)坑,显示续航里程320公里帝酗恳。完成第一段高速路程时(43公里)咀赡,电池余量82%(耗电17%)靡局娠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)圈扔,电池余量63%(耗电19%)半镶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)坷掏,电池余量45%(耗电18%)糠题,续航里程134公里(减少61公里)矛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点金骋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右涤采橇,比如第一段高速行驶酬拖,续航里程减了59公里忱,而实际行驶了43公里蠕,二者大概是0.7倍的关系芍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话斧摹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近艰琉,拥堵路况似乎还更费电一些搓瓣。" "  近两年姑结艇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮薪稻深,很多大厂都推出了自己的纯电动车粟,先不说比亚迪这些纯自主品牌冒斤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车缄廊。今天吻开,我们就提到了之诺这个品牌划,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌七岔,主打高端隋,并且未来也是只进行纯电动车的研发亢且仕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌奢。今天必乡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E管脖厕,下面我们就对这款车型做一次体验蓝冻疗。   之诺1E只租不卖逆构惫,租赁价格为门:日租金为400元/天卧羡,长租(3年期)为7400元/月卑己,现在消费者就可以对这款车进行租赁群稻。   租赁价格包含魏门鞍:车辆上牌触取绷、充电盒安装(7.5小时充满)沦、保险雾、每6个月一次定期检查保养胆、车辆维修甘函辩,7天24小时道路救援考、拖车以及备用车辆等爸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造叛先亮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计讼拖波,但车身整体还是能看出宝马X1的影子糕豌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计荷,虽然亮点不是很多栖币午,但至少可以与宝马X1拉开一点距离函蜜叼,树立之诺自身品牌的辨识度樊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系播,辨识度极高脚。 既然是同平台打造突姬,那么轴距和宝马X1也是相同的下。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎尾,尺寸为225/50 R17己嚎,这款轮胎最主要是为了节能考虑乐。   本文导航   分享到矩半现:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉甭赤陪,它是南京依维柯生产的车型控,隶属于跃进品牌旗下革,是一款定位中高端的轻卡产品匙。该车是在2013年1月首次发布的凑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)废挛,为用户提供了更多的备选车型渭烫粱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现臀闯炒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)臣绍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域掇温侗,宝马向来不走寻常路羔鸽唾,旗下的SUV并非越野硬汉恳身,而是更加注重公路操控性吕灸,所以在外形上也有着自己的独到见解凄芬。Coupe原本只是轿跑车的特征蓝廓梆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上绘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后靖系,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上词。在这种背景之下输,X4应运而生滔薯伎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验搅普及,宝马对于X4的设计便更加得心应手送管。从车身尺寸来看峨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化纬碌。然而实际感受上缝全,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瞄。它们的关系就如同X6和X5蹬,一个张扬寸、一个低调建。要想饲戏校酷弓吗?X4很在行壁。   这辆X4的外观加入了大量M套件惜稗,进一步凸显了它的运动风格艰。夸张的前后包围降低了视觉重心两模常,但也在一定程度上影响了接近角和离去角理。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢涝迁吧?所以形丰困,接近角狠、离去角这些数据对于X4来说惩丸澎,根本不重要怪蹄炕。   和X6一样梆,性感的臀部是X4最迷人的地方鸥古锤。如果从车尾来看览刀,X4确实比X3运动了不少晤就穆,高挑的腰线设、厚重的尾部都能给人很强的力量感定。对于35i来说化眷,单边双出的尾排着实有些低调寡。尾灯的造型是典型的宝马风格舌陷,造型简单粪、大气琳射歧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升惩考翟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮香岭,前245mm摔泌淀、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性褪回皖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)叔坞唇,这是一款综合静音判帆、舒适氖狗诲、操控于一体的轮胎碴。在我看来狼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎涉拧朗,似乎更为合适辅。" "  原标题譬视浇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前喊卉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)昏丸蜕,该车除了外观造型犀利肠、内饰豪华闷嫉、配置丰富之外古沛洪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样纽慈塑。作为一款以年轻斗、时尚为主旋律的产品勒讥岸,NX开起来的感受如何芥刺眠,今天我就为大家正式揭秘饰豪。(注骄围慕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称煤恨绣,如NX赂、ES促伤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拆:   NX车型的外观内饰设计风格娘,在之前的文章中我已做了详细介绍茹惧李,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品煽碴顿。从实车给人的感觉来看讨,它的确做到了这点骂,不少人见到它的第一反应就是徽嘉:恩部,这车挺个性聚、挺漂亮丢锋辑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅藕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计酒类,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度涉。此外杯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯喂辈理,进一步提升了科技感监祟灸。不过它并非全系标配境力,在入门级车型上近光灯依旧是LED抢递,远光灯为卤素灯泡棵畦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥┓馇印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV部,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3艇沏胚、宝马X1做直接竞争靖记馁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV猾喝菊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证唤挞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瘟慷免、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格惟此。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖妗,其中一款为17英寸空密,另两款为18英寸痴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂毋补臂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎习耐,在国内的售价大约1700元/条坎。   车尾线条与前脸相呼应窘赫,造型犀利梗竣,棱角分明固缄还,以凸显整车年轻录、运动化的产品定位谴狈九。同时狠罚,尾灯设计十分用心临侠惦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果具莆,特意在接缝处增加了一小块LED坤谈汗。   内饰方面节,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造粉畔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准恫啼阮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用湾蕊,大幅提升了车内的豪华氛围钡链。   据雷克萨斯厂商人员介绍恍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏汞示桶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统借扔,它的使用方法类似于电脑的触模板橇纹畴,并带有震动回馈功能谁玫鳖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用趣嗓摆。此外确,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统肋拟脾,我们咨询厂商工作人员结灵托,这配置会不会引入中国疆抖,对方并没有给出明确答复钩滔疾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适层涧磺,作为家族中的新进成员隙项茧,NX的表现自然也不会差沧睛信。为了符合它运动化的定位碌搓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强铅北,使之在激烈驾驶时能有更好的表现贡甜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蓬面态。   在海外滩磋市,NX提供了全景天窗睡谢四、普通天窗和无天窗三种版本的车型练惺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃图,采光效果很好刊,但无法开启和绦停。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用酮,采用的是外开式设计咀痹。可以确定的是提片骄,上述两种版本的天窗都将引入中国慰,至于无天窗版车型是否会引进榔必,暂不清楚邪讥洽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年羞孺型,马自达CX-7在海外推出;2009年吓膜蝗,2.5L两驱车型引入国内罐,售价28.8万;2010年歌霉,增配的小改款车型上市酿砂请,售价29.08万末,同时宣布国产意向;2012年冷杯,海外CX-7停产;2014年耿刨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道粕趟,等它国产的人此时已经老了四岁了瑟示。   从以进口的身份引入国内克,到正式国产经历了四年左右的时间错难,在这四年中进口CX-7销量并不好该测寞,一方面是当时市场不成熟棱柿晾,后期竞品丛生将其埋没了兜。另一方面原因也在其本身帆爆雄,比如定价高拇翠、2.5L发动机动力孱弱等等统,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍戈氨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统呛咳外。在测试之前恼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点咎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm烦劝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm芹,搭配6挡手自一体变速箱陀覆辩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机加炔,只不过调校要比CX-7上的更为激进贿。即便如此渐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼叫昂。   油门的设定比较灵敏放逼罐,起步和加速初段都还比较轻盈许淀,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线航,而不至于拖沓示,一切都显得易于掌握蹦梅桑。变速箱和发动机配合的是那么默契阂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位安,只是在极拥堵的道路上蠕动时惋报,1挡与2挡的切换有点闯动而已磷绊纬,问题不大疽。   转向和悬架的设定偏向运动妇,采用机械液压助力的转向系统比较重丘栏墨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣胎柒。悬架没有“忽悠”的表现呈嘶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息淬,车内乘员经彻睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”撼杯背。悬架后段偏硬离,在弯道中并没有明显的侧倾侍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去达猜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错寿,动力供给够积极斑仿,表现不错嚼封隧,驾驶感觉非常轻松罗,动力的跟进也很是及时畏府。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)师勉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瓣鳖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拐,而且不是那种喷涌般的迸发暇娜配,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已判,给人相对内向保守的错觉师莽。   CX-7更擅长的是中途加速疥,比如从60公里/小时开始扭杠博,遗憾的是想让它发挥全部并不容易完拴魔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓携拍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限糖苹方,这几天这种沮丧感时常出现男薪。不过也正是这个中段加速的特点搜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举奉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右汀,稍踩油门就奔向3000rpm炔搓素,便能得到很好的响应坪陈裸,仅有极为短暂的降挡迟疑搏柑,随后就催逼出了足够的扭矩熟。简而言之星汞涛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的羞,容易上手沫练侵,各方面的表现也都算令人满意剩陌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷卫坡敲,涡轮增压器起到了明显的效果马,就像注入了某种精神类药物贩塘妙,虽不时刻保持着亢奋状态秽疗,但兴奋状态确实随时可以到来皇藐白,一切都听从指挥金。这种持续的加速感可以维持一段时间煞,心里不禁一阵爽快疤,当然楔殿票,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了寇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光诫屉脱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里侍遣,消耗燃油17.94升康,平均时速为30公里/小时等考,全程开启空调藐号千,平均油耗为13.3升/百公里抢价,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看心,CX-7绝不算省油的那类密,准确的说是比较费油堂些嘶。另外介怂目,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油斥,无疑使用成本相对较高窜改裸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前溪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章午秒筐。说实话钱弓垒,那是我第一次接触这两款车癌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象墙良,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机钉,动力同样够用僵,但输出并不算线性统,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制桔岁蔷。当时我就在想袖嘉景,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了卑竟,而如今厂家真的这么干了懒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统恢躬,增加了几项配置琳,外观方面几乎没有改动玖,图中的这款车只是增加了车顶行李架蘑尚巫、车尾扰流板和挡泥板等选装件笔确唱。   这款帅客HR16是一款7座车型湍,它可以满足国V排放标准肝何,车窗后半部分采用了隐私玻璃负,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢华抵。当然般管,帅客实际上是一款既可以满足载人伯充哇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瞄管嫂,所以它的车系中包含了5座惮败活、7座汇、国IV戏相颓、国V等各种不同版本收并桑。   除了挡泥板之外吼驼钞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高岭衔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果唬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统氰萄,其中的最强模式叫作“Dynamic”灌萄,译为“动态”蕾鸿。有意思的是妻,在英文里吭池朴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根经,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机仁藐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗崎笛?——开启动态模式嫌玲劳,就等于点燃了一根无形的导火线剧赔朵。   要追根溯源的话蔚烯,炸药起始于中国氢先妊,属于四大发明之一项啸便,不过相比中国发明的黑火药缚蹄,硝酸甘油平时更加安全可控馆汤孺,而且破坏力更强金道。奥迪RS 7同样如此钦息,它多数时候表现得比较随和仓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力悄露。   首先从外观上就容易看出它很厉害诗郊拈。奥迪A7之所以独特腥铣兼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型尸翅,人们将之称为“Sportback”疚,在我看来啸踢舵,它的廓更像是一只优雅的海龟罐限洞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种居啊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装绩藤妈,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光垢律,所以它已经不是传统爬行类的龟扮导旅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息覆舱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同幕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘碉撅却,让人不由自主的去稳稳扶住3侵、9点位置妇读斡。   在风骚的外形和各种真皮社缝焕、碳纤维材质的覆盖之下齿聊金,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性玩呛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拢鼓,这一点很好晒厕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV握,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群浮甲。即便在这种情况下卜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价握。这一举动也让这一用户群抛出一个问题封稼:谁给你的自信卖这么贵卷损试?不错矢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008轨,它到底是盲目自信还是厚积薄发辛?我们一比高下但瘸苟。 外观对比坛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结甭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算替氮呈,所以我决定说点可以量化的东西默朵蒜。首先烩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现了司坷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拍。其次可能是由于动力的原因痪扯及,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽仿跋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上休,备受关注的长安CS75正式宣布上市诺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合诲。在前期的试驾活动上裙颧士,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蒋灯,并对其驾驶品质给予了极高的评价彻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车虐喉蜂,和手动挡车型相比论,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待渺。 ● 外观内饰的简单介绍艇湿:   在外观方面非寿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型朗氰般,长安并未给1.8T车型增加特有的标识缴匆,甚至连一个小尾标都没有集。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿杏篓,但1.8T车主可能会对此有一些不满纱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鹊,轴距为2700mm限亢世,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5汤阀、奔腾X80以及哈弗H6膏济,CS75还是相当有竞争力的秃,它的轴距和长度最大及,宽度仅次于哈弗H6欣柑摔,高度相比瑞虎5矮了35mm权畅。   在外部配置上扰讼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统涡慨氨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头竟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角绅。另外立霜立,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯怒笆畴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果善,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力管呕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致皮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品幻任蒙,市场售价约为700元/条仁廉巴,在同级别中算是很厚道的配备了嚷阔。此外廓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品爬哗耐,只是轮圈被替换为铁轮圈刻颂,还是俩字——厚道令捞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格汐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足独,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板驶慑,看起来更有层次感辨匡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙绢俏、设计毫无新意瞥、用料也很一般等不好的印象杜窘琅。不过近年来头怖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹虫,长安便是其一伙蒲,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视沉,也很难找出它的缺点蛋,按键狗瓦、旋钮的阻尼适中讲,手感很不错梗缎驰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏妹说刚,分辨率和反应速度都还不错对,不过在功能性上它只提供基本的导航淌募、DVD榷、电台踏灯、倒车影像及蓝牙功能屏钨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐抽聪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的挡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到惕琉髓,但是厂家对此并没有改进哩节翟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放竭慰。但是瞳刮改,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度禄届,同时设备名称也无法显示完整梁承海,在用户体验上还有提升空间敲。   不过瓤少台,在一些细节处理上握寒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意常。比如在挡把前方的储物格娜谐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理逛衅去,不过这块材质却为硬塑料免慧,实际上根本无法达到防滑的效果屡雷脱。另外悉罢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯卢刚,这点值得表扬告,但必须手动摁下开关才能点亮谰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅庭释,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鼻鲤燃。座椅填充物软硬适中勘衔酚,刚刚好茄颧,并不会软到开久了腰疼狠林,也不至于硬到硌(gè)人妈苔饭。除此之外胳愁,包裹性表现也很不错拘阔防,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中睦。另外兜霸穆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节疼拖。   车内乘坐空间表现上检酞洽,身高180cm的编辑身处前排嗡咎冕,头部约有一拳左右的空间米秒,此时移身至后排勘鲁痰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间艇埂。作为一台紧凑型SUV车型第,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了耙。   来到后备厢泌羞菊,长安官方给出的容积数据为590-1560L藕,表现中规中矩氖列碌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布极关山,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果磋阶卤,增加消费者对于整车的好感度免旅性。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟搁扦,如今市面上的电动车产品越来越多钮咕,开始逐渐走入人们的生活闹徐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一顽措,大家对它的了解可能还不是很多布刃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元仆。那么这款车究竟如何呢亢恋廉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车材寞夺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上卿苏晨,我们终于有机会近距离接触一下瓮变珐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌面,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质墓哀费,因此其与众泰汽车合作呜布项,推出众泰知豆电动车绩捷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同完虫挛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识并句。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗靡就搞?不管你信不信唯,反正我信了斑卯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱稀蔬,售价为24.98万-28.98万元翔辜,共有三款配置可驯僚啤,全系均未采用quattro四驱系统掏彻甸,取而代之的是前置前驱的驱动形式陵铝灿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛谜头,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生匣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蒜,1.4T的发动机到底够不够用诽鞠横,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧城郴炔,这些问题都难免让人担心模。那么奥迪Q3到底是不是“好货”尼沉,它又是否值这个价格黔戚,下面让我来终结你的这些疑惑吉焙旦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力崔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱目,我想网友最关心的问题之一也许和我一样绅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境篙痢,既然大家都关心这一问题申号,那么我们就从这个问题开始一一解决恼哆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的旅,其最大输出功率为110kW品赋,峰值扭矩可以达到250Nm侯葛蔑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm釜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后木传,动力储备不足方面的顾虑检,但是这些想法也好顾虑也罢仑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了申。奥迪Q3的油门被设定的很紧实奋弓,油门初段的旷量微乎其微攘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点逼乳席,当发动机的转速达到1750转时岔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩陛固棋,强烈的推背感也会随之而来鞭拘农,如果你不是冷静下来思考一下趣晶扒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受爽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减臣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候海炔频,一开始的想法和我一样汗碳簧,换了1.4T发动机之后目腊,动力跟的上吗羡勾傅?心里总是怀揣着这样一个疑问胸号握,但是当他们开了一段时间之后底,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”皮度监。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格码团观,处于D挡模式时部等,整个动力的响应虽然一点都不迟钝悍镐咖,但也感觉不到激进的性格斤。但是当车辆处于S挡时驰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉忙撕淑,整个车似乎突然变得紧张了起来蔬酬磊,时刻专注着你踩油门的右脚群统捷,稍有动作便会迅速做出响应来商。   在城市的驾驶中香课补,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障举苍,当你深踩油门时贯儒较,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞茹返顶,或者可以说曝及,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态戳厂。此外诗,作为一台不折不扣的城市SUV扳脯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验锣捅棉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蚊吴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量涡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感港缉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动舰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嘿退,整个加速的过程非常线性咳寄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时覆迪剑,不会表现的非常神经质埠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱磊姜其,这台变速箱给人的感觉非常聪明鳞捞炭,可以准确的猜出驾驶者的意图鹤笛令,在换挡的速度和时机方面非常到位识。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点授晶。此外接,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错岸。当车辆处于D挡模式下斥,当发动机的转速达到2000转时舌,这台变速箱便会进行升挡的动作署沸憋,从而保证日常驾驶更好的经济性廊赌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时闺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应把哀涕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止橇。   这台变速箱也并不是近乎完美咸乐春,它当然也存在着自身的不足猎硷辈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺铂复,尤其是在低速的区间内狈,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感位。此外哪,该车提供了四种驾驶模式的选择隘,分别为经济骇上响、舒适檬朵、自动和动态模式泻皑唯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整吵仑比。 性能测试嵌慈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中惶诚环,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现烽航,最终的破百成绩为9.14秒摄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升懦。奥迪Q3在三挡时完成了破百汇扑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程迪。此外渭逼醋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没领爸酮,非臣闪械啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失冀舒谜,整个加速的过程十分平顺和线性老家,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势弗思维。车辆在全力起步的过程中膛桂肝,由于没有采用quattro四驱系统旅骨擂,车身有轻微的抬头现象碳授,前悬挂的拉伸比较明显断块绢。 性能测试桶谎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中溅矩怒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鬼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升虾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系岔撩巩。在整个制动的过程中效雇担,G值适中保持在-0.9到-1之间无痊忿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态藤弥痕,前悬挂很大程度的收到挤压湘娄卑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显杜匡戊。此外仆,该车在连续制动的情况下缮,受到的热衰退现象比较明显惠烫,在连续测试过后憾,制动距离增长了接近2米垃姐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容旦肪,动力方面也足以应对使用的需求窘,尤其是在低扭方面奈湃,这台发动机表现除了浑厚的功底肯缸菱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蹄。对于一台城市SUV来说登冲裙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑登迹。" "  你有没有这样的勇气拦肖捍,一辈子只留着一种发型两蝗船,带着一种款式的眼镜遍坟拣?或许多数人会摇头说不敖绷。试想你现在穿着中山装匹,带着大边框尺,留着中分头走在街上壁,别人必定会投来异样的眼光雄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变惟河,但有一种美搪,却是永恒的芭,我们称之为“经典”款。就像中山装逐渐演变成了“国服”毛容,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样狸,看似过时的东西稍加润色刊,就会焕发出经典的力量记。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题腹共档,也是一个互相佐证的问题朴握。正是扛住了时间的消磨端呸,一个产品一种设计才能称之为经典疼。而正是因为它是经典逗隋澈,所以无论时间如何过往篙连,岁月如何变迁热定瘁,它依旧能代表着美钮杜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角盘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫葡、保时捷911翻班、MINI这几款车了柏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承膛关,这是一种财富孝疵,就像一个国家的历史一样辰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝九。但就像中山装一样费世,如果不稍加改动烤,依旧会被人说土气憋萝,MINI也是一样池弯,细节的升华会有益于经典的传播和传承誓违。这款MINI COOPER S的运动元素比较多梦仑,是全新MINI车系中性能最好的涝谴吻。所以车头车尾都会看到“S”的字样卯胎苯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表芹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部谈粒坑,这是它彰显不同的地方柑淬,尾灯的轮廓更大了畔傲绢,但相比老款不够凝练识首,同时你也感受不到它有何种审美的进步洗伎睹,个人感觉它是为了变化而变化侈廷。轮毂方面茧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号懈潜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注土圈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)汇。不过举廊摧,在真正接触到保时捷Macan之前本,我对它的真正实力也有所质疑潍线盎。众所周知抖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造绊蒲溶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢淡?带着这个疑虑登彼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嚷石。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同粹签躲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型麓摹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机辱拿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似吵浩川。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型宽涤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”径。在没有任何参考坐标的情况下烦猛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的猎惫。排除了惯性思维的困扰乔痰汕,对于一款新车而言或许并非坏事脖皆岛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布徽,因此有关它的设计特征我们并不陌生姬蜂。作为保时捷推出的第二款SUV车型韶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计皇,同时也融入了许多独特的元素绅令。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征荒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动少,因此在细节处理上螺蔬苫,新车融入了更加激进的设计元素呛。    作为入门版车型绒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯休敖地,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯臣寝,并采用导光条设计陋需,其视觉效果更具科技感襄。   保时捷Macan的腰线位置较高葱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢疵式,营造出强烈的动态视觉效果睬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格矢衫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一呈,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格迸琼魔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况守,我的同事此前已经为大家介绍肩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解柑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍抹隙妒。" "   ??????? 提起观致氢,大家都会想起什么任槽?这似乎是一个难以回答的问题虫负。作为一个有着中国血统的全新品牌勾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩灰牟。在2013年坍灸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上捆,一石惊起千层浪耪惫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手锣焙。   如今摧潦软,观致的第二款车型稼,观致3五门版也如约而至乾堵面,其是否也具备了同其兄弟一样的实力性佳措?它的到来庐怜抡,在扩充了观致的产品线之后姑视攻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢套咸?自然是令我们拭目以待街。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车独零表。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今卉缮矛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型彭身,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型虑笨惹,时至今日都没有做大幅的修改闪。就是这样一个古董级外貌的家伙腑农,最近竟然和新能源技术杠上了咐疤超。2013年的日内瓦车展上肝,路虎推出了一款纯电动卫士菇伞,旨在告诉大家卫士宝刀未老话躲。而这些天隆剃,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试茄,看起来芬暖酗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了饶能。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上踞磕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品芜汹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟封柑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望溪兄,并未成为现实倪眷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已冻穗吐。   事情的转折点发生在2014年6月18日铆潭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照习,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车花涝,并且这一次讨,车身上已经重新贴上了拉花妒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计糙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”痉宋,而是一台真正的电动版卫士郎。   之后通过各种途径的联系皖案,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版挟不绣,虽然这并不是一款量产车撩,也没有任何电动机奸、电池组方面的参数数据剿秒说, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试人萎凄,我们认为此次试驾还是很有意义的惺。   ■ 外观造型寥肃拟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷档碳洛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士浇项。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样窖杀巴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异兑蚊。   电动版卫士全球仅有7台妒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车讥俊,基于卫士110车型打造雹黔兰,可以根据情况容纳5个或7个座椅栏,算是车系中的“旅行款”铃卜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承递蕊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异挨精檀。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计徐鲁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡脚柏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外骂骑,丝毫不加以修饰爸委死。按照官方对柴油版车型的销售策略笑耸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件匪显胖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分撇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理姑脐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留和,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间仇。正对车头现,右侧翼子板的通风口也是镂空的频弹,下方是空调系统的进气口憨肠,而左侧的则仅仅用作装饰罕挎授,所以是完全封死的状态艘。   平直的挡风玻璃岸、小雨刷厂浩查、面积可观手动调节后视镜荆妊枯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计玛乾椿,而在这台电动版卫士上弗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板卉。   实际上门乳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致摔登卞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线撤古,电动车窗只照顾到前排乘客碌,第二排为手摇的豁漓,第三排则仅仅是推拉窗汤甩堡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林缉虐采,确实冷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车极坍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中替。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头簇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖厂斯顿。   三窗式车尾设计除了古老外雌摧,想不出更多的词去形容翔,好在后窗电加热埔拜保、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备双缸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统工缆缉。至于各种不同用处的尾灯能俩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧滇航奠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩滥弄,并配备了13针牵引电力接口七,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电盯拾。而对于电动版卫士来说隘,这款车的拖曳能力也非一般强大柏阔鹤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嫌靠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置糙持。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯狡,在这四年一次的盛世当中杏门,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注挞详,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁逗闱丁,在经过整体的细化改进后整体更出色寥斧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌膳鲁,对于这样一款小车到底怎样倒鸵,让我们一起一探究竟纺琉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车揣娜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计散涂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化舌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计猛绦夕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格闹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格盗僻鞭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择沏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯诟Γ可靠的选择淮拾。   相比现在很多的车型惊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰哪铂侧,个人比较喜欢这样的感觉羡摔,朴素也是另一种风格邯徊效,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好睹谰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分筏急,可以说是起到了点睛的作用杯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创烩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格砍靛,看起来还有些运动精神爸彭第。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组埃舅,同时也是远近光一体设计申系,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气劣衰,更加突出其可爱的造型风格问圃囊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体课溶,同时也表明了J2的一种年轻风格悄。虽然是一款定价不高的微型家用车美垮朔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置谎灵,雾灯虽然不是什么贵重的配置可适,但对于安全的保障还是多一分才好圈但。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力捆漆雾,实际使用中虽然刮水面积稍蟹境芏馈,但整体还是清理的非常干净趣。   在车体侧面造型上仑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计挪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高籍皮,这样给头部空间会留出很多筋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蹬趣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感费。腰线起始的位置和大灯高度相同摄屎袍,这给了驾驶员足够大的视野空间傲次先,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间实嗓默,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高筏辨会,感觉像是一种电影院座椅的设计风格糠泪古。   在尾部造型上唾河屋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计滦褂,同时加大了尾部示宽灯的面积鸽辆未,为了就是提示后方车辆注意安全武坪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹擒缅哆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高改,内部非常的深不过开口非常星,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包疆匣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具腔猾篇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎骇评嵌,虽然是钢圈蕊们哩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳酮净吐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型体,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少淀痊。另外托,一直让人头疼的售价问题桓檄塘,此次又出现了跺湿陪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势谅。价格问题铜,在上市新闻 中已谈了很多通怕幂,不过与价格相比苦氢锚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善锤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统潮标爱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题称花坛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后轨蒙,即将为各位解开疑问暖疲绅。   观致3五门版已于6月24日上市宪菱,目前指导价已公布叔丰块,售价区间11.99-17.19万元 獭午裤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍渡替:依然遵循简洁的设计思路褪采搂,造型更显年轻冕忙倡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头署拈屉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士铅鸿何,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体羌腻啦。可以说佳词槐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车酒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格哨帆,不过在细节上却更显年轻腹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm旗据们,轴距为2690mm裳,除了长度缩短了177mm之外芯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别篡羞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话报咯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉侈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了盖才鳞。在车身颜色上极我叛,观致3五门版同样有6种颜色可汛痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕承讽,色彩更为鲜亮橇,也更有时尚感沥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起哭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别撵。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面陈,而前雾灯也采用了圆形的设计晤帛睬,更显时尚笺。另外培晾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯勃、转向辅助灯和大灯清洗装置覆辉螺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 税。   除此之外概,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大客袄瘸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)炊,并且轮圈的款式也更加的年轻独。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18钙壁供。所以在轮圈与轮胎的规格上桶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别帆省挡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍姑庭:与三厢版一致采,细节改变不大殿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同擅缄隋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择讽。中控台采用对称式设计库老,各种功能布置规整劲融,按钮数量控制在了合理的范围内痛,不会给人一种杂乱的感觉触。平底式多功能方向盘与三厢版无异酥纶,造型很有运动感樊豁碳,真皮包裹的外圈握感也很不错啊江句。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置关渴粒,除了蓝牙电话驾、多媒体播放等这些基本配置之外琶撑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务汹。除此之外朗坍焊,车主还可选配观致逸云的增值服务蹄零慧,该服务包含实时交通路况媚、实时停车场信息和地图更新等届扛。 ● 座椅及乘坐空间铜紊眉:白色绲边真皮座椅很有时尚感廉磨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能肩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能革摄瀑,与三厢版顶配车型相同幸。不过区别在于伞杏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理侯清纬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升茎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动逃。   在乘坐空间方面投攫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座饥碱,并将座椅调到最低位置后伍,头部空间大约为1拳冻,显得很宽裕;而进入后排后汗堵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间费舰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的识报。后排中间地板隆起幅度较大浦,长度也不适合搁脚辛,中间乘客的舒适度会受到一些影响蝎。 ● 后备厢篱孟馅、储物空间和天窗吧藕:后备厢容积403-1105升嫡蹬,储物格众多芯。   在不放倒后排座椅的情况下讽怀污,观致3五门版后备厢容积为403升对钮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题检。如果嫌这样的空间还不够的话愁,将后排座椅全部放倒后烦棋鸵,空间最大可扩大到1105升妙。除此之外蘑,如果您随身携带了诸如手机辩臂娃、饮料之类的细碎物品的话秆糙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间迫恼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备客,可打开的总面积约为0.22平方米剑觅袄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似晨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架犁纶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机马,两者最大功率分别为126马力和156马力蹲蛙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米固,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别练傻隙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外绕谜,其他车型均采用6速双离合变速箱宽潘。在底盘悬架方面辣彩猾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统号马,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架行画雹。 ● 驾驶感受番:底盘调校水准高邻,变速箱低速平顺性比三厢版好蛋。   此次试驾会上介官撩,我们大部分时间都行走在城市道路中己妹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些獭狸擞,起步时若是轻踩油门踏板咀撵,车辆的提速会显得比较迟缓耿福浓,若要改善的话人,需要至少踩下1/2的踏板行程伟是。对于开惯了日系车的朋友们来说姐,这种偏向于传统欧系车型风格澜,而非“一点就有”的油门调欣诼趁ぃ可能需要一点适应的过程亥。   而在整个加速的过程中酸擒界,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题较纲,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上边高蓄,咆哮声已经传入驾驶舱席,可就是不见变速箱及时升挡且。另一方面祟,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入然,整个介入过程并不是特别的线性湍贺,其工作时的噪音也清晰可辨茸河剑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音脓粟矢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧诫溯胎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )枢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受描尉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换糜,并且伴随着强烈的顿挫感舰性凤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多赋唇汕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态吹昂勉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少唉,虽然顿挫感还是有尉钱,但已经能够被绝大部分消费者所接受垂骨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的茸工,那么我可以回答您酪篱怒,和大众的DSG表现相差无几晌栏。筛间。   从观致工程师的口中得知劫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题钙散,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下己咳,对变速箱程序瞬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整绅强甭,找到其中一个最佳点藏筛膳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低几苯。   在手动模式下慌毁派,发动机的表现仍然很积极孰烧,不过由于其低速动力输出并不出众颓欣好,其加速度并不能让人感到满意楔瘦,很大程度上话冈抽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉巢花。此外攻嗡泊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时姜痊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡倦堪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似垄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点科拐嘛,而在此前的三门版车型上班逝氛,我们就给予了相当高的评价外。虽然仅从结构上来看菇仓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蒋婪冬,但作为一款家用车戎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鞍匡,高速行驶变道保证稳定性囤。事实证明龟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现垦翻井,并且从车底反馈至车厢内的声音绕獭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看渴尼宫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的供。   ● 编辑总结品镐:   从我们此次的试驾感受来看邯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻似穿、时髦的外形警阶钡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嘘波炮。与之前我们体验的三厢版车型相比痢络,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步糯顺氖,尽管目前顿挫感还是存在界,但已经能够被绝大部分消费者所接受了绘鄙害。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瑰徐色,有值得称赞的地方姥被,自然也存在着一些不足夹碗拆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等啤抽。另外委梢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的赋鼻竟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元念酬藏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯尘粮宋、转向辅助灯及大灯清洗功能抛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎锻,这样看来蛇嫉耻,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少毕玻。不过宽骂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢举峦孰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧垫绅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑涣源保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间借辜亨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍碾莆丧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型柑此。但个人更喜欢两厢版本花释,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因滤兰犯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾浓。当然偿汹,作为同一款车藤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同逝氓割。三厢版本更加实用挠,两厢版外观更加时尚干练首。今天带来这款两厢版爱唯欧楔鞠戈,或许会让很多注重外观的年轻人驻足侵。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容砰欠,大灯的设计相对保守了惦辱疼,但也减少了人们对于这台车的争议性嘉。从而扩大了消费人群了茬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好窟,各有各的美铣阜。但无疑肌里亢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的虐玻。   侧面的变化并不是很明显甜瀑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动谭舜。相比三厢版要顺眼的多麓。车尾的变化同样集中在尾灯上魂都,尾灯的轮廓变化倒是不大推琴魔,变化主要集中在尾灯颜色的改变伸啊。深红色的外围显得更有质感奠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话靠颓荚,越野车是最好的选择撵掀输。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车徊涕拿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40悍疤撂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事晚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力档煤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远厘什,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40慷陕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鲁成。除了电视剧的锦上添花峡订踌,BJ40本身的魅力也势不可挡慈恰嗜,下面我们就走近这款“北京青年”面,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼凄戌。   外观/内饰禄股到:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试丹,或许有人会问那为什么还要进行测试触颁。其实答案很简单囱,之前测试的BJ40是一款试装车剧蚀麻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别成猾稿,包括电视剧中车辆也是如此陌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变奔布膏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升劳淋芯。虽然我没有见过之前的试装车幌讣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异挽遍,甚至有些地方与牧马人不相上下猜擅拘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍犬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了救趁,这里就不再做过多赘述渤添河。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰渺,你会发现并没什么科技感构匿,简单的线条洁、硬派越野车特有的见棱见角的气质妒玲,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蛔九底。另外椭号孙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留零惊世。硬质塑料质地的中控面板很厚实瑰,比起舒服的软性塑料手感稍差廉米鹅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境闺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事凤,同理使用织布座椅也是一样骏,无论您是刚刚涉过水先盆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨单毙,都不用担心酸雀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器腹眷逢,不需要华丽的外表去装饰滔。虽然BJ40有着很浓重的模仿孰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格烽锣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上孟超戎,那只能说这个人并不了解硬派越野车贸掀。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望畦屡湍,让人想到真正的场地里去撒点野柔会兔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀赊纷?惊险的高速穿插罐洞壳、精彩的甩尾掉头扔、惊艳的侧向双轮行进钡蜡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演老。时过境迁祷四袖,萨博虽已退出中国市潮帷,但把经典的两款车型(即9-3雌催童、9-5)的技术留在了中国童,在北汽成功收购萨博技术后红,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生啪掸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型撕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术姆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求揉,主打性价比与实用性衰腥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确竣台,只是在某些方面使用了相关技术而已琅。   从外形设计上就不难看出媚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影粟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰矾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70铣脾扮,同时车身上所使用的犀利线条郴其,令时尚动感的氛围展现得十分充分渡浆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表令纽稼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级危硷赫,车身各项参数都小于萨博9-3口哭恃,所以直接套用的说辞显然并不成立列。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出骏,打造一款可以继承优秀基因写池,并适合普通家庭用户的车型袜干秀,成为了设计团队主攻课程八。   上扬的尾灯组有种凝视的神情额亮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应扯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降倪碘安,但紧凑的造型与简练的线条秃,使其观感的持久性更好芦滴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多氖啊前,很多厂家也开始重视其了这一细分市场酪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拘税驶,价格能接受骑硼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型茄。而现在也有很多车型供大家选择拼钠,包括大众途安萍配颅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择么穷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现笺栋,它还有一个进口车的身份哥翰卤。接下来臣扭关,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瘦。   外观氛烈:起亚最新家族设计乖截古,略显可爱托马诫,大部分能接受胺猩滑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格怕,同时又有一种独特的卡通味道吮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感寿,没有配备氙气大灯驴户屎,但全系均带有LED日间行车灯鳖吮铆、透镜及大灯高度可调功能叉琅。雾灯部分的设计很有个性仁鞠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感溅。   由于车身高度降低外诬冗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑许插痪,平滑的车顶线条降低了风阻系数季,流线型设计更加美观仓篙袜。全系除顶配的豪华版外材赐扮,后视镜都没有集成转向灯功能捐擞。另外插暗乳,低配车型的轮毂也比较简洁柿练,轮胎规格为205/55 R16峭交。   新佳乐车尾的设计十分简洁苛仑艘,总体看上去比较圆润箔藤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格冀猫替,凸起的轮廓首尾呼应粱仿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方戊细,车顶带有行李架逗榔踩,具备一定的实用性化。新佳乐全系标配倒车雷达功能悄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源臣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题密感。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌霜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯破枪。而提到雷克萨斯豪金吹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样括尾壕,立刻联想到了舒适防墨、安静等一系列形容词恃骂咸。   作为雷克萨斯主力车型当绅,ES系列占据其在华销量近半壁江山砰,舒适急妇恭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鸽轰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h勺谈,更是有充足的理由享受这些评语寿娩。但更重要的是雀烘,在环境日益恶化母、石油资源日益紧张茅荷、油价越来越高的今天鲍灯彭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度熟泰。   外观部分梗冗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型陪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)千磋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生藤,和前代相比进化明显及。初次亮相时斧罚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期旱痢。与丰田一样俏拔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格百仑,目前已被广大消费者接受门叫狼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题旅窗迹。   外部配置上驾窖涝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能双,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目钢,与中网造型配合不错狸苍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鲍皮仕,轴距2820mm判。与国产ABB品牌的三款同级车型不同赐吩仿,ES没有针对中国市场刻意加长船垂膊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台秸忍,轴距比老款增加了45mm台份。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蕊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型墒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们遁拎。当然封,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标醒嘘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起剔好斑。另外勃饭挝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内番滥物,更加低调杀。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS赖耐巢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距客戏免。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆忱碧吮、忘记沉默寡言的正装车主梦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框教需、忘记... ...算了拟,需要忘记的东西太多卫虫九,你只需要记得一点啥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽炊虏蛔。   奥迪的低调挡晌沮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)微缝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝校,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然毯。依托自奥迪A7的造型设计纲呜,RS7依然拥有优雅的造型祁,仅仅在一些细微的地方尖,RS7做了运动化改进耽觅逻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅墒甩坏、以及哑光附件篓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板娜堤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子碧取。   如果客户需要妈崔忌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吕盗,其轮胎规格达到275/30 R21弯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气烷。排气管依旧体现出奥迪的低调蜂珊福,外部看是两个椭圆形排气管缓斯,而其实际是双出四排气楷菲,因为单侧双排气有节流阀完疙,用于改变排气通道娶圭罐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣阂卷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的厕臂检,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线同。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针记,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔欠。车钥匙募潮、平底三辐真皮方向盘潍、运动前座椅失、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拢辆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能秒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示砂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中委,还提供发动机增压压力坎、机油温度显示和圈速计时器等数据龚嘲顶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰莫础蔑,并提供其它3种材料作为选装敦。车顶内衬标配黑色织布姐,可选配黑色Alcantara面料孺副。搁脚板董茹、刹车踏板密娟檬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计怜刨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆兰到忱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑讣铣碎、一体式头枕的运动座椅操罐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料顽渡莎,并提供钻石绗缝强墟客。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料试骆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装伯牵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情炽,就像微博上说的凳诡倾,一次刻骨铭心的爱情淑搓请,一次说走就走的旅行什么的还。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求卷嫡咕,但在现实中柒奴盾,你不能永远一副放纵不羁的样子醒,特别是在资金有限的情况下纪表绵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的碎啡。此时你就需要一辆价格便宜冈岸、实用可靠的多功能车型块蛙眉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择攘黔缚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型狠捣,分别是景逸X3和景逸X5突犯,形成高低搭配产品布局触书途。景逸X3属于入门车型捻,共有三个配置颈发,指导价从6.99万到7.79万元绥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型隧惋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看跋确律,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像吴碱。这款车的前脸采用了新的风格样式饺,线条比较硬朗刻切会,造型简洁流畅楼悔,同时又很饱满吾,没有过分追求标新立异的夸张风格签,显得更加沉稳怯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素孙嵌雇,给整辆车增添了活力肩。   除了前脸之外陷揉丧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓柿,让人略感失望掸,好在整体风格还算融洽群浇僚,不会给人前后脱节的感觉倒煎辣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm被成、1835mm和1705mm孺,轴距为2685mm吗凯锌,在这个价位上算是较为突出的水平了卑探,保证了足够的车内空间肮箱。" "  在固有的印象当中绿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下僻蔫卯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价丧巷乔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲讯馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌溜,作为日系三大高端品牌中的一名簧倘菊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸尾擂慷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次划嘛丰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L界。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格想瑟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现晶,取而代之的则是一种日系的柔美风格凯冉汞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影徐攻啥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力辑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点东惶僚,并且这种特点让别的对手无法模仿横京。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉炭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拜赊幂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度撑俊瓷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面黑,看起来非常具有独特的风格勉猛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计燃,不过看起来还是比较有神的飘莎箩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果洛杠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示忍叹谜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的署酪蛊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方欠顶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉借彻券,这款车有这么长么镐枢?实际上后门的长度远大于前门陶忱虏,不过整体造型并未收到过多的干扰隧匿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格始酞,因为C柱的造型更加接近尾部糙虎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果惜暴地,腰线的设计在在尾部提到了最高没钳酚,并且从前大灯连接到了尾灯部分无免。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通醇希豁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑挂仕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响剑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计潍忌起,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计劫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布枪究邦,到今年4月20日其正式接受预定翰亢形,不到一年的时间沏钉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了餐貌灰。在新能源车量产腾埠髓、市售的速度誊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌局,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯概罕密,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过无艰虹。当然刹床,汽车之家评测新车的速度也不慢似,今天亨公葛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章是络绢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款茂污煤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款萄坟,其中橙色的为增程式混合动力版车型峨,白色的为纯电动版车型撇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型钾。   ●外观怠阂乐:造型前卫尘木,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布匿腊,我见到量产市售车之后插龚斯,其外观真难以与概念车作区分对菜。宝马i3前脸造型饱满圆润慷蔷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现缸兽。不过粟螺拳,“进气格栅”四个字需要打引号了虎雀点,因为它完全被封死并不具有“进气”功能淖傅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾港弯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计贤道镶,让整车看着很有质感且与众不同滑。当然陈,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼眯览,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格尾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头奖,但它的车身侧面看着一点都不显小谎。在我看来原因有三虱篡滥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富聘歪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少睫,给人感觉比较敦实兑让辆。特别是车高数据筹伞凡,它比X1还多出了23mm茂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大弛,达到了20英寸离试,但胎宽却很窄毙咆敖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20侨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎览涵晌。有关这款轮胎醚粟诵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店般钵,基本都表示由于规格太特殊毋诽橇,没有现货也没有报价稼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质杰等,很独特揪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应藐胶。尾灯采用得是隐藏式设计韭哆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分坤盆棉,用于显示示宽灯儒陡槽、刹车灯以及转向灯等似喘梯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧锤,所有光源均为LED赋缺毛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中煎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词己捻雷,欧洲市场上柴油车盛行已久计碍脑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展擂手和。不过近来恭首,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求昂踩,Jeep便是其中之一们碎少,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待式峭。 ● 外观介绍拳凭:与汽油版无异丸惕莆,硬朗依旧疵惨恒。   从外观上看帆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型节迷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型纪举掀。新车的外形仍然显示出硬朗非伤贿、时尚的风格狼办浆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大椽掣,提升了时尚感顿雷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm桃赫厂,在同级别车型中“个头”并不算大扯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蠢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鲜科。   在外观配置上佳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯且、雨量感应雨刷捂挟挽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置确,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的硕涉。轮胎配置方面瑰嘘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎佰,轮胎规格为265/60 R18稀忙,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎粹奖,规格也变为了245/65 R18矢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时末,我们会谈论什么酱哦乐?是大老粗一样的外观急坑,还是“马路杀手”一样的形象饭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象固丸跨,笔者也不例外咳狼磐。6月5日下午污熟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华珐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象访檀爸,原来大块头也有过人的大智慧硕帕屏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH疟同堑、FM两大系列酵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日纳榔亥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华故迷巴,中国区总裁陆博天到场助阵氢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后暮漆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱泼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车劳漠妓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了淘笛迪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车慕栖,最大的意义还在于为企业产生利润衔退袖。因此篓侮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中常楞,并体现在生产效率胖爱、节油效率晚苫哗、完好率畴痛宽、安全晦胺短、安钡槿柿纾和驾驶员体验六大方面扇剐宪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型帅熬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择崇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证廊想鞘,而大众凯路威则开创了一种新的格局毫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型恐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生青秸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威斜,而那款车型是针对高端商务市场的车型悍,虽然其内部可以进行简单的商务会议杜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的和位,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案盆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格尺撕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑篓鸵虑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求题还蹭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的陇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格互竣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼镰股,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密怒雀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气簇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置表斜,只是以简单的卤素大灯出现白,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯茅帘,只能说稍显遗憾城。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车坏,并且其敏感程度非常高卜七。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单牡类,采用最为直接的造型是大众商务车的风格告悄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大纠凯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格衔氛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车钉奖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味簿盆危,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吠饲,在尾部造型上也同样是方方正正迪为,给人以刻板的印象瘁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蹿檄奇,看来稍显朴实无华墨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前饱滤。尾窗的面积超大铅,并且配备了后雨刷镶丛,可以说在安全细节上做的不错标还。尾灯的造型也毫无新意隘哨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑侥纸ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单滩别,并未采用LED也是针对不同定位的选择枷芬浆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低从澄泪,尾部配有四颗倒车雷达探头翰丘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用力。作为一款商务用车畔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方尼略淡,而旁边就是凯路威的备胎所在地酥昆,这样的设计使内部空间得以最大化利用梢爱怠。   相比国外的凯路威车型颊芬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂舞薄诲,造型上采用了多辐式造型姐成,轮胎则采用了邓禄普品牌犁控蹿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野忍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV绣飘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候燃差岗,我更多的会用臃肿两个字来形容它哇镶窜。圆润的车身群式,没有棱角的线条尖稀,大而无神的头灯京起,都让我对它提不起兴趣羞合。第一次见到新款昂科雷时开段,我的这种感官得到了改变回弹拜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点人耍。新款更加俊朗埠穗,就像是一个胖子彼,经过健身册扮,从大腹便便变成了施瓦辛格遂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面皆,这种类似于点睛之笔的作用坞池,实实在在的发生在新款昂科雷上面钡久。之前的头灯让我没有胃口触,尽管亲和力不错据悉蜡,但太没有性格甭斗卵。连同这个车身毒,都让我觉得臃肿无比魄,简直就是个满脸流油的胖子毕杰颈。新款更换了更有张力的大灯毋抖,进气格栅也变得更具进攻性徽。这样的风格斯秦侩,我想才是大家喜欢的吨市。   侧面造型的改变不大稗港,侧窗面积所占的比重依旧很邪改旃浴,这和新君越疆侠、GL8都很像溜登莽。给人一种重心很低的敦实感抱课。但对于车内的乘客来说价,这不是个好消息厘脓陆,过小的车窗影响了向外看的视野我。造成了不必要的压抑感欠石敌。或许对于选择别克车型的人们来说箩适,这一点必须无奈的接受了撤饱秤。   车尾的变化不及车头废,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性橡,或许我会更喜欢它反。但事与愿违炕毕憾,尾部的改变仅仅局限在排气管上妇牡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形骇轮痊。这多多少少会有助于提升质感湍。也改良着尾部太过圆润的整体气质穿酱釜。可以说骋歧,这次外观的改变先钳旅,在这些细节上还是很成功的乃首。相当于一次瘦身和塑性蒙滤放,让它的线条和筋骨更加分明惩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间挎,纳智捷 新大7 SUV正式上市蒙汤镀,官方指导价格为22.68-27.48万元酵。一直以配置见长的纳智捷品牌搜挟,在小改款车型上又下了一番功夫纲弄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次乱。在体验的这几天时间里奉卿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”痹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价宦票。也有好奇的邻居询问这款车的售价矫,当得知价格只有不到30万元时且勺,邻居更是深感惊讶操。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢空?本文就为您带来答案琶尝脚。   作为一款SUV校,“大7”这个名字一点都不为过孩笑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手河沪,2910mm的轴距更是傲视群车宽鲤,也难怪引得路人频频回头敦。不只是尺寸玖,本次试驾的新大7四驱旗舰版粕,整备质量达到了1950kg莲奥方,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”临。   作为改款车型男损猎,新大7的外型经过了一番修改亭,主要体现在前脸和尾灯上屏淋抚。大灯造型有所变化估,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内狠纯卯,而经过修饰的雾灯扣、转向灯和前雷达拾卸,给人以霸气外露的感觉糕。整体上噬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蔼酗掀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭滇,比较实用伟角僻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上墒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上函。从奥迪A8的换代棠鹊、全新奔驰S级的上市唉栋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照湃。这三家老牌厂商动作频频岔氏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上锤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS彤瘦蛊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来痪缺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今矩桃。而随着混合动力时代的来临浪捅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL苟释,可以说从那时起教靠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位秽柯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市背长,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期漓汰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来掂散涂,以期对它能有深入了解渺困抽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的史。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内径仿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸澈吗。相比之下盲蚂,雷克萨斯LS在此方面并无优势爸桃杏,长度乐疾可、宽度和轴距均落后于对手睬烫。   即便不看车尾的标识必贿垢,仅从前脸上幽兰色的车标内券,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型茬惧。而身挂HYBRID标识则意味着块阶献,除了树立当家旗舰车型的形象外突嫉阑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神峡乌凸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功绒,只是在一些小细节方面令人有些不满隆坷。如果用最严格的标准来衡量垫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间煽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些顷泥墓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后暖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手慨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑皖骚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型斯鳖,这种车型的优势就在于橇仿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感双椭憨,还拥有了超大的车内空间沧,优势显而易见绘,而今天我们来到了美丽的太湖良慑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型筛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心劳,也让更多心意欧力威的人有更多选择浦荤慰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惶鸽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的技芳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瓤,不过从售价以及车身尺寸方面来看皑,欧力威确实占据一定优势捅秒堕。   外观上欧力威厢型车身造型烦激,并没有阻碍它时尚的视觉感脆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车喉皇炽,时尚并且使用撅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观辑藐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示邓渡。   非对称化的中控台设计回唬褐,与1.4L手动版没有什么变化傅,首先造型上足够年轻协调诚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点情称。欧力威自动挡车型圭疯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型吵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键狮,操作多媒体更加方便奋壤老。中规中矩的仪表样式没有什么改变贿界,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息马。   本文导航" "  有突破有挑战感救踞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蓬,就会有这样的感受就赎。它太挑战人们的传统审美了风,怎么样也无法用大气烽控、简洁促、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受皮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产温饥。自由光承载着延续切诺基的重任釜搜畅,就在这样的争议声中款款走来孟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拒法,挑战着经典哥储。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瑟枯淌,在做颠覆传统这件事钨腥脾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绩酶。就拿前脸来说嫌,好看不好看绝不是我个人说的算的甭,每个人眼里都有一个不同的看法庞。或许慢慢大家就接受了挠犯。   作为一款中级SUV荣洁纪,车身尺寸上中规中矩搽腐上,作为切诺基车型的延续孤副,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现兼,但也能看到不少突破之处董考。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重朗僧吻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃己。   本文导航" "  从1985年开始蔚雾暮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上狭写,1991年出现在5系车型上零题坡,1999年开始陆续出现在X系列车型上脖涕。直到现在辈贬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惨贪谭。2014年5月22日嚎姆饥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive烙路、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型膝看悄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求开,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车侥弘钒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW乒胺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么稿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表趴汉僧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款累脑焊,新BMW 328i xDrive攫吩爱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元冉。   第六代BMW 3系延续了这一传统罐茫刑,将融合了电子气门控制嫉渡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蕾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配贤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型触,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本肠镀。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蜜腺,要了解这个问题前儒裴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理衡。齿轮传动式分动箱寂席瞥,连接前轴的方式改为了齿轮传动谷豁史,其他地方大同小异桂翰。对于宝马X系大部分车型来说端,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能旅摔汞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配靛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力扮。由于前后轴均采用开放式差速器淡铃,遇到交叉轴情况时藉,也只能依靠电子制动来辅助靖瓷祟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱搭吓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构榷毁稳,与齿轮结构的分动箱原理相同骡括旅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥陋溺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥喀。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的芥父。至于控制多片离合器的方式颅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式频脐陇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛颧搪,所以常被用于装配在更强有力的车型上付。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器失,以对扭矩分配进行不间断地调节体。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配壬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩型肮年,默认状态下前后扭矩分配为40颁猛:60写硕冬,最大前后扭矩分配理论上比例为0唐贰:100到100伴蛇:0之间变阿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息函纪桓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑炯。扭矩分配可以在0.1秒内完成递妒。   行驶过程中偏畅毒,如果系统发现车辆可能转向不足吞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧独啊,就会减少分配给前桥的扭矩心,将几乎所有动力都输送至后桥乱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骄兔罐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑冗封。一旦出现车轮打滑溃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器剔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力雾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制啤。这就意味着侵,无论路面如何突然变化放囊措,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上涉,即使是在部分结冰的道路上钞并。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解丧官,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型颂,其中S2属于一款5座小型SUV寺底泻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下忌,很多品牌都开始研发小型SUV裴嚷。而S3则定位于一款紧凑级SUV卧,并且采用了7座设计坷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何裸竿孰,接下来就给大家一个解答捎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位览:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型宫,这一平台就是北汽威旺M20的平台襄糯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计谰松的。但是两款车的轴距却不相同汞垦,S2轴距为2560mm躲椒,属于一款标准小型5座SUV碍冒。而S3轴距为2685mm叫,接近于一款紧凑级SUV徘劳,所以为了能吸引更多的消费者梗,采用了2+3+2的7座布局嘎,主打一般家庭用车缅芳,实用性优先槽娄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV悔,主要还是面向有活力的年轻人羡滔,外观设计更多偏向于动感的元素居多措搜。大灯组的样式也不俗套圣陶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低舒法,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的细。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表啪盼鸵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比梗辰歧,在车身尺寸上还是比较占优势的拿线。另外2560mm的轴距表现也不错庙酵妊,至于它的乘坐空间表现如何稳糯,在后文我们会有体验逻窟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蹲沟庞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升徽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了糕梦,车门不能完全打开的话丝骡,一些比较大的物品拿取会不太方便杜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台饱劳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机割,并分别匹配3款变速箱徊惕。此前柯闹甫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型乾。而今天我要试驾1.4T车型态,虽是短暂场地试驾络壤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别椿途,特别是动力上提升明显宝乖太。 ● 外观/内饰缎揽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型顽蓖寸,也做了到店体验的文章料,1.4T车型在外观膊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大席仁陇,本文不重复介绍琼芭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验眉堡楼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看擎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因频蒙惕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等推,具有很高的品牌辨识度卤骸人。同时在一些细节方面的改进艇袖蓬,比如重新设计的头灯摧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等稿考维,则让其显得比现款明锐更为简约稳重首疟佛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台炽,采用了全新的发动机丢笑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机筋,属于大众的EA211系列痢憨恫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米彭步蒲,最大功率150马力/5000rpm蝎距,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm钱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一熊姥标,而相比原来的EA111系列有了明显进步慷慌惮,首先是恢复了正时皮带桶,降低发动机内部的功率消耗灯揪诵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术间,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴赊谩土,而喷射压力也提升到了200bar帝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱腊势擞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能测。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别峦狡,前者顶部是“SKODA”的品牌名洽,而后者则是印了“DSG”的字样呕。   底盘悬架方面味,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架薯垂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构玖赊。制动系统为四轮碟刹结构看庐介,采用前通风盘式后盘式配置勤磊褪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节筒粳底,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目煌斤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目盯独。由于是场地试驾吭隶败,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些反,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道亨冻,能更好地了解车辆性能钢枪蠕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来涉,只能在日后的试驾中再介绍建饱肉。   动力方面玛摹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话涛迸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容敞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鲁,1.4T车型的起步和加速更为迅速刊揉,而且涡轮的介入时机较早乖炒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉坡潞径,动力的输出保持平稳可控的特性掠度范。   使用D挡时导皖,以1/2油门深度驾驶心踞途,变速箱升挡较为积极仇些攀,发动机转数基本被控制在2000rpm以下死,而且换挡的冲击较型圆А,不会影响乘客的乘坐感受蚀。而以深踩油门的方式驾驶烂畴,变速箱会到4000rpm左右才换挡朔态,加速感受更为明显还侮递。   换上S挡皖,油门响应灵敏了许多尚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡呸碱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感泉,在弯道多直道少的场地赛道里立碳,需要频繁提速的时候椿,显得更为得心应手潭。   全新明锐采用电动助力转向系统汤褐拌,方向盘低速时转向较为轻松拼榷设,而高速时明显更为沉稳埂寝,转向需要更大的力度酬其,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力奶。   底盘悬架方面外肮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性睹,在弯道中对车身的支撑性比较到位匪南,方向盘的有着精准的指向性杏燃铣,转向迅速而稳健吨粹。1.4T车型全部带有ESP系统测凛獭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候觅骗,ESP介入的时间恰到好处米份擎,总能及时将车辆修正到正确轨迹弛嘶,而这套系统并不能完全关闭肉,属于比较重视安全性的设计碴坦氏。   在模拟颠簸路况的体验环节晴痪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用度河凌,然而后悬架毕竟是非独立悬架臼铜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况牡雄,仍会对另一侧有所影响布,车内乘客仍会感到轻微的颠簸剑丰贩。我们在之前测试文章中也有体验视频茄,请点击查看常。   更多精彩视频料,尽在汽车之家视频频道   试驾总结翁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少唉,在D挡模式下表现中规中矩霉,切换到S挡后油门响应灵敏淋,变速箱的换挡节奏更为激进酵,加速感提升瞥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验形稗密。" "  2014年2月26日讣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市挖柬。其中T5动力总成包含智逸版毁漂钉、智雅版衫萍孔、个性运动版共3款殿侈记,售价为42.39万元至51.99万元诵,T6发动机版本及价格保持不变阔。   据了解戈七泪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术泵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机粱旱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱宏蛾幂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢瓣经?本文将为您带来答案佃钢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面埃,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化扯,但动感流畅的造型令人印象深刻歌乖丹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉榷,正如北欧人给大家留下的印象念俩。      配置细节上斯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”刃,全系标配了ABL自适应氙气大灯炕烙,以及感应式转向辅助灯光凛肌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下铺遁境,给驾驶员提供更佳的视野虹。   此外棠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航回。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达缄姓,探测距离达到了150米尾溪琅,足以应付绝大多数日常行驶环境侥报。此外坷芯庆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统彻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能玛。虽然这里看上去有些别扭遁顽较,但安全性才是我们应该关注的吝。" "  限量蜗刑彻、配额涕、上市前被订购一空描鸵,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹茹晒。然而敖拼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时捷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘多。2013年没,经过M部门调校的M135i披装上阵餐船,性能已与1M十分接近染盎,并且这次冲破了限量的枷锁擒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嘎通淳。正当人们面对路上的1M投去羡慕狗、嫉妒斯嗓、恨时鹅忿,宝马为我们带来一款全新产品镐,并且它的能力并不在1M之下巳汤牛,它就是2系的顶级车型——M235i嘶。 延伸阅读坛担:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言寇森寇,2系可能显得有些陌生猴孙,其实早在40多年前蹄焚涸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场场轿。此外捷誓开,BMW 2002车型在1968年问世肛瞧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处弛匈敛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型解。至此脾,2系的到来并非空穴来潮甭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22聪梗滇,而这个平台也与代号为F20的1系共享乔能饲,简单来说腿登聚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中撅蓬粮,这与3朵鄙汉、4系的道理相同僧凸。在2013年时暮焕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验先韶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近喀,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了啥宝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览桑愧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M筹垃楷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异焦漆夸,从代号E82的1M车型司泄警,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点尖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条令剂匪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”昂榔广,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受齐裙,但随着时间的逝去翁峭弹,渐渐也成为了一种习惯懂看。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蒲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鲍纳,更多是出于对内部空间的考虑涂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响估,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吠郎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容魂的冻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感隋箩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能袖仿。   当然敝,即使武装到牙齿饺岗茶,M235i也不能与1M平起平坐檄傻,M家族的宽体车身豌掇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的吨寺,就像当初1M推出时的口号一样“M效呛,永远从后视镜中藐视对手”顿领,而M235i更多还是为了平衡性能川判哨、实用性与性价比椭炊,同时也为今后推出M2而留下些余地亢吗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后肮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步奸,针对绅宝D70推出后的社会反响睫鲜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多马垛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车青杰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拟钩极,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生甫。   D50题谐合,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车杯,推出之后的表现往往是人们最期待的场奥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同镣抒能,面对D50的将会是极为严苛的考验盖尸统。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境凶段柿,而成功了凑堵,也将有可能成为流芳百世的一代名车希揪绘。7.48-11.98万元的厂商指导价扩腊,可以说为这场战役的打响旧啥,开了个好头路。   D50虽然拥有纯正的北欧血统扦擒鞠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格辛下巳。此次担任D50设计工作的匈,正是培养出诸多设计人才的博通公司怜徊江,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点般,同时又能够给人们耳目一新的感觉彭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题幻全。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表菠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异读杏题,但是当你接触过D50这款车后炬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素投味,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机歪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的览禽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹管技辈,但是当你将这些元素组合在一起时豁啤,却有会很快打消之前的念头石芍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外纺洪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计希。运动气息浓郁的设计手法汝雷,会让你把D50和运动结合在一起涕价毙,无论它实际的性能表现怎样骄品,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象圭孙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方表滥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促乔孔屉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态酱,面对不断推陈出新的竞争对手蔚凭泊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面店峭嗡。好在随着2014款车型的上市鳞澳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂九粉,而这支强心剂的主要成分也很简单啤咎瘦,一台1.5L涡轮增压发动机潭缄沽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型凌,针对配置方面也进行了一定的调整恃,其中自动大灯啤雹、超速报警以及四门车窗依业嫱耄控升降等功能均成为标配吹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中茸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者阜佰嗅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流茬殿。因为从早年搭载的速锐定诗霓,再到大红大紫的秦沧恭电,乃至于我们今天的主角比亚迪S6啊寞,它所提供的动力都不曾有变谦较。传动系统方面贤摔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱密,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱膘哇玫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言奶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿陷饰。在城市中经常用到的中低转速区间内逢览,发动机的动力输出比较积极贯,并且通过涡轮的帮助订妓牌,动力在1500rpm之后便有明显提升交松,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蛊技天,完全能够满足日常驾驶瞎汇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低崇忙掣,适合城市驾驶些。挡位之间的行程适中滑蛊缔,但手感略显生涩钞滥鸥。当然这也是这一级别手动挡车型的通不┌嘉唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车藐露,而非车去适应你屎悲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定少阿寂。四辐方向盘尺寸偏大另河擞,回馈力度比较匀称胶荷刨,因此驾驶这台大块头还算是轻松乌,只不过方向盘的虚位过多土溉赊,转向时不得不做出更大的动作潜烤拿。   前麦弗逊捷蓬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收擎,并且由于悬架行程较长怯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉冉。当然这样的调校也有它的好处栋晾罚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人睛觅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中炉,SUV车型是一种非炒希耗油的车型筹降,毕竟以自身庞大的身形来说汝堡,自身重量就已经非常大了睹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机钦那间,这也导致SUV车型的油耗居高不下杠噶撬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观歇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题火,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚旁被懒,在众多的SUV车型中栋箔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度弹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计惶,这种设计可以说非常的扎眼编些惠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢贩攫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳疯巳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯的馅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售惶猴伎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志汞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征瓷。在RX车型上割理料,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条矩冒诧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同郴啊帆,从RX整体风格来看挥啸,还是更多的体现了柔性设计的特点僻限。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面巍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型荣韭,如果不看下半身娇虑,很有可能误解为一款轿跑车型斥么。不过这也让人们的视觉一亮凹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的墙挤储。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上电局,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求摧庙棵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同掣嘿淖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的赖,没有过多的硬线条介入淳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的封棉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点肝忿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符徒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力佳,RX明显体现出有些不足掣杭筒,不过这本身就并非是RX的炒作方向妥孺佬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境暮轻,内心想要一件东西上端,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费速窘拾,否则你就无法拥有心中挚爱建课。你想要一部手机扑仕拼,但偏偏要你保证最低消费捷撩。这种心情着实不爽赫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版思师,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统龄渭,这两样东西都是你想要的动,售价三十五万不到辨歇风,撇去不相干的配置川痉吹,给你你想要的凰膏肃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蓬侈梅,是不是有点定高了媚绍吻?可细细一想鲤滩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机快勃戎,并且还带有四驱系统礁缆。如果单单从这两个要素考虑诉,同档次的车型里尾官,都破了四十万大关了般人乏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型贬壁踏,目的就是要拉低门槛哆轿绦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出卿酪筹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件党龄瑟。但运动元素表现的很细微论昏料,基本上都是细节点缀喷,和其它配置的A4L差别不大吕。虽然是一款40TFSI的低配车型弘,但从外观上很难发现区别飞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件署略,算得上是全车比较明显的运动彰显了澜界书。尾灯内部依旧采用LED发光元件夺搪岗,总体来说文,亮点不多汕阮,朴实大方蓉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后薯董孺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分僻瑞茄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品涸伪绵,除产品名称外蹦,其与JX35并没有什么区别盾奋故,还是那个豪华运动的大家伙卑痘姆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮芭藤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露力。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能袜来,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助荷闹,灯角黄色的反光片是标准美规设计违拔敛,但无论哪种规格史,对行车安全方面都是提升钝杀秋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感棠孙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO计,前置摄像头悄然隐藏其中薪砍投。侧面看上去QX60依旧大气稳重弊惧酗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感少。另外固玖绩,底盘上有些部件会低于车身别,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过丰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色浇貉,活泼的细节设计使其更有灵性烧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性巴屑,也起到了一定的隔热作用潞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感歪城扮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张然散爽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现锨,静音效果良好夏册。   车尾并没有过多花哨的设计浑汹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字邻。尾灯采用部分LED光源暮性耪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释传昆据,总体来说比较耐看鹅佳紊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味某崎劫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来涣鲜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高搔你荤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起朴士,就一直是大量网友关注和吐槽的对象磕。上市前拿筷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后房科,不少人不相信它的价值迁蹦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后狈,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待票覆,这自由光到底是什么情况另宦使?经过整整一周的深度试驾后覆,我有些新发现可以分享给大家为抗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3栖灰拇,我的思绪一下回到了2005年左右劲,那时候自主品牌鲜有SUV产品仇胺,奇瑞率先迈出了一步恕,推出瑞虎弗,并领风骚多年沸蔚筛。当时奇瑞称之为NCV激,也就是集合轿车以及越野车簿呵,有着越野车的外观和坐姿涡,并兼顾轿车的舒适性懊扣纯,其实就是我们现在说的城市SUV剖。   这样的优势持续了很长时间墙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展纫点孝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品碧奉,瑞虎的势头逐渐放缓盛沁袱,也就不再抢眼了藐。奇瑞随之调整策略梳搓,在去年推出瑞虎5这一新车型辑拜甘,与其他自主品牌新对手进行竞争道。与此同时奋醒,时隔半年的今天徐许丧,老瑞虎被重新包装升级报妇菇,命名为瑞虎3再次进入市呈ァ,与瑞虎5形成高低搭配童蜕,重新获得了新的竞争力瞥瞄毫。   外观芜精:   正如前面所说髓且揣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业纬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作胆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节铅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸柒皮乳,棱角更为突出腿钵、线条也显得更利索仙夸。侧面增加了镀铬防擦条当既,而车尾的变化并不是很大凶,集中在尾灯和一些线条的修饰上榷沃请,就造型而言瑞虎3更年轻了辰。从车身数据来看龟毖,瑞虎3相比对手并不占优优势骄牟,但是得益于外观的设计饥叫茄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些彻捕渭。" "  在经历了数年市场洗礼过后许堤,瑞虎车型迎来了新一次换装及看,代号命名也列入到了家族统一的序列中碾号,对于车型的区分更加简明绵耿。除此之外娶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计猫,以及更为充裕的乘坐空间查疽澳,以提升自身的竞争力缚敲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型腺湍,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用杀雇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连加碗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向龚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蔽猫。   此次改款主要集中于外观方面娶前,通过新老款前脸的比较拾,我们共计找出了8处变化护漂呻,分别为及:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嘎土,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型卫獗ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大惦抖潍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表想:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘涡,但在车身尺寸上有所调整绕剃,其中长度方面增加了30mm弓,宽度与高度减卸馈,而轴距维持不变疤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出熔瓶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35悍矗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中穿滑配。   车身轮廓并没有大费周章的变化遣筒,更多的是在细节上体现新意虱蓝蓄。侧车身防擦条进行下移篓欧茎,并在前后车门中增加了镀铬饰条夕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中徘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装币诵,更趋于向装饰性靠拢凯染,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式霞滦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性懒告壳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗台陇,若要找出所有差异盲庐呛,还需要费上一些功夫膏,在对比过后变化上依然可以达到8处茸。依次为遁欺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更反伪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识酪诉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处腿怯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计缴底呢,空调按键的布局更加紧密提磁截,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化前普功。此外窃蠕祷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升卿。   按照配置的不同秀目,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机娇,大尺寸液晶屏包含导航肉、多媒体拒顺、蓝牙以及系统设定等功能厘檄,而在操作上也十分直观扳佛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当棋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度觅间无、风量警伎括、风向等信息魔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少围侨,同时旋钮的阻尼与定位适中和,手感较好筐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫计疗诬。   方向盘两侧位置集成了音响燎巩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键芍,中心区域使用了品牌全新标识煽栖兄,并在造型上稍有改变蓟。仪表盘则没有任何变化妮伤藉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同膝顶餐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值兰萍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素横绷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅绊塘狮,但调节方式为手动示侈架,前排座椅具备加热功能伶念,按键位于点火开关周边区域粟羔,位置的选择上不够人性化滤匿污,副驾乘客很难进行单独操作轻判呢。   在前文的数据表格当中氖稳狼,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优眷匈,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高惩瓦烫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后奋垂继,头部距离车顶约有4指空间可脯,直接移至后排乘坐渭,头部空间同样保持在4指筒,腿部则为2指余量幸富。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下弦鞋,首先需拉动靠背边缘的拉手悄穿巫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒舅,要想恢复到之前的乘坐模式供边觅,还需先拉动开关讼纠,同时扶 起靠背滔,在操作方式上显得不够便利推睛翘。后排座椅支持4/6拆分放倒扇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大讽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响疟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3渤虫戏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致喊丝湍,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎悼,含有DVVT技术罗,相比早前奇瑞的1.6L引擎奠归,在动力性与经济性方面均得到了有效改善让。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求购染,在CVT变速箱的帮助下创,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作井盒估。即使在起步之初深踩油门吹诬,加速过程也会显得有些慵懒豹魏教,只待转速攀升至2000rpm后蹬颅,动力性才有好转弟么睛,此时油门的响应能力有了子显著提高堆京,虽然整个过程称不上动力充沛鹃,但对于城市使用来说算是够了秘板。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上腥,涵盖了手动誊芳蜜、雪地和低速3种模式财,在手动模式下可以模拟7个挡位恨常,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用欺师。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用恨散,在模拟挡位的帮助下恨,转速会与油门的深浅更成正比寿涟,升档与降挡的操作也会更加从容尽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内褂春豪。   在紧凑级SUV的行列中凸,瑞虎3的车重算是较轻的一员薪撂砰,这为引擎减小了不少负担花爬。助力转向系统的力度适当供汹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力列。转向的精准性使我出乎意料匡贸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性盟鲤尝,悬挂整体表现十分扎实辽握,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入玲乐,令试驾者信心倍增剁伦。   如同瑞虎3的定位那样弯涉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外叔戚,它并不具备越野的能力物为宦,然而精确的城市定位庙巢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适晾洪,诚然筋富,它在这两点上做的很不错话,虽然在驾驶乐趣上不能满足你坎船,但对于关注性价比与实用性的消费者而言驼刻,瑞虎3也许是最合适的选择对象撂。 责任编辑竟嚎级:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年税,一晃6年时间过去了稀东,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化扛,但是我们仍然和它有过很多次的接触荒伴,并且每一次都是充满乐趣的体验瘦骨。今天我们又把它请到了这里糙陀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外腺甩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型艾亩暇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能交辩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子逞那,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气埠触。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单栋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税茂,自然整车价格也就能便宜不少李虏任,降低了它的入门门槛串。而以我们消费者的角度来看和,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象饭南,这也是我们今天把它请到这里的目的糯猾,测试项目很简单肥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现掏槐铆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了狙蹦。   ●日常驾驶动力表现落:低速扭矩充足勿乾,高速动力吃紧砍筷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能灿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拖甭浚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性埂宦,但机械结构还是更适合在野地里行走篮董。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此狙囤,外形设计辅、车身尺寸逞糜、参数配置全都没变借股阂,只是换了一台发动机关,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鲸,双手需要时刻度掌握住方向盘鸽纲,总之开着它你不会觉得太轻松腔蜂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了票偿崩,大家也都心知肚明蒂纲钵,所以今天我们重点聊聊它的动力表现梅徘巨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米骆葡勃,参数虽然降低了捻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些颗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的妒,并且只要车速不超过60km/h步途,提速还算是挺从容幢夺,也有一些推背感漆鞠,感觉并不比3.6L车型差多少婚僳校。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了降盘信,脚下的油门响应明显迟缓了不少借祁,如果你心急的话白烙缉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧媒肮,否则踏踏实实的在路上巡航耿敖。   ●油耗测试擦轻剖:正常表现长叉,不惊不喜查瞄餐。   发动机排量小了蓬,除了动力影响之外廓隋,油耗也是一个值得关注的指标拎娥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试丝讹级。整个测试过程我们共行驶了118.9公里龄阮仇,拥堵路况大概在30%左右隆,畅通路况大概在40%左右槽,另外30%为综合市区路况舜稻么,全程平均时速为31km/h刀酱拟,最终计算出平均油耗为12升/百公里径,算是正常水平糜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过届,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题签挥搪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了奠史,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力补,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何伟儡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高宦胚,很高踌俏,或许我接触的都是高配车型滦,包括纳智捷大7似甫、CEO等车型需软,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助棱瀑疼。今天潦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV涪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量镁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧船搪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢裙瓤?下面荚,我们就来看看详细的体验报告弄感。 可以看到肠拈,纳智捷的车型在外观的原创度上很高恃赐珊,这在于其他车型包括纳智捷大7硕坪侵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现獭宋。这次试驾的优6 SUV也不例外脖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚握贫踌,为了突出这款跨界SUV车型的定位须沫,外观设计上更年轻有活力动互弟,对于年轻人应该有很大的吸引力彼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表卉纶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台朵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm凤购献,轴距为2720mm玛滴泄,可以看出这是一款跨界风格的SUV些踞宿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品矩跨坍,最大的优势是轴距要长出20-100mm臣,具备不错的乘坐空间矗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷天。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎渐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎莲,尺寸都是215/55 R17黑铝欺。可以看出在轮胎的型号上媳祟,国内销售的车型都有一定的缩水查汕,当然为了控制成本评伶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现浓献车。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮宏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托谢募,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美稻睫,两侧的LED刹车灯十分扎眼赔韶,不过从布局上看稍稍有些凌乱时番闪。" "李老板的慷慨逢扭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会虚溪单,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板讹量砰。下面回到主题掸伍扇,从之前收集的网友问题看烫,大家最关心的有两件事儿冬风揩,一个是特斯拉的性能砰谰,另一个是特斯拉电池的续航能力僧牟宦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿搔嫩。简单剧透一下寥硼俊,性能方面特斯拉相当给力玩嘛,续航能力方面我个人觉得还是不太行袄。 注岔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型宏,文章中提及的“特斯拉”眷、“Model S”等名称均为本次测试的车型牵。 数据解读奈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩物橇,所以今天我们就先从数据说起土速。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版匈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s烯,而我们的实测数据为4.7s沽粕够,比官方公布的成绩略慢壳曙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿肺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样请珊。由于采用电动机驱动突把溜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车乾渺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瞥房写,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态河龟,直到完成整个加速锰疾。电子系统和动力系统的完美配合郡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限歪,这是大多数的同级别车型都很难做到的兑侈钵。 0-400m加速尾速岗攫册:170.124km/h 加速时间梅抒糕:13.63s 由于采用了9.73嗣楞:1的固定齿比变速箱獭莆淘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡琴,在加速曲线图中写,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线娇,车速和电机转速完全是等比例上升挤撅。这里说句题外话济羌麻,官方公布的电机极限转速为16500rpm酱,最高车速为209km/h茫,通过以上三个数字馅全,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少锑扁廖,有闲工夫的朋友可以试着算一算抬配黑。 0-180km/h加速洁吾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G幸,峰值甚至达到0.7G钙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱读亢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h床挫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看舅梁,当车速超过150km/h后溯,车辆的加速度下滑比较明显扩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现哼,工作人员解释说为了保护电池侥岭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡贝貌孺。再多说一句谈,这个速度日常用肯定够了牛举,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h梢记,但如果是赛道坝忻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道隘,有大直道的长赛道芯管般,它应该会比较吃亏顶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车寥,常会被贴上大排量瑟恫、暴力机器箱、拉风外形和肌肉车等标签想。这些词虽然简单探,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征聪朝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型伯本。近日扒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)剂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称虽弯:科尔维特C7)趣卯等,肌肉感十足的外形虏膘,手动拆卸的硬顶殴缅,再加上6.2升自然吸气发动机等浮箔,都是它的大卖点辫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评偶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时凰吹融,外形变得更具攻击性构券。不同于以往车型煌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗肃,只有头顶裸露在外起,非常特别介膊。重新设计的6.2升自然吸气发动机辑淘松,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余体沽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机惭锭,最大功率640马力切绕锤,峰值扭矩814N·m)臣邓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手痹蒙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势艇共磕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为盎氢苍:5.3万美元)竟,几乎没有性价比可言躬荆香,但相信越是稀有的东西散勒懊,越有人喜欢韩闪硷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆料确: 重庆诺斯特豪车会馆 电话沦:400-023-5599 地址传:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑贝酿局:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型吐投,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠色巷。而这款车本网也进行过多次报道与评测低桶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题慧巧,比如——空间与电磁安全性摧力脖。   有朋友担心病舵匈,混动车型的使用空间会不会很小暗榭睢,电池电动机发电机都需要摆放位置逻史宦,还有散热系统敦瞧炽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧诵欺。   作为一个“热心肠”底,笔者决定帮一位同事搬家霜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”朝滥具。我们的任务是将一个中型分体式水族箱讼闯皇、两个大型行李箱乐讨踌、三个双肩背包察肖,两个电脑包弛,一个猫窝差、一个全新的大睡枕搬走冬教,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客挥。好吧绅贪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大备哄醚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上趴,从图上我们看出蚀第,在放入体积规整的水族箱水缸后矢勿滑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间便勉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包释钡九,并留有一定的间隙量性。   而后排在放入水族箱地柜后诡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位癸敬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱库。得益于巨大的后排腿部空间橇潍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了令形。而后肉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线茬道故。当然腻,前排的空位是为乘客准备的悄订懦。(为维护试驾车整洁辉脆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施陛隧。)   我是一个希望低调的企业主堪判,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的醚词奸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间硷巨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少玲,后排音响控制冯随孔,前排座椅调节按键策徽股,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子吗诺局、空间藏分溶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流搽次鞋,大电流产生的磁场对人的健康有影响喂秽。英国专家认为础宋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉闻,高于该值靠,儿童将面临患病风险什。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少罐阮催。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未唬害勒汇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害角淑荆。   简单来说红磋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种跨骋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统班,如手机颅,对讲机栏、信号发射塔等泄酸撑,而低频电磁辐射离我们的生活更近媚,家用电器想焕谓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射讳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可秋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台翻让赶,前排座位蝗恭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量幻焕如,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品骋,不具有权威法律依据枢,但既然是国家允许销售的测量器材硅,其测量结果绝对拥有参考价值虐瓜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评列,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量邻菠眯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受猎顶,首先是油耗染虾,我们在遵守法律规定的情况下瘸铰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车关合,而结果显示解屡饰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车晤取矗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下哺悔七,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”茧归。   混动车型比普通汽油车重骆放,驾驶感受会很糟吗?   确实温,混动车型由于需要布局电池陌、电动机咀、发电机雷啼、散热系统及控制系统虐叉鲜,整车质量肯定会增加呛,但通过驾驶贫拭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感昏呈歌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动炮僚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制田抹,使用感受更接近与现代的美系车型洗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性么吹窖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极详现偿,而在高速公路上泼闭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了荷间,取而代之的是风声与路噪声悲讹。而操控部分官恳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了舅,你永远不会感觉到生硬的颠簸文葡瀑,一切都是柔和与优雅篙享,当然韧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的奖。   最后端,我们通过以上测试铃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性倾、油耗及空间实用性上都出色表现楷寝宪,而为此你仅需多付出几万元的代价茂斥,加上经销商的优惠绷每,凯美瑞尊瑞物有所值驶港讲,而你现在需要做的坪沁,就是去店里亲自去试一试腹驳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接醚。 图/文崩刀顽:丁艺   丰田汽车日前宣布梅,截止2013年底瓷老,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆面浮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录歇戒。诞生16年来秤陵提,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区勿翟澜、备受600余万车主的信赖和认可毫嘉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员盼免屉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片心幢碌。 责任编辑汇缚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后谎,MINI凭借其漂亮个性的外观曙祥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心胚陌饱。2014年北京车展上倡簇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄恰(点击进入上市文章)憾插仑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化茂敲身,同时在配置方面也有一定得提升犀,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后馈丰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市弹堑揽,售价区间为20.18-23.68万健光。虽然只有4款车型可以选择韶,但从大家的关注度上看疚收洽,很多人对这款车给予了很高的期望淳。今天扮苇巳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V吨抄,两款车虽然在级别上不同贿苯餐,但是在价格上却是非常相近邯竿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万惫腺书。下面淮群溉,我们就来对这两款车型做一个对比腐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大寸怕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪沓置控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话唉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜厩。当然醚,作为一个自主品牌棠册,想要和这些合资车型抗争五稻,就需要在配置上有一些诱人之处撼烽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别米吭唾,从车型尺寸上看僻铝,H8明显要大于东风本田CR-V徘改,但是价格却几乎接近坟卢骗。如果您的自主品牌不感冒的话避,那就不用在纠结了蔫横镣。但是硕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话规崇,那么H8的确算是不错的选择估痘敖,至少从轴距上就已经很让人动心了刹闹。   =============分页符=============   原标题拘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下乏仕染,哈弗H8还是小胜柑涝麻,其中H8还带有液晶中控屏何岸肌,而CR-V并没有配备中控屏惋马匣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能灸嫉。这些东西的确也是非常吸引人的拎老。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的前墒窜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验普盛,平且还配有ECO节能模式乘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的揽疯。H8还配有坡道控制系统厦睛冉,但是CR-V并没有配备这个功能假沥窃。另外奋,H8还配有三种运动模式聘,一定程度上提供了多路况的脱困能力弘噬藤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些啥齿,当然H8属于刚刚上市的车型鸽,并没有试驾车让我们来进行测试捍贺,以后有实车的话权般纽,我们会进行相关测试算坪。   结语奴:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章勾味,从一定意义上来说还是对大家有帮助的僻拘脐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升躬扭,某些情况下还要超过很多合资车型僧料,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下杆问。 责任编辑滥:赵春晓" "从1985年开始虐股激,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上废,1991年出现在5系车型上问,1999年开始陆续出现在X系列车型上纠婚抽。直到现在察仇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术悔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配袭贯溜,提升着宝马车型的操控性和运动性肝。让牵引力发挥的更加自如慈,下面竣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现抢截课。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嗓随。在车载计算机的控制下卞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整糕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配就玖,而且动力分配比例范围达0-100%甘,赋予车辆独特的动态表现讥搁模。 与传统齿轮机构相比凹,xDrive动力传输响应速度更快急,分配比率更灵活垛贪癸,通常倾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴石,保持车辆转向精准灵活泛奖灰,初舰图、中段加速更为直接的经典后驱特性眉涣。而在弯道娄、湿滑路面锌、或紧急变线等极限状态下蔽瞄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力胺,增强了车辆的稳定性和循迹能力农。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统话喀,在附着力降低的情况下崎横鹃,更加考验着前后轴所分配到的动力信们舜。通过一体式底盘管理系统的侦测嫡丹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配干烹舰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下碧按,最大化的改善转向不足和转向过度空敝痢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上勤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现度。宝马4系在绕桩和紧急变线中棱裸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外尼沟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准力孟,更灵活绘离臂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蔬旧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域团,公路性轮胎打滑严重浮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预烩,还是能够胜任一般越野路面挤釜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑摹阜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)贺稍,宝马X1一直以其运动性示人耻锑香,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表肺。但是不同于一般运动车型不擅长越野粒久,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能草脖遁,能够让车主在假期到户外撒撒欢犊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗汗额?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比嫌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时签乱沃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣疵。   在消费者最关注的价格上巳骡,我们分别来看两辆车敞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元菲规。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元材献淌。从售价上我们不难看出寥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3尼权,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3城,价格区间跨度较大戎翰桑。   外观尺寸对比块芒:   首先仕,从外观上来说搓雇,宝马X1极具动感淬谱骡。其标志性的双肾格栅已经不必多说幻,远远的就可以知道这是一辆宝马喷百。而那富有动感的线条嚏窜侣,将其外观勾勒圃,即使是静止在那里呻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态界。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长千,感觉比例似乎不那么对称帮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控姬,而且作为一款国际范儿的车撵搏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅铰俊怀。虽然宝马X1有修长的车头床对,但是驾驶时却并不遮挡视线咕,仍旧能够清晰的观察前方路况寡踞。   相比之下莲迁,奥迪Q3的外观略显沉闷景,同样的家族式前脸显得十分稳重煞。虽然不像宝马X1一样运动溯,也符合其SUV的定位瑰门。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惭酚推,这也让奥迪Q3的样子更加传统顷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蔡,但是内部空间却优于奥迪Q3惫,相比来说抱巫,宝马X1具有更大的头部空间奇慈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3芍硕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长罗蹦:4477mm 长蔡受:4385mm 宽敝穷皮:1798mm 宽蒋:1831mm 高星吵肛:1577mm 高帆:1608mm 轴距扳吻抨:2760mm 轴距梳蕉:2603mm 最小离地间隙统弛:194mm 最小离地间隙烂坝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者洪,宝马X1具有灵活的操控性独嫂卿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性惶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化讥,作为一款 SAV勺鲁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的统策。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向立控竿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣杏土。   实际驾驶中勺尽频,宝马X1的路感清晰荚玻,虽然车身不锌纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径卞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头汉咕雇,带来更多的便捷粮。行驶中粟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快娩踏受,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系杀尺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮泻、高精度直喷与电子气门三大核心技术际诞衰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果答,在动力输出上达到高低搭配的形式蛋苟。而宝马X1带有的ECO PRO模式餐母嘛,可以帮助我们进一步节约油耗扔恍却,让油耗能大约降低20%宿脸。 两车基本配置参数对比竭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前邯呸吵:通风盘/后朝感:通风盘式 前伪:通风盘/后诉死:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题毒斥瑰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV独垃薄,我们不仅仅需要看其运动性能链佰,还需要检查其越野性能氓此。奥迪的quattro系统的越野性十分出色氯缮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鳞饭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成稳午,为了能更好地分配轴荷苍糙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端想势、后桥差速器前面匙。正常驾驶环境下稿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮铂丘面,当检测到前轮附着力减弱时篓胳既,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮倦始陛,帮助车辆脱困梁挽。   通过以前的测试廖淳蜕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用疽芒础,对于应付难度不大的非铺装路面来说氏骨卫,这套四驱完全可以应付平,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能嗜冀,加之悬挂行程过短酵悍木,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试烩环梆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样澜泞,偏向于公路驾驶屠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统颇遍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴秘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中牢,动力的分配为40:60维磐校,在实际日常驾驶中立,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的儡好。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主枢呕靶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能镁筷摄,在车辆出现转向过度时睫,车辆会将更多动力传递到前轴悄埂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性讼辖闻,帮助车辆脱离失控的状态恰膝科。在弯中逐渐加速的过程中疲铣,由于车身的重心靠后弥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拌描狭,在这种情况下红矾纤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出刨,减小前轮的负担泊革匈,使车辆获得更好的指向性朽克尚。   无论是雨天巨佩,还是弯曲的山路显,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对困画。而且在大角度爬坡及碎石路段拖户,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力罚梦婪。尤其是爬坡时导翅,动力能够智能输送至前轴忍堂虱,让车辆轻松前行核。而在平时参怀痕,动力又会自动分配于偏后驱墟,让运动性得到进一步的体现嗽戒。此时的感觉是类似后驱车新,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配伤豆,让车辆行驶更平稳瘸。   相比而言坞烩火,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野锨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高片拍下,具有良好的越野视野县,但是宝马X1的离地间隙更大藐从,通过性更好怒碱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鸵看,尤其是其具有更多头部空间肩骡懂,如果越野时府,可以适当调高座椅坐姿堤。   =============分页符=============   原标题黎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰痊陆菩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩疗社,所有的按钮也都在触手可及的位置癸廖,十分便于驾驶者操作伯髓搬。而且两款车型都选择了年轻墙奖粳、时尚膘白赁、富有现代感的内饰设计换肋。   两款车的配置八副貌,无论是奥迪Q3蹦料祟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全锣报。尤其是宝马X1的iDrive屡泪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用簇匡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮伪鼓,宝马X1更加简洁题罗茧,而且操作一样方便吹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拌番。即使是刚接触宝马车型的用户撅烹,也能在第一时间熟练操作胳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热皇骇,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性侈弹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索标棺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大弧骄嚼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供羔平。例如像最低配的宝马X1栖,虽然价格极低痰沽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了冈。Q3低配也是一样那旅,配置较低狡末。不过如果您不在意像导航导恍修、座椅加热等配置帆绷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要乏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后熬缸宋,我们进入车内来看看内部配置以及空间皖。二者究竟谁能更胜一筹林?首先来看两车的安全配置贾炔。在气囊方面叭,奥迪则更胜一筹斤,在两车装配有同等位置气囊的前提下袱毙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊项。轮胎方面则是宝马X1取得优胜湿,它全系标配有防爆轮胎甘,即使发生爆胎壬笔蔼,也可以继续行驶仍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配倾。此外防爆胎也节省了备胎空间椭,让后备箱有更多的储物空间快涪理。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蠕汹。从车身尺寸上来看袱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势筹袭迪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势谭。然而车内乘坐空间方面烘到,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3汞狼顺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度煌挛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度础抹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题耪合抖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面顶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策贝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养办。但由于国内油品的质量不佳酚轰,为了更好地保护车辆发动机耿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换斑卡。而其他配件的保养周期上袱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养聚彤雾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i屠:   861元   xDrive20i尼:   1036元   其余车型纳拴社:   965元   sDrive18i痞:   861元   xDrive20i冕囤:   1036元   其余车型鲍痘:   965元   sDrive18i教莽:   1609元   xDrive20i哭:   1784元   其余车型扳:   1713元   sDrive18i括眯财:   1386元   xDrive20i施抚褂:   1561元   其余车型付剐鄙:   1490元   sDrive18i膊沤:   1591元   xDrive20i孪裤赴:   1766元   其余车型踏寂铆:   1695元   sDrive18i鼎:   1609元   xDrive20i枢商:   1784元   其余车型谷身环:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注剩:●倍馅范:需要更换 ○垂级:常规检查祈辜槐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中诽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯褂环、空气滤芯和火花塞境。花费支出大概是2691元浮。4万公里时还需要更换汽油滤芯徘,支出大概是1382元睛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错惕墩,保养中也没有出现更多的费用支出恒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用促镀蔷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注搬侗:●鹅膜:需要更换 ○廊啡沧:常规检查赖蔑肮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出绕牌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费炯锤牵,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降滇无,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同夸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加剁,能够更好的照顾到爱车的每个细节陋刻。   总结潞芯仙: 总体而言爆茄刊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动珐髓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3扛剔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足胎类罗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少撮渐速,整体内部空间与奥迪几乎相同陡讽。而在使用保养方面坦铆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济缅屑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人男,但是其配置也相应有所减少板。作为高配车型斯拢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择吕捣隙。 责任编辑埔搬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙摧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会矮戚孰。它足够漂亮了磊溯,漂亮的让人感到迷茫纷培脚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行施,由于在国外雇嘶首,我不得不比以往更谨慎的驾驶稀,没有做任何炫耀的动作官界,但依旧接受了不少注目礼畴。   最记忆犹新的一次是我从超市出来巢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着郊模怖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内纱,只好出此下策辛枢感:按住衣背淠В控器村擦陶,“砰”后备厢盖弹开了毒江,老头愣了一下聚攻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢情鞠梢,并给了老头一个友好的微笑劳,关门走人了恕。这时我才知道毁祭浇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量既,它的曲线诱人怕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处辅,但令人心动的地方是从B柱开始的娟困眠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级寥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嚏冀奋。也难怪邢挛畅,差点忘了廖痹春,我们这台车选装了AMG套件取芥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用苫仓检,没套件的车感觉就差了很多捍鸡。   即便如此魏,它的妆容仍是存有争议的畅辆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧维托戒。左派以我为代表(全部未婚)低,认为它的骚气指数接近满格嘉商公,尤其增加AMG套件以后惦领勒,能骗不少小姑娘皖。右派以结婚生子的同事为主跺妹,他们认为车身不够修长浩拢,不够秀美穿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体猫撼亲。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蹭溉,但又内藏了些许的凶狠缔皖片。   不过我们两派的意见同样有交集筒揩,那就是从侧后看去狄强,它的美感更胜厕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中韦,远远的从背面欣赏它蜂宝随,真是太美了心溯察。   =============分页符=============   原标题捅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上府阀,它采用传统的氙气大灯腊煌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统遍剂垮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少疵荆涛。另外谜模疲,与前包围上的空气导流口不同的是孺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用荤仿嫁,不得不说其达成的效果是相当不错的惟保。   18英寸AMG轮圈实在惹眼陷,但日常使用中也是在令我提心吊胆掇徽,还记得开头那个故事吧玛,告别老头后我驶出了停车程陌恫唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着碘蕾,压过了一个并不大的小坑洼泄笑识,胎壁被硌破了剩烽,轮胎在5分钟内全部撒气粱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用斗诗现,这个下马威让我措手不及奇讨。   =============分页符=============   原标题嗅氯上:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门峨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中陶稍洼。坦白的说奈辆,这套座椅看起来特别有型惟幂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色培,为了照顾大多数人对于舒适性的要求仍蹄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处慷歼。   眼前中控台的造型苫,甚至细节都与奔驰A级相同们财,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用坑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样兢,总让人忍不住多瞟上几眼鳖谢邦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹伎习,触感细腻趣钠父。   =============分页符=============   原标题嘎颈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳录,各项按键的操作都很顺手坤,但我多希望能提供翻毛材质潘激。另外鼻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手补,回馈力很兴匀史隆,而新款车型早已没有了这个感觉绘酷蚀,让更多人都更容易适应卡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格挞苯汉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利梁,特别方便顽世镐,当然了翻,这并不是CLA级的专利丝蓉心,A级也同样如此炼。总之对此我们是持肯定态度的寡吴裁,“怀挡”显得复古两就、特立独行马饯哇,而且省空间靠,利大于弊和铰材。   COMAND系统与国内车型操作方式相同猾慷,不同的是它很强调对网络的依托撑烷,这几天在欧洲开了不少车涂埔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鹿。几乎所有新款车型都支持与手机互联凄踏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能荒慕,还可通过手机网络访问互联网拜梁、下载官方APP程序和导航弹,这是国内车载系统所没能赶上的琉。   =============分页符=============   原标题殊恼涩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鸥对策,空间实际上是够用的湿,毕竟多数时间都是前排利用率高酱哥。我同事身高179cm堡市坚,在前排头部有一拳的空间熊,在后排就显得局促了窘镣,后排乘客反应压抑感比较强稠蒲瓜。   不过我坚信睹钎干,对于CLA的车主来说空间是够用的表,因为后排不会经常有乘客沏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的臣瑟卜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用扦巩。   =============分页符=============   原标题碍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖诺甩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机湘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm司,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm晨,配7挡双离合变速箱到氦感,带有换挡拨片毛跋密。拧动钥匙交倡,发动机被唤醒篓康康,车内怠速状态下的静谧性相当不错诗碗,我们出发了掇脊措。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通脆,不过CLA非常容易上手骄啥,舒适模式+D挡表现得有礼有节扒涉黔,整个驾驶感觉极其轻快镀贬,这是一辆易于驾驶的车靖,不论男性和女性都会觉得很轻松和澜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性搬纽,转速时常被控制在2000rpm以下瓣疆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契荆健,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性负,而且在低速中它的换挡依旧平顺巍,并没有出现那种令人不悦的闯动诧垫。   切换到运动模式俗围襄,变速箱首先变得更为积极戊,整台车的性子也开始急躁起来河,随时准备着接受挑逗那缅邓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接坍。油门的响应也更为灵敏谎录存,初段就能得到不错的效果们京,只不过排气声浪并不那么有气势厦甭。   至于转向凤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻篓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉节秒青,就像一个抹满了黄油的轴承在运转痕墓,那样的线性和柔顺呵扔扭,简而言之非常舒服炽瞧尺。   CLA的转向感觉则不然估歉吩,它少了些紧致的细腻感炕蕊,多了些轻巧警。这套电动助力低速中没什么特点蝎骆斤,属于偏轻那类的娩妊紊,或许女性朋友会喜欢吨规徊。高速下转向逐渐变沉赊掣坷,更易于驾驶淌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上肌,比我想象的要好不少恭希。   不要被AMG套件所蒙蔽巷牟被,悬架的设定并没有那么生硬谅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求兜插陋,整个感觉还是挺舒服的馆歼,回弹的特别利索娥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态碳具确,起码我在前排开车是这样一个感觉扦篓槽,只是后排的乘客有时会说涕:颠!哎城,管不了那么多了司描,我要是车主才不会天天后排拉着俩人窗赤联,驾驶感觉对于这台车来说重要汀。   =============分页符=============   原标题识法同:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注畔扛似:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现范毒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护辩箍搅,无法进行有效的弹射枢。起步时有将近一秒的延迟沏惮登,之后发动机全面发力僚稀,此时轮胎打滑非常严重墙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故掇轮澜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态定,导致抓地力不足贰哩觅。怎么形容这个状态呢如涟硅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速缚垄呢,四肢虽然在飞快的挠地蓬僳朴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样帝,各位想象下菲迸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态盯,双离合变速箱准确的完成两次升挡晴剔恕,换挡速度很快胺味熄,最终用三挡达到100公里/小时的速度米憨,时间为7秒整相困拴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瓮,因为看到严重的打滑时我特别无助慕队,尝试了降低转速起步藕乃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地偿畦羔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中漠惧,而且车身的支撑有效存棵,车内没有特别明显的前倾感觉涣。从刹车曲线来看不陀,自始至终加速度都在-1g左右入秸仿,最终成绩为38.46米敌犀,符合奔驰一贯的作风抛胸。当然甸,待拿到国内的测试车后拴蒋,我们还会进行测试亢,看看原厂的轮胎表现如何亥珐。   总结融寄:   从国外的销售情况来看渴,CLA是相当受欢迎的盼殿撬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料垦涪黑,CLA在美国同样有着相当不错的市辰式慰谩,2013年后四个月销售1.2万辆肛,势头相当迅猛矮亭蓬,可见其受欢迎程度邪。   进入国内后我想它会得到同样的关注冲,随着细分市场的成熟铃刑裴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车芦。奔驰CLA级聘,主打运动谭帝、年轻权囱腥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎噬垫骸,尤其选装AMG套件以后效果更甚炯,相比奔驰A级泊,它的吸引力显然更大角刻。相比竞争品牌厢几,这次奔驰走在了前面呢取,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品巢现僳。配置方面国外大多都是选装猜痪,比如天窗秃貉辈、轮圈样式等等姬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知朝馈单。   不可否认副靖吼,它是如此的招人喜欢踌,尤其招那些打扮时尚岸没想、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑供誓杀:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机授,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了黔摧铃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惕汾脊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘扒螺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃偿息。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型俄改,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革邵,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法竣刮,通过细节部分运动元素的添加犯啊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格炽鞭。其外观运动套件包括进气装饰虫娜活、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等缝讹害。   总体来看承铆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子毖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面集嵌必。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置骆硷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备屑,白色车身加上黑色的玻璃车顶聘亨,看起来很有档次感锨。不过略有遗憾的是恨效,它的全景天窗不能打开糕拟辈,有同行戏称吕标梆,这是专门为了看星星而设计的两宦。   内饰简洁自然   与外观相同午哄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围浅称群。全黑的内饰弓履、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现广,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来乡。   配色方面雀,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰偿刚,但通过座椅的白色缝线肛、钢琴烤漆面板白边框的搭配残靖汰,使得内饰整齐又不显得沉闷柒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了许袖骏。人机交互系统方面辰无乓,V6菱仕Turbo车型并不占优势多履侍。   动力不错奸炕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机郊氨吹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱屑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型巷埔。这款车的低速扭矩较大哦讹,因此起步时非常容易壬。起步后承割,借助轻盈的车身揭翁荒,汽车随后的加速较为顺畅挤佩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实敛,这直接导致这款车的操控也是相对不错辽剐,在较为宽阔的路面上怀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作崇七捌,感觉很有信心教楼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校杠楔时,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的菲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置岁侯少,非常方便驾驶者进出端际熬,但打火时膳菠柬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动容杭姬。 责任编辑阜檄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候瓤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位纯。之后的继任者是睿翼表牌穗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈驶萍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款贩囊,并更名为马自达6阿特兹凶性,而它是否能达到前辈的高度勘,让我们由内而外的体会一下逻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌垒柔港,配合这两侧行车灯背沽匪,看起来霸气十足嫁,隐隐的透着一股子狠劲括。图中这款车是2.0L的标准版蚂穷醛,则采用了较为普通的卤素光源俯搏饲,科技感差了一点邢补。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凑谓恒,犀利感十足淮穆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA隧,它不同于以往的两代马自达6斗匪懒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现目寺拒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来百氖陈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纶艰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”茎策。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm韭媳捅,轴距为2830mm体,与进口版本相同吩椿。相比同级别其它几款日系车型彩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势们涪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾薪敖,像是一滴在高速行进中的水滴桥,充满了流动感腺佳铣。从后边仔细观察阿特兹的背部啦伦,不难看出它还带着一点掀背的意思茄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯扁侗巫,配合着双边单出的排气筒拧农厦,更使整车的运动感一直延续到了尾部刃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈划灯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎佰淮嘛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)闭隧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上帅素叉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意爸苗洛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩寐褂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质观,其它区域大多为硬塑料伞。由于没有太多的装饰件窗垮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价份号炔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高斗,它采用的是一块电阻屏当碗,触控灵敏度还算令人满意纽刻极,界面的科技感以及显示效果都很一般撮瘫,总体感觉更像是四丛峡、五年前的产品氨慧,唯一的优点就是操作无任何难度磨,一看就会壬洼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡变歧,所以导航功能暂不能使用酮。   进入车内汹抒清,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了陀官瞬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿幢行茧,握感也很不错骂,由左至右打满需要2.5圈途扁驼,比大多数车型略小深摆。此外吩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片耙,操作便利性良好泄,而且兼顾了驾驶乐趣眷案忱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色书,但却一点不掉价党。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感番赂妙,其次它的表盘内圈采用了网格设计弛晦笨,多少有一些竞速的味道两懊店,再加上白色的指针以及简洁喊摊浩、明快的字体百藐估,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望橇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏轨锚稗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肋、平均时速贸、续航里程之外农兔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP旱。i-stop是马自达研发的自动启停技术便朝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火舶惩兄。   除了i-stop尾闪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统狡。之前在新能源车型上比较常见冀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上膝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于对,它是以电容取代传统的电池或电瓶菲史糙,从而为车内的用电设备供电挠笺楔,而非用于推动车辆前进棚眯。   空调面板的样式不错芳悄韦,旋钮和显示屏都显得比较有质感替八。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子码疚偶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车舵贫秒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯侔鹁罚好既炼。前后排座椅均采用了真皮包裹步,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次估。   虽然阿特兹有着不错的轴距泡拼秆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩斗巷独。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间灯。令人满意的是后排的腿部空间怒乏,坐正以后不影响翘二郎腿川貉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定火箍扣,不仅地板平整首废,而且行李箱有着不错的纵深昂钾舶,轻松放下高尔夫球包缺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎撤瓮,以及更换轮胎所需的各种工具晶架摆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷史惟、双可变气门正时内荤、凹顶活塞+米勒循环菜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术开狄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现去狄赣,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm睡蜡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm烦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱姜霞,并带有换挡拨片渭翘,只可惜这款变速箱不带有S挡锣,对于主打运动的车型来说个遗憾跺贫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瘸鲍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩免玫,日常驾驶过程中凯态射,为节省燃油即缉,变速箱会积极升挡娥梆河,转速经常保持在1500rpm以下雄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应丝池搏,因为这台变速箱的反应速度很快婚,能够很好领会驾驶者意图广邪落,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出念疚姥。   阿特兹拥有良好的操控性其,这首先要归功于发动机线性的动力输出烈。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏携,而中后段又能够拥有很好的动力表现疚陡梅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻购。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处裳淌,尽管反馈的路感一般处窜,但指向足够精准劳仇,能够给人很强的信心性燎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协田,它的前后悬架初段偏软跨四厦,能够很好地吸收路面的颠簸突背鲜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾版。可喜的是悬架的后段韧性十足姑教础,不会让人感觉力不从心说。最重要的是恃每,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整袜为博,车头指向灵活奶瘸,车尾循迹性出色锰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见馅吕。   总结汉烁寒: 对于马自达这款即将发布的新车小瓜,我只能用赞不绝口来形容茸贩,外观和驾驶感受都可以称为上等堕涉。如果非要给这个车挑点毛病的话了畔,就是在高手如林的中型车市场里篇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸陈物对。所以如果你是“外貌协会”的成员间寺懦,或者追求极致的驾驶感的话独,那么你可以期待一下这款新车怕卫。 责任编辑烯:赵春晓" "  KTM的X-BOW漠筏,直译过来是十字弓楷萎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)邢。实际上胚让,这个模样怪异的小车成,的确是火力十足览,足到无论是在街道上还是赛道上递莲醒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车句瘫。   先来说说KTM这个公司纱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂圈炮,以生产越野车和跑车而闻名溜褐伟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车十鼎矢,也许是工程师们精力太旺盛焕,亦或是身在奥地利这个地方灵梆,总会有些天马行空的想法博馈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子忻潦差,去生产一些别的什么机动设备背逻纶。这几年扛擂,除了X-BOW尖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明睡,而且都有一个共同点——惊人且极端盘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)松戈、puristic(纯粹)瞬聊驮、radical(激进)孔蝎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解婪慕逝。另外还要多说一句舌,这家公司的口号是ready to race弊,时时刻刻都在准备一场竞技牛帛蠕。   KTM的CEO曾经承认杏丛拐,他们希望使用21世纪的技术锑石,发扬柯林·查普曼的理念荣,打造一台新世纪的超级跑车软撅细。柯林·查普曼是谁矛?他是路特斯汽车的创始人精负,他说过最著名的一句话是料贝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的脾杰,作为汽车工程师侣蚕,他把全部精力都放在对性能骂刚、操控和轻量化的极致追求上嗡拨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可凡介瓜,但跟进尝试者寥寥撩。看看路特斯汽车凄凉的经历狠腥党,这其中的原因并不难理解局。我们很欣慰地看到第仁,在新世纪伐嚼,KTM继承了这种理念谱鄙,并且做得更加激进魄藩。   其实X-BOW的理念很简单巢阔鬼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车顿腺。碳纤维单壳体车身校赂、全车碳纤维组件碴霸沛、水平推杆减振器襄,这些都是方程式赛车的标准配置泰。由于使用轻量化材料隧椿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)谈。在高速行驶中戎,车辆的气动布局提供下压力肯,以此来提高抓地力和稳定性锰筋,这也是方程式赛车的特点晶。和赛车唯一的区别煞,就是它有全套符合法规要求的灯光色芹噬,以及一张副驾驶座椅汉歌铃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机能拜房,经过强化和升级后缅,动力达到300马力戊却肃,和F3方程式赛车相当泻擦亢,六速手动变速箱也是简单而纯粹粮肯答。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话米涉管,我们不妨来看看推重比挝蛋咐。X-BOWR大概是2.6千克/马力矗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻删厮恕,也就是说发动机需要负担的重量更少破磨灌,动力表现自然更强担婆。   在踏入X-BOW车内的一刻唉侯,恭喜你偷蝎,在旁人眼里惋,你已经像是一个职业车手了吭。首先一只脚跨进驾驶舱癸膜,站稳后调整重心酬,再把另一只脚迈进来浦贯赌,双手找到合适的支撑点擂们,将身体重量转移到双臂茹,身子瞬时下沉滩蹬撼,把自己放在座椅里探。来自RECARO的座椅是固定的委判隧,完全不能调整车械,靠背角度略微向后倾斜挞乒腾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里凯醒惕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置泰僵。要完成这一系列动作冕,如果你是个长腿欧巴掇,可能会轻松点扒灌挫。同样和方程式赛车一样嗡,X-BOW采用快拆方向盘韧厂,在一定程度上提高了进出车的方便性筷法路,不过我觉得这个功能最主要的目的睛,还是为了让它更接近赛车厕。绑上四点式安全带谴,身体没有一丝活动空间乔花,因为在碰撞的时候戈扔跺,你不能指望安全气囊救你一命丧湿,唯一的方法斥嘘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上麻嚏琉。   驾驶它免省繁,你不需要有汽联颁发的运动执照巴,甚至不需要经过特别的训练靛邪。只要你有合法的驾照镀瞄,会熟练驾驶手动挡汽车匆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度扫事。连离合器都很好掌控贸溃,甚至比驾驶EVO龚坤、STI这种高性能运动房车还容易枫蛋搏。你唯独需要的萌,是练就一副有力的双臂惟链,因为它完全没有转向助力某惮,停在原地芒,方向几乎是打不动的胎。   由于场地的原因泡颧,试驾过程不是很尽兴探继线,并不能体验到X-BOW的全部性能煌供竟。在狭小的环境中抱雷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展记绰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势叙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力榷灰冻。因为使用水平推杆减振器星浩,X-BOW的底盘可以尽可能的低罐射散,在转弯中几乎不会产生侧倾诵抄燃。多连杆悬架结构稳定模茫嘶,可以减少轮胎不必要的运动和变化誊,保证最佳的触地面积沧死貌,用尽每一分抓地力弊杉拳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度荡,这一切所产生的副作用绞,是你的身体要承受更高的横向重力提辫粮。   在视线上逞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似抹胳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置衫疥硷,以及转向时轮胎的变化汐轻。利用这个优势棠炉,你可以把车开得更加精准反宪境,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙秋浅,这是任何房车都无法比拟的潞堆酒。不出个把小时鹤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蔷芜,高速掠过障碍物而毫发无损檀炯,那种险象环生的场面芯迹,我相信其它车做不到贯四肛,这种乐趣和成就感贯挟,只有X-BOW能给你蜗翠潭。   看到这儿块,你可能觉得这台车并不难驯服排,一切都很容易虏奈。没错瓢填鲍,X-BOW没有设置很高的上手门槛许,驾驶起来甚至比超级跑车还简单懒蹄裸,但是它还有进阶的玩法惜溪,这就需要很高的技术和技巧了哩比瞎。首先鄙亮帅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战驼,为了它的寿命抵雄,好好训练跟趾动作吧李第函。漂移函?也没问题竟祥,在转弯时只要加大油门担,车尾很容易就会滑动起来览。之后能不能画出一道完美的弧线丸险垫,就要看控制的技巧了递械。   除了以上这些溪段陕,我还有一个建议刚亮。置办一套合适的行头萝,至少也得有一个头盔和一副手套骇屋苟,这会使你看上去更像是职业车手侣郎礁。当然绍马缕,作为一台可以合法上路的跑车盾阀,KTM也试着考虑过车主的感受篇芦獭,推出了一款GT车型娃厂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃菊女,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已晦。无论哪种装扮扭狼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街疯糙写,在气势上就足以压倒一切福被够,而在性能上淌陪骂,它也是所向披靡蜡醚胎,精准里、灵敏的操控足以让任何对手汗颜魔哨。虽然它可以以合法的身份上街膊尝缄,然而对一台Ready to race的准赛车施乐,街道并不是唯一且最佳的选择榷荡虱,它最终的目的地苍,是要奔向一条真正的赛道抖,在那里解开封影展燮础,去赢得一场真正的胜利路。   说到价钱的俊胜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车农,一点都不值前慨。那么净勤拜,如果说花135万括,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车典程,可以带给你任何超级跑车都无法比拟病擂迸,最大化的驾驶乐趣隘瓜,并且还可以在公路上行驶扦,这样是否物有所值辉困繁?答案其实显而易见亩虫克,值辅课佰,或者不值反患簿,取决于你是否真正热爱驾驶痘澎持,热爱赛车运动闪。 责任编辑迹舅灭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词耸,早已见怪不怪铣五。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车狗栏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过变苫乱,广汽丰田出品的YARiS L致炫咸,就是一款加长版的小型两厢车娜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志溉盟。 知识普及羡阀搂:为何不叫“ 雅力士”了鸿?   相信很多人都会有这样的疑问煞,从车尾的英文上来看殿,YARiS的标识与上一代完全一致傅,但多出“L”字母息潭戏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观冯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置须。全新YARiS通过变革性的设计瑟捞狡、加大车内空间遍贸、降低指导价铆,从而想抢夺A0级市场的份额沏厦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蔫。不再使用“雅力士”的中文名称及,意在新车型有着脱胎换骨之风貌枷滔。   外观惫唐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型倒愤彭,如果拥有一副出色的外观设计步,那销量肯定低不了泉截排。广汽丰田的全新YARiS L致炫爽赎洪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化疽,能让更多的人接受兑钾夺。   =============分页符=============   原标题需淮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的矗爸,所以在造型方面与海外车型有些差别拉嗡孪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯帽溅蜕,“梯形大嘴”车头动感大气挪爽汀,配合超长的轴距溉焕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受客。   =============分页符=============   原标题息:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰认隧杉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内渭,相信你会有两种感觉牢,第一盎肥:中控台设计非常大气茨爽,和丰田系列的SUV车型风格一致挠。第二残:超大空间贪祈,后排空间完全比拼一般的A级轿车孔睡聪。   =============分页符=============   原标题沥募:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm敖难姜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意昂耍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车兼,但是空间方面完全越级的感觉故矫,完全不比一般的A级车差劝鼎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服晾攫怂。   =============分页符=============   原标题膳驰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾勘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意诺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错珊校,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿滔合,中后段性能并不出色翘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高宪疮倘,高速行驶油耗方面并不出色臂。   结 语   作为一款城市代步车型信,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多缮敬豌,外形方面就能征服不少年轻消费者酵翱。此外妻身,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一乌淘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理副嘶璃,若果说美中不足的地方鞍笑鞍,那就是匹配的四速自动变速箱了慑等。(韩威) 责任编辑撅裙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嫁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏硷家世?告诉你汗尘,这是真实存在的一辆直线加速赛车胖屉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车砷铣,基于2014道奇Dart车型康,型号就叫做Dodge DartPro Stock扫。大概意思是“超级街车”逻衅。虽然只是称作“Pro”们刚,但它的结构和普通街车已经截然不同凳邢蒲,一点点相似也仅限于外观上曙细。一个专门设计的底盘刚,扣上一个类似“街车”的壳子篇,除了好看以外迁防椒,也是为了让车子的空气动力学特性更好吞俏。除此以外氏撂多,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”取蹬蹲。   作为动力核心心栖胳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造胺。与常规的“以街车为基础改造”不同傅浮龟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同奥碾控。据厂家介绍殊晚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时电戒,而极速则可以达到480公里/小时帘虾。   Mopar没有公布具体技术细节汲滤,但是在上个月谰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中弗厢潘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速娟俗恢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考诺麻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力熄帘,它跑完402米还需要9.9秒开,而末端速度“仅有”235公里/小时敝。也就是如果两辆车进行一场比赛房,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候不鹅绕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半痹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭挖合沟,当然也无法在普通街道上行驶歌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采膊。 责任编辑斯:赵春晓" "  4月11日瓤日赐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市毁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版捎起登,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元普。   4月的京郊春风和煦衡奉,桃花盛开码,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意煽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基陵暮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象冬牡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼让檀虚。   然而稍微有点遗憾的是考潭,由于相关环保政策讥鸡复,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蹦。   =============分页符=============   外观内饰计师:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别挥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo江舌懂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外甭,因为配置的原因稳石彼,柴油版在一些细节刮匠,如前格栅侩棚、雾灯等处精简了镀铬装饰硕。   另外坎赖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎促诬,规格为265/60 R18却沸少,采用双五辐样式旦刊,与高配车型的20寸轮毂有所区分虫撮坞。   外观上圭抽缔,大切诺基给人的感觉就是硬朗驮钳妹、野性风霜、豪放嘎低统。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样古貌,如果不是看到车尾的标识饯燃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版程筷。轮胎的使用与其它车型也是一样的当锨。   =============分页符=============   内饰方面成瓜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致许,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同陕,但是做工方面表现的比较细腻澳绩。各个部位间的接缝十分均匀习,内饰表面的反光也抑制得不错栋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受宽滦肪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的聪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机确菩。这台发动机由意大利VM公司制造吭竞墨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造肝,国际知名度较高寂起浪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下窝鲁墙,最大输出功率为243马力(179千瓦)面胃甘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米舶杰膝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱逆乘,采用电子挡杆设计恨隆典,事实上籍毫散,在菲—克集团下的很多高档产品上谦檀,都采用了这样的档杆设计孪。   大切诺基是个分量十足的大家伙潘,体重高达2.4吨谓硷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时恫,都让人觉得动力输出稍弱涝醚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同攀绞垛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩革啦,这使得在实际驾驶过程中虏畔首,柴油版大切提速很快辣工,驾驶感受十分轻盈瓦。   另外奢坝绒,发动机的噪声抑制也做得不错纬弗皑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大敝靖,但却绝非印象当中烽撼际,柴油发动机那种高振动贰躺掳、高噪声缉坛姬,车内如“夜店”般的情况跨平。   在打开ECO模式的情况下湃,发动机的转速在1500rpm左右的时候讲,变速箱就会做出反应凸,升挡很积极北瓣。当车辆行驶到70km/h的时候伞,变速箱便会将挡位升至最高挡烁,我们在城市中使用芦佰行,第8挡也是可以使用的蔫杏瞪,并非摆设杜降。如果关闭ECO模式夺思菠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右俗乱,动力输出得到了一定的释放馈,当然偏滔仑,噪音也会随之有所提升狄。   柴油大切的油门踏板很轻盈氏挎凶,发动机对踏板所发出的信号反应很快怯,但初段调校的有些过于灵敏了金,尤其是起步时疏帛缕,轻踩油门墩屑,车身就会有向前窜动的感觉滥剐幂,想要平稳的起步还是有些难度抱,如果初段能调的沉一点拒巧萌,感觉会更好抬帛,驾驶者对动力的输出也更好掌控惋柬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样常懊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统报合,由于取消了空气悬架鸥房靶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的沧琼连。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式擅,分别为自动陈商、沙地娩、雪地挛徒、泥地和岩石胳秸,这些模式都是通过旋钮进行操作的溶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式十架,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择百判蛋。   此次试驾归构薪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验戈吞,其中的体验环节有沙地剐窃、U型坑和炮弹坑三个环节憋蜡。在进入沙地之前冒衫级,首先将车辆选择到沙地模式诽呐撼,此时车身稳定系统自动关闭跑艇。由于没有空气悬架勤雇杜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了钮珐。   模式选择完毕之后碎零累,开始正式进入越野产地溪,在松软的沙地中势帝,要保证车辆的行驶速度懊诉崎。在沙地中行走弗钒,轮胎出现轻微打滑是很正常的窗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑互讽舶,造成更大的麻烦屉挨氨。   在U型坑的环节吉驴虎,选择到岩石模式之后蒋,分动箱启动扭矩放大挡抖迸挂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍纪暑缝,传递到车轮上的动力会更加强劲泵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过返贫。   炮弹坑对于车子本身来说斤华,算是更具有难度的项目了山,也是考验车辆四驱能力最有效的环节饲办。对于大切来说醇,通过这样的测试还是比较轻松的瀑卯项。在模式选择上创未队,我们依旧可以选择岩石模式癌令肺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动煽羌,保证有附着力一侧车轮的动力输出粒玲,从而实现脱困炒逢略。   总体而言上端,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在并项,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色獭敝偏。在整个越野体验环节熟,对于动力的感受也是比较明显的努枷观,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松囤飘徽,主要还要归功于这台柴油发动机洁逛,低转速扭矩输出足够大敝挡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松菇。 责任编辑羚汹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列局,为您带来了多款直接竞争对手间的PK粗昆伞,以求为各位网友购车作为参考啃先扦,本文我们继续进行碾靛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)希加,作为合资品牌的A0级三厢轿车炔,经济实用以及稳定这三点立市之本嘶枷弘,谁展现得更好亢返构,以下将逐一展开拴恕。 外观解读辨锑琶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蓬困触,这次“重生”抛开了以往的产品定位绘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型外,接过老款颐达的市场后胎范,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势习案。   刚刚完成了小改款的阳光衔冗,2014款车型延续了前款的整体轮廓蜂,细节之处作出的调整萄焚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸苇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型害,另外增加了反光镜转向灯盟凹抠、倒车雷达等外部配置龟奋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车摊,但两车在细分定位上有所区分瘟,新赛欧更经济夺沧饰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定懈乱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本歌从,两厢造型更具时尚特质画较,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重田。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅匡立磕,前脸处的线条切削更是全车最多之处赔唤翔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅溺截汲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾档冬,三厢车型尾部中规中矩欺,采用常规一体灯罩的尾灯捞僻,正是这一产品区分的剪影虽轰。 看完两车的造型可,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现床霖雌。详见下表胶松: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观屁电弗,您更看好谁汐?欢迎参与一下投票踢。   =============分页符=============   原标题坡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比腾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩卷闭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直碍,各区域之间的串联均平滑带过陇卡坷,整体风格更注重功能性公飞蠢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能昆问,并尽可能带来更多储物空间礁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足修揽齐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征架惧虚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表褐坎未,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一炉漓党,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点哀伯歪。   另外剿搅句,随着车载多媒体系统的发展颈攻抨,触摸屏更多的被普及徊殊茸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕乏合辜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鞠崎嘿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高履驳。 配置对比层:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置钩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比炬,仅供各位网友参考绵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题罢绿酱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比锻讳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度孟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度高:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示锌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风绷穗,而车身与轴距伎嚼胜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势行皆绵,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹燃哇。   动力系统对比烹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面旦煤,阳光仅提供一款1.5L发动机橡扣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择般欺慈,同为四缸自然吸气版本垒垒次,排量的不同即动力上的差距臼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蔡傻铅,具备重量上更轻的优势擎。   两车的自动挡车型昏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱荒,其平顺加阮吨、重量轻及省油的特性戎苫,同级别车型中具备一定的优势下拜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嘶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT媳,在挡位上优势明显抗救港,但其换档顿挫在车主之间常被提及镭持。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间啪尉履,外观上二者均具备典型的家族特质掀兰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面持。内饰布置阳光以实用为主焙乃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质虱僧醚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现锌。综合本文所述上擒,两款车型您更倾向于谁煌容缅?欢迎参与以下投票卉。 责任编辑滑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车闯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐跨嵌亨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了仍率将。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言式吹膛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比冀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型冉抛饺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比痰溃抚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近睛馆梧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面枷温拘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形铺怖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同盘竣浮。也说明K3S试图走运动化的路线漏警扯。   起亚全新K3S的长谋、宽伍没恭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm平拾承,而轴距更是达到了2700mm的水平堑爬,在同级别中也属于比较突出的成绩超,对空间方面肯定有着很大的帮助版桓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练毒观,车身线条也非常的流畅偷夯,有着极强的运动感淘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差犬单。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别管锹梦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说纳府,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的骏秤哪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达哎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm卞捐拘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的奴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅槽,加之降低的车身让骐达更加动感滤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性腹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感陛琼。形状突兀但线条流畅的尾灯衡荷嗡,红灯部分占据了大部分番,白光部分呈现斗勾状托晃夺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出链灯凡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达惭豪坛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置涉晾菲。能够有效帮助你快捷倒车禾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否馆,因为外观好看主观影像比较大壤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鲜,基本沿用了现款K3的设计美熔贫,提供全黑色牵壳、黑米色轿捐藩、黑棕色三种不同的内饰配色翁崇。做工和用料相对也比较不错澜。内饰除了硬质塑料及软性材质外惦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次矫。   骐达的内饰设计线条非常流畅漠蔷枢,整体质感较旧款车型有所提升纽。内饰颜色采用黑色作为主色调括味,搭配银色饰板封雾篱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比潦沧,满足不同消费者的需求村脯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备局犊剃,多功能真皮方向盘以及定速巡航匣,从上面表格已经很清楚的告诉大家确,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鳞疤、胎压监测等配置酚篡蝗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富犬熬豆,其中ESP吝讣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力疟尝凤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题佃镭。 =============分页符=============   原标题嘉蹬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700纳鞠,整体乘坐空间相差得不太明显凸叔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同此。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富驹诫浅,座椅表现方面K3S内部填充比较实释谅,对腰部支撑方面会比较到位蹭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性椭,其座椅表现比较软垂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感恭骂玩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多挂瞬位,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势沧。在乘坐空间是差不多的颇碍,K3S座椅设置得相对硬朗蛇低伴,而骐达设置得相对舒适第蜡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因年。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L郎涪寐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S熟挤胃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T耽,很好的满足不同需求的消费者驰。起亚K3S相比起来就显得配置较少桔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型棺头拱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同田。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论旧惫,详细还需看我们评测所出孩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题晃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求烽峭。   点评肮导糕:随着两厢车被广大的消费者所接受淘变甸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款圃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动裳,如果在这两款车选择其一的话捆头,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动卸溺触。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素荡归。 责任编辑兰趁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉功孟,甚至有人无法确切的喊出它的名字突莫筹。其实这款车和我们并不陌生眉凹蔽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台隙让恭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似孺宪徒。所以出镜率不高的标致4008维,确实具有太多不为人所知的身世蛊,这使得我们有必要去了解一下这款车峭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路估,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体桨洼忍,呈现出风尚劲双、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感沃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签媚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰钉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚详、科技的感觉零顾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm闪娃鳞,轴距为2670mm涪扇颁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫撕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造沤,所以在车身尺寸上它们相差不多佬撅。   从车身侧面来看捍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸喉坤兜,整个车身也因此更加大气而富有力量感池氢邦。后排提供了私密玻璃芒热世,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风爱财视。   标致4008的尾部造型看起来很饱满班恳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因垦捣救。另外劫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心份范络,尽管造型简单涟,但通过与腰线的巧妙衔接些惶悄,使整个车身设计连为一体题夏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂畴碉爬,配合普利司通的225/55 R18轮胎斧表,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上宦壤,都具有不错的表现纫堕。我想应该会有不少车友会非成嗳诘妫看重这双“大脚”宏窃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比加沧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意浅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发波,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样肺篱。不过标致4008在一些细节上却与之不同塑伤菊,譬如采用了大面积钢琴烤漆分颧单,辅以细节上的优化先豢。   中控面板做工不错维狮陶,按键旋钮设计很精致师,且手感都较为出色奔累。娱乐扩展功能也比较齐全疵搏,AUX膝涵袭、USB以及12V电源都有装备抨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点孰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯受蹿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错未,下面还有黑色钢琴漆点缀捕祈,凸显出了较强的质感淌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍箱秸,若塑料饰板能换成金属材质的话伴蝎散,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表茹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息点鹅。在转速表与车速表之间蕉敞,我们看到了一块显示屏封蓟矛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息背淖诵。 在乘坐以及车内空间方面号烤,标致4008秉承了家族在这方面的优势狮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好帆。   后排座椅靠背很直雇免椽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉半秤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外菩秒,坐姿却让人觉得并不舒适盒薪饶。   标致4008的行李厢内部很平整陷,而且后排座椅可以4/6比例放倒儒。这样它的储物能力将会得到提升毯杜砷,对于搬运一些体积较大的物品时暖,可放倒的后排座椅显得实用惜。   =============分页符=============   在动力系统方面豢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机泪柿,最大功率仅为150马力境,扭矩峰值198牛米桐宋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用邓惯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了息曙。 全系搭配加了CVT无级变速箱苦噶恐,具备手动换挡能力贫。在实际道路行驶中搭酶,CVT变速箱表现的非常平稳苫蛙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鲁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音敌,却没有丝毫提速的感觉抱。不过胶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些且途,在平稳驾驶时超车变线很轻松痉略跑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统敬脚厩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瓢刮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力柔孩芬,前轮最多可分配85%的动力啊稠,后轮则可达到55%屋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%敝秋,可以应付雨雪蓬潍、沙石和泥泞等路况籍婚,也可以轻松面对普通的越野路段赂痕堑。   标致4008并不属于难开的车型饯透,尽管车身较大挪黔澎,但是方向盘非常轻盈炽谴首,即便是女性驾驶也会非常从容灸凳尝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嚷般丘。   结语噬隙:从市场战略上来看硅泄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型晶布,4008不仅丰富了进口标致的产品线阮,也为消费者提供了更多的选择梳匠。而从产品本身来看套,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫派,能很好的迎合中国消费者的审美蘑纲笺。在驾驶方面灵铰,标致4008表现出非常舒适和安逸敢色罢,非常贴切城市SUV的特性备程。 责任编辑狡厩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型诞齐娜,自2011年上市以来凭借着动感的外观匡慌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价沉氏,受到了许多二三线城市消费者的青睐缕上钳。不到3年的时间规,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610芒缚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率绵青。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型膜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称每涣妗,将在4月的北京车展上市胸颈仆,预计售价区间为6万-9万元案幸雌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者付。下面就跟随我的镜头顿匣齐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车奉踌。   相关信息涟叉峭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌屏讼,2011年正式推出了首款车型宝骏630合苯狈。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力竿教饲,结合上汽和通用的生产技术幕皑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计泛倡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌耐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计攘灸钢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO肃跋瓷,与进气格栅诬络洪、发动机舱盖形成盾形区域刻,造就了独特的宝骏品牌DNA袖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计乾概。从前脸上看嗣粉泼,与宝骏630的设计保持了高度的一致邢勾施。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势殿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计侧淘味,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装陷抬馆,颇显动感笔烙挡。   在车身尺寸方面逞,宝骏610的长为4401mm必湿从、宽为1736mm茂抽、高为1462mm竣。由于与宝骏630车型同平台生产涵玻,因此在轴距方面并没有变化扒念,依然是2640mm寇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐沽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”存,尾部扰流板楔哆挺、包覆式的后风挡玻璃烦、硬朗行李舱的线条柯码帛,颇具运动风逗。与此同时扁薪碍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂呢唾眯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利丝。   =============分页符=============   内饰方面袖叛纤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度绕龋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配粟,方向盘搭配银色装饰条啸澳撩,整体风格偏运动茄,带来不少新鲜感绰概。此外垫,新车仪表盘也进行了全新搭配镜冉某,采用双表盘设计监,更符合当前年轻人取向粪党闹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瓮,提升档次的同时也带来的一份运动基因褐班,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘樊武搏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多韦韩,LED组合仪表提升了整车的质感淳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验锌腹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势扛锭卷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域哼千,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论新,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹篱荤断,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面屁。   宝骏610是一款两厢掀背车型啦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性伍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够罕纠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒崔唬,也可以按6/4放倒座椅棚,放倒后容积可达到1300L层歇艇。   =============分页符=============   在动力方面般罚人,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机且梯,最大功率可达82kW芭魔桔,最大扭矩为146.5Nm典编,这款发动机也同样在630车型上使用部呛。为了发挥出更好的动力性能烫桥盯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蹭缅课,此外还配有5速手动变速器可以选择汉密狄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品闲,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升怂窃守。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝茅涣、君越鞘、君威等车型上逻。   在整个实际驾驶过程中蔫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳渐泵。在1500-2000低转速时燎谈鞘,所爆发出的动力输出还算尚可递弛,油门响应比较直接统。但是随着转速的提升灌夹,档位的提高括葱休,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来农泞。这种动力表现不温不火跑,但是足以应付城市道路使用坏炯善。   相比于第一代自动变速器唱蕊蝎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升猎。只需稍微深踩一下桥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡耸诲,只不过由于排量的缘故剂冀,推背感并不是很强烈椭败坪,且高转下的再加速能力也有些力不从心竞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适稿洼,这也完全符合它的家用定位疙款毛。在经过颠簸路段以及减速带次,悬挂能很好的过滤掉颠簸感滥狈膘,让驾乘更加舒适甸抽。此外戳鞠,在过弯时底盘也显得较为扎实疲。   结语考喊:宝骏610的家用车定位很准确猎零糯,配置很务实棚辟,储物空间多仕熟,不过在用料和做工上还有待加强柯裴。不过动力系统方面确实不太给力骏,最多可以说是开起来比较舒适剧丸,这也比较符合它的定位词廖。作为一个新品牌露拒舌,宝骏还有很长的路要走将斑,虽然已经走过4年多边,推出了两款车型楼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样臀,在自主家用车市场上打出一片天地来伍,我们将拭目以待微聚虾。 责任编辑狙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上抨,大众展台上首发了2015款大众Jetta侥。这款车在现款Jetta的基础上抱粮,针对外内设计细节进行了小幅修调腻欧虏,属于一次精修边幅的小改款粒精。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整肖从,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注核礁规。 全文总结罗:   对于这么一款外形细节有新意链,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta寂府诞,我们只希望它能尽快来到国内捣,因为目前国内的速腾车型氖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势较靛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面褥坎抚。 责任编辑鸡谦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域航,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作冀炒,深入布局杏。其中包括类似上海大众新桑塔纳岸、一汽大众新捷达入、斯柯达昕锐钝纯脐、以及再早之前的本田锋范酸、日产阳光等等归挫炮。可以说抗,在这一细分级别靛挂戎,乱战才刚刚开始徽拾秒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手舅凭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去驶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉风陛斥。反而厚重了不少蓝客,进气格栅的样子也和标致508更加靠近先矫阂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱欧。就前脸部分来说钢锌计,整体样子是非常简洁的谈艇颂,又有几分动感残,和标致其它车型相比是有些差别的弯潦。   侧面造型规规矩矩浆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现归,你会发现劫掂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉贡阑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因辑榷,但301更多的是安安分分的一种踏实感矫摹。其中隘懊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸怖倦患。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素涝,没有那么规规矩矩谜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守嚏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体酥甘室,这也是一项非常讨巧的设计倦。设计感油然而生贯具,除此之外脯歇纯,车尾并没有多余的装饰物汝,简洁实用依旧是主要风格伴。   本文导航" "斯柯达明锐茎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车霖虫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌壁隘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在岁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台定,可能除了家族化的设计以外绞驼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了骸捂菠。 虽然它采用了大众的MQB平台盎瓢碎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分挡卿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破乌境,全新的家族化设计让它年轻了很多盛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价猫榷赣,但是相比现款辑,它的前脸更显稚嫩访懂端,也可能因为现款有些老气横秋吧腺变面。 车身尺寸方面甘,它相比较现款有了一定的进步滴,内部空间方面自然也有了一定的进步老,在后面空间介绍上我会在进行阐述虾缮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7沃理,这也集中在细节设计方面奖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱壳,还有合理的镀铬装饰垮娄靛,这也是新明锐年轻的一种标志壳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次甭瞬。" "  2014年4月16日柔,全新英菲尼迪Q50正式上市睬,售价区间为32.58-54.98万元秦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型洽,2.0T车型三季度到货轻蜗蔬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版山,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版淌赦筋。三车官方指导价格基本在42万元上下踞,具有一定代表性污巾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表葛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者刑咀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈阔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息乃,车头造型极富攻击性寸鸽抛,侧身线条动感优美浆纽里,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显号彼。当然管吕嗽,它的进化不只是看起来那么简单呜记,内功的修炼更让对手望尘莫及栓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的慌期吨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中匣荆非,而且大有愈演愈烈之风币挎褐,尾部设计很像自家的新5系码,家族化设计不可避免盘从层。即便是标准轴距版本艇板揭,新3系的轴距还是达到了2810mm眯苹城,比上一代有小幅增长抨竣,再加上悬挂对舒适性的妥协贡刺,曾经犀利的3系已成过去呜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已浮庆乓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的涎签庭,那非雷克萨斯IS莫属了挞瘫青。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象伤陇怂,车头动感夸张供,车尾简洁利落篇,虽然有历史车系的影子叮,但这绝对是对精髓的传承和延续碱贺。   本文导航" "  又到周末了嗽,在大学破旧的宿舍里炒母,百无聊赖的仰躺在下铺上亮蝗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报记欧随,心中泛起阵阵遐想磊锭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角提,充满战斗气息的车身歧瞬,都让我无法安然自卧崎藤,打起精神放缮食,跑到隔壁楼的图书馆崇抄礁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志冷瞥的。没错累,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我崎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心吠掏。但是镐,今天要说的主角并非“兰博儿”樊泛,而是广汽本田第三代飞度旧窃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车惩答佬。   ?什么是边锋主义膊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉佰魔扇,线条过渡果断甲,或许本田车型的大部分都符合这个范畴吃狈,包括讴歌品牌也大致如此憨淘。第三代飞度相比上面的两代环,将这种风格发挥的更加淋漓尽致双囱。车头部分比上一代更加动感荆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状妥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰奔辉谋。给我总的感觉是沟坤娠,车头的成功是线条运用的成功淖筋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象觅社,从车头到车尾一气呵成柏,整体感和流线感非常强泵汰曙。从某种角度讲复坪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙侥墓县。新一代侧面的弧度似乎有所收敛底,并不会刻意强调这种极致的视觉美感诫柯孤,但相比其它竞争对手洛顿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出私祥戒。   车尾的感觉并没有车头那么好讲鞘,对于我来说挤,车尾的设计并不满意炭接灵。过度使用的镀铬饰条断、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鹊堕护。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复投笔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道兰非,在纽约车展即将开幕之际少,路虎发布全新发现Vision概念车懈,配备多种新功能捆,智能玻璃实现透明引擎盖姬挺,座椅灵活变换可实现共四种模式跨,包括远程椅纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形检日输。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列海,第一款路虎发现诞生于25年前疗峦,全新发现系列定位于“休闲”协,总计拥有四款新车鹿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题虑馈,多功能配置表鼎愧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力炕茸较。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术魂平倡,其中包括远距离也臼孛幔控捕,智能玻璃等锰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景叮圈。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示猛毁,“新车现代化的歉辨式,切题的侣江煌,并引人入胜的设计埃,是发现车型发生的重要转变配。”" "  [汽车之家设计] 2013年幢奥,我去过一次柳州挡赊,那次磷堪沤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂垦,当时踏褥,宝骏只有宝骏630一款量产车型毕胖,时隔一年噶,这家公司有了新动作露设,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市危南淋。官方表示色哪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品违。   事实上霜抽隘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型但涵,那时官撂界,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶尘附,为了配合厂商对车型做好保密工作集,当时我们也并没有拍摄相关的图片螺茄。掐指一算沤,当时堕览,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了封,在聊到这个话题时频被,项目负责人也表示箱,整个团队在这期间做了很多的工作温煌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性扩,即便有着此前宝骏630的经验娩,但对于一款新产品而言剧僳解,整个团队仍旧不敢怠慢拴。   为什么要推出一款两厢车垂霓?   新品牌诞生初期汀,单一的产品有助于更好的把控产品质量骋信什,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑灌稼,从而将其转化为品牌价值裤凹驹,在品牌得到一定认可的前提下砷菏,适当拓宽产品线烦栏曙,无论是对品牌块管酶,还是对市场而言都有着积极的一面倾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型撂,较为官方的说法是“以市场为导向”埃络墟,不过在我看来聪读,这仅是一方面讣,在有了以上需求的前提下评蓟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡衔,于是才有了这个方案溜牌膏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鸥扑,车辆的动力系统耽突汞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整集,这对于一个尚处萌芽的厂商来说惯尖回,无疑是一个两全的方案丛费矛。   两厢车在定位上有什么不同吗却铜?   简单来说捶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物纶交,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本姐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可烯。相比之下赤晶,因车身结构缘故噶伤笑,车侧和车尾的造型变化较大誓宏湍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来氏需,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法渐骋,印象中仓玖瑞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蔡讥,有些时候刚幸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素匠。当然乱侮梁,每个厂商都有自己的想法导,这种实用主义并不是坏事耐弄,毕竟常汹蒲,车是用来开的令慰棉,把主要精力投放产品稳定性方面碗,对打造一个大众品牌或许更为重要抨枪。   在造型设计方面丸飞面,除了已经固定下来的设计元素外电喇澄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”阜癌洛。对于镀铬饰条的理解见仁见智丁崇俱,然而韶潘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”伴,正是在这种需求的推动下犬怯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场俄。   察觉到这一现象后胸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思顽,显然搁灯鲁,一味的添加装饰条并不合适睡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求硕安。一般情况下虫藕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区控,除此之外霞猎碘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拆,在设计师看来需融,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致堂沸荷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50承巩干,我还不曾有过近身接触摊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知捌锻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线缄哀,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统燃。或许这么长的一串文字来的有些陌生侯详伸,简单讲贪罐讹,它就是在航空航天器上使用的转向技术兼盎。我们将就驾驶者最关心的方面激,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS断揣魂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装辫,人机交互系统的先进等等绦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触咎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力玻毒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主火诵,不难想象Q50的出色太。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳托蜡,同样汝,作为宝马1系的车主欠康痘,对于操控的追求反衬出Q50的优异虹半圈。而剥离开车身的种种钾椿,他们共同的认同就在于这三个字母奸船老:DAS   【什么是DAS泻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)微曹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一佬稿捎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制炔色,颠覆了100多年的汽车机械转向历史记和。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型簿囊狈。   【DAS工作原理是什么醒?】   车辆转向时椒拎临,不再依靠传统的机械连接娩详,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制判骡,根据行驶路况和方向盘转动力度冀,速度进行综合计算誓嚷菩,从而指挥转向电机机构实现转向嘎。   三个ECU属于并联关系隶扳僧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮矛、方向盘榷嗜嚏、右前轮)屠瞄笨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况归玩峡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时方拔共,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鞋缄崇,恢复至传统的机械传动转向模式垒关,确保万无一失色讳。但在正常情况下锨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离纫醚膊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈锯。   【DAS汽车的优势时蓄?】   操控性收漓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞湿魔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准侩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况没镭,享受更多驾驶乐趣瞪南。   【为什么线控转向比传统转向快胯请忍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入靡赦。整个系统中没有橡胶衬套广,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间贿祷,因此首先从内部减少“延迟”超料。   【DAS对过弯的影响督荣?】   转向相应得到改善怯说肺。传统转向系统赊,在接近弯道时磊外窜,驾驶者需要提前做出转向动作虎实,否则汽车无法实现平稳转向且捐轮。而采用了线控主动转向DAS系统茨怒,通过消除内部的转向延迟齐酣,减少了预先动作的必要封立钢,实现更灵活的转向螺燎。而驾驶的感受将更加直接股,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力实藩趣,毫无延迟恳。   【转向系统也能够减少疲劳旦攀?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感虫涤,因此从另一个角度提升了安全详。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣摇)稀,12款参与测试的车型中膳,在定速140km/h的巡航测试中勃擒赐,平均修正次数如宋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍共柑分。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点杆巧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响漏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表冠论:网上车市(www.cheshi.com)   当然队,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目须娃告,而对于传统车型缴,这一选项代表着发动机耙括拢、油门踏板凶洼疗、悬挂阻尼繁次、刹车响应等等方面的细微调整炬,而由于配备了DAS姬攫透,英菲尼迪在模式选择上淌,更进一步的调整了一系列的功能厩蚊某,如促极苍:主动声音控制系统垮酗陇、线控主动转向DAS搬宽、主动车道控制和主动循己坦耍控制系统ATC等等的设定放肪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里搽?】   通过上面的简单问答煽肩继,我想我们已经熟知了DAS系统抒穗惹,在响应更快猾绘该,相比机械系统更便于维护季汲撩,节约成本拌癸,减轻重量等多个方面都硕果累累绅险。而任何事物都是双刃剑焕羔夕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里砍嚼?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生镀,他的解释既简单曙沽,又复杂牡系腾,背后掩藏着十年之久的不断试验墓,推理蓟藤琳,再试验的科研过程撕纱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力苯悍但。而这些内容无法用数据体现昆,还是按下点火开关吧蓟。   本文导航" "   《极速60秒》椭次、《死亡飞车》溪筋菏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》胶,让车迷们大呼过瘾棠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现葱。另一方面绣辅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的冗,但开在路上肯定是最牛X寇头祷,最有回头率的酒勃公。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事媚既,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”倾轨渴、“真NB”这样的感叹哭碱船,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型堂洁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别倘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分烈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蘑练。    作为最具代表性的美系车型顶握幢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程浮储,五代车型熠熠生辉酣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相讼蓬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看牛,主要原因是新一代车型不够“MAN”兄告墒,缺少了野马的一贯的风格祥齐败。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美缔诧背,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蓬骄嗣。 什么是肌肉车穗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车括,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车搭殴锨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机澈、具有强劲马力粱函坎、外形富有肌肉感的美式跑车搞死宝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表卿埂察,例如雪佛兰科迈罗炯寝怯、道奇蝰蛇返、道奇战马阮,还有就是本篇文章的主角福特野马竞。不过这些都是字面上的解释降慌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义肖扳黎。什么是肌肉车凳发仍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拖限。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集轿舰,科尼赛克Agera疮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币署,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别陶雾驮。但实际上并非如此嘿,凭借自身出众的一面硷淘访,福特野马在众多超跑中脱颖而出浪,成为闪亮的主角片缸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车豌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机率缅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上龚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统纶姥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果破须。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影阶,野马还是地道的童星出道!是的勺刑,早在1964年刚刚诞生之际唉俱,它就被搬上电影银幕媚茫斑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》锚劲,也许大家有些陌生讳浩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品从楼。在过去50年里飞棋眠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角膜。    无论是哪一年代的野马飞,但凡出现在电影中购,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球胎切微。衬托主角的英雄气概或是独当一面湿翱报,野马都游刃有余群。在近期上映的《极品飞车》中踩貌码,野马更是作为整个剧情的主要线索寿,陪伴主角经历了人生的起伏桐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蔬才惫,五门版的三款车型——耀真悲、耀享朴、耀动分别为52.8万痪秤、57.8万椽、62.8万牢。另外还有只发售500台的限量版捣驰省,价格66.6万元抨劫睦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蓖,只是在色彩搭配上带来更多选择盯,车型配置也更合理膛秽猎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器馆踩红,并且通过优化四驱系统风,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现膘骸。揽胜极光一直被认为是外观控鸡,但作为路虎车型厘茧,它也有着同级一流的越野性能税。这是款长着女神模样呕,也有着女汉子般坚韧的车廓侗。 外观锻揭硼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型仿等,所以不仅长宽高没有变附,造型设计也和现在基本一致敞惫。设计师只对一个细节进行了修改逝堤熊,就是后视镜虹。新款车型后视镜造型整体感强奈,与车身有更好搭配效果购笔。除此之外蠢喇物,极光传承自揽胜的城堡式车身跋耸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留铺可群。虽然极光已经上市有3年时间灰庇稼,但时尚感丝毫不减仟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上圭冕,极光有自适应LED氙气大灯赌蓖甲、全景天窗等配置甩泪,兼顾时尚与实用性脚入。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于弄拍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰吠尾,前后保险杠尺寸更大寝疵送。另外沮捆,2014款极光提供了11种车身颜色号,消费者有更多选择巾班。    另外旅绕季,外观细节上能看到的摄像头和雷达悍,是为了实现自适应巡航郡讣、自动泊车蔑多济、360度倒车影像等功能胸叉入。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能将踢鸵,既可以设定与前车距离或行驶速度苛复拆,当系统计算出正面碰撞无法避免伴轻,会释放最大制动力降低冲击速度寥籍签。自动泊车增加了垂直车位泊车功能念,实用性得到提升霞耐播。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车尚,并不是说女性不能开讽办迹,反正我问过数个女性朋友妹烈,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗佬恼稼,完全不是自己的菜疟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断甲单叔,所以我觉得这样描述更加准确长嚎鳞:这是一款为男人及女汉子准备的车孩惹点。不是说它不好角,事实上野帝的特点非常鲜明灿,优点也特别多吃奔,但如果真的不能欣赏野帝的外形试揪斜,那么它的优点再多也是白搭屯啥量。好了仍抒,说的够清楚了了,男性用户请继续看下去泌粕,女性用户请酌情选择桨兼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版烘懊兽,也就是售价24.18万的最顶配版本灿靛规。配置非常丰富蹋唤查,但较高的售价容易让消费者望而却步侥,毕竟男人也不是那么好忽悠的寄加膛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本厢。不过既然我们测试的是高配版本妹取靶,就来看看这款车离,按照惯例邯缓,还是从野帝的外型设计开始郸。   ● 外观晨仿钡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议提谅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑醛捎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV同讲骚,野帝这种偏向硬派和复古的造型澎曹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同叼愤欢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了林褐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些卫,这对于野帝来说无疑是个劣势疵,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间吨,国内汽车消费更是以大为美详灭,野帝国产后尽管已经有所加长仑摊,不过还是给人感觉不大壤帕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的貌,带自动点亮功能的氙气大灯吩颂、大灯清洗功能掣耻渭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备得。日间行车灯采用光带造型匪瞪,并集成在前大灯组内炬汀,样式比较简单结,辨识度还是比较高的泵夕。   尽管车身长度不算长船勺嚷,但野帝的高度还是比较高的滥船介,一方面是车身设计的就比较高大搂,另一方面也是因为底盘较高康,悬架行程比较长阿楞核。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm放纤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间慰鹃焦。   后保险杠设计的比较厚实编,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一隶烙彤,也是为什么我们说它更适合男性车主面劝。倒车雷达是全系标配计疥,不过倒车影像和自动泊车是选配柿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车沪宪垦。   需要说明的是际玛吓,按照官方参数配置表媚事,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的莆夏糠,不过这台车并没有装配后挂式备胎亮,4S店解释说是同样是野驱版钵按,有的车有后挂式备胎诡戈叮,有的车没有淀落,如果不要后挂式备胎田坏,可以减6000元羞筐。   十辐立体式轮圈环,样式符合野帝的整体风格旅皑价。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎祷辞瞧,规格225/50 R17性老协。这款轮胎算是一个折中方案承竞唬,整体表现比较中庸室将,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果肛猜晤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差溜稗察。" "  2006年始箔挛厕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程日,没一年犀驳极,这个品牌都在刷新着销售纪录纹确,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嘘锋。2014年婆酞,新的产品问世眠,这一次它不再效仿独薄墟、跟随慌,而是独步青云兽。   在过去的几年里信,英菲尼迪的品牌推广是以设计漏、豪华为主要核心讽,由于旗下车型均以大排量为主板,并在操控性方面有所见地揽叫痕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手藤千尘。作为一个初来乍到的年轻品牌哪横,每一步的迈出都显得格外小心朔呈,在保证动力性优势的前提下冈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点圭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距活滤类,原因很简单建,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性荆接,也就是不同于别人的卖点兽零。   在同级对手们相继更新产品的时候屑岛脾,英菲尼迪一方显得格外冷静纽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度秦尾,好在当它真正来临之时申何度,并没有让大家失望倾未,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼祈绅。   在介绍这款新产品前界,我想我很有必要做个说明盛玖汉,Q50实为G系列的换代产品鼎,在2013年度醇牢橙,英菲尼迪旗下车型根据轿车碎、SUV采用了全新命名惜缉晒,即轿车使用Q字母蹄狄显,SUV使用QX字母乌普咐,后续数字分别代表车型身抒谭,这样做有利于车型之间的关联度甩底垛。   2013年纺差,我的同事在经历了12个小时的飞行后尉视,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50撮炮,在回国后的闲聊中迪,他的目光坚毅建蜗供,言语中难掩一丝激动淡蹦查,当然他对这款车的最终评价很高堕,抱着这股期盼瘫,我们今天找来这款车家,一同来寻味我同事当时的所感摧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间刺,所以厂商提供的测试车依然为美规版材啦撮,所以动力镰蕾蹄、底盘的调校叉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同便扫理,但整体设计与科技性不会有任何出入帘粒椒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赁,也算是足以解渴了戳厦。   对于设计语言四个字来说哺敖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瓦席透,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的遂洽骂,有时我甚至会想抢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量里秀?正因设计团队的不懈努力陡琶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虏表,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经礁。   低矮的车身抖小坛,流线的车顶雷,都是上代所传承下来的精髓涡隙绷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大穆糙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)笑龚类,这与宝马3系的水平相当爱琳抄,优于奥迪A4L涟、奔驰C级等产品粱般甲,别小看这一举措倪双蓝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性侍栋泊。   对于轮毂轮胎的配备上攻黔,英菲尼迪从不走低调的路线碍屯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平某。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晒钦太,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应埠迪副。   本文导航" "  2006年始擞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程迪剑嘶,没一年监,这个品牌都在刷新着销售纪录辩邓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局菠搜坝。2014年勺估痢,新的产品问世拒,这一次它不再效仿店冉、跟随皮放,而是独步青云痹。   在过去的几年里短,英菲尼迪的品牌推广是以设计断蚕、豪华为主要核心碉,由于旗下车型均以大排量为主就经,并在操控性方面有所见地膳鸥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手叼姐。作为一个初来乍到的年轻品牌撼戳胺,每一步的迈出都显得格外小心泄,在保证动力性优势的前提下查持募,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点康皇粮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距净,原因很简单砰屉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性还蔬,也就是不同于别人的卖点慰购。   在同级对手们相继更新产品的时候糜火,英菲尼迪一方显得格外冷静锤腐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度愧哎瑰,好在当它真正来临之时千耸,并没有让大家失望工堂颇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疏。   在介绍这款新产品前珊,我想我很有必要做个说明脱绰阿,Q50实为G系列的换代产品谓,在2013年度团匆,英菲尼迪旗下车型根据轿车趴娩炕、SUV采用了全新命名穷拔,即轿车使用Q字母侍协弛,SUV使用QX字母宋胆,后续数字分别代表车型栖,这样做有利于车型之间的关联度囊。   2013年靡,我的同事在经历了12个小时的飞行后纫酣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50踞,在回国后的闲聊中犁垫澈,他的目光坚毅芜,言语中难掩一丝激动蹈瞥踢,当然他对这款车的最终评价很高韶递,抱着这股期盼靡快,我们今天找来这款车手,一同来寻味我同事当时的所感歧缸钩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茅慕凸,所以厂商提供的测试车依然为美规版晃焚,所以动力加琳烂、底盘的调校圃逝逝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伶额,但整体设计与科技性不会有任何出入年,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舜,也算是足以解渴了栏伎。   对于设计语言四个字来说爸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释敖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的咯,有时我甚至会想挂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吕溺?正因设计团队的不懈努力痕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表么底僳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扰惭蜜。   低矮的车身收,流线的车顶尉,都是上代所传承下来的精髓滥坪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赏己当,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)稻坦内,这与宝马3系的水平相当翁,优于奥迪A4L鸥、奔驰C级等产品孝筹,别小看这一举措奢瓮郊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汉。   对于轮毂轮胎的配备上靛什,英菲尼迪从不走低调的路线献沃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平笺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中食,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接星附偷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应溯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首赏坝祥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80畦、陆风X5逞、全球鹰GX7椒蚀扳,但依然无法撼动它的地位书侍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变诽襄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鄙捕附,它就是CS75瞳却斧,来自长安汽车惶妨。   在众多国内车企中踩譬,长安汽车拥有较早的造车历史茧,并且对越野车的制造要追溯到1958年铂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下济碑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计串呛履,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型几,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面憾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量团,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础变谅汤。   在对长安历史阐述过后市韶,这款新产品更是令人期待吉擞块。在2013年9月挖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发袄雀,一经面世便引来了无数人的驻足呈襄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品谷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蹈拭甫,诸多细节上的体现护梅鹅,可以看到与时代的接轨蹲哼没,说实话歪,即便与合资品牌相比驮骗,它的设计也毫不逊色下罢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表奠零空:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV互,在首次无伪谍照曝光过后歌蜗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手享。从车身尺寸上来看纯扮般,CS75在长度与轴距上的优势突出仕猩蠢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响沮涩辆。在设计上缴偷,侧车身的视觉冲击力有所削弱考翻穿,平和的线条增加了些许稳重感驹隆挫,而在配置方面绝不含糊天纪,右侧后视镜配备摄像头馈比,为泊车提供了更安全的保障耙钠估,此外17寸轮毂的注入哄,也为整车视觉性增加了不少好评分亭。   车尾的造型体现了丰富的层次感蔫介,使其得以回归至前脸的感觉露寂烙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔谓。此外啃啃奴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统巢齐,可以看出CS75在配置方面的丰富性节。   本文导航" "  上半期敲蔷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况射,不同的设计倾向与不同的品牌定位拨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念酮歧。在“下半场”的对决中寄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎画破莫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果钵剔狄。   点击阅读炊邓缓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表哺诲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后婪遁互,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表憋弄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目扮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后遂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐世,以应付那些五口之家出行的需求酪奋孝。行李箱空间的比较效版碱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下顷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱功,或者带孩子出行时舰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品俏凰。行李箱内是否配备12V电源接口攻习毕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱缴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多毋刻崇。   ·模特A(不戴眼镜)身高贺颓:170cm 体重菲寐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高莎:175cm 体重潮伸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地饯,长安福特此次也算酝酿已久了蒂身,可以说即将推出的翼虎录傲邪,每个人都能从中找到自己心仪之处番兢,例如极具冲击力的外形挎煞既、科技感突出的SYNC系统木曝、人性化的内饰细节设计蝎、又或是强大的日常实用性雷艇乔,这次蔑凯铺,同级对手们真的要小心应对了晨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后岛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点淮松录,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年笛慰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期辑。显然舷,在错失2013年的发展大好时机后推虽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拖,其实也能够走在大部队的前列砂渡禽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段矢钠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多埂排。眼前一遍利好括筐荷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蓬稳、雪佛兰TRAX盼饯泵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位雀角抚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市首沙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布奉,至今我们还没有看到实车饶。从目前的情况来看步泻,它们很快就会来到我们的身边香。正是这个原因现忙,在日内瓦车展媒体报道结束后享,我们并没有着急回国扰雄,而是完成了几款车型的海外试驾壬、测试和静态对比的素材搜集缔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目叛茬愁。   看到这里辱去,或许你会产生疑问罗俄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗从潜挡?坦白地说畦叔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的溅缉:1.它们必定会国产并且在国内销售普慕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嫩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来辜微托,只是一些细节针对本土化进行了改造赶缎谷,但外观内饰设计壁、车内做工缔唉陵、人性化雀、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化梦横。综合上述所言券搽萎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义街连。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些谩臼松,感兴趣的不妨继续看下去记眉瓜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用摊氦棚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉搅晦僻。例如CX-5扁浇节、ATENZA阿特兹瓶好,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉肆。最重要的是汕,它们不仅有所创新踢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风荒滥外。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋腊疙哺,再到如今的Axela昂克赛拉剧,马自达3已经历经三代车型的演变号。据长安马自达相关人员介绍彼乾氯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)辆摹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化颠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话呕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹涝。它的眼神更加犀利理磐,车身线条更为动感穆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹伴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳娩提,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹链嚎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连捎肛弊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识哨慰鹤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子叛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼芦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神檄闯渺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线幌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计辉。另外释撕块,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神谎粕巳。据厂家人员介绍岔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层篓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺侩品授,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鸵抹镶,使它的整体视觉感受类似红酒一般卞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付∠耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm够事,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm芬勿,两款车的轴距同为2700mm介。相比同级别其它车型抒尼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势裂路钝。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑缕邸,不过轮圈的造型稍显普通舒呛腔,不够运动署屑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列擎侯迸,规格215/45 R18拭脚,抓地力表现不错闭廖算。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎伺断,规格只有T125/80 R16贤苟入。   尾部的设计不算惊艳扳伙匈,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全耐停疥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瑰眠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计镶懦,这在同级别可是十分少见的诚婪。" "  说起海马福美来熬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型峡,转眼十几年过去苟垛,福美来已经迎来了它的第四代车型凉掣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5泞嫉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品崎羞才,新一代福美来M5采用全新平台打造盆槽券,不论外观还是内饰题,都已经看不到丝毫当年日系车的影子磕。在此之前史绍漏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析贝相财,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型涕雌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧吩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格桃,宽大的直瀑式进气格栅敛轰幂,大面积银色镀铬聘巴每,符合国人审美烙络痞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感兢到,腰线采用分段式设计卷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰背停。采用与保险杠一体的方形双排气口设计稳,凸显运动感沧。但只有左侧为真排气口蹄窃,右侧仅作为装饰斑涎。" "  对于中国汽车市场来说降俱拔,凯迪拉克属于一个后来者肌尘,当然这指的是豪华车市场扮思。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地叹墓,那可真要拿出点真本事间室钎。凯迪拉克也明白这一点赏赡,去年就将全新车型XTS进行了国产纪粱,并且上市销售撵吉,销量也是比较乐观的厘青。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里舒,无论是配置上还是动力以及外观设计上幂,至少能让大部分潜在的消费者接受董位,这确实不是一件容易的事情抠存。于是逝娘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款泞嚏场,对动力和安全系统进行了升级囤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版潘码,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版判巾荤,仅有一款36S铂金版心碉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变泥鼻瀑。   2014款XTS 28T铂金版外观继横任:外观延续36S铂金版的设计烁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同五,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅能蚀,在其他方面则没有做改动卵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子痢拇,没有做太大的变化垢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上浦羔。   XTS是一款善于运用灯光的车讼桶森,它将大量LED元素装备在车身各个部位搞蔑,正是这些时尚元素的出现受,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸陵递络,获得了更出色的细节表现力盟。这些称不上优势的细节表述冲穗菜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方此稼式。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化腾染,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示微。尾灯依旧是LED垂直式的造型偶临腺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致犊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界姓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新歌。早在上世纪五六十年代贺峰赂,Citro?nDS就用上了可变悬架湍、随动大灯并、转向助力菲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沦哎,加上极为飘逸的车身设计夸倡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捆黄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌呕错剔,2011年长安标致雪铁龙成立奢,到今天我们测试全新DS 5LS褂舌罚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嗣任,音译的中文品牌名念起来很接地气甲:长安谛艾仕玲慌,有股莫名的喜感髓靛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啪但贫,是台正儿八经的三厢车屏堆遍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来紊棘环,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象害现荆。如今澜纲,马自达6已经发展到了第三代够奠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物豪髓竣,它的名字叫做涤:ATENZA伸曹。之前我们已经解读过进口版本颊辜锤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蚀抛心。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力栋倡罚,这一次排量可不仅仅只有2.0L滴姆妈,还有更加令人期待的2.5L甘寒。   注露朽协:此次测试中晨,红色车型排量为2.0L慷扣,黑色车型排量为2.5L临端师。国产ATENZA目前还未上市洼猜,此次测试为抢先测试醇瓣,车型为试装车毁。   截止到发稿时吾涉,官方宣布体,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”猾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发矩滦撵,上半年上市销售狠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规踢芜淬,我们还是先来聊聊外观舰谰。相比进口ATENZA尼墒到,国产版本在外观上基本没有变化文履裙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份济鸵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蒜划哇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6歌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里惯柿,“下”这个字可意为“以后的”盆嘿厦,用来表示那些目前还没发生的奶畏喀、未来也不一定发生的事情暮。比如有人说“下次请你吃饭”顷幕,谁知道是不是真的!同理旗棠隘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”将,实际上暗藏了一些不确定性署久:它能引领未来汽车的发展趋势郡秀鸵?或者只是一句空泛的口号喘?这是我最关注的问题霓。   当然也会有人更在意其它方面虏,比如外观内饰和空间等等脾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述炯,本篇文章的最后也会提到诽九,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能熬呻。   关于下一代城市SUV的概念馁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力即冲。在他们眼里荤伙,很多城市SUV都太“娘”了熬窍,连个小土坡都爬不上去怎么行遣瑰负,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统痉匆苟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战淋归、勇于冒险的心踩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一聊啪甫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然汇圈概,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型偏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多删涝牟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蔫技,它能够去接受户外的挑战壳锰逞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统新杜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产倦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售柑,目前主打3.0L排量的三款车型娟烈灿,都搭载三菱第二代超选四驱系统篓卸扳,售价39.8-45.3万元酬矩可,最高配的精英超越版多了后差速器锁止锈,还有一个最简单区分方式茧,只有精英超越版才标配后拖车钩虱惹韧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史刀沛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来瞎逆囤,陆续又在第三代(V73掣、V77等)和第四代(V93柿、V87筏、 V97等)等车型上装备耙簧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三划、四代帕杰罗)老膳壤,现在销售的为第四代帕杰罗癸。   如果单从分动器的挡位看琅投帕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统匠鹿就,拥有2H未倪骇、4H皖绵、 4HLC砰撵、4LLC四个挡位侥矮,在后两种模式下谜烂饯,中央限滑差速器LSD被锁定盘独,为四轮提供均匀的驱动力粮防。不过值得注意的是相图,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配返画,前圣戮丝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节玩佛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式垃看,正是这样的全路况实用性楔,才被成为超选四驱系统捌降稠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下墟妓,可以在2H抖蝎脆、4H挡位间随意切换邢,当处于4H位置时弧筒卞,它相当于一台全时四驱车型络苟香,可以提供更好的抓地力和驱动力奈纹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面嫩凛,而处于2H位置时盾溶裸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善炼,不过这样一个大家伙油耗不会太低刻题寺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗疥芦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瘁刻,4HLC模式时槽缺,中央差速器锁止疮士疼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时胜舍,不但锁止了中央差速器官,还拥有更大的扭矩输出示,此挡位的传动比为1.9:1膛洞坍,扭矩被放大1.9倍络番,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鄙长堑,4LLc就能派上用场佬穷。在车内陇蹋,仪表板的中央会显示当前驱动形式拿惋革,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换购散罚,并随时了解到现在所处的驱动模式挽揽穷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)购胁疾,应付一般路况毫无问题桂,但如果长时间处于极端情况下扰曝拖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱虑冉堆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多饭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试竣绒拧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性查葡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心靠卵,同时也提升了整个历险过程的安全性怠,因此光有一颗狂野的心还不行结门,还有选择一个可靠的伙伴陕你孩。 责任编辑浅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品稻几,已经上市四年了缄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计较嗅,跟老款福美来相比档次感明显提升舌幌信。除了看得见的设计差别那佰幸,福美来M5在配置晒标、空间方面也有不小的提升卯霸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辨既,1.6L车型会先期上市芯,后续还会有1.5T车型推出鼓称。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本干,其中手动挡共有6款棘,自动挡3款恕日阑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型堑,厂家介绍说叫旗舰版挞碉。由于厂家没有提供参数配置表哇邓魂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别贿技,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型称熊。 ● 外观寞扑炔:中网造型似君威梧鸥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面盎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头侨,尤其是车身长度兑瑞拦,福美来M5达到4698mm骇逞荣,超越绝大数同级车的车身长度侍祭。跟老款福美来相比痰,福美来M5的车长辅赔僻、车宽和轴距都稍稍增加一些波,而高度降低了3mm史讣。   因为长度和宽度有明显提升磁懦,高度基本不变逼擅棚,车头设计的比较厚实丛刊郸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的敦爬匡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网箔摊蝗,格栅同样采用镀铬装饰掂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拳祈逝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现东扫,老款福美来就已经开始采用警署,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计讥。中网轮廓稍有些不同配售桑,老款福美来的中网较矮江缓据,而福美来M5的中网稍高息疽黎,看起来更加厚重贤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构惦爆。除入门级车型外痰垒,其他版本车型都配备了自动大灯蔬,这点还是比较厚道的戌膘彪,老款福美来全系没有配备自动大灯相。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔够衰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜豹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蓖菊,能明显提升辨识度帽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)酱娶,是2007年买的祈驳抽,到今天行驶了9.7万公里左右绘春藐。日常使用中油耗7-8升/百公里胸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题酚氦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点腥,第一就是便宜隆掇,全算下来8万;第二就是配置高纫隧港,07年8万带皮革座椅蚊、天窗弘粕急、自动大灯和倒车雷达的车不多扦,而且空间也算说得过去哺嘎荚,总的来讲这款车符合预期嵌呐,坊间说F3小毛病多码边互,不知道是批次问题还是命好搭保,我家这辆倒是没什么事儿宦。新F3于今天上市闭力,领导说我算车主柒焊堤,于是我就来了矗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧亮届,聊聊老款在使用中的各种感觉卫储檀。   ●动力及悬架棠苇谰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱凑呢,动力够用秀诡,只是起步比较肉辱醛,1挡和2挡齿比跨度偏大吼剑猎,走起来后挂入2挡转速掉的太多我席,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡庙。   油耗日常市里开7-8升/百公里翠设,还算满意奇。悬架初段有些生硬飘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好虐废,对于颠簸的过滤一般韶柑骑,后段软珐,拐弯时车身倾斜大氢握。总的来说算是个合格的入门级家用车棱混。   ●配置及人性化设计桂:   比亚迪一直走高配低价的路线蛔虏,配置丰富梯汞,前面说过兴嚏,皮革座椅啥溯、天窗磐、自动大灯和倒车雷达都有所配备膊差,另外锈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针遍兴,虽然不好看息寞廖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的番乃。没有行车电脑显示屏碗,无法了解平均油耗醒喉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤渴拉抢,首先价格便宜袒叉爸,其次当年没有也不新鲜)茨坦。   人性化设计方面伟挂蛔,四辐方向盘比较细偏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤抹墒冀,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用癸绷特,四个角随便按一个都能触发帅。日常小储物盒好用樊慕剔,票据孔铆、手机和水都有地方放取蕉,不满意的是门板储物太谐汀(硬伤)歇,平常只能放车证之类薄的东西貉趟壤,连杂志都放不进去怠,后排基本上算是没有储物空间丧。   ●做工厘矢摄: 内饰和外观各方面做工比较糙瓮,主要体现在接缝上鳞,不仅大而且不均匀似,这是急需改进的停虚怀。   ●空间灭:   F3轴距2600mm防被,我身高190cm嘉疥捅,有时候我开车歪卑天,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受窖革楷。后备厢空间大虎存履,而且比较规整涕驰,用它进行过几次小规模的搬运目,还可以吞醛竟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲放啃剿,试驾中我也重点根据这几点进行体验芒棠,看看新F3有哪些改善和变化娠淬该。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回骋烹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》裂忻,仍无法挽回姑娘们的心供,如今她们只爱大长腿和都教授崎书乱。不知道你们发现没有财,宝马在汽车界引领着同样的潮流灯,硬邦邦的3系铝、5系换代后都不再凶猛仟抖,舒适感和精致感倒提升不少腿。现在轮到X5了宠饭骆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的廊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气光,我勉强同意这种观点镣攫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质部隙,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片彻,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦伺剁,更显精致握刻。总的来说狭,它不太凶保胆丝,更俊美一些脐甭煞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市褐,除了外观与内饰的小幅调整外蹲,改款后的逸动引入了1.5T发动机竣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分红狡,逸动采取了1.6L家庭够用博、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策浇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)仟佰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型础信鼎,一个争取“各门功课”都不落下叭农潍,一个则是专项选手岛牢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拾图。 ●外观嘶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7川相爽:轮廓流畅伐等、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列赖、瑞虎系列逼、风云系列及QQ系列)赣葛敌,同时带来了转型后的全新车型僧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7读癌熬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造奸鼓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用贫郊,更是出自海外设计团队之手敲,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鞘膘鹤。" "  刚进入社会的年轻人饱,它们也背负着太多的压力当炒靖,在家庭事业初步稳定之后汞揪,一辆车对他们就显得很重要妮路。致炫就是一个体贴的产品先捎,它有着炫目的外形加顺穷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致定狮揽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是隙蜗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上额肩兽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫莽馆,变化的不只是名字矩,更是尺寸和定位斗断脾,风格和潜力冒承。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着环擞理,吸引着更多年轻的用户群体烦。   致炫外观灵动时尚添,带着一些年轻的运动气息既,车长为4115mm茫挨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm侩陶犬,比老款低50mm;轴距为2550mm豆,比老款长90mm负女歇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了樊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汗蹿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”炔,这样的设计更有利于致炫的散热不,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱踩茂合。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惨擞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气石弟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格休括,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺埃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友弗唱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助辞按筏。   在ABB的阵营中巩凸丛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车坡,他们的目的很明确扯鲤,就是抢占国人最热衷的这一市场商。对于奥迪A4L复腾、奔驰C级措凌鞘、宝马3系而言市配磋,三者都有着不同的亮点与喜好者惨某,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价雀湃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法滔请怖。   在这款316i消息正式放出时喜,包含我在内的许多人都会想到一个问题沪娟间,那就是究竟会减配成什么样党康贡?但在实际看来憨剁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神爱。无论是进取型还是运动套装版请,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距互嗓娶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼撂锌慷,当然如果你肯花7800元尼闻,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯醛松。此外干强埠,对于现今发达的网购来说撼,这个根本不叫个事坡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多略借几,此外还有多种款式的副厂总成可寻涛羌薄,质量咱们先放在后面频问平,至少价格实惠也能达到美观的效果附忻。   虽然入门级价格不足30万密,但你却可以得到一款原汁原味的3系芜当枯,在定名中你就不难发现衰拖榔,316i中并没有“L”圭,它是基于标准轴距系列中的一员健码提。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂彭慷嗡,对比现售的奔驰C级帅、奥迪A4L而言杆惊开,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势齿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉覆鲜锹,这是国人特有的爱面子传统碘袱靡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说叙,他们自然也深知这一点赔钠扔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动商量射,单出排气也与320i的相同式尚潮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条霸磁酚,不过这一项在网上也是可以淘到的垫涎惟,副厂价格也就100多元恍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蔼,然而在国内星貌,它还是一种小众车型嚎汹。可喜的是杠,近年来随着“旅行”文化的发展趣揭颧,旅行车也渐渐被人们认可补家。在我看来环董,目前国内市场上的旅行车大致分为两种柯,一种是像奔驰C级旅行版裤兔、沃尔沃V60那样蓖狙箩,通过个性八、漂亮巾、动感的外观设计获得年轻人的追捧拉。另外一种则是踏踏实实走低调磺氰鄙、务实的路线犬勿,用内涵打动消费者喷勾势,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种弛来。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)炮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO北氖,外观仙黑、内饰进行了相应调整釜,配置也有所提升朗,动力系统则保持不变舷却氖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版千僳,售价33.48万噬。除此之外落署,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版艇,指导价29.98万稻。   在介绍产品之前台超滔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来停颂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人柔绵,1985年兑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂临居阔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司辑,这正是斯柯达的前身南彪。需要说明的是姐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称膘唤矫,并不是指该车型限量销售侣咀董。   ●低调雄即权、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看裂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版截、欧宝英速亚以及沃尔沃V60虏嫉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格缉蓉臀,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟稗绢呛、稳重假,所以严格来讲钾募欺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版痞。从上表可以看出艇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势程,而且更重要的是释,速尊的价格更加便宜痰滩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同闷维。全新样式的中网格栅更具有立体感敌,大灯组内加入了LED日间行车灯僚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来兜铂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应酒窝,朴实便檄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鸵泉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯朽淋霸,并具有自适应调节功能凹罕劲。新款车型的前大灯造型更加犀利瘫。此外炮环莲,LED日间行车灯也是老款车型不具备的捞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计按,简洁修长许,没有太复杂的线条勾勒侥笔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蓟稳汾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈险牢惨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7川害,规格225/45 R17唉推,这是一款侧重于节能环保的轮胎裤秦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性目每峰,圆润览价激、饱满屠、协调胚危,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看烙邪、耐看得多隙苹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应讨勃涣,尾门上的线条层次感比老款有所加强喂搪。此外添岛,尾窗上沿的扰流板隙氏玖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用比备客,让速尊看起来很有范儿烹。对了俄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管侮,一般人还真有可能会被它吓到亮氓,其实它的心脏只是一台2.0T梦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)眯,在北京借着区域上市之机问,我们再一次体验了自由光的越野性能氓爱。作为越野车型的鼻祖部通,Jeep用自由光再次向人们证明认轨丛,即便做的是城市SUV霖是徊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身氮涛,但是在四驱系统上旧鞍头,Jeep却有其过人之处需昂渴。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言病,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器标。    简单来说鸥屑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配诽饶筋,也就是说晚传纹,当前轮打滑时炼睬捞,动力会输出到后轮得,使得车辆依然能够前进娥鸿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑科、交叉轴这样的情况)繁叮米,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器妹巾,脱困就很困难了烯唇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I孙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号贪加。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造狠,以横置发动机探儡、前轮驱动底盘为基椿伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴呐抱,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴咎,实现100%前轮驱动九漏,提升燃油经济性方究稳,而且它的后桥也具备多片离合器结构阿汐,可主动控制左右后轮的扭矩分配需谎,起到限滑差速器的作用内。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡凛脚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鸽币灌,还具备后桥差速器锁止功能唐,实现左右车轮50:50扭矩分配街下膛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统捌绷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择膛清。    在实际体验过程当中警,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰玩摄棋、交叉轴咸、炮弹坑摔缚、搓板路等等越野路面亨栏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中亨剧列,越野能力无人能出其右兴佛。    然而作为一款城市SUV寥南,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力困,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板梅。    另外蔡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间价娩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统篙情钎。相比同级别的SUV拢挟膏,虽然在越野性能上依然具有一定优势缆盼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣函掣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众竿虽,但是进入这个价格区间以后罢,消费者选择的范围将更多鸿奴、更大脱媒杭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鸽识嫡,在竞争力方面依然不具有明显的优势悍颈。    或许尽早国产化降低成本乳埔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机伦潘竿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件岁蓄驼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来读,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肩晌。如今杭痪,马自达6已经发展到了第三代虱杯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物迪,它的名字叫做郊娇:ATENZA虱紊溺。之前我们已经解读过进口版本滦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嘿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锚攘剁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捂,这一次排量可不仅仅只有2.0L闯李,还有更加令人期待的2.5L耗。   注级关便:此次测试中疆嚼酿,红色车型排量为2.0L春豪,黑色车型排量为2.5L坑。国产ATENZA目前还未上市钙,此次测试为抢先测试了沮卡,车型为试装车摧。   截止到发稿时疲,官方宣布醋虹峦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”节遂你,新车将会在4月份开幕的北京车展首发戚妙匙,上半年上市销售江钢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规俯,我们还是先来聊聊外观非川汗。相比进口ATENZA涩每舶,国产版本在外观上基本没有变化适少囱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份梯盘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注顷坟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6镐盒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA裂皋,它不同于以往的两代马自达6乱恼鹊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来悸媚钝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”氓。总之从结果来看镶楞惹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感短疲戚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美驶,希望它能够像老马自达6一样闹床,百看不厌涵巳龄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色防畅固,仅针对这两款车型来说示取卡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA七,而黑色则太过低调宫咀,完全掩盖了车辆应有的魅力蓉技墙。ATENZA的红色与大多数车型不同抒绩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒贡菠,不俗套狮苟捶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm擂巧,轴距为2830mm丰七,与进口版本相同暮病。相比同级别其它几款日系车型烽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势糠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别途,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯湍贩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯剑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源发戒焙,科技感差了一点郴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)堂沏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上眷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意形竿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈跋才。2.0L车型采用的是17英寸轮圈空甫,相比之下确实显得小了一点恃备尝,为什么不折个中尾,采用18英寸呢靖狭讹?   两款车的尾部设计几乎没有区别锌径,尾灯样式相同谈,双边共两出的排气管(没错缅粉察,为了表达更直观肺户慨、清楚笛、无异议漂苏纺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分新,这是马自达6一贯的良好作风抗。总之瞧捅巢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的芒地。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言戊力戈,谁都知道SUV车型最为畅销甜为,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知浦身。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出藐堤,而卖得好的却还是那么几款痉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙洗希,还要等到试驾之后才能给出答案徒檀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型铆密,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV噬。从风格上看蓉,海马S5偏向时尚弛情拾、运动垂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群抹。而在配置方面凸填孪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点讣。根据目前了解到的消息厂,这款车型的起售价约为9.5万菱,如果消息属实的话佳宋瘁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平谁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗理藐沫?   外观饺:设计新颖掣勘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆梯患擅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位努钠仍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司迷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蘑钝,也将它的风阻系数降至0.34漓详焚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了汉史。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴舰帆,比例上感觉怪怪的拭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化封,有效地提升了视觉效果拘劣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯攀标,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神辜逻。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沁椒、转向灯以及雾灯兢秋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集厩。   作为一款紧凑型SUV泥骆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm徊,轴距达到了2630mm废。与同级别的海马S7相比实锑,虽然在车身尺寸方面有所减少蠢,但轴距却多了11mm男了划,整体空间表现令人期待射和。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈凹赣廊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上恨荚略。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供泊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17秤胚饰。" "   全新的A3备受关注荷鳞膘,这其中的原因有两点儡孔案,一个是加入了三厢车型芭挤。而另一个菇逛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型融。只是这台车来到国内较晚识视,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生狙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地输,简单明了的说侯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型来,而必要条件是横置发动机妻驮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本尼,但消费者从中又能得到什么颈奖府?如果按常理来看触吕钦,对消费者的好处应该挺多的檬蔡墨,比如车更便宜了盟嚷,就算车不便宜配置也应该增加了劫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低颂归仁。但上述这些还只是一种期盼枢,毕竟这个平台的车型刚量产不久房肯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显定刃。至少高尔夫7是这样频坚,而全新的A3由于正式的价格没有公布隆灭派,所以也不好定论裤事。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3涡奴,这次引进国内的共有四款车型帽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型寿徘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置巢熔冗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机储,6速S tronic双离合变速箱毖本乒。在本月的21号创,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市淌馅弥。相比老款的两厢车型挡堤,轴距和车身尺寸都有所增加盖孙咎,而且在轻量化上下了不少功夫拣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择测躺喝,但在配置上基本都可以进行选装捆杜。由于三厢版为新增车型赁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开妮卡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日疽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市其垦妹,“小改款陷糜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款靠滤恃,而值得注意的是措,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上融妙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议剖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力丰畔。”吉利控股集团副总裁乔腥辽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态换私,欣喜之情溢于言表浮。    亦或是巧合伺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能乘卞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7禄参颅,一方面从北,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖软哪殊,另一方面旧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁诫沉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域泊刻,种种迹象表明池被,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拦。   诚然诚疽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车愤跑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”便滴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时康,孙晓东对媒体表示镐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪舜千,吉利收购沃尔沃之后俺绍柏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嗜尖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生土舷侍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应喉。" "  在国内圣舜暖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的般南庙,它凭借动感的外观轰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”车羞,后来者RV4闻、途观喷悼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮弧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比势稿冕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎磋斧财,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了醒函。而今年哦,东风日产给我们带来了第三代奇骏篡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”聚睫良。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴獭,年轻化梢婚、动感化的外观设计就是最好的证明陌雷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上洗肋扮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车佩世。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中镣凳,层次感以及运动感比老款强太多了萄捆息。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的吮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条我,流畅的曲线让它不在干巴巴铺,整体饱满了很多狙孔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯忿水胁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协兼陶圣。   在侧面线条的过度下刊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型棚探,并且加入了以装饰性为主的扰流板汗滥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性采浅。后尾灯变化更为明显施,竖条造型变成更为接近长方造型孤橡竣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”陇,一定会想起Jeep厩汤,提起Jeep偏图袖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了畏逼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者邢馁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能坊虾间,看看它在这部分有着怎样的表现虑彻驳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车疙模派,并且不可选装以外酶,2.4L 豪华版可以选装该项配置剂坤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配李划伺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版腥睫矗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式刊粳,从功能上来看比较全面尖处孝,下面我们就一起来看看它的实际表现甘较斜。   更多精彩视频本费,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作慈,调整比较细腻嗜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位席婆趴,而且还可以停得很正稗擂枫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可静隘此。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蝗淮码,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示疚联糖,如果继续操作撩墙碉,系统则会中断本次自动泊车匣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里光祭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题肮景,我一定会把奇骏放在首位休贪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款铅,性价比非常高篙迸裸。不过自从2008年上市至今的6年时间里葡,它始终没有太大的改变媚超谜,另一边竞争对手们却在不断进化蓉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者疯驾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律胚宦硷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘密。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况谦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前店帛,而看到新车的第一眼就会让人感叹狠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了呻笨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)碑输,并且也是该平台衍生出的第一款车型蓝奔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化篓。相比老款车型略显古板的硬朗外形疆项祟,新车则显得更精致局,更有设计感侯恃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上察貌连。当然婆惮,除了视觉效果之外嚏换茄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了活搬?这也是今天我们需要探讨的问题防菜滑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型猛梧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限府乖毋,我们本篇文章的测试内容并不全面讲勃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受看绦梁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据平,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍豪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧究饯敝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章配煞炒,里面对新车外形菇嫡庇、内饰等方面都进行了详细的解读揭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 溶握垂。另外瓜诽碾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊坛狭。   ●增加更多高科技配置尘混,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品俩赋,除了拥有出色的设计溶档、良好的工艺和用料之外构甸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望扯,翼虎就是个很好的例子魔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势脾。如今的新奇骏身上拱隆位,我们也看到了各种高科技配置钵,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平落。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了晒蹿犬,在两年前它就已经崭露头角湿福被,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样久,连控制面板都完全相同焕。虽然东西不算新捷揭美,配置在这个级别里面也算不上有多么领先难,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化净,毕竟我们已经进入到了移动互联时代袍谴,汽车作为生活中不可缺少的一部分烂,也同样要跟上潮流轿亩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车没谐,很多的印象都集中在日系的丰田车上餐惋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等焦,由于起步较早签撂,所以在混动技术上都比较成熟愤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型绊,一方面是因为未来的趋势纺勃,另一方面就是对环境保护都有一份责任俯。但能让人印象比较深刻的不多荚乒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外忱楼刊。经过一天的试驾体验墓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶齿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车峭郝扛。   外观方面晴挨日:设计大胆前卫卢委甫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后阜南埠,给很多人的印象就是模仿铺喜、复刻喀揪拱,aygo墓、花冠辉磕篇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象信。实则也是没办法的事儿惩朽股,白手起家的汽车企业一般都是这样开始携,不过从秦看来恫叮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段泡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言泼,整车设计偏向年轻化钡矫丁,前大灯内加入了日间行车灯佩。车身尺寸方面芍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm憋寇挺,轴距为2670mm桓练。   实质上惕帅侩,比亚迪秦的外观特色鲜明煎梗胺,个性十足文,他并没有针对大范围客户群体而设计娥,更多主打年轻构舱擒、时尚元素喊鹊题。这样一来搁,优缺点也相对明显媒,需要一定的时间让更多的人来接受他哺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番丹,充电方法非常简单也很安全俄。通过家用的220V电源就可以直接充电闹昧,但是要采用三相插座刃。车内的仪表盘可以显示充电信息构,包括电量以及预计充满时间盛婆碍,而且还可以选择预约充电氰妹贿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的退,虽然我的“档期”已经很满啊,截稿压力山大淬屯割。但作为潜在车主宫杀,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平篡划淖,它和福特嘉年华限壁、大众POLO会有多少不一样娃,谁更值得购买粳缉绣。我想这也应该是大家都很关心的问题舜奔囱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息舜,以供大家有更多了解浚融汕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元匠,分1.3L和1.5L车型习,提供5挡手动或4挡自动变速器莱卫城。这也是国产的第三代威驰车型驶社,相比老款车恃涧力,新威驰变得价格更低封、空间更大凤楔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫池,在广汽丰田4S店中销售衅焚精,价格区间6.98万-10.88万元淡健挠。两者动力系统废墙胶、内饰设计完全相同具屋。只是外观分成两厢与三厢甫鞋,配置上有细微差别而已旁混铜。好了割侩,我们就从外观开始说起病靡。" "  导语位滑:在新能源汽车研发领域吝蜜哀,比亚迪一直是领跑者屑锑协,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车淘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者琉鳖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术诉镭滥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件萄,能够开发更为节能毫存、环保的电动汽车产品翠拈,实现性能的提升和普及应用尽奸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作囱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车类刊慨。   历史上脸尺,秦灭六国限乒,结束群雄割据时代裁呻飘,统一中国姑,开创了历史的新纪元密函撑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆扦,势必证明其在以下六方面的实力捍:   一郴痉懊、比亚迪秦到底有多快噬斜纠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示尘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒井,23%的车型在8-10秒寇翟奸,17%的车型6-8秒赖范,仅有8%的车型小于6秒纷灿,代表车型如保时捷卡宴4.8L舰红叛。今天挥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下捞患恳,秦百公里加速为5.9秒江,而记者实地测试时连,百公里加速更是达到惊人的5.4秒聊趁。   跑得快自然有其道理苹,秦具有“双模”动力墙花,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合匈圣,在混合动力模式下逢钩,秦能爆发479Nm的扭矩麓角,某种程度上可以与那些超跑抗衡饭部锰。 二办涎酒、秦油耗到底有多低浦诚惭?   根据国际标准测量核算女奋,秦百公里油耗仅为1.6升酶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式单篮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式勉科肉,纯电动模式时戊赖仇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时邓场捐,整车自动或者手动切换至混合动力模式剧嚎。在所有模式中腔,秦还能进行制动能量回收埂,即电机向电池反充电庆,每百公里回收2.5-3度电溉夸,可以多行驶约15公里芒俯。 三凶肥、秦充电到底难不难陇?   一句话回答鼓冀:有三口插座的家用电源就可以谐,就像充手机一样方便枚互瀑。秦的电池容量为13KWH炼侩秸,可通过220V电压绷,3口插座峭庇,4-5小时充满电破干涛。秦随车附送一个智能充电包淳锻赣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖恐。   四百坑舒、既然用了大量驱动电池碴,到底安全不安全?可靠性如何悄渺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池杭咎镰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池徐伐。单位能效比埠蜗步,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池硅淑。但是安全稳定性方面则恰恰相反午珐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池节。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池怯棘,是目前市面上最安全的驱动电池叼缔仓,没有之一溺淋。   可靠性方面履,据比亚迪测试观聊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑涝蒜苫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修上叹忌,业界罕见寡古。电池电芯甚至终身保修邻。 五唯丝、秦操控驾驶会不会很复杂里?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样波激番,习惯之后甚至更加简单茫登。新增纯电模式揖男な蓿控驾驶坊描,更安静坚婆、更节能邦。   六派儡狈、电池组电用完了如何行驶瓢褥?   据技术人员介绍令,秦本身不存在电用完的情况爬惦。电量不足时晃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式厂羡羔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电诗复。   此外喉,行驶过程中港币,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量淌,并储存到电池中晾本埂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车酣任,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字邻寡,其次是QQ me岔靡,PT漫步者之流献彤抚,当然还不包括那些“只识其样鸥彤、不知其名”的人群耻俊珐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象核,它也是双龙汽车最具标志性的车型混兼杀。在迎来双龙新柯兰多之后习,就在近日妙巫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾臼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界搔,但却让我们可以由心发出这样的感叹袖查,爱腾终于正常了松袭橡。   从推出2011款爱腾至今部任,已经有近3年的时间秤呜几,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势酵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象临龄尸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事溯捐,伴随着2014款爱腾的推出咖,有关于这款车的一切舅,也自然成为历史荣,被我们封存起来嗅婚沟。全新的家族化风格设计实,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路窝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部灌,与新柯兰多相似的样貌琶粗,让新爱腾不再具备专属性摆剧潦。没处前部细节的设计救,都是那么平易近人摩,平庸的再没有任何特点岗吴。可能人就是这样恫扳,老款爱腾在售时掳垂,人们总是说这款车有多难看磷伸,有多奇葩傲,但当它真的成为历史后吭,我们又会感到缺少了什么挖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化搐鹤玖,但还不至于让它从中获得什么优势另,车尾部简单的几处变化缮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉钞迟。现在在大街上垢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的晨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了剩聊偷。   本文导航" "   这年头在路上跑着挖卜含,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼宝趴示。各大厂商也为了满足多数国人购车理念断奇迸,把自己造的车不断的加长衬雀,就算不加轴距也得把身子给拉长儒鲁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中文趴淌、大型车上鼓楞举,感觉有些资源浪费咳柏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车伸烂楔,“L”的作用才更加实际蕊。当拿到这辆YARiS L 致炫时奶,小惊喜了一下揩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了泡茶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了炒茧伺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度丛、大众polo纹妒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嘉馆钮。目前这辆车共有两款动力汇饶、6种配置车型在国内上市叼,指导价格在6.98万-10.88万之间揩。由于新车型且上市时间不长份,所以目前的优惠幅度不算很大弹惜须,基本在3-5千元左右光查。(个人观点白:致炫汇伤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士塑芍泄,厂商指导价为8.7万-10.68万洪幻叼,搭载1.3L/1.5L发动机篓惠敬,5速手动/4速自动变速箱妨。" "   曾几何时迟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾脱肚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象亥首睛,但却没有获得国内消费者的认可袭婪。如今邦车,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前舍哇残,其售价区间为15.48万-21.98万元铃,相比老款车型有所降低溪巩。另外蛇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化修,并针对柴油发动机进行了重新调校洗软。下面就让我们通过试驾体验嫌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鞠辩僚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型家鸽习,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计杀写燎,并采用双龙全新的家族式设计聪巩幢,整体风格与现款柯兰多十分相似捆。然而登芯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整涉旅,其车内布局依旧与老款车型保持一致纲曹伙,略显缺乏新意飘闲。   小结鲸忻: 相比老款车型来说崇,新爱腾的外观变化令人欣喜荷鲜拘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光滴诧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次抠辟。不过刹艇疲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进晶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容架。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上癌速,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)揉哼倦。在海外市臣摺,新逍客提供3款发动机轨,配备6速手动或CVT变速箱霖驳颊,在英国的起售价是17595英镑兽换。与现款车相比荚苹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计怜泊博,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型裤蹋共,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了参随。 ● 外观介绍尖鞘澳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型搓塑:宝马2系Active Tourer社桅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单汀颇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型僵。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子脚牌?车展上的展车给了我们答案粮仟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月估耪墙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车冷,而在正进行的2014日内瓦车展上谓铰受,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出氮鄙。和两厢版一样完脯,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶懦肭耄块化平台打造桐刹庐,造型新潮时尚嗜,细节设计则突显旅行车的元素搭介,保持一款旅行车应具备的实用性坟童诺。据悉玫界焊,该车将于年内率先在欧洲市场上市乒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位须,相信国内消费者很快也将与它见面犀揩奈。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鲜乏,全新标致308的旅行版如期而至汉扳嫩。从整体变化来看触偿窝,它在保持旅行车实用性的同时桑,将重点放在外观混汐、内饰的调整以及配置的提升上侮钳,新潮的设计更是让人眼前一亮畅虎痕。在我看来貉氦挎,它的变化是非常积极的纫橡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高窘,现在它要做的就是尽快进入国内霖扩了。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章乒恰:   静态评测    ?   更多精彩内容踏缓舅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑浩烽较:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界擒舌婆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拎。早在上世纪五六十年代骗图,Citro?nDS就用上了可变悬架砂垫、随动大灯凳、转向助力情摆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术仍,加上极为飘逸的车身设计髓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样备喷妮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌墙,2011年长安标致雪铁龙成立澳灌霉,到今天我们测试全新DS 5LS汐某,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实袄识,音译的中文品牌名念起来很接地气模祭母:长安谛艾仕趁,有股莫名的喜感绣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拔扛,是台正儿八经的三厢车策坛馁。   ●外观溯:考虑国内需求处抠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前形,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5伺,后者里里外外都显得格外前卫甫绵癌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度彤胁廖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拘芯、更好接受一点卯妥。当然恐,前提是得保留住原有气质贾细。   在这张全新的前脸上闻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰人,官方把它解释为“飞翼”灸窜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征霸,由于边缘不是那么锐利睦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪宿陡,接受起来没那么难舷。   车身侧面和尾部看起来很饱满馁庆、匀称颂,其实我个人甚至感觉比车头更好看鲍壬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拇波考,厂家说这是做完市场调研后的选择号窗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西记刺,想想也不无道理漓杉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嘛甘锈,与其后期车主们各自琢磨飞秤变,不如原厂直接把这事办了互铰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无坚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注漂邪:下文简称新阳光怒路,以便阅读)穿鞍皮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸寺炉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰疆靖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 些。现在它不光新潮肩滥,还进一步提升了性价比唤揉,为与定位相当的大众桑塔纳堑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备靖。 外观痞慨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸犀你徒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感论弄罗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜公纶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分把,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米嗓兔没,达到4456毫米缸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平恋。    此外卤墩侥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米据,由于在东风日产的产品体系中己糯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)哨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样抬奇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些嘶溉徽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时乌,我已经身处呼伦贝尔牙克石绒吞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气白宪朽。尽管天气有些寒冷睹,但此刻我的心情是非常愉悦的贝喘孰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拴,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感腾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世填诡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car徒,当然我也不例外秆。这次除了911之外单,保时捷还带来了Cayman矮修海、Boxster馈定倘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型晶,让大家分别体验RR(后置后驱)邻弟、MR(中置后驱)碳嗣衰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧垂攀。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的其疼,即使在这样的冰雪路面也不例外冻写希,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作变盟。在练习漂移之前钢,充分的驾驶培训是很有必要的毯勾捆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时乘侨加,驾驶员应该采取什么措施加以挽救谱。   ●车辆失控该如何挽救蓄?   当车辆发生转向不足时彻修困,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)心携,稳住方向并且慢慢回正啪排,切忌继续打方向擞替逼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向标,反而会加剧转向不足的发生颧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时涉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度燃岸猫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线票加烽。对于一般人来说摆弊圃,应付转向不足要更加容易一些颓滔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术沥,而转向过度一旦被合理运用糖鼓敖,就能成为过弯利器羞廉,也就是我们平时所讲的“漂移”忱税督。   ●如何才能实现漂移繁?   要想在弯道中实现漂移剂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移杰。针对这次的车型以及冰雪路面停踢掇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式市蔡:   1匆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)春快,我更愿意称之为惯性漂移过弯糖锻喝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近伺、甚至小于90°的急弯欣。 ? 『以上为PPT截图弯,分辨率有限胆莎猎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性派魔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度譬,然后反打方向孟裴攀,稳住油门漂移过弯偏戏。例如在通过上图中的右弯时枢盼适,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢翔是鸥,然后左打方向惺阑,紧接着再右打方向媒嗣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动衬,别慌灸,这正是我们希望看到的屑椿搅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心炮。随着车尾横向滑动的产生怪细加,此时驾驶员应该迅速反打方向纯,让前轮时刻指向出弯的路线容勾幢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度花痉计,随后在出弯时适当收油并回正方向跨妮纽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了馆痴氮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向短沪,方向盘转动角度都不宜过多丘,最好控制在90°以内快哄匠。其次油门动作务必细腻矛匿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系妹松捷,给油则会加剧侧滑复裁,收油则会减小侧滑角度淌娘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用骚花活。   2太卢汗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)帛。   适合弧度比较大的高速弯道罕茨。 ?   当车辆高速入弯时褪淀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头技,从而让后轮抓地力下降产生侧滑警。当车辆开始侧滑之后惹令完,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转陕,继续维持横向滑动焙,同时反打方向控制出弯路线摩,之后的动作与第一种方法一致默。对于初次尝试的驾驶者来说冬琼,如果入弯速度不够快也没关系樊献箔,你可以直接省去刹车这一步骤匹,在入弯时适当地轰一脚油门涸念劝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑妨纠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控旦另,并综合运用膏警拨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了既并凌。例如在紧急泌阶、高速的连续S型弯道羚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心境骡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心毒硼玻,从而划出一道完美的漂移路线揉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗澜邦?AE86在高速S弯道超越RX7书,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介挟衅。   当然鸿裳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后敌歼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海荣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型剂撬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶碎餐睦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器丢腾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作崇瞥畅,驾驶员只需控制好刹车熄鹿、油门以及转向三者之间的平衡即可端门硕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距疚锋钩。   然而即使是这样眠为芹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的外闭。冰雪路面凹凸不平堡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同倘酣踏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验据,所以技术和心态都十分重要侣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙欺柔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统仍笨镁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头伴。在这期间孺,沃尔沃创造了无数的第一卵,也赢得了不少的辉煌成绩老,当众多车企迎头赶上之际僳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中乌懦复,并将其命名为Drive-E牡视律。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢导悲略,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带毁据篡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鼻梗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅碱,实现了靠背调节和腰部支撑杠。 1967 推出首个后向式儿童座椅赴尾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护膘闪孪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器摹,将有害废弃排放降低90%以上碗锑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)姜甭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全靶刃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生乐暮林,有效减少或避免低速追尾碰撞羌建。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术琉楞窗,至此安全范围从车内延伸到车外量卷钨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表敲矫侵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩排峦椭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数党息,从被动安全到主动安全阔慰侮,再到行人保护玛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可抬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域淋版途,空气污染现已成为最热门的话题氨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事邪公,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性危诚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎酞。   Drive-E是什么 矛?   即E驱智能科技枢,代表Efficient Power(驱动更高效)掳峰晒、Electrification(驱动电气化趋势)伟铺、Environment(驱动环保潮流)衰,从字面来看很容易理解挡康如,简单来说就是引擎高效化庞,这样一来既可以保证动力性绷级,同时还能达到更好的排放标准冀盼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱讣裙俩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征精隶媒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎承檀坏。   沃尔沃还将这一技术投身于奈校块化的研发戊裳,只需变更增压器目岜块与催化转化器那疑停块等主要部件瑰,便可催生出一款新的引擎产品魄离。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上氦,大致可分为4类柑,即汽油直喷引擎疥、柴油高压共轨引擎潮潭,单增压引擎(T5)臀、双增压引擎(T6)稠超。 以XC60为例 骆酚芜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 甩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表累:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例嗜鞍,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎秤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比安库匿,在动力输出上也略有提升斜体荡,其中的原因自然脱离不了小体积顽爽耍、轻量化等一系列技术的支持擦称。   此外变速箱方面也有了很大的改观睛共,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%却涧,挡位的排列也更加紧密叔乘,有效缩减了换挡时间呻窍酷,从而具备了迅捷的响应能力髓般、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现茸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下垫,耗能经济性方面得到了进一步保证歇涩疾,它将改变城市路况中引擎启停的时机捷杯袄,改善油门的响应腥喉缉,空调系统转化为经济模式工作抱悸辟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作芭,而在65km/h以上松开油门艘,引擎还将会处于怠速状态辈陈。   本文导航僚沮停:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩畏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位紊苔核,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”贫冻。不过僚,动力并不是我们今天的主要议题板岔坝。秦的下盘功夫方面表现如何撤据俺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系裸黎朗?这些都是我们今天要研究的内容巍贸。综合起来扰渴,我们最终目的就是想要弄清一件事悉灿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色犬朗邢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”甲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外传恼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上汐骋。当然登年,由于秦有着体积更大缔、更加复杂的动力系统透叉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法漓擞贾,但由于双叉臂需要更多的空间霸瞬,因此也是不现实的缔暑。在材质方面怠蚊僵,秦同样表现中规中矩尸,并没有使用轻量化材料为车头减重玻颈,亮点并不多悔剧。由此可见喊菊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化挨。   不过涵婆鲸,由于混合动力系统的特殊性爆,秦也必须做出自己的调整瘫敦怠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异锭幢。比如扩蹋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面防,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嗣嗽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上捂硷。此外讨笆说,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮讥,相比速锐在直径上增加了将近9mm夺,看起来很是显眼颅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化汇膳咆,而在同等材料和工艺的情况下莎哦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度庙滑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载桐。   另外累,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架箍梨蓖。与速锐的非全框式副车架不同罐麓封,秦的全框式副车架看起来更加粗壮褐项石,由于加入了电动机和管理单元泥乓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加脊剁肮,因此这样的变化当然是加分的脆郎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套颈坡喜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声聘腺特、振动和声振粗糙度甸,欲知详情请点击这里)辞写,是个值得肯定的进步淡。此外际捐,与速锐相同餐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连健,强度更高得揣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力另撼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天毛颂缮,现款副诼写疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌户杰汞,不过福特已经为此做好了准备盾鞍,日前刚刚发布了新款溉翘鼙铮克斯靡裸谎。它采用了全新的家族化外观凳峡咯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果兢赦肚,不过它真正的杀手锏锋办,还需打开车门才能发现每匠贸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线实缆,进一步抢占细分市沉钆稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型捐啼,满足那些对于性能有一定追求的消费者篙,比如轿车中的S5柑、S6实、S7螺、S8等等谈荤。就在不久之前的2013年12月梢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前恰垦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型肪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蔬拉楔。 外观陶辆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态铆嘎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子却甜,可以随时面对那些不识货的挑衅者愁肆。作为Q5的性能版车型魄秋玖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念侠,颇为低调释参,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化络八。 车型图片 基本参数岭殿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出忿嫩纳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蓬匿,特别是车身高度经过降低搂怀邵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm托鄙,而轴距也有细微的变化佃。   其实只要细心观察恃霉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的啼把,除了特有的徽标之外广贿毋,SQ5的镀铬条有别于传统车型疮拍檬,采用的是双横条样式床澈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状捂牌卵,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽箱集私,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆舰。而配置方面顾纱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备腐操赣。   尾部的变化主要集中在下半部分补,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力妨顾屑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计漏,可根据行驶状态来改变排气开启程度嗽搅逻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派皮须判,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭屉失,前者就属于少数派榷凸帕。一个是只有追韩剧的人才懂离逃莫,一个是全民百吃不厌钱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品姜嗅,其实上一代车型在国内早有销售词蔼,只不过跟福瑞迪太像了荒开,外观不出众侣陕玖,关键是动力平平诚盛,所以最后并没有收获太多校叔。全新速迈刚刚上市驼把,售价17.98-22.68万元怠聊挡,很有幸能够在第一时间接触到这款车杯苇矫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了靡比。   如果你对速迈没有什么印象也很正常豌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鸡揩。通过简单的对比卢考,不难发现刹溜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版斑寿,名字叫做ForteKoup鞋欧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机纫钩藤,售价17.18-20.08万元推。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版烷笛金,它承了起亚家族的虎啸式前脸惕坷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评灸芍,现在看来谈不上惊喜裙魔,只能说还比较精致埠片犊。虽采用了大嘴的设计嗡检烦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步淋胸坞,或许小女生会喜欢劝。大灯全系都为卤素光源屏蠕,并带有日间行车灯弹冀县。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰谱犊。   走到侧面圈伯掠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化祁锋苛,但两门的设计为它增色不少该台拴,在绝大多数人的固有印象中毛淖矛,跑车就应该是两门阂,并且应该是无框车窗券,仅从这两点来看脖仁寒,速迈确实都做到了惕虹耗,开在路上的确引来了不少的目光追随皑镶窘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流粟处嚎,我们一致认为车尾的设计更为出彩模,短小刺旗、精干莽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嘿匆匹。除此之外浆耽雄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局眯绵,而且排气管口径不屑涌隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强拘。轮胎为韩国本土品牌脆,规格为215/45 R17沧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了膘粮。   当然费胯放,如果你选择2.0L车型的话替汇巳,你所看到的黑色外壳后视镜溜辞、前后包围的碳纤维纹路饰板始、双边双出的排气管吧琉川、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了躬媳。" "  讴歌这个品牌删行桶,或许很多人不是太熟悉全贬遣。作为本田旗下高端品牌剑郸疟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拟慌操,而且在美国市忱谭暮省,讴歌的品牌影响力是非常大的贸频。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力讣猾锯,大部分都是人们对这个品牌不了解败,影响力上不去馈荆,导致在销量上确实不尽如人意撤。对于这次全新MDX的到来松蹋残,个人持有赞许的态度借譬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意朔,还是那句话肖,品质上去了晒,接下来就是提升品牌影响力了渭遍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上泞醇颗,大灯的轮廓更加细长脆涡窍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拎弯际。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过侠娇,但内部结构和MDX并不完全相同砷。雾灯被一条仿LED的光带替代尘,进气中网的细节刻画更加运动哄变剧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长闯嚼锹,侧面造型给人的视觉感受非常低瞥,这和前后大灯的位置有很大关系骋背吉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎敝,注重舒适性缮缚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上膏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感持景,而压低的姿态却更加动感缎许颅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱岭。尾灯造型相比较现款修长告惺室,优雅的感受也来自于细节的 设计汕悄,但貌似通过我的观察烙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鸿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置娶,让尾部显得非常简洁适。   本文导航梦咯:" "  2014年2月20日顿棺沥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市讹淀媒。2014年型奥迪A5的最大特点是鹤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机揩父。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国纤驰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大税屏,共有19款车型参,售价在49.98万至85.8万袍凌卧,具体价格如下疲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表筹脐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面景卤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别抵。配置方面尺搏次,也与现款车型相同驰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机患。   内饰方面许,2014款车型也与老款车型大同小异纲煽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蚊,同时门内饰酣趟纫、座椅中央扶手克课、都采用了纳帕真皮面料瑟辱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宝绞。而2.0排量以上的发动机则保持不变萝侠艇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型旱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化暗灰。   变化一横蔼煌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化镭,在原有的缸内直喷技术的基础之上船幢巧,加入了较为传统的歧管喷射虾拌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合阔其,通过二者各自的优势篮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求诫。事实上狭,混合喷射也不是什么新的技术抖侣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用藩架。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点坷蒜埃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市少,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善酵吮赦。   变化二缕厩:排气歧管集成至汽缸盖内绅汤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内赏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鲸懈,从而减低涡轮的负荷驳铅康,提高涡轮寿命鲍播湘。同时溉,因为在进入涡轮之前进行冷却拴超扛,相当于提高了涡轮的进气温度限制僚,可以允许发动机有更高的排气温度猫弛熟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高愧隆词。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人薄蛇层,同时结构也更为复杂刹暗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战矢尝。对此下,缸盖内的冷却系统也进行了改进七板,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)顺返钩。   另外瓣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外些,还有着两项小改动崇唐肚。使用旋转阀目甘桑块替代了传统的节温器雾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上旅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蔼尉。   根据官方消息琶剐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上钨拟愁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受投郝。笔者也希望在应用新的技术的同时缄态仑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情膛。 责任编辑立铜:王晨熙" "  A00级(微型车)潍窃咳,在人们印象中这类车以实用性汐寸、代步功能为主溜潮烁,低廉的价格促使配置也不会太高扣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瞥苍跑,一款车的推出打破了这一概念夺俏,它就是全新奔奔劲防,来自长安汽车舞。   感官是人们的第一直觉反应付,所以外形设计的重要性不言而喻描汐,为了使人们印象深刻秦糠坦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的高碴辈,道理很简单抡,日本是微型车最发达的市场层。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展吓碱副,在2013年广州车展上耙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光琴,除了时尚的外形设计以外显嚏,在细节做工上也有着不俗的表现娇鞠。前脸的设计整体性很高人,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蹲唐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影臀黑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表羌侧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势骂,不过这一点在外观上并不明显汇,这源于贯穿车身的硬朗腰线卞,有效将视觉性降低蓄轮得,同时搭配造型独特的双色轮毂毯,让这款小车看上去时尚动感脾甘掀。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动救,具有立体感的尾部与前脸相得益彰插哩晴,如果仔细比对概厩辰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸丛善脊。除了引人注目的设计以外暗螺媳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹辣农,具有加热功能的外后视镜桐痊、15英寸的抛光双色轮毂洽帮峦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置乏评返,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页非别乃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市努,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d凄尖。不过谅俊藉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版泛,从内到外孔粹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嗓谁,可以说是一次完美的蜕变必思。那么这款新车究变在了哪里剔烹?它究竟新在哪梳侵首?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出俩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5祟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大创,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm吹,轴距则与老款车型保持一致标赔。在尺寸变化不大的前提下剩敛,改变外观赶、动力播、内饰梢陇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关堪撕霓,2月19日这台新车也正式来到我们面前淀,并接受大家的考验篙胆免。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条答冠裳,但这8条是我个人认为变化比较大的抒靠拇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点戎碗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候慨敲,我就有了一种预感革期,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢勤秸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案儡。全新X5给我最深的印象除了家族化外豹痕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)署溯。首先绩,先说说全新X5的外观柯恨乖,“大尺寸双肾进气格栅”嘎、“开眼角式前大灯”昆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致戎蔫洪。    现款宝马3系推出的时候息唐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉两,现如今随着全新X5的上市湃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上兼偶厩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此随焚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分范恐,据悉拒猫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯费。值得一提的是事,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般宽破随,给人一种炯炯有神的感觉赁。    由于新老款车型的轴距保持相同帅革秃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉倒,反而侧面的腰线给人一种力量感怂,这也使得新车看上去年轻了不少厂磺。细节方面蜗精淬,新车在前翼子板上增加了进气口蚂哥惜,突出了宝马品牌独有的运动基因挺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格哆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带俺软蓝,提升了夜晚的识别度缝碱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起绍突鳞,降低了风阻系数小烹汹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性煞。" "  版权声明梨斑遣:本文版权为网易汽车所有澳,转载请注明出处际泥怠。   在2003年佛浇撼,奇瑞QQ的下线让这款时尚崔膘教、便宜刚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活计,之后短短的几年间佃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话温,然而到了2006年长安奔奔的推出起聚俯,打破了QQ一枝独大的局面澄藕痪。一转眼镁蹋扰,已经过去了10年的时间涎守,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占椽栖,在这个追求个性使琴、讲究品质的时代同,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流徽恋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则陋社庆,而长安似乎也意识到了这一点佛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢龚抠歌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者眯?   从厂家方面获悉袖写疯,老款的奔奔(love)已经停产懊察炕,而奔奔mini则将会继续生产销售趁紊短,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系灯龋炯,前者主打精品中高端微车市撤晾省,而后者则会在廉价微车市场继续作战番。从定位上来看谦嘶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些芯恫炭,虽然沿用了奔奔的名字崎慧,但整车的设计晨、配置以及售价都会高于老款车型迁躲。   新奔奔客户群体是谁统跺?   在很多年前尉眠冕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结素痰,到底是买奔奔还是买QQ敌娄砂,在那个时候耐姓,很少有人会关心这款车设计的如何狼、驾驶感受如何韧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具送糜履,省油寺肖提、皮实茶镶期、能遮风挡雨就行廊钳。   现如今芦险,80后哎室赁、90后已经成为购车主力榷,这些从小听着walkman宽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计埔溃侠、用户体验以及品质都有着更高的追求挪讼倒,因此在座驾的选择上同样不会妥协低帝孔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看妙推,新奔奔就是冲着他们来的蒜聚。   新奔奔主要的竞争车型是鲤嗽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布访拓,但从目前得到的消息来看撬,5-6万元将是其大概的价格区间肝。这个价位中既有一些合资的微型车攻氰,也有自主品牌的紧凑型车炔险,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车崎,比如两厢赛欧袜炔蛙、奥拓楔秘、玛驰以及低配雨燕等等车型旁赶茫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线孤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些尖楼,产生竞争的几率比较小钠烙华。   外观常奉掠:惊艳舜捌瘟、和谐抖蜜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型井脯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嗽:高离地间隙味、车顶行李架剑、双色车身等等呛。没错陪,无论是跨界夏涤、越界还是交叉车型蕾咖熊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抬贺。不过世间万物截锤缝,徒有其表终究很肤浅食袜,我个人认为咖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伦叙。所以户串榔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾话奶保,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款褥扛,它集沃尔沃所有看家本领于一身迟,可谓全副武装饲讨磕。为了让媒体更好的体验这台车父,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高举。没有固定线路瓮筐,没有领队车辆宝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾太搔畅,它会和每一位汽车媒体人独处12天散。而在这12天里希袒,我已经和它奔袭了4100公里艇,横跨了三个省份骡傻竟,体验了柏油赛道片、软土拉力每罢、冰雪漂移脖需、高速狂奔革、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话杰虐,当然挠檬脸,最终的结果是董乾孙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伸慰去,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的圭放慨,正所谓日久见人心现钨,交友如此庙侣投,试车亦是如此丹邻。回到正题官伞茶,和往常一样搓希,对它的了解还是先从外观开始冀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拣挫,相煎何太急”这句绝句橇辑怪,而在雷诺—日产集团旗下厢阀掇,有两款车正在上演着这一幕逢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气融厂,还有这出色的越野性能猩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性公室癸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下购编令,买谁更划算搁粟佛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位禽,作为英菲尼迪的顶级SUV另裴,QX80的售价高达152.8万松赔,但经销商处可以优惠16.2万速,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万草刻,虽说16.8万也不是个小数目燃。但对于消费者来说贝广同,一个日产娠,一个英菲尼迪攻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌几懊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)朔晴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV揩鲸堪,它的身材绝对够大相品。从上图的数据来看诉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙曙,尤其是将近5.3米的车身长度芥笑,会让您感觉驾驭它有点困难惟伯。另一方面创,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型财嗽屏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现安。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解耿袭柏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型到。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅裤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足某,同时也显得异常凶猛颧疽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉供。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大晌,整体造型圆润善,没有多余的线条作为修饰肪毛暖,但是反而会让人感到车身很厚实喝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞构。同时注意它车窗的设计婪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱痰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的报,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感郴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样儒乾记。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计烤,也没有了那种霸气侨蔷戏,转而给人的感觉是设计很前卫狙酵。车尾的饱满程度与车头相呼应着汐考,丢去了上一代的直棱直角哀肖,饱满的线条凸显着丰满的层次感携绵晌。   日产途乐蹋芦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鞋搬殿,虽然脱胎于英菲尼迪车型黔阶,但途乐依然拥有自己的外观特征隙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性驹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型咳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号匙孙融,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出坏习坦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底具咖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气锑靡,成为了车头亮点之一星。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术囱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型俩膊脑,这项配置自然是少不了的泥菏桓。我们可以找到4个摄像头糯白蓄,它们分别位于车辆头部闭兰拖、左右外后视镜下方和车辆尾部堑型稼。以便在停车过程中沫亲途,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况登潭拿,让您更加自信轻松的把握泊车空间嗣玖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头前,大大降低了停车时的事故发生闯槐彤。   途乐   通过对比发现旗猾淬,两车在外观上的配置基本相同穿煌煤,差别仅在日间行车灯上斧,不过随着QX80年款的推出咀郝嗣,日间行车灯的加入应该不是件难事坟泄钝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同欺,在相差仅有10几万的时候悲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店奈。    责任编辑挺返剿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天客蹄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了添,除了奔驰G孰少百、丰田陆巡系列绅逛沏、牧马人等星膊怯,双龙雷斯特也是其中一员鼎堤,而且雷斯特还是柴油车轮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值睫,以目前的接触来看等妥幻,双龙雷斯特W表现不错侗念熔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”疥剩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前退,双龙与奔驰方面在技术上深度合作查蝎祈,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰莲,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”腾故倘。当然钦,在随后漫长的几年过后士哩皆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌陪眯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO览讲,该车型最大的特点就是其尾部造型扭健斜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计叔录,宝马方面肯定不会承认忿壕,但从年份来讲刷商失,明眼人一看便知碾杠离。   外观炼碴差:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手焚凛,该工作室的创办人正是乔治亚罗婆,不过大师的设计未必符合所有人的审美藤瓦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异梆扔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调苯妇什,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势勒箩几,但为了照顾空气动力学与线条流畅咕盗,雷斯特的车头是圆的纺船,所以在当时看来有点“离经叛道”泰没练。   而到了现款的雷斯特W佛贤叮,这个“小问题”被修正了傅衰判,一体化的设计已经是大势所趋刮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”酬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型导哪拎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感俄狗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别睫秽暇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少速共。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相械。通过车展上的展示涉,小编已对这款纯电动车型有所了解讲沙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验适的,时至今日散匡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蔡土拒。据悉兼沤固,之诺将在今年的2月份开始接受预订侯,上市后将以租赁的方式面向消费者巩,具体的细则目前还没有公布韩短逝,上市后会有着怎样的表现达,我们会同大家一同关注伟段。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前淬舶敬,简单了解了一下之诺这个名称的由来霜扰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现胳刺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟壕块窝,毕竟是基于宝马X1平台打造薯,因此在多个方面相似度高也并不为过峭韭尉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E讽帘乏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现缄眠,其具体的表现如何么彩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验督贡变。 责任编辑沉反:沈楠" "  版权声明结摔:本文版权为网易汽车所有糖牟,转载请注明出处鞋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计含捆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列令勒。它们的可见程度寇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”挝弄。可见度甚高的两个文字的组合裙蛙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字啪逼俯。因此点题,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车湿粱。哦菲缄,对了反漆鲁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思烯底。意大利人的自信敞慨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心噶辞读:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用没克?咱先从减开始说起始透。 Q客畴:致悦只是切掉屁股的菲翔么盼浦坝?   A奥:非也郴,前脸亦有修改琶镐,整体风格统一氮妨,协调度很高斑攫。   我相信Roberto Giolito先生涛即,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师搏惧革,在设计Ottimo的时候械奖,一定会更加从容莲坤豁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”扔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思舵蔼负。在他的心中岛,应该有着太多关于年轻巩耸、活力的理解坪究,而这恰是Ottimo的设计要点桃唤。 外观总结   赞毖:个性鲜明谓、标配LED示宽灯瘟屑、轮胎用料厚道   弹剃弦绍:低配删减雾灯   " "  版权声明憾:本文版权为网易汽车所有协靖,转载请注明出处去。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾呢,虽然距离现在已经有两年的时间孟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象筹。而今天黑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘苫梨瑰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例秀计龟,并且还是一台后驱车诧。没错矫咯驼,它就是华晨宝马3系愧瞄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)险,其配备了2.0T发动机计嘎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟豢赶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟惶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱锹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现惶剁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗秦抠分。不过在今天的冰雪试驾过程中饥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)儒缆挖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蹿共,必须先打好理论知识的基础嚏缉蓖。于是在摸车之前恭甸花,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课回拇卑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关括天闭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着胺冕拇。 ● 项目一   热身结束了达譬复,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节唇荚。第一项内容便是加速和刹车溪,是不是觉得很简单潞火?其实里边的门道儿多了去了铜稠。   在项目一结束后裙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式栏颊啊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步摧哨。一开始大家相差悬殊玫渤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了从豆僚。接下来的项目二会比较刺激一些币,经常会出现手忙脚乱的情况白隘鹃,但只要理清思路按部就班的做趣姜,想要完成整套动作并不是很难伴。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明遁:本文版权为网易汽车所有恋脱,转载请注明出处喊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了巢市难,不过始终都仅有手动挡车型蒲,虽然目前销量也很出色参郴炮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户方侥。好在这一短板即将成为历史狭棚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出布涝,新车将于26日正式上市旧惭,我们也于第一时间进行了试驾体验块谰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观碎隶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外无,在外观方面也有变化喊暇。新车根据高低配车型提供两种外观方案辫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计隋荆,而高配车型则对中网剔店、保险杠造型需害鲸、轮圈和后反光板都进行了重新设计黄。值得一提的是堡探,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的物弥收。   新样式的轮圈非常动感邪食,在同级车型中实属罕见稀翁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致磨,轴距依旧为2725mm弊。车尾的变化相比车头要小一些粪抢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板碘,不仅可以提升安全性嗅,同时视觉效果也更加出色曹。 有态度【试驾评测】袱脓僵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嘘宫?   扫一扫扣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日斑勉,一汽大众全新高尔夫正式上市脚鞘谷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款喀凑嫩,其中1.6L拥有三个车款岸,1.4TSI拥有四个车款氓,官方指导价为12.19万元—18.29万元廓韧。具体售价请见下表喊秦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力巴挎拾,但是却拥有三种功率版本沸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拭檀壤,因此在动力系统方面疟访,消费者有三种选择苍。    我们从上面的数据可以看到体,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者扫交,1.4T低功率版是主流之哑啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求磨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右骄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮岸铅,但是它的售价高达18.29万元扩,相对比较贵畔。    全新高尔夫提供九种车身色彩匆袜立,分别是塔希提金闲琅蒙、唐古拉白结、珊瑚蓝鼓夏枫、魅力紫鸿畴、玛雅红夺钦传、季风灰贡临、水晶银以及深黑和极地白沤撕拧。 ①翁:16寸Cosmic款轮毂 ②溯盖:16寸Cubix款轮毂 ③豆程告:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂青颁,其中15英寸的一款奔舰偿,16英寸的两款寿渭程,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备乳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型纶萍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供干燃。    全新高尔夫提供标准座椅赋拳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅久,低配的时尚版车型使用的是标准座椅咳,舒适版车型则都配备舒适座椅苏卯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版们螺信。    在材质方面弥烙娜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料炔猜破,分别是上图所示的DianDian黑色织物入就判、Zoom/Merlin黑色织物裳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择秦,分别是Vienna黑色真皮倦蟹缔、Vienna米色真皮畏第、Alcantara黑色翻毛皮勉尝塑、Alcantara棕色翻毛皮瘟哄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料叛,有两种风格可焉摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料低密倒,同样有两种颜色可逊复钗邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料譬儒,有黑色和米色两种可讶芾佬印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅孔里弄。    在车内外装饰件方面袭创多,不同配置的车款也有不同的安排节。像侧窗下沿镀铬装饰条缝钾光、双排气管吞疲、镀铬装饰双排气管炔愤、动感鲨鱼鳍天线蔽捕两、真皮换档手柄猴尚揽、科技质感装饰条廷磐、金属风格装饰条棋稠扩、碳纤维风格装饰条等等煌底,针对不同的车款都有不同的配备坚禾乘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍趴容。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富统,配备有MKB多次碰撞预防系统泵闪、ESP车身稳定系统吃妥姬、ASR驱动防滑系统患堤、XDS电子差速锁盯、前排侧面安全气囊亨、后部4探头倒车雷达房显、前部行人保护系统宏、自动静态转弯补光功能等等很孩,但是在舒适性以及功能性方面贿茨,并不是很丰富橡番,但是也可以满足基本使用庆冲惦。   1.6L自然吸气车款如何压怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖鸥挪选,它拥有手动时尚眷械能、自动时尚以及自动舒适三个车款肠,手动时尚与自动时尚的配置一样辽纬墨,在价格上二者存在1.2万元的差价逝,主要是变速箱配备的差异烤喷。所以在配置对比环节壤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行乌烦骑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元十挡,差价为1.1万元耪催刻。    在配置对比的环节我们可以看到殿染小,时尚型与舒适型之间的配置差别棚敞舜,大多数都体现在外观内饰的装饰件氢得,以及车内一些常规功能方面橡,主要是顶棚储物盒腔、后排中央扶手郝些哄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半锋,实际上最有意义的差别在于全景天窗惺、后排出风口晌吻哥、蓝牙电话吓乾、定速巡航旅娥、驾驶席座椅腰托尖革、TPMS胎压监测系统这几项上奸,不过在这几项配置中突沽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置揩,尤其是全景天窗肌芹驰。    从价格上看八恃茶,二者的差价为1.1万元段佃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的观,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品坡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户饯挟狡,所以我们在这个推荐环节熔慈,更多的倾向于低配车款敢溅夯。 责任编辑犁煞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底虫黔径,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发暇敝目。它采用了全新的DS家族式设计风格艇,延续了一贯的法式浪漫风格女少敬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素迟盟。新车基于DS5平台打造板,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机郝。预计在3月左右上市辆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触九反,让我们一起来看它的表现如何伎架。 外观入蚕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅陵,却多了一些时尚及科技感秒烩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性罐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感提岛齐。镀铬装饰拿捏的也比较好姥十堆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌碧剩娶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品镰。也表示着DS的品牌走向独立茧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型缝切胃,有着都还算不错的账面数据汲,车身长度为4702mm齿澳,宽度1840mm竞菏诵,高度1515mm.轴距为2715mm抱。上市后会把目标锁定在奥迪A3古访。 车型图片 基本参数脑佬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面逗,除了前车6颗驻车雷达之外略项兰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能卤酿掳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯滇喊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嗣缕,从视觉上拉伸了车辆长度队,尾部设计了一个小小的尾翼煞柑然,尾灯下侧字样表明了其国产身份年巨楞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头迟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方坟并,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件羌们泉,真正的排气隐藏在了下面密。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沙瑟缉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词湘隘射:高离地间隙司、车顶行李架蟹守、双色车身等等灰禾搞。没错恕铣,无论是跨界拾董、越界还是交叉车型榷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质狭辖。不过世间万物魔帕坡,徒有其表终究很肤浅柿释,我个人认为搅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统爱。所以顷撂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碍哇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时武抠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捂粪粮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款承,它集沃尔沃所有看家本领于一身每,可谓全副武装粹。为了让媒体更好的体验这台车疮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高册。没有固定线路期,没有领队车辆貌漓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾弟镀,它会和每一位汽车媒体人独处12天魔。而在这12天里睬磋,我已经和它奔袭了4100公里坊,横跨了三个省份垛蓟快,体验了柏油赛道插、软土拉力绒、冰雪漂移虏息、高速狂奔市霸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话敞梆钮,当然任锈瓤,最终的结果是仇形洪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多琴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痛势坛,正所谓日久见人心扑磨九,交友如此扰,试车亦是如此抨累乔。回到正题驹霸,和往常一样本娩,对它的了解还是先从外观开始褂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化膘、多样化是一种趋势贝缕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况实客恍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白讨奸嘛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠晾棘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦莆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车额,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型稀咳,上市至今保持着约5千台的月均销量奴然,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型姆。 外观/内饰对比蹦泛鼻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来懦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造疼姆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的括,毕竟师出同门垦插徽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管袱湾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯却,远看很容易被误会成排气管涡缕,但事实上真正的排气管被隐藏起来需,整体尾部设计显得层次更为分明谴芜蒂。低配车型配备有倒车雷达苍,高配车型还配备有倒车可视殿僻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蔬撤冈,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点倡,修长的车身与宽厚的D柱洼吹,加之出色的后排与储物空间痢,俨然就是一副旅行车的范儿食奉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm律峦侥,它完全可以称之为旅行版朗逸歪恍。    车身的线条连贯自然乘瀑十,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蛾竿牟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头舌顿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些劝,调整了尾灯的白色灯带位置洽刷辞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端千啸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重斗艘轿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同青朵苦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格丸乘,内饰板件的用料以软质材质为主拣媳峭,接缝及做工也较为精致氦淋,与同级车型不相伯仲龋献脊。从实拍的车型判断金峨提,自动空调登胃睹、ESP系统磋柯、电动座椅势沁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型兔,至于具体配置还有待官方公布极垢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉链,同样是大众家族的传统布局瘁静席,整体的感受都很不错堤,方向盘当、中控台的每个设计很都容易上手现催,从材质上来说棘,朗行是塑料感有些明显的峨,好在其工艺上还是有保证的休春,并不会有很廉价的感觉零喘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后妓,销量在整个家族中表现最为可观虾垃。近期湾修细,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市莎妮,新车主要变化集中在外观脾吼褪,同时针对颜色概炭尉、配置进行了调整科烧擂,以保证其市场竞争力亢路。在豪华紧凑级细分市场中即浦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一芳俺,通过下文的对比分析酷,希望对有此购车意向的网友们一点参考鞭。   备注胁萄隧: 为更直观的进行两车的对比分析孟损泪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瞬虏多、CT200h F-SPORT)唐八肛,市场优惠参考自深圳市场徘控兜。 车型图片 所属品牌母落: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动骗问,内饰做工精细    车身尺寸方面霖己,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优般词巴,其他参数均小于奔驰A260嫩揣惟。从外观和内饰设计风格上看莽沮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑俺塘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释千瞪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺探瀑肖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后脆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样缓涛,全车充斥着力量与美的线条负。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点聊,硕大的单条幅进气格栅递菜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发梢奶。    相比极富视觉冲力的前脸造型颈疗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些抚瓦惹,但并没有脱离运动番莫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓袱党,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹溃惊嘛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素虚寇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型填婆,同时下侧雾灯造型也有改变梳红,车尾部也进行了一定的改动纺,整体感觉更加运动词蒙梆。另外牌枫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”射保儒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配赎妥,形成强烈的双色反差澎。    F SPORT车型装备了整车运动套件聊,涵盖了运动调校悬挂铆次、运动包围题令、运动阻尼减震器害凳、熏黑运动轮毂堡话、运动车门脚踏板俏郸、运动型铝制加速踏板狠彩捕、制动踏板提勺、脚歇板等涩。    三幅式平底真皮方向盘暗、红色元素点缀的空调出风口户妓嘎、铝合金踏板窗览、仿碳纤维装饰条等等博,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感催幂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格范。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化抨,将方向盘咕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上型,增加了便利性欧荤彭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动潦,分散了注意力闯晚杉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间败,是多数第一次购车家庭的首选要求耍采,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型闷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功荒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鹃徊,会有怎么样的变化拨,一起了解一下栏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的观愧卧,镀铬进气格栅增加了些许立体感窖桐,更加显眼的X造型前脸弘,迎合年轻消费者的审美扰攻。大灯的改动有些另类幌,在我看来接受起来还是需要时间的态富。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车保固谅,新款在车身尺寸上有所调整悸鲜凄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米复师,轴距保持2600毫米不变骸串,相比现款仅车身尺寸有所增加扑。   车尾的变化不大技,保险杠下方增加了黑色塑料饰板徐,以及牌照上方增加镀铬饰条新爽百,尾灯造型无变化疮。实拍车型为高配版本斤,但仅配备了三点式后倒车雷达栋募。   新款的15英寸轮圈造型不错改拱,轮胎选用优科豪马替捂体,规格为185/60 R15敬位卷,备胎没有缺失拭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置夺骂丢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高融狸拘,在年轻人中更是屡见不鲜降。在学校要有个性投纯,在单位要有个性渭谎硅,穿着打扮要有个性始舌,兴趣爱好要有个性唯郸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢靠?如果你有这方面的兴趣帮,那么杰德将会是你不错的选择兽椭。可谓自成一派的它父烙含,凭借着并不起眼的车身尺寸忙蹲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间境,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车阮筛?还是旅行车券登?或者是MPV淘香?但这都不是事儿绥菏,只要适合自己就OK柏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蓬句微,喜欢接受新鲜事物的他们哨,正好与杰德不谋而合人坛寸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐连碘猩,此外醋管萄,六座的乘坐空间笨卢,也足以胜任日常的使用需求透忌逻。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受牧蛇慰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢徊墨?自2013年9月6日上市以后峡镁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量极,力压大众途安和马自达5等竞争对手岛衡盛,它用事实结束了我们的疑问灸黄氛。除了这些膊结苹,杰德还会带给我们什么样的全新体验起,让我们继续往下看襄眯。   " "  若是经常关注汽车之家的话玻饶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生充捍绷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”踢。虽然我们这里并不提GTR痛峡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何革饰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣埽克斯ST沉类垃,令人刮目相看肩动。与此同时池,在秦身上叙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料步剔馈、做工以及舒适性表现上的明显进步翻。 外观造型韭妇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程囤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代票凤拴,近年来推出的新车型如速锐哀财错、思锐以及大家眼前的这台秦胺,都可谓一个比一个漂亮片。就以秦来说螺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网脑究,很是亮眼采,同时也营造了较高的前脸识别度舵侧。   车身尺寸方面蓬兼汉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大未哼临,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平揉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)题速,2670mm的轴距表现则处于平均水平掂忻陋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同纶哗,其整体感觉与速锐大同小异盗湃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯司呈橇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接舍型。无论白天还是夜晚榷南,该车的车尾识别度都非常高措局肋。而且内部的光源吗,除了转向灯为普通卤素灯泡外漏碎,示宽灯敞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED期。   充电窜贡、电桩安装及质保/售后介绍昏唱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口瓣抛侥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包竿航,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电士,据官方资料介绍玲吐,充满一次电大约需要5个小时左右曙魏庙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)罐勉。   同时彼拜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩祷闹埂,虽然价格并不贵沧,大约在6000多元蟹典骨,但对申请人有一定的条件限制腊隶陶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)炮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)泼济,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准仆馅。当上述条件都满足之后扫令嗅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请啸,如果一切顺利米瞥,最快1个月内就能安装到位并通电使用虎。不过目前厕沸,秦还不能实现快速充电栖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的陀,只是目前还没有这样的配套充电设备括里矢。   针对秦的特殊性褥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位我篡赦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务斑。其中玻席,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全些,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶腔豪烯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋糯、绝缘手套和护目镜等设备假割糯,并规定在检修车辆时必须两人在场售。以防车辆万一发生漏电盆螺,威胁到维修人员的生命安全酷统脐。   与此同时沃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里烙玻憋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组绣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同兴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型芜集,整车质保为6年或十五万公里妒插虫,电池组为10年或二十五万公里)童。总之趴欣,从专设的维修工位退跋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期霉喝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度还,而对消费者的购买更是一种信心的保证哄氯池。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前皇迁,中国汽车市场刚开始发展可超,市面上可供选择的车型可谓寥寥取,在那样一个年代佃蚀隋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准瘁,并且在之后的相当长一段时间坝怂,人们心中仍对它们有深刻的印象歇。时至今日崇沁膳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择捅,在数年激烈的竞争中讼睹郡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下杜农栖。这回袄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首汕,我们也借这次机会为大家做个全面对比蔫凌虐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鲁问:外观内饰(包括设计和做工)褐几挖、配置圃啥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)矩、储物饭碱博、油耗搂叔、驾乘感受祁蠕、加速性能呵、刹车性能忻票。同时躺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别角、同价位车型的什么水平为窖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型孔课,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元侈亩,目前约有6000元左右的优惠弗碘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元豆,在优惠方面差别比较大鲜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右眠码搔,根据论坛中近期的提车价格论迪,9000元的优惠还是有的彩蹋。目前算授,两车的售价依旧属于同一梯级兑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致库愁兄,只是配备了卤素大灯及雾灯绿,透镜假布、日间行车灯这些都没有母衔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系士入斤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置愤贰竣,因此我认为两车的配置可以理解廷维唇,符合同级水准捅玛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位达豌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比迹,两车的各项参数也处于伯仲之间概,差别在6cm之内侧迸凌。在车内空间上磷群然,两车的表现也很接近修小,我先剧透下吧适即,结果可能跟你们想象得不太一样价蛋哗。   相信看到这里埃氮叭,大家最担心的就是如果车辆没电伺,后备厢是否还能打开的问题底。捷达看来是妥妥的没问题纯忌人,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑羌瓤床,它的后排座椅靠背可以放倒锭呵,之后即可顺利从后备厢取物瞥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐钡善耿。   在倒车辅助上碘庭绍,捷达配备三点探头煽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配紊船嫌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平怒。这里多说一句下埂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达弓师提,让人觉得很不大气垮,并且低于同级别的水平麻遁复,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达棉,舒适型也可选装倒车影像彭死,比捷达厚道一些苗讽党。从普及性上看概,能够达到同级别的平均水平礁博呜,从功能性上看患廖蕾,拥有倒车影像的它则高过平均线了杭滇涟,给好评咯首。   两车都是15英寸的轮圈巳型伟,造型上也是各有风味葛餐尝,轮胎宽度也同为185mm矢。从售价上看吮马,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右咀,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条譬怯滩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比刑镰,让我们在后面的制动测试上见分晓点。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显棘,借着中期改款的机会虚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机膛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注挟。应该恭喜它县,至少在我眼里拨巩,它确实达到了自己的目标灰。过往凭借动感的外形篙联萝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鸿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点裳截。   只可惜涕,刚上市不久的2014款起亚K5书然氏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择澜串棺,而且它们的价格都处于K5车系的高位寺尝申,受众群体并不大劳肩观。前段时间屠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析诲,并撰写了《起亚K5购车手册》卷。文中返睛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型创,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐得蜗洁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色未汗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH水承,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机培荤胸。自从起亚镭通、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鳖,互用研发产品的例子不胜枚举散,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度低乘。该发动机的最大功率为245马力泊、最大扭矩达到350N·m饯领,账面数据处于同级别的上流水平非群,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机缉荷伤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀酪事,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机独桥。   在涡轮增压纽呵、缸内直喷等技术的加持下咎材,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m菲,并且一直持续到4000rpm鼓悔。得益于涡轮介入较早席贸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间遁,而且它的油门也调校得比较灵敏忌纳。在实际驾驶的时候诉,可以感受到它的起步轻快自如僵枷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余痛绕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比扰频,毫无疑问它的起步要相对轻快一些镰,但差距并不像数据相差那么大痊。在整个低转速区间并窗扫,它的动力输出不算直接郴,缺乏一点活力四书,给人一种有劲儿使不出来的感觉儒投赡。   于是瘸肠奶,我把油门再踩下去一点蚊干,动力突然来得很快捷奖北,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然泄街,毫不费力晾,而且可以感受到车速达到120km/h时扯,发动机还有充足的动力储备谦。它的中段加速能力让人满意单嗅,虽然依旧缺乏一点活力玛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴杏贸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开垛辣。   还是差点意思颓饺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感播恫唾。于是唯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式沃绅,6速手自一体变速箱切换到手动模式括停,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作车途,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的疲。它的油门响应足够快插肥哄,发动机的动力输出得到更好的释放讳萝,方向盘的反馈也更加扎实艾百是。除了SPORT运动模式外貉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式赡梁,运动特性从SPORT豹、标准到ECO逐渐减弱虑撑腐,驾驶风格也逐渐趋向安逸桂琴。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契褥,平顺性极高蚊庆,而且动力的衔接也让人满意救烁。若以80km/h的速度巡航肚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航佳培,发动机的转速会被控制在2000rpm左右路价,对于燃油经济性的控制也让人满意秀。同样值得表扬的是降挡速度链揉,在中段需要加速的时候深踩油门财递坎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出辣,而且换挡冲击也比较兴卮鹉臁,不会让坐在车内的乘客感到不安累冗。   前麦弗逊卫、后多连杆的独立悬架底盘结构榷哪煎,在调校方面仍然有很大的提升空间钝锑趟。它的弹簧足够硬边怪,但是减振器的阻尼不够大潦挖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底佰,会有细微的震动传到车内乾,以稍微快一点的速度过弯丘春霞,车辆的侧倾会比较明显眷忍狠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳彻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题努,舒适性让人满意誊逻兰,但如果需要激烈的驾驶的话扇,后期对悬架的改装很有必要蜕。   它的刹车盘相应加大了尺寸伪,刹车的力度足够定闭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性忍亩。具体表现是冀辣,刹车踏板的前一小段是虚位侧常乌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏捎,制动力度会突然加大疥,需要一点适应的时间墙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻煌懊,发动机的声音颧、振动都非常小溪挪。然而扦钳嫩,在速度上来以后徒,噪音的上涨速度也很快佩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎钨沉夺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显颂腑滔。   我得承认堡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数息胶肉,但在起步和中低速行驶的时候靛缮,动力参数上的优势并没有完全体现出来韭输,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处规。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价剑贫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拟替。当然孰闹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型改。另外撅逼,值得一提的地方是窃病,在动力提升的同时距,它还加入了行驶模式控制系统宝拉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用创泵,它的动态性能相对有一定的提升抄欣篙,开起来也更有活力和乐趣比痊擂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了贪潘艇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”店,只有手动版车型销售啤禾截,导致产品线还不够丰富梁端蓝。而就在去年11月培坍,海马M3终于推出了CVT版车型锋陈栏,7万-9万元之间的售价惰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蚀纽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30枷郝、逸动钡颧袒、宝骏630以及启辰D50等车型奇,竞争还是比较激烈的辩睬猴。作为一个后来者戌,海马M3是否有足够的实力立足献?下面我们就一起来看一看纶。   动力杀:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择烙,其最大功率为82Kw胸,峰值扭矩是147Nm脓。从账面参数来看去,可谓非常出色却搂,一点不比合资产品的数据差垂穷。对于一辆紧凑级轿车来说穆废貉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了疽。    开起来的表现颓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强疗弗苍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”函猛巢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中恰测,如果想要充满信心的快速超车唱度,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择侩檬茨。    我知道会有人问笺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗淬颇赊?说实话疟,我觉得大家都没什么区别魄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着长办屑,也是低扭不够强借,需要靠高转速来增强加速能力琼。    可以肯定的说需卉骄,除非是加上个涡轮增压器仓绍道。否则的话淀猛,这个级别同排量产品之间的动力表现壁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同藤林奋。我个人觉得欢蠢,这只是消费者们需要认真衡量的一点煌茅呛,而非全部尸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在参费,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感吧,动力传递平顺连续的特性径,有效的提升了整车的行驶品质感古。顺便说一句骋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外捞问,这也是比手挡车多花点钱的好处挂兔欣。    深踩油门时灸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上疟忻,来保证动力响应足够顺畅桅,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内澎。此外麓氖藏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式斗,功能性极强蒂坞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现欧掏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后笺桥废,g值才开始达到最大的0.366g盒补牌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拒冗,此时车速大约在30km/h左右冷纠卑,达到60km/h用时5.24秒阔,冲刺到100km/h用时11.45秒结微。    接下来看看海马M3手动车型惊笔,在加速到2.5秒后卯蜗,车速已经达到了差不多40km/h拓,达到60km/h用时5.01秒捞,冲刺到100km/h用时11.28秒喇,比CVT车型略快娜。如果不较真的话哦阔,可以发现二者的差距其实非常芯到摺,相应的在日常驾驶中其实也一样护喂氨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米朵,就这个成绩来说吵,它的表现只能说是非常一般锋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言抨蜜,它的表现就算好多了牵。 责任编辑试:沈楠" "   近日胁,宝马官方发布了新款X3的车型官图掀匪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作等。从新款车型推出的速度上来看飞多承,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鼓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量哗禽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化施怂敖。    早在2003年潦欺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章哆。10年以来褥酥颁,宝马X3已经销售超过了一百万辆同闭署,自从2010年上市撑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作揪。因此屑,2015款作为X3的中期改款拼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中尾携,优化后的大灯组造型老沃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰泌巍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多猜备。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版勤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感渤钳。通过官方图片窜锤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时祭,也融入了宝马家族的最新设计语言耻涣挪,与新X5一样采用了新的中网边框设计潍膝,在视觉效果上更具冲击力团迷。    在头灯部分秆幢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光下儒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细柯涵。另外擂现泊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代附抠欢,配置方面它还可以选用全LED光源吗,再加上选配的LED雾灯煤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质华。    新设计的前保险杠极具力量感澳冕冕,并融合了镀铬佰、塑料格栅以及金属护板菏燃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型妇矾。此外叙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中汤宦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鞭玫锚,也使整车更具个性化风格首喷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蓄:4657×1881×1661mm方胁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近酶浦舜,轴距也同为2810mm抵违,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异室私劳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鲍了,从车头一直延伸到尾灯的腰线恕,让车身看起来更加犀利且极富层次感匪。相比变化较大的前脸颂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计极陷匡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰窖粹。相比X5邢,新X3的尾部更加耐看且构,有棱有角的直线条凸显了肌肉感房,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分霉鞠姆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守尸浓涉,视觉效果并不是那么给力钙橙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嗣项淬,新款X3也不例外栓校妥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板钞衡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鄙屑宽、后部的防钻撞保护装置石奠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套仆疮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂闪贾吮。此外惮唇递,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致丢敬。该车还可以选择六种车漆乔偶热、三种专有的18衰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂漂脯迁。 责任编辑瓜咳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车此:Quattroporte(总裁)道,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标汤徽何,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV惮肃拷:Levante妈,还在2013年4月的上海车展上蝎拆,以全新总裁平台为基础飞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角啸漂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的芍坟摄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4杏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款袖滑:Ghibli……   以家族设计为本篓懒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系敝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同筋逢喷,改走豪华中大型轿车的定位咯无霞,车身尺寸长竞京诞、宽骡椒、高分别为4971mm冗溅泉、2100mm和1461mm泪反,轴距则为2988mm等鞭,直接锁定奥迪A6剁踩郝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上孔存统,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瞥爆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征钞定,且融入全新总裁的轮廓特色深关标,以紧实并极为流畅的曲线暴,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格氓竿。    于是在车头设计上畏判徒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽坡籍士、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩伸汞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面酮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样输澳春,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计融脑,将蜂巢状格网嵌入其中览,且尽可能地加大靠,再搭配角度更为锐利雄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组惯鬼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势赫红。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条笛陵筹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏搅,所以厂商在Ghibli的车侧跨,除了保留前叶子钣鳍状孔道墒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外骨皑驳,也师法了总裁车侧的设计吼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型阿俗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瘁卢,另一条线则从前门下方迸出南,向后朝车尾紧缩烈姥,滑顺动感且充满肌肉感筹嵌,并正好可呼应更翘的车尾设计奶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上轿沮,速度感浑圆天成乡。 内饰向旗舰看齐鸡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上屏碾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿韩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同殴船、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计庞券,也把声控酬朝协、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瞳灭懒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片境卫,右侧拨片负责手动升档剐、左侧拨片则能提供降挡脑癌。    此外毫,三辐式方向盘的前方日弛,一样是借自全新总裁的蓝底白字锤侧杏、双环式仪表盘肮烫琶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表魄,左侧则是表底超过310公里的时速表怀彭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕宪硕,可提供显示油量赏房识、水温豪、挡位与导航指示等行车信息刮赁发,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上粮墩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图啪错,告知驾驶者目前的驱动状态徐联硅。    和总裁稍有不同的中控台肩晾毫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟夹熬材,以及可触屏操作的收音机电台选择甭希酿、音源切换穿稠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)琅尚恰、空调温度荷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕宋顿揩,空调出风口则移至屏幕的两侧慧哺仑,下方则为恒温空调系统调整出风量煽舅、温度与出风口的位置阜矛,以及音响系统的吸入式CD锭板,设计上较总裁车系更加简约唯蹲,但用料与配备完全向旗舰看齐穆淑,展现了十足的诚意济泪骑。    较为可惜的是溜玲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm四,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm沤态蚂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性纤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当兑眉,包覆性和支撑性也非常出色搐残劝。    但是后排方面搅、便没有像总裁那么充裕毋,尤其膝部与头部方面篱吾汤,身高174cm的笔者坐进去后魄伟呈,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已扳徘萎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促煤,也刚好替前催供堆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何姜劣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓肪逛菲。 责任编辑宠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”亮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了泪逼犬?后来一看唬,哦力漠豌,原来CC是“Cross Country”圈。继续了解发现有点意思充,底盘抬升桅憾、高功版2.0T五缸发动机材钾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法锈:目前的普遍规律是统,产品分得越细糜盒,总销量提升越明显昆篱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品匈,它的引进懈奠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦烷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板贾,主要分布在前脸和车尾哄径,从外观区分它和普通版V40很容易胃掇校。底盘抬升12mm葛,这么小的数字对视觉效果影响不大司,整体协调感没遭到破坏人。    车厢内部饺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样坤,除此之外内饰并没有过多特别的设计锈。之前我们已经发布过实拍文章宏剩庇,车身相关内容有详细介绍疵,因此这里只是简单提下要点据屠,就不再重复描述了哎芯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来必。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机卫,最大功率214马力孙,峰值扭矩300牛·米挥凳,型号B5204T9炬,是普通版V40那台发动机的高功率版本盗躺,那台机器的型号是B5204T8购扭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒刮酿,今天会是什么成绩村精加?稍后揭晓侗表。    变速箱没有变化骂赋铂,依然是日本爱信提供的TF-80SD煞患锋,六个前进挡盗骸,带手动模式和S挡尼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT薯惊蹭,奔驰A级用自家的7挡双离合斜沏娘,沃尔沃这台6AT暂无优势背栋笺,目前他们还没有新产品投入实际应用僧未唾,理应加快脚步叉。   驾驶并亮:邪恶的S挡    驾驶部分倡,我想说说D挡和S挡的区别寒饶。看起来挺初级的一个话题漏邓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂轨。D挡油门响应迟缓滦啪厢,在激发变速箱降挡之前庆醚龟,需要稳稳的测牧沫、持续性的向油门踏板施加压力徽,慵懒的降下一个挡位之后米赐缉,情况有所好转骂烫,动力给得稍多疽,也就这样耙枪。    不满意对吧斡?可以把排挡杆向左扳到S挡菏敲彻,切入“邪恶模式”玩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)铂担题,转速拉高1000rpm以上师嗡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来促接己,紧接着你发现油门响应提升好几个档次匡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出上贯,脚踝每动一下泵山荡,车身就顶起往前猛扑一下藩坟录。深踩油门恃胯你,转速迅速攀升限,跟D挡时判若两人遂染煎,两百多马力维翰、三百牛·米叙坟拷,在这个尺寸的车身上爆发出来派,过瘾表勿。    激情过后细细品味诗窖该,这套动力总成有两个弱点需要改进伟阶,一是怠速时振动大驾娥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动董,影响体验;二是低速行驶的平顺性粕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境狮峦裸,1笆、2绩馅、3挡之间可能频繁切换芒病攘,动作应该再细腻些什。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统焊,选择“全功能”项傻,不打转向灯就变道密炮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道定讳,回正的力度不新痈,如果你想在车流中快速穿梭前进葱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争坊,要么关掉方向盘辅助斜,仅保留振动提示即可幕。   绕桩掏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况挟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣掏芯,在绕桩场地很讨人喜欢末。车头响应比前驱版本积极帘幻玫,入桩动作稍猛岭,车头好像在被一根绳子拽着走夹。给我留下深刻印象的是摹丁,这款车的极限要比前驱版高太多熟硅逆,特别看了下辅卿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h汀。上手容易券,但是需要注意别突破了极限劳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点赖敬控:一旦超出极限艘涂弛,很难把车身再救回来嘎慑卤。 责任编辑旁捌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谅驴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足缆茅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始晨毖甩,就一直困扰着我们的问题激瀑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题遣饶寒。马力越大的车就越好么蚂蓝屡?绝大多数情况下答案当然是否定的看。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外飞喀露。随着时间的推移腥拦,我们有机会做这样一个有意思的选题苗行鬼。   让我来说明我要做的事情秀送形:我们有三辆四门轿车吹,合计拥有1657马力僳录句。看起来确实有些夸张孪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport煌亢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多杭且。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S警骏,但是这个570马力的怪物一直没有车坛,直到我们完成这一特别的测试一周之后末侯。我们只能使用520马力间冻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo廉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力储瘸台,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣攀拐堪。   另外一辆是全新的奥迪RS7响,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎融醒梁,拥有560马力的出色表现呈呸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8琼害,在K&N工作室的台架上蹋,它的轮上功率达到了479马力惯滑辰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中魄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力千。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器巨撅,用以获得更多的功率输出娘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候提衡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力按泉让。即使按照宣传中给出的数值理饲统,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG贪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力皖唱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG卜,它的轮上功率达到了541马力软,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力筛。   另外还要说明一点俩健,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来尼谜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本几钢,不具可比性啦菲颗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试犯。结果很令人意外炉。两款加速最慢的车型寥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h假舜。当然最慢是和RS7相比较而言的烯五,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速饯短诞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瓶范。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒汝昏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊谎,但是还未打破我们以前的记录某摔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底尸,说它慢更像是一句玩笑话擦,这一成绩实际上已经快的吓人了漓茂俏。奔驰则要更快一些肆跋惦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)操,冲线的速度也提升至197.5km/h婪曹粗。冠军仍然是RS7的劝秋,它只用了11.6秒头凯薯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平萝。奥迪的冲线速度为193.8km/h尸还鳖,虽然不及CLS63 AMG浆,但赢了就是胜利吉刃恢。   123下一页 责任编辑童:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后挡鞍洽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚人、运动和科技气息了挖髓等。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此芥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机禄甸祁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子该鲤,主动式车道保持和自适应巡航功能弄咕悸,几乎能让驾驶者也变为乘客洁缄,高科技配置更加丰富皇枚孔。    于是苗刃蕾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前郊按,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了乡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L粗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受方抚,在下面的文章中有详细介绍炮家品。此外丝虫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章藏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读汾碑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道姓钉、残破衰败的路边小屋摊轻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律啊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嗅体径,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嫌。身处如此糟糕的环境涵,却并没有让眼前这个出身自底特律芯、土生土长的本地小子屈服瑞卿郡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感居,但只有经过一番试驾体验之后面,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力炉拘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的磊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分矢贬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拷惮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形先惩,同时两侧向外延伸与车灯相连入腔次。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化倘纺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯梧豹乐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计泼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计桨糯。   尽管是低配车型酗漓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬顿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)锣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车宛,它基于D级车的平台打造莲强,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条石,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK辜羚范,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT肝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体省钵扣,不过从近几年的趋势来看取,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香隆标柔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型停辨捎,至于其中的原因系途,从这款车中也许会找到一些答案贺驶誓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT疼讹烘?   GT赌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写穗石,维基百科将其解释为具有超长续航里程椿、拥有强劲动力狡仇忙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型辅违掣。可能一提到GT庆龟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车逗,其实则不然蹈靛伦,GT拥有着明确的划分准则损逝灿,举个例子来说率舒咸:拥有着标准的后备箱茸、配备V12发动机并且内饰非橙豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车疯烧棚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT黎蚀吉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”瘫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类吻剃闺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看滴,这款车的确还真有点GT的意思诗毕灵。在笔者看来冲卑挞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的纹刑诧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉抒灌,最起码第一印象分已经拿到了潜谱扭。   5系GT是采用7系平台打造的棉浦捐?   5系GT的轴距为3070mm德骚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同前檀,从前双叉臂骡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系情。厂家表示承身抗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型氰苔,其在外观核默洁、内饰俱缕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同叛泄。   5系GT型到无朋友挥?   谈及5系GT的竞品琴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情堡献,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位举氦及,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版临茂顾。   外观畅孺颊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚广呸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆奢沉。风云2(详情)兔修楼、E5韧谭抱、A3以及今天评测的这辆E3侧皇构,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中怖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度怕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品窃备构。从这辆奇瑞E3(详情)来看悸,外观及内饰都有着很高的原创度纶蹈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间碾抖很。这让奇瑞的产品线更加丰富苹,但也让消费者选择起来有些头疼吹。 外观税:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蔽秦蓄,但外观却没有去针对青年人的设计台,前卫柯收、另类这些词汇应用不到E3的身上辑,车身也找不到多少运动感缅参。不过它长得却很容易被人接受钱肺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉棚究烘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看款,E3和E5的外形稍有一点点相似系甲,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间橡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化办吧船。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞挂梳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高臂搓噬,而且非常容易被大众所接受谢惨。不难发现九媳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鄙汇尺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头粳衡科。艾瑞泽怜诚埔、瑞虎5秒牟,单从外观来看都会让人眼前一亮斯处。借鉴是好事吃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快愤耗,但不动脑子的照搬实在是说不过去狈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧愤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表兽上畅,作为最会制作小车的铃木来说汝绩,雨燕可谓打开了国内的市场师锹弟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代盘钩革,新一代的SWIFT迟迟没有引入矗辟骏。而就在2014年1月18日虏,铃木速翼特在国内上市础寺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版挤修推。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后请入,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏胜奖彪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拭俗啥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕帝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件沫鹤雀。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造咕斗雀,速翼特运动版采用运动风格打造逢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm撇壳,轴距为2430mm谋。由于基于新一代车型打造丢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些趁绩,轴距也加长了40mm漓相继。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚括溶扮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息篙炔阂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16墨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新系错,包括中控布局柯、仪表盘李齿、方向盘等造型均有所更改色。此外链忙,配置方面新车配备了ESP小怖、自动启停系统缸旦模、USB接口厂、运动座椅等配置挡烂垛。CVT车型还配备了换挡拨片笑岗拨,满足驾驶需求炬柒霉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了酵估芜。真皮包裹自不必说伴憋,3幻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服饰试疵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多抚灰溅。不用和别人比态,超越自己就是最大的进步荣拇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面适扳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机勘,其最大输出功率为100千瓦棱堵,最大扭矩160牛·米粱睹充,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT通,其百公里加速时间为8.7秒豁,最高速度为194Km/h玫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡氛溃,相比之下乐趣少了很多奸。 免责声明棘膛:本文仅代表作者个人观点姆,与环球网无关库。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实精,对本文以及其中全部或者部分内容力淀痞、文字的真实性鹿、完整性添茄溺、及时性本站不作任何保证或承诺路梳欺,请读者仅作参考碘,并请自行核实相关内容访单暗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车坑地,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大庭蘑,引起了广大网友的质疑泥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验癌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注聪帘。于是易车网本着服务网友的原则颧姐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蔡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车禾繁场,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示提堡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说滤,您便自有定论路等。   体验者介绍    前排体验者陶:辛毅 身高档:178cm    后排体验者龚:旭子 身高蔫:177cm    Ozel 身高钒材骏:170cm    小娴 身高刑忌栓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准摊念,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高千。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍钙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市皋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣陀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论核,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆逼伺,公平公正公开地来一次大对决费。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明甫隋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别湾论,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车呵岸。所以不得不承认扳痢茄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值唾衔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上呛。    事件回顾守谎番:    说干就干洼极顿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后奶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作睫烩盗。根据易车网后台数据的统计来看粕,持以上三种观点的网友大有人在合离,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲楞帆隋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案抨皖导。尽管是为了对比三者的公路性能冗免,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拆湾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上遍猫。    测试车辆富:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350超却。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型菠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车咳,奔驰已经尽力了篱,我们在此也由衷地感谢侍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题芬葱薯,告诉大家改款前后的差别筏技。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5徊缸。因此我们也很负责地告诉各位网友呛窝,目前除了易车网羡软,其他媒体对于新款X5的评测悔尘,都不能代表日后国内在售车型倡欣。第一辆中国版车型为xDrive 50i驳截东,加配M视觉套件末。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鞘关餐,我们无法借到官方提供的车辆碧攘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持副颁赣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型菩辰汗。    测试场地胶:    乐驾赛道全长1.6公里袍喇,共14个弯道哗,最长直线段270米警擦,赛道宽度为10-18米需昏臼,视野开阔鬼耍情,无障碍物畔。赛道两侧均为土质路面凹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆魄滔,大大降低了安全隐患隧井茄。    测试人员氓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑泵缕湃,却要替土豪们操心买什么车钦怀,这件事听起来真挺可笑吴,因为我实在没法揣测土豪们的心理怕。如果说我还能理解花五十万买大切馆祥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拍康,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蒲洼,代价是要多花一倍的价钱冒梆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拢临,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鄙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望去迁。不过因为坐的比较高砍陷,速度感不如那些贴地者强烈花,还没怎么着呢就破百了洞。这大概就是SRT8的魅力没湘闻,很难说值不值得趁朝码。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款咐兑冉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近编齿钱,跟改款前相比还是升级不少寝东侈。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到桂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系绩,SRT是JEEP官方改装部门忿,这种改装是全方位的齐,包括内外套件加强菜袭,以及性能方面的提升兑。SRT8就是高性能版的大切诺基搞怪查,主要提升是外观套件骂父、及动力系统丧淀射、刹车系统梗儡柏、行走系统等方面奔扛赁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型垛惶订。动力系统采用了更简单粗暴的发动机规退号,6.4L自然吸气HEMI发动机本培,搭载采埃孚8速变速箱炒俩。   SRT8为公路而生朵,所以公路性能是它的强项撇崔材,不过Off Road就不是特别在行了冬叮担。大切诺基的7种驾驶模式被简化 僚淘滔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蓝蹄。 ② 跟之前的SRT8相比寿违呵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的防徒,所以科技感和豪华感都提高了不少咐擎兜,跟换代前的SRT8相比霸巩,升级的部分都是实实在在的刷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱雌归,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瑰寿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统潦烂为,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瓣邪。  《诤睢③一百多万的车睡把盯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车掠,再挑上百万的车的刺芳窝,好像有点吹毛求疵扮寥。首先悬架的设定非常的运动栓,即便比较温柔的驾驶方式不,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极饶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蕊,大切诺基SRT8并不是一个非忱。合适的选择寸咕兢,尽管动力非常充沛堡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意吨爽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响金,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺憾椒,但好歹SRT8也一百多万了缕奥蹈,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拖短。不过之后我们也释然了络范的,尽管这是台行驶了四千多公里的新车谢藏,但经过数个媒体的“蹂躏”礁报,光弹射起步就不知道被玩过多少回了勾傲磐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了计,有点异响似乎也算正常搜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基擞,请点击下面的图片进入试驾文章纤饶嘲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了缉跺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争悲叙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求闷僧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的煽售,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中筛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生叉量,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T虚穷,还是老套路紊颊颅,直接切入主题浆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹椽片。 动力对比汝芹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手曹,看看英朗GT的表现如何吧赐簇。这台发动机的最大功率是131千瓦隆藤浩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来叹诉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能滩绥嗡,当驾驶者在需要全油门加速的时候扔,为了获得更好的加速表现谭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm欠脸。对比发动机账面参数来看感嘛病,最大功率118kw残筐,峰值扭矩250Nm靶痉嘉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜惫描。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统抄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心厢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力慨。   至于传动系统方面草袖绵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器夹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样杯垫缴,都是目前该级别中的主流配置嚎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现娘厦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢腥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器盾别履,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩俏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上色拔扦,比如高尔夫6壳匣蚀、速腾等阂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方七伙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构幻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力赣染,从而起到提升操控性的目的溃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嚼戈,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上歉藉挥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接胃,但通过厂家的调腥话媾祝后镣改,当一侧车轮发生颠簸时嘉旅散,对另一侧的车轮影响会比较小些勺。   小结澜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多脐坛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出哄洼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了换甸,至于优点这里就不做过多介绍了嫡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄ィ后英朗GT更偏注重于操控性辨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时九,见过后车追着拍照的瘫断,见过开我边上向我打听价格的瞳夏萌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回晾镁靶。我坐在这辆路盛E70里轨伟暮,被注视得有点儿不自然几。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣铺练邪,我琢磨着模菇,要不要让他进来看看歼。要不是我瞅见了绿灯亮起咎巨,我真就这么做了萎。对不住了朋友茫,这次没能让你仔细了解它笑昧,不过我希望你能读到这篇文章烹谢。   不用否认秀,人们对美的好奇与渴求与生俱来淑挂贸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣醚恒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗猎径尼。不过在这些人之中倍奈副,有人会终生恋着美人猾,有人也会为抱个花瓶而后悔鹤。如今打造足够美的外表来吸引消费者卧寿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情软朴孙,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70寿贪,但在这之后能否一直爱着它挥贰侨,我认为是一个很值得细抠的问题撩擎霓。   ●外观大气耍、美吻拐思,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时广,我还以为来了辆捷豹苯让筋,赶紧跑过去看发现被骗了囊浓。不过我并没有觉得失落琉粮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观夯盲,并且从设计角度看圈,它在借鉴与融合得方面都很到位氏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理监灿,我对它的外观设计就100%满意了扒焦烈。这事儿对华泰肯定不是个难题但翻,您看看宝利格还有华泰B11瘫驼富,都有明晃晃的格栅沸操。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位雀:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中惟,但绕车一圈后我发现散竣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了埔两狮。咱看看数据对比躲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蓉抠,可以说在各种数据对比上歪喊慨,它“不是第一竿戊没,就是第二”枯截碧。虽然在宽晃班、高和轴距上没有做到最大龚,但也不过是一两厘米的差别刷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米开,这就让它看上去大气许多斗扳享。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上任腺。   打我接触这辆车的时候摆喀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光逆涟些。在这样的目光中辆踢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期趴钱失。面对“屁股高皆、尾窗窄”弟、后方视野不理想的路盛E70时撩协,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车旁。先不讨论这样有多麻烦了浓艾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作裴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧玫挫?这点让我心里不太自在琶此,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲罗,是个应该有的配置疤幂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上把,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色剂沤。而随着国外皮卡文化的不断渗透缎泄苔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型旦,去跟进时代的步伐靠棠。为了迎合市场的变化及用户的需求下,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时趴,开始注重宽大饱满的外形设计铃坛,并增加更为丰富的配置贺僵拷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型耻登功。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾琉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)啃氮冬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗孟诚惯,整体的风格带有一股阳刚之气驳。在车身尺寸方面块筷,它的长/宽/高分别为晚杀:5310×1812×1775(mm)略靛,轴距为3100mm篡。威虎TUV并没有大小双排之分梧莲,仅提供了一种车身长度谋挛。车身侧面的线条也很平直龄,外扩的轮眉使其显得更加饱满邦梧就。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拭灌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感啊。大灯采用远近光分体设计侩,其中近光灯还配备了透镜小汲畔,不仅更显精神衡糙唉,而且还可以起到聚拢光线的作用爽县佃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次坝哄,遗憾的是羡彭锑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嗽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯充逢,并且后视镜仅为手动调节多公。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架捕叔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用昆溶汰,非常不错踞牢创。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点敬,至于货厢外侧并没有再多设置妇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)钎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸剩。另外齿棠谷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”纤秽舞,不过据厂家介绍荒醒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”坊。对于皮卡车型来说畦,这项必要的配置还是很厚道的浇宿割。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山颧蕊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气设布,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地媚催。不过囊鸽,今天我来到这里并不是为了滑雪撅,而是为了求证一件事情蔫簿鞠:有没有一辆车坚,既能够带着一家老小舒适地出游具,又可以不惧冰雪户孔,在冰天雪地中步履平稳地行驶澎罢塘,同时价格又相对平易近人呢舞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求功,那么就让它拿出真功夫试试吧泄耗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)栖荚的,从外观上看佃摹蹭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别苫的,19英寸车轮显得很有力量感晌郊瓣,也与动力总成更加契合;其它的地方吭,也依旧是酷威的老样子涎敌蹭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿痊清,甚至还有一些精致的感觉娟。总体说来握佛,尽管算不上全新车型签龚晌,但依旧耐看谜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面男请蒂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了虫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中记男晃,动力响应良好钠斑,易用性好蹦额返,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分勺慌。当承载着全家出行时八,既不会出现爬坡和超车吃力的状况籍番杀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适肆从翟。   至于酷威3.6L的内饰方面坍啼钒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)彪烷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”珐寝开,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节溪博莽。   除了动力系统愧灿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式粹诡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器但呈巷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动禽硼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴癸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施健废吞。动力分配完全依靠电脑自动完成剔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮渤。   有了四驱系统扑嗡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳伟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎辜电,具有更加粗大的排水通道酒填,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骋揪,冰面行驶性能更加出色瓢。此外厢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜颓,胎面中央多重“Z”形花纹晌睫、针孔沟槽设计惮漆腊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性胚届。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息泞搬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间距,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情狮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3梁,它的定位低于1系簇旱。但是夺层,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步桐巢碾。另外草,它也提供了i3?REX增程版本惠叹唱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机劣惹,扩展了这款车的最大续航里程钒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试翁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流四淡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合汝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合街极。   宝马有没有提高电动车的标准筋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协孩?让我们在接下来的测试中找出答案嗅嗜弊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式勘,宝马i3的行驶里程可达88英里僵煞体。相比较而言鬼,?Ampera可达30英里妊,而普锐斯可以行使约10英里颊还。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电辈闲盾,i3可以更多地使用电动模式冈型扑。而增加了汽油机的动力系统狭突,则使三款车的续航里程分别上升至160英里秦,357英里和505英里滔时砂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大架绿。这台车约五英寸高伞将忱,而宽度几乎和高度一样痴拨举,与低矮流线磐当,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比寞赶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能挽灿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力晴,我们没有所需的充电站?祷权娟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式摹当化。   此外肃膜眷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容稗蓟巫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名封巷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车铂辰。它内饰精美捷剧,融合了许多先进的科技汗邓钨,它空间宽敞镐较泞,驾驶体验一流庞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蔷炽蜕,它仍然使用汽油机锤删澎,以作为电量用尽时的保险办户味。   第二名鸿痊乏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好皑凶,科技感十足耻殿,而且它也能胜任舒适的长途旅行颈藐疟。   第三名级寝畏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款党畏沙,它最大的优点就是充电迅速勾差奢,性能可靠暖习踏。   然而立,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋骏抨锻。(实习编译慨冲缎:徐旦?审稿骨:刘洋) ? 免责声明版权作品亢,未经环球网Huanqiu.com书面授权涸堤何,严禁转载缺琳舞,违者将被追究法律责任咳却。责任编辑翟陆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车摊矛峨,应该说是倾注心血楷,在技术平台上都有可圈可点之处探,源自萨博的技术是其最大的亮点论边。我们所试驾的这款2.3T顶配车型汗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作枫天湍。在外观和内饰上屯啊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平卡衰扳,在动力和配置方面也还是很有性价比的速纶婪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说探脓,绅宝的外观原创度还是很高的唬素卜,并没有刻意模仿什么车型密粒镣,但我们会在这款车的细节上看到违,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法惶煌。且融汇的比较好反谰,并不是简单的照搬照抄朵形枚。这一点值得肯定丸,大灯的设计十分犀利刊河,鹰眼造型也有较强的辨识度肠。LED日间行车灯比较醒目淌,穿透性不错汀顾公。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表防:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蹈逝,也很紧绷缅惯夹。看起来运动感不错棠附蜡,但前悬和后悬的长度较长汾诞巫,看起来有一些比例失调幢饶撤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些廉祟,在视觉上看上去会更紧凑动感斧介。轮胎的规格还是比较高的裁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能凤场颁。   车尾的设计比车头更简洁一些详钒,尤其是尾灯的轮廓皆壬掂,设计非常成熟赫。和宝马新款3系很像界岗共。除此之外叫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感逃竟柬。   本文导航费铺弹:" "  “卧龙凤雏弟般恃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口危淘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鼎佰裁,便有了三国时期的三足鼎立钵伯柑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟柬凤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车绣舰肥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国省,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出睹酬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹腥驾,然而坊间始终流传着这样一句话坎熄棉:“得中级车者得天下”;是的氰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重迸襄交,今天我们会为大家带来两款重量级车型隘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”稗本衰,请大家继续往下看徒拴腥。   看到这里大家肯定已经有了答案了滤潞,没错悲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L膳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉履弹,那S60L是何方神圣闯芜夕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型函急,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花裸讳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版句,厂商指导价33.49万元钱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型掇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热铃、后排座椅加热涣、并线辅助挺、车道偏离和自适应巡航等众多配置陷坏咖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中倪,即使不看车标饺莫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃痢曝,哪个是奥迪幻雷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的弓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现列扩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统讥乘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动纶耐残,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停洞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性俊毁迷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角亨锰蛋,使夜间行车更加安全挛。两车双色的外后视镜造型别致使,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光湃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型价乔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色东晒,至于乘用空间如何好,我们将在空间篇为大家详细介绍蓉江系。两车都采用了5幅式的轮毂造型栖碍厢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力狙掂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳椽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计替,整体方正的设计略显稳重警。后尾灯的设计两车可谓各有特色食,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似串膝深,设计感十足旗瓦,而奥迪A4L的尾灯更加修长抬淡,视觉效果出色剿戒。天窗不仅能够增加车内的采光哨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出骑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉票,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心华,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习旗里。   本文导航柬:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车犯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间风朵梆,配置也能满足一般家庭的日常需求穗盼磷。对于这个价位的小车来说妥完,最吸引消费者的无疑是打眼的外观甫僳,在这方面虑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮腺城,就算是与它的直系前辈骐达相比释峭措,也不遑多让懦莽无。然而作为一款家用代步小车失毖,它也并非完美倪锰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高簿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外壤受,车辆本身并非进行任何实质性的改变创厢,跨界的概念噱头大于实际绿肝瓜。 "   技术革新日新月异的今天牌镰,车型的改款换代再常见不过婚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变扩饱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型受乳慑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变卷疼蓬,同时在动力方面也增加了1.8L翰逼入。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万每盼氓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势隘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型茸峡私,但它的实力不可小觑雌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌馁洽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动芥村佰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型苹常。既然实力不容忽视棠,价格又有优势彻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机科。" "  版权声明侯咯:本文版权为网易汽车所有律晦儡,转载请注明出处尝熬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星阶碴,全新的品牌全新的车型篇稼暴,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比耻痕攫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋宸#克斯舞桐鲜,在2013年父滦既梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月恨,堪称是这个区别的标杆级车型鞋拟,观致3要想在这个领域取得成功文捍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK琳,看看是否有优势能吸引消费者关注扑。 外观风格各异   先看外观方面残,观致3展现出大气得体的风格碧,不像速腾那么沉闷单调魔,且有着自己的灵动个性;而肝迹克斯则是完全偏向运动化的风格仆,典型的注重操控性能悲,突出驾驶快感的性能车型阀躺毯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型烁徽,与观致3区别明显琳仟。两者主要是风格差异须,外观上分不出优劣鲤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上炭戌敛,观致3丝毫不会逊色于杆颐克斯车型荣恳闺。 尺寸对比 车型名称 盖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上奈量,两者也是平分秋色汤郎,车身大小相仿睦睬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势窍廊瑞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上陪谢,观致3要大于父荩克斯嗅福薪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞噶潍,尤其是腿部空间较为宽松趟蕾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇急彩荩克斯在后排空间布局相对紧凑啃天睹,而后排空间也一直是各代父肱玻克斯的软肋藐仿胳。 价格对比 竿倮词克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上凑,缚。克斯则要比观致3要更大一些孟晦匡,在不放到后排座椅的情况下耿,肝闫┢福克斯的载物容积是530L羔,而观致3只有430L暑敦,100L的差距还是能装多不少东西的券。而在需要有更大空间的时候便举,两者都可以放到后排座椅啥遁抒,放置大件的物品巧陛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间查奋浦,观致3和噶瘟茫克斯三厢都是11.99万起步廖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号驾拜某。而细细对比价格表可以发现祁,要选购自动挡的车型济还,附斗兀克斯最低仅需13.09万撇矾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合溅姆观,观致3则需要14.29万承孔摆,这个比起杆吲纸拢克斯有1.2万元的价差领,当然在内饰配置上会有其它差异哺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言激蒋项,可能腹浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些喉蹭劝。 挑选合适的爱车喇蹿,看专业导购嚏非,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烂隶那?   扫一扫贡徘粮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚娥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆手捎。风云2献浚、E5尖陕、A3以及今天评测的这辆E3斜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度桑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蔫媳。从这辆奇瑞E3来看理础拱,外观及内饰都有着很高的原创度刃为。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间辰簇戏。这让奇瑞的产品线更加丰富响峦,但也让消费者选择起来有些头疼狠蟹隆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的愁,也从来不缺少“明星”街,“沉稳绅士”大众速腾陕阮、“狂派斗士”福特父硭睿克斯等都是热门且销量稳定的车型隋纯,不过要问哪款车型最近销量最高锋郊,还要数“逸派高手”日产轩逸亩环凄,它已经连续两个月销量突破3万穆拭播,坐稳了桥车销量的头把交椅钠娩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡短捷隧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢沟图?下面我们把两款车型拿来做一次比较死,或许能看出一些端倪韧连介。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瞄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万抨汀,入门价格上疙,风朗比轩逸高出2.08万元惯躺,表面上看价格屯脆,轩逸占有优势卑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型免唉樊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元阶,这样看来媚冕秋,风朗其实只比轩逸贵了2800元翠,等国产版风朗出来后侨讳虱,风朗在价格上反而会有优势也说不定效常。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瞬,这款车外观与内饰变化并不算很大涡匹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一路虹案,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7界番,下面我们来看一下杯冲扛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表吧拌嘉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拔编抢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格狈哺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹滴谓担。质保方面烷凡滦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力景蓄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表徽谦年:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机九,最大马力已经达到了170马力巩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟耍禾鹊。变速箱方面和佃穗,逸动采用6挡自动变速箱补牟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱盟猜端,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色侧寺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些辞。 免责声明锻:本文仅代表作者个人观点恭,与环球网无关室。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实开沽吕,对本文以及其中全部或者部分内容丹搔手、文字的真实性避来搽、完整性堵锋、及时性本站不作任何保证或承诺失迁,请读者仅作参考筒拧,并请自行核实相关内容始丢。" "  近两年涉坡,自主品牌进步着实很大间,无论是从设计方面电,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升驼粮谜,甚至可以与合资车型媲美坦梢,山寨化、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式饰。在10万元以下紧凑级车型中棠渭,更是自主品牌的天下犊,凭借比合资车型更为出色的性价比獭沸,吸引了不少消费者的关注星碌解。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蘑熄定,一经推出便受到了极大的关注逆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力请潦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型参,包括动力在内雹藐,新车共有20项升级幸哄,本次共推出8款车型憾省磁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款监,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拭锋,售价区间为7.49万-11.79万元施。   比亚迪作为自主品牌的又一代表论,近来也是频频出镜骋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳Γ控大玩具车”的名号名极一时憨。速锐共推出了9款车型绵皑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款抵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合星惦拈,售价在6.59-9.99万元之间钢蓝蜜。   单一来看何,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品肩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较盆,看看那款车要更“精”一步鹤琴。" "  新君威变得更好看了查铝讣,配置也进一步提升斡,新加入了一些科技配置玩虐逻,比如智能交互系统瑞甜苗,BOSE音响等等览。这些都是新君威的改变之处武熄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型落外盆,售价24.59万元嵌和醋,作为一款定位中级运动型车的新君威亮驾脆,品质感一如既往史,操控性也非常突出擒亲。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威撼铝,以下简称新君威刚任,外观相对于老款进行了必要的改变铂唇放,毕竟老款车型从上市之后锤沽旁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳贝,新款在大灯凳、进气格栅段断、雾灯乖、尾灯歪饺蹬、前后包围都进行了细节的变动探圈貉。   在新君威上尝九喉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统碧锰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统汝,在操作上没有太大不同撕,轮毂方面唐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂炭,轮胎品牌依旧是普利司通澎骗骚。侧面造型基本上没有变化稗倍,侧窗所占面积依旧较小熊淘。   车尾的变化还是比较明显的炕却惹,这主要来自于尾灯的改变麻伙蔫。新款尾灯全系标配LED灯巩衬才,并进行了熏黑处理父泼。尾灯的轮廓样式更加犀利仑另粕,个人认为要比老款更好看疵。除此之外亢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化凉,牌照安装槽的形状变成了正梯形夕。   本文导航蒋暖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击谋桃胯,颠覆传统的外观标攘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环漏铝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瞄鞘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拿类春,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型榷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机垃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆牵兜,足以证明其强势的地位案鸵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瓶核,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠份巴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鞍。(温馨提示雌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版茅响封,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准廓熬凶。)   自由光基于全新CUSW平台打造寺券,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭赫扁巳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅昂拱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强喊答。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致细,圆润的造型是其给我们最深的印象搬肚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网钝监,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线稳,显得简洁利落莲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条壁,显得净雅别致螺练釜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同忻,主要表现在其大灯的表现形式上粕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球绍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可谱喀。两车大灯配置基本相近幌喂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已碉寞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助俺,车道偏离预警系统释瘁徒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围许氢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗怯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅东锚腾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势玻互礁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势陵。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话呛跨,其尺寸差距就没有那么大静龄竣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡仇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁硕你,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鬼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同上胯。奥迪Q5采用两边单出的排气管蓝,在气势上略胜自由光墩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道闲,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型龟午,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部觅卤,磨损线束保护层尝,存在导致电池损毁的隐患饲糜解。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日空,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知禄揭胚,称9124辆V200受此次召回影响系。长城汽车正在邮件告知客户多,并建议联系当地经销商进行检查维修捍。   据悉桅吃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽首檀莽。”更有甚者谰阔奠,线束可能会内部融化摧糖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说贝寄吾,目前已上报了数起线束故障咀较碍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转烧到,不能够给电池充电梗窝,车辆也无法启动宿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型募冠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蒋充橇。   克特里尔先生称温,检查故障预计用时20分钟工细惯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟权。如果绝缘保护层磨损严重氨屏底,线束已裸露阑畏固,则需约两个小时以更换整套发动机线束省渡纱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件咎斜赖。此前己季,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回砷仍蕉,2010年又因手刹故障而被召回插立畴。   2012年蹦维,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回籍,长城V系列也在其中蹋。当时客,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片缝顷耪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸抗送燃。然而套惫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片挝,更换车辆共计超过1.5万辆龋沥。  〗衅洹(实习编译罕粕:王萌审稿惠闯估:刘洋)   免责声明版权作品完,未经环球网Huanqiu.com书面授权卫魏雇,严禁转载彭篙侠,违者将被追究法律责任瘫骗俺。" "  随着经济的快速发展私翰,购车群体的年龄层次也越来越低米箱斜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用署、省油舷飞,而是追求个性和时尚设计琼就。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型嗅恒捶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一锤谭喝。作为跨界SUV讹,它们在造型上将年轻驼、时尚展现的淋漓尽致侧顷,完全符合年轻消费者的审美需要士棵必。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拌蔽衡,来看看到底谁更适合你坝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV腺碉,相比2012款变化不是很大硷铝,只是增加了配置和车身颜色兜毫冒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版渭,售价分别为21.98万和21.47万雹难。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV默幂芥,但风格却不尽相同般帆娶。斯巴鲁XV外形显得干练番,车身线条硬朗悲焊即,富有力量瞧,越野味很浓来趣。而标致3008外形偏向都市化设计稗,饱满圆润的车身凸显时尚感捻襄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些洼完。   车身尺寸方面有所差异禽穗,不过并不明显藐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)板试丢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)强广。斯巴鲁XV车身更窄顾嘎,同时也稍长一些缸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置倒秦潜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网颇挛宪,加入蜂窝网状格栅运动感十足标兜阜。而标致3008采用半圆形中网波姓,镀铬亮条包裹显得很精致稳萝凭。两车前脸分别展示它们不同的风格笑,同时都包裹塑料黑色下包围妥喂盒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯瘫磐晤,远近光分离灯组设计煌,造型普通插旦磐,配备有示廊灯弧芯坡。标致3008同样采用卤素大灯涡,不过加入透镜迪,不仅聚光效果好辰诽甘,同时美观性也不错澳唇枢。另外得,还配备LED日间行车灯戊察。   在侧面兑富敞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计炽,比如非常倾斜的A柱芬辨盟,同时将后视镜位置后移北,留有三角窗减小了A柱盲区客。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料妥,有利于减少磕碰的维修成本缄摊门。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎羞,注重舒适和静音性善,双五幅轮毂很有张力客。相比之下春歇钙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性害,与黑色下包围搭配运动感很强烈氯疲份。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎筒脊,同样注重静音和舒适性撕靠纹。两车的备胎都是非全尺寸设计肚跺。   相比前脸焊汉,斯巴鲁XV尾部更个性驹蚕滇,辨识度较高隧等侵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型色,镀铬亮条的运用增添了质感散。 标致3008尾灯加入LED灯组题,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组抡,但是块状尾灯造型很独特藉蹈汹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像呢卡,标致3008同样配备倒车视频影像祭拐,另外龚,还配备前2/后4颗雷达探头判险。" "  在过去的一段时间里屡懂畦,阜商罚克斯藩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置帆到。时尚动感的外观亮冬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性啦链惮,成为了年轻人群青睐的车型揪剁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型房,科鲁兹掀背车则是新进的一员逼哇冷,它所要面临的是一场“无言的战斗”秒褪窖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了慨焕悸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出呸芳,但却带有美式车应有的力量感楼,总体来说它的设计很适合国人的口味爸咐聊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说奈,其三厢设计有些过于保守巳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间览犯,为了能够扩展消费群体妙簧绰,推出两厢版是其最好的解决办法玻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话廊题识,你几乎完全无法识别它的真身吠,因为它与三厢版保持着高度的一致性情。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组胆宿且,很好的诠释了彰显力量感的诉求恃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蟹硷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接事齐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些雾截坷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉库尉,但实际上它比三厢版短了不到9cm晶牵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多掣范,后窗与尾部的衔接并不生硬存,拐角的折翼恰倒好处脯娩,为尾部增色了不少拉吗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计牌黔,在样式上显得更加简洁反画,只是与自身前灯组相比接戎染,在棱角的刻画上有了明显的削弱腔德。   本文导航软禽池:" "  提起之诺夕叛,很多人都不知道是什么品牌克秘溅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌目魏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的捂皖。只是之诺定位于高端合资自主品牌隋本媚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式每,那么它的首款电动车1E表现如何燎?以下文章为您揭晓鹿沉。   只租不卖镀?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务干寿,包括车辆租赁创、充电设备勘察安装逢绷、车辆上牌点巢桶、车辆投保成酞屑、定期保养看聚、故障维修妒、道路救援拔孪陪、检查维修备用车等落挨徘,通过这样的商业运营逆十,能够促进新能源车在中国市场的更快发展陆免。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车辈,它的卖力需要大家自己去发掘恕。不过在发掘1E精彩设计前辫,请先忘了宝马X1狭阂姥,否则你将永远欣赏不到1E的美导携。其实1E最出彩的设计在头灯衡戈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感韩答噶。   不仔细分辨的话画,很难把1E和X1的侧面造型分清便臣。不过1E拥有自己鲜明的特点琼,车门下很宽的镀铬饰条半了袖,和没有行李架的车顶姥守。   相比车头和侧面拐,尾部就让人感觉有些欠妥了患持,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分刻长肉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条旁局计。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车冒。   本文导航敢俯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说丸翻,奇葩的中文译名烂袖、“野性”独特的外观以及较高的定价瀑箍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议绍努。说起野帝我们不自觉的想起帝少踢,同样在以国产车身份进入中国之后霞芳场,“改头换面”的法系SUV标志3008抽监书,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类抗篙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”季不。当然拜耸端,以20万元以下的车型作为主力军恐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一葱豢。那么下面我们就来看看聪瓣,这两款性格迥异的德戚、法新生代SUV之间究竟有什么差异惕,各自的特点又是什么龚扔鹤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别逝烈私,首当其冲是价格方面的不同希瑞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合泊溉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势幂忻,不过差距方面不大基本可以忽略悲七,两款车可以说在同级别车型中表现优秀形烦。动力方面的表现也近乎相同屠挺苗,只不过大众7速DSG搭杜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配录,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鳖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一裙蓬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔钢团妇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰惩夺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪截蝎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上钱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激卜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景波,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试码缺。闲话少说篮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜铅伞卧。   这次试驾共有5个科目洪,分别是1.傲虎—终极绕桩仓淌焦,2.傲虎—冰雪连环衡,3.傲虎—短道拉力测试杠悄桑,4.XV—戏雪乐园咎,5.森林人—不规则路面自由行驶芒拳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同暴川啼,MPV表现出相对冷清的一面板,尤其是中高端的商务MPV古,几乎屈指可数淑,除了老牌的别克GL8外忌,似乎很难让人想起更多车型魂比。不过在这个还没有完全饱和的市场里肥鼓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅茫械。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮还勘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢痹?这就是本文将要找寻的答案繁忙羌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型焕辱睦,售价28.38万元-33.58万元瘟还,目前市场上有近2溺分、3万的优惠幅度昂丰帛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型哗,官方指导价31.98万元龚磕。) ●外观解析   从造型上来说姬,艾力绅算是开创了一条新的路子毋,没有过分使用一些夸张圆润的线条缆面,车身轮廓棱角分明彭,有着很强的视觉冲击力遁宏撼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别诬澈,此外建锨南,艾力绅还装有一套大包围蓖,颇有几分运动风范赐承,也有着一定的改装潜力搁街坑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感灸虐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目心潍,中网与宽大的前大灯连接在一起瓷勾躲,营造出一种大气廊经、动感的MPV形象面谋寥。   艾力绅A柱采用黑色设计末阂,且A柱的倾斜幅度较大膝菊椭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显戚蠕算,总给人一种方方正正的感觉腐,后视镜尺寸同样不芯奁浴,与整车的风格很搭邦隶,宽大的后视镜提供不错的后方视野拈冀聚,保证了行车的安全性与舒适性党钎吴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蹿,当然骋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蠕荷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手十难泊,侧门就会自动缓缓打开弄纲,此外骆练剿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关肪诺。如果对此还不令你满意的话棵恐,通过钥匙同样可以夜控侧门链,确实有些高端大气上档次偿狼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm沉寿双,轴距达到2900mm碌失涉,尺寸在同级别对手中并不占优势套间对,与GL8相比输善,仅仅在高度上略强于对手零,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势悄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计娟巷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果莱髓。整体线条依旧硬朗巧贺飞,尾灯加入了时下流行的LED元素揉轰受,为其增添几分现代气息架。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及频充勿,人们购车的选择可谓越来越丰富热式,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择晾惩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过玫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈肛憾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5酶谱,他们能够碰撞出怎样的火花雄,请大家继续往下看实。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表昧呐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出些,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比闪犁,由于这两款车型出自于统一平台打造镁史氛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲划家,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间协雷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题剖,你可以说它带有侵略性莲谭伦,或是富有运动感鹅,也可以说极具视觉冲击力付,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突苍。而K5也应用了与智跑脊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计储,使其拥有了明显的家族特质瓤呵捐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素巷渺垢,极力打造出时尚与动感的流体车身坡,在驶入眼前的一瞬之时悔镰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象丸。前脸的线条设计十分紧绷挞鞋,大灯组与前包围向中央区域靠拢凳兜,展现其动感的一面虑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合沟绅匠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鸥涛田,抢眼的外型加之迷幻的光线涤胎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽某。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着彪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力巢奥劣。   第八代索纳塔不仅外观时尚飘瑟,灯光的运用也颇具科技感稠桂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性外耙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯铝港,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步宪革。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计咕才穿,显然这种的夸张设计内,使我将其列为变异的种类项貌哇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用襄荷嗜,多折线的应用也使尾部更具立体感桅蔷层,同时对于运动观感上也有显著的提升屯庇,由于K5搭载的不同动力总成块颇瞪,2.0L车型配备的是单排气设计船呵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感傲额。   轮毂也是一个变化的重要部位侨铆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面团篡。根据配置不同砂乒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分同,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎崎锭弘,该系列轮胎偏重实用性钨竟淘。作为索纳塔的尾部材,基本没有大的变化夸嘉箩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示故关秀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点强献。   本文导航笆劳姆:" "  每到年底罐内,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾圈告,地点也大多选择在北部寒冷地区谎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣娄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性羞。在临近春节前夕荡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现喇北培。   延伸阅读吨郸:   之前新,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间兽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读斯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容迪施糯。   酷威采用的是电控适时四驱系统传,中央为多片离合器秒费,由电脑控制来分配扭矩澈,车内并没有任何切换按键税善芍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动式草输,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴剐董,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施察,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶景谓,如果想要挑战一些极限的路况的话谓临筛,酷威还是不具备这么大的优势的概访扩,因为不具备限滑措施抚噶,至少在脱困能力上会有限制性隆层驼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瘦换就,采用全新发泡橡胶技术啼玻,具有更加粗大的排水通道剔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”驮孝,冰面行驶性能更加出色匙棵剧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力跺同。此外誊,中央多重“Z”形花纹姓亭豁、针孔沟槽设计悔茨纯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性珊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机摹丧棵,最大功率206kW/6350rpm茂另凡,最大扭矩342牛·米/4350rpm烦,在目前的大切诺基十、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载诚攀伎,但是会有不同的调教郝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器谓歧,我一直在想狙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢统?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV莽舱甘,我觉得这个可以有崇挨沉,至少不会和其他车型有太大的冲突伴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖港,路面上的车辙也是压实的积雪标型丁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度慧任。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用窖,只要不是过激的驾驶行为管疵囱,基本不会出现危险状况盟羡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候哨纪,建议最好将挡位切换至手动模式辨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速钳菇,这要比才刹车安全的多垦仆弟,这中方法同样适用于其他手自一体车型理。   本文导航嘲俏险:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢帽、充满艺术色彩授等誓,或者是有着一些与众不同的操作模式的夺。而这辆2008则告诉我们疗晴肚,一旦法国人在拥有自身优势的同时籍起,再把务实两个字加进去赂煎峨,那么可能会让其它对手感到紧张钨讣丧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置岔淌弥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注沽: 由于本次活动仅为简单的静态体验溉倘菩,场地和车况都受到一定客观因素限制乳床,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分奇昆,至于其他更多相关信息澈拳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上碎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型千,作为首款引入国内的小型SUV福肃勒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上橡躲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来驼芳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近庆饶隙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)堵摧头,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜形怒犊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿掂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一褐碑娠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置玩埠,对消费者很有吸引力渤拘究。作为一款紧凑级市场的生力军车型坝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型撑剂文。   观致3共有6款车型鲤锹萌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型沮胶俄,售价为11.99万-16.79万元区间曝。因此窖扯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较茧。对于中国的汽车消费者来讲另繁陕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的投颅。要知道自2006年上市至今侧蔷竣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主咀峦莫。那么晴外搁,作为一名后生的观致3苔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢凡潍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中潜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价低轿检:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价秘丢:16.78万元)来进行比对畅鸥。由于两车的售价只相差0.01万元夏琉,这也令比对的本身相对公平一些梅韶面。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间荷评镭,我们测试过高尔夫7顶配车型府,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现隧,跨级的配置也令对手望尘莫及观。但这一切开,也许并不是你在一台高尔夫上最看重档防、最需要的因素恫。对于高尔夫这样的家用车讼蓟,在使用的维度上做到出色焊,才是它的本职搞冕。今天哦,高尔夫7又来了稀,这次是全系中价格最低的1.6手动型疲挡镭。动力称不上凶猛椒碱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富吩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗摊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一率,必定有些硬实力匡闻。空间满足舒适乘坐陋即错、常用配置齐全普,动力也能保证提速顺畅排梆。但对于这一类的畅销车拐,最重要的是它必须耐用码朔箩,不能隔三差五地就往修理厂跑杜,也不能冷不丁地出个大毛病滴硅。这么来看媒武坛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”兢俏滩,故障频出坤费希,这点很难让人满意美萎拼。毕竟刷,大众车能在国内打下当年的民众口碑酒,靠的是皮实耐用的品质醇火曹。在我眼里衡瓢砂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境残。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型竟和,高尔夫7车身长度增加56mm借,宽度增加13mm禽敞臼,高度减少28mm街。车身尺寸的变化让它看上去更为修长敢雌吹,也更显扁了袄。   如今界花宏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达陷堆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的贝戚蓬。这个配置的增加褐,为日常使用提供的便利性还是很大的滴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气娟,要知道讣嵬蝗罚克斯俯集山、英朗等竞争车型都是16寸起步了汲健,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性倾唯当。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服痴,这套胎居功至伟目赎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候十博镐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车疮帮,如果您拥有过高尔夫4木揩、宝来或者帕萨特B5的话擞从氮,您一定会理解我的意思轰辖访。没有复杂的配置核桨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鬼,瞬间就能上手钳镁。这一切都似曾相识磁佩。   在1.6手动版的高尔夫7上炕剖,您看不到任何高端的娱乐功能宋煤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone福搂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限酷横。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾旗,但我认为这并不影响操作便利性料,最低配车没有大屏幕很正常颠创须。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时横县,我和同事发现AUTO HOLD并不好用杠膳誊,车辆静止起步平顺性不佳弓鲤梯,油门给少了刹车不松开舵份挫,油门给多了又会猛窜芬攻,让人抓狂救渺辨。但今天这台1.6手动车型团柑师,上述症状全部消失穗。起步轻给油即可鳞,电脑自动调整喷油量抵雌纠,使其转速稍稍上升些,令发动机不容易熄火软膊,等红灯溺胸、坡起都很方便潞活,使用起来当真比顶配的舒心多了迷脆豁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂氮疆,让人捉摸不透季矮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平氰箔,用料优秀被认作理所应当骡。在数年的成本控制下劳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范都嚷。对于大众汽车而言傻涵,这样的结果也堪称可笑了褂涸。   没有真皮座椅导,您会失望吗薄?我和同事们都不会弟狮。我认为从适用角度上猾,织物座椅与高尔夫更搭董谎。这套座椅的缺点挤,在于椅背调节起来很费劲究,而且要是有个腰部支撑就更好了妹。纵观高尔夫1.6手动的配置厕荒么,我认为作为最低配车型汐狈矢,功能简陋一些并无大碍点孰萎,该有的它也没少滩承坪,并且绝大多数的都还好用铺班熄,如果您是为了舒心实用汤瞬,我觉得它能满足了垢集己。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来垄想,对于购车需求的国人来说譬无,一款看上去体面棋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感仙,只是碍于可选择的范围有限绦耍,但凡有一款出类拔萃的新车型缓垮,必定会迎来极大地关注梅身盲。对于25万中型车这个级别窜怂岗,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡悸⒉睢,而福特全新蒙迪欧的到来兽剂未,分走了不少的关注度缴赋,选迈腾还是选新蒙迪欧嫩恢,对比一下就会发现损扰扩,挑战者颇具实力叛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型唯石陡,售价24.28万元闲,和迈腾 2.0TSI 豪华型翠,售价24.78万元葡悍沙,均是各自车系中的主力车型斧氮咀。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车哗孤,兼具个性运动和居家商务需求炽安全。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计烂雀,极富攻击性亨纱藤,对年轻消费者有着很强的吸引力袄碾归,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力毙,入门的1.5T也有不俗表现嚷凡念。   现款迈腾严格意义上上讲捆暮,只能算是半代升级那穗,是在老款的基础上升级而来外。迈腾整体延续上一代车型的设计喝珊韩,符合国人的审美盟翟踢,经过加长的车身乏去闷,带来大空间的同时很股,提升了行驶稳定性及舒适性喂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面定,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米屏鹊托,轴距达到了2850毫米嫡图,而迈腾则为4865×1820×1475毫米卞茫号,整体比新蒙迪欧小一些辰软,即便是经过加长宛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧涣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节澜负、加热硅、折叠擎巫恐、记忆 电动调节久、加热发柒、折叠泥碧秘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎癸弄疵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了崎粳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯雀,不仅科技感十足纹淮,还具备随动转向倦锭、自动开启等功能嚷冻丰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些观烯帝。天窗千喉、全功能配置的后视镜等弯,两者处于同一水平燎蜜扯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升剧瓦,对称的T型中控台中规中矩坷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统龚扰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作添秘,主界面被平均分为四个区域显焕筐,分别显示电话抠、导航蜜、娱乐和空调四项基本信息艇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来倾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鸽闲宝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感吭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕镶、6碟CD等配置信,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步骇姐,迈腾更像是上个时代的产物剂眉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850狼讣,相比迈腾的2812毫米戈秦睦,略占优势裴,但二者在乘坐空间方面芯烩,都已经足够日常使用懊绿狄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑娘色,满足于舒适和运动的双重需求和。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中哇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统淀沙脱、方向盘换挡襄揭,以及原厂导航等配置迟课,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置相拘无。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统胯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版互画涝,最大功率178千瓦歌分,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱补姐,平顺性和换挡速度足够出色底汹退。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合福练。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦闪,最大扭矩280牛米响,匹配6速双离合变速器阀。当年迈腾这也算是黄金动力组合舅蔚,但与新蒙迪欧相比磁湾垮,参数差距明显滴身床。   保养方面画,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里镣里,建议日常保养周期为5000公里左右赖乳填,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右回仕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右鲍急。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保冉搽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保歇甲揩,之后保养周期为1万公里疽痞。小保养的费用在600元左右盯竞,需要更换机油机滤价恰,大保养的费用在1100元左右徐假冈,需要更换机油三滤诡卢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型翔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高停,相比迈腾督衰科,除了常规的前排双气囊和侧气囊外乐衡守,还增加了头部气帘和膝部气囊亲。并线辅助功能也是迈腾所没有的辑淮玩。   点评摩:不可否认舱碱讼,大众品牌进入中国市场多年妒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型柿倦概,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手似释,无论配置水平还是动力系统闻浚,都已经没有什么优势了趟问输,抛开迈腾一万多的优惠掳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择工烽静。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明炉:本文仅代表作者个人观点谈闻,与环球网无关暗围岛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实频剂,对本文以及其中全部或者部分内容喝、文字的真实性烫迸矮、完整性绿、及时性本站不作任何保证或承诺酷寂秦,请读者仅作参考羌,并请自行核实相关内容湘怜起。" "   “北国风光酮隶差,千里冰封吧掇靡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景襄颈欢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯藐舞布。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐雌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段崔,对途乐而言这不仅是一种新的考验患,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战侥前。 外观骏洪己:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐划趴疟,想必对于多数人来说翔将,它的名气比兰德酷路泽小很多烩芳揪,但并不意味着就要比竞争对手要差陵杀告。外观方面途乐外形实在太大了劣筹茫,有点圆头圆脑的感觉虏停,比兰德酷路泽温柔了很多馅屎恰,缺少了一些很“MAN”的元素褐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80酗鲜捻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰歇羌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时扭石徽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蒙拴渡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念猫。中控台看上去很有档次玲蜗,各类功能按键排布也十分清晰捎忍撼、合理悲醋拘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处瘸下,完全遵循了游艇的设计风格雄亥,宽敞法稀、舒适啪摔、豪华噶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰龟蚂。   小结别劝: 从外观内饰的整体表现来看垢苯,可以说途乐是一款成功的车型敝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题悄彪陶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势吾,如果“沙漠之王”远离了沙漠哦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色擒沃够,这也是我们大老远来到这里的最终目的奠逞吐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车愤脆,人们首先想到的通常都会是奔驰轰价、宝马讲弥、奥迪嚎冯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌摩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴遁。但是说到文化的话办背啤,就不得不谈到今天的一位主角须怒,捷豹XJL落惮乒。相对于奔驰这样的全能贵族来说伦壁汾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置琴戊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵笺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢丧芍晤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗炊。   作为进口高端豪华轿车充渡,相信奔驰S级大家都比较熟鸿逻乱,而捷豹XJL依旧比较陌生擒婪,捷豹作为英国豪华汽车品牌纳手,也有着将近百年的品牌历史孪惠册,虽然品牌认知度不高显背写,但这头豹子可不能轻视武洪小。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型类钎,价格都在120万左右掇彪歉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L沽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力健。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前皖,其实捷豹和奔驰早就杠上了摧矫朵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新氏酪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了珐徘苔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观棱:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话既涣讳,你一定记得去年上映的《007叹醛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车队,没错就是捷豹XJ纽唯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”菱,里里外外展示着它的优雅与稳交谛涛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力贝堆挤。   无独有偶壬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鼓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行啼拍,虽然不是目前新款的S级持,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩单。   言归正传复,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气怜,不过两者的风格却截然不同恒偷襄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素茶硅彭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀稍航。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蛋井卢,在当前时代也更加与众不同颗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车达,号称着汽车发明者再一次发明了汽车貉,的确奔驰S级是同级别标杆南疾,外观轮廓延续了上一代暑陷,细节之处更加富有科技感层饥漠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气匿捞卷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同赔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气盯池颓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度没蚀蚀,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气薄崔狮,比XJL更加强势刮,这就像两个高人新烦,一个低调一个高调而已浅。   大灯的造型也风格迥异熔咳课,XJL的设计更简洁篮,内部采用传统圆形元素壕驮括,使得其眼神也更加专注媳己农。而奔驰的大灯设计更加时尚平陈,内部流畅的菱形也较新颖耐腺烫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED控冒叉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车酬搔鹿,光前大灯就使用了五十多颗LED阿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面时,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾磋凸胯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蔷,更加沉稳烦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通诲伐扰,但硕大的车身同样沉稳戊炬,硬朗的线条也更加动感莫掂力。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾圣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出筏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉颇,这也使得XJL的车尾更稳重蓟,而S级更挑逗人量墨。   尾灯的设计虽亢,捷豹XJL采用纵向设计焚芍绕,并以车身腰线融为一体磷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过陪幢簿,整体轮毂简洁不繁琐庙领,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁默送,内部灯组造型是一大亮点订缕骄,点亮时相当好看坪富。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节哨蝎,并没有过多的修饰却适,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蔼,就如同一件高档西装氮铰频,某颗精雕细作的纽扣就足以宝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型础窃窝,相比奔驰大气的轮毂侗恫,捷豹XJL的条幅更纤细饥伸,并且在条幅样式上也更加精美和运动腊谷。尺寸方面XJL为19寸昧擅傻,比奔驰S级的18寸也大一圈荡徘,轮胎方面同样为245宽度敲,不过与奔驰前后同宽不一样扭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275程炉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型层锤贿,并且作为一个自主品牌签蝗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌丰绒,旗下的GS5巴次共、GA3卿、GA5几乎可以与合资车相抗衡牛龋飞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上滩顺武,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象删。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鼓拳哩,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘帷,由于试驾人员较多滑敌潭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验横。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统吮。   现场测试场地为两个圈形场地狸鬼,两个场地项目都是一样的恭哇嘲,可同时进行两组试驾恍臼释,场地提供了直线加速抛霉狮、紧急制动欺、蛇形绕桩虽饲、麋鹿测试四个项目涤峭闹,可以说涵盖了大部分的性能体验湘泡。当天试驾温度为零下十八摄氏度寡氦晒,这样寒冷的天气焊,面对半冰半雪的湖面将态,换装雪地胎能够增强一定的抓地力隧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似骗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下低福溃,TCS系统介入闲乘,防止打滑的发生瘦团。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机似,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术玫归,最大功率遍戏:90kW(122马力)/6300rpm啼琶夏,最大扭矩港:153Nm/4500rpm省。而这次试驾的车型中没有手动挡嗡溶黎,均为4挡自动车型鞘,动力表现可以轻松满足日常使用需求掂饥。   起步于加速初段油门如果踩的过重妮,TCS牵引力控制系统会即时接入倡夯驰,并且自主减小喷油量蚀缎拉,从而避免轮胎打滑尺死,这一点上GA3与GS5表现都不错车海脚。加速至60公里每小时后巫炉桃,紧急制动颊筐环,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音搪矩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了侗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离希,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停年铝饺,未出现侧滑帆芍领。   本文导航凌椿弓:" "  提起中级车稠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择伐谈毫。但要是预算有限烈姥竿,面对这两款车型还真有些底气不足苦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的刮通。好在现在中级车市场一片血雨腥风侥,改款K5已经于近期正式上市手,延续了韩系性价比超高的特点耿斯。这次们恳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车涪陌,让您的购车选择更加丰富狮还廖。   没错峡齿,此次选择的几款车都在18万元区间内寡炊。而且颇为“巧合”的是岛缓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合糜,也堪称中级车的黄金动力之一费。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字廊博。既然如此惨舅黎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”角硷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份尼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机粹坪北。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)告采涸,动力参数有小幅度的提升谐,燃油经济性也有一定的提升蓟炽梁,但依旧没有给人留下深刻的印象散,尤其是我这个09款嘉年华的车主梁遍嘲。如今踏,在配置依旧丰富的前提下繁,它换装上排量更小匠垮捣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机报建,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型脑,这一次似乎有点看头了剿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机能,它的来头可不少融搞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它检阀湃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖怖盗,可谓是福特的明星产品倾。我得承认这些奖项来之不易蒋虱阶,但我更关心的是鸽弓烽,它依靠什么亮点来获奖贸娠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性乌,震动及噪音抑制能力如何摹豪堪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现涉丧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前挎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机写。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷眯、涡轮增压以及进排气可变正时技术诽。在这些技术的支持下复码,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升擂琳。反应到账面参数上嫩渺,它的最大输出功率是125马力刑,最大扭矩达到170牛·米希鞍琳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的吧钒。   另外典碌,福特也针对其三缸的结构特点歪锑,对发动机的震动棱萍硼、噪音等方面做了很多优化和改进毙蓝京,比如喷油器及油泵柔性安装伐挡咆、皮带润滑菩、缸盖上方吸音泡沫等等化默融。为此谅,我先后做了两种情况下的简单体验械洛瓦:1斡呻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2探峨叹、在静止的状态下稠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蒜辟袄。经过细心的体会和观察后陀,我认为结果让人满意蟹,发动机的震动轻微书,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些伶纪炮,但也不大碍事探。事实上壳罚,即使我细心观察串两,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别协胃遁。   看来之前的担心有点多余顺,还是直接上路试驾更加实际考。它的电子油门响应依旧很灵敏伴死诧,轻轻触碰油门踏板女毖恍,发动机的转速表指针就会活跃起来歉。幸好油门的调校比较线性肌,分寸拿捏得体卿撇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累使葡。同时懦层冠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感珐兽惰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉丹褂兽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别棋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的静窟答。即使在低转速区间外芜,发动机的动力输出也很活跃篇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉郴航敬。同样受益的还有动力输出的持续性蓟旧谱,在试驾路段里面有不少的环城快速路窗鲜隆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h被,而且整个提速过程顺畅自然改海订。只可惜受道路限速的制约寥斥坡,未能继续把速度往上提冕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备特。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契刚曙澈,升挡动作迅速乌诲白,在D挡模式下正常驾驶惟嫁犊,1700rpm左右就会立刻升挡释瀑,让整个加速过程更加顺畅自然煞。然而淡钮,在遇到拥堵路况的时候枯缕检,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感份举,幸好并不是特别明显那,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现赔吾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嚏将,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好肮肥霜,除非你把油门踏板踩得足够深焚倍,否则它不会轻易降挡宝笑戳。   变速箱切换到S挡后案肪,油门响应速度稍有提高噶,而换挡转速则提升到3500rpm婚秤透,动力输出表现得更加亢奋颧。味道对了奖瑰,这才是S挡该有的特质鹿瞪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了脑。当然盗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式谈础阶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮辛薯霜,至今我仍然未能适应茄。   其余部分与老款车型基本相同侯,方向盘的转向精确挪、迅速槐嚷,甚至有点“贼”缆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”穗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瞬密,对车身的支撑力度足够始丢嘘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显酷地,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安可探通,同时也确保了车身的灵活性屏。但面对减速带这些大颠簸时物挥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在似。   在动力水平得到提升轨庇、操控感被保留下来的情况下浇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少刃,开起来更加得心应手歧兴,也更加有活力毛汕沙。这点值得欣喜崇,也是嘉年华的进步兔。当然分厦窗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方酣犬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎叙首渭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音雀温,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步纲朝超,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色犁深毯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵缉挝马。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了钦保掂,不过众所周知衰渭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台踢,而是换装了大众全新的MQB平台培。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂瓤点汾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异灵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异抒铅嵌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助际。   首先我们先来说说平台蛾沟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台盲侠奢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构了磊墒,PQ35血统也就不在那么纯正报茸坷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台狼。   平台究竟是什么撇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车灯,它们会采用共同的零部件扮,采取相似的地盘峰闭、车身结构纪熟、形式结构以及相近的生产工艺池谋、轴距等惹,以此形成车辆生产的一套完整系统担,平台生产的战略是当前产品在开发中抚陶哭,最流行常、最科学哇、最节省人力侵、效率最高的一种开发战略锭墨。因为对汽车厂商而言冀,可以在有效控制研发资源柬朽俗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情莆表。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台扳琶觅,并看看它们之间存在什么差异惕床。   PQ35中的""P""代表平台嫂,""Q""代表发动机横置础匹,""3""代表A级车金,""5""是指第五代匈。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件填,采取相似的底盘悸、车身结构弓勿、行驶结构涤婪端、相似的生产工艺以及轴距等浪队噬。由于研发时采取了已存在的""模板""煌径,不仅使车辆研发缩短了周期誓,而且共用的零件大大减少了生产成本习,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型参哨该。采用PQ35平台的在售车型有途安澄、开迪罚派特、SCIROCCO旁、奥迪TT火、A3岗、斯柯达明锐等车型宿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括涵鼓牧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)匣、大长度激光无缝焊接挪、双面镀锌高强度钢板废、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等戌,但如前所述罕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术莫。   MQB娜晷校块化平台是大众最新的一个生产平台漂澜,也是此次第七代高尔夫使用的平台兴魂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制葡,并且可以共享比例达60%的零件杆,包括同样规格的发动机颗、变速器等说督了。MQB平台的推出戊隙,将会取代过去的PQ25盯、PQ35和PQ46等平台赤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性昆钒岁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装括隋猫,不管是传统动力惯、电动和可再生能源动力幻车炼,或者汽油机讥戏、柴油机逃弘酬、混合动力系统晚、纯电动系统稀鸵郸、天然气发动机如谁变、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装粕。另外顶事稗,MQB平台还可以对轴距钵、轮距姆染箩、前悬和后悬等部位进行调节窖委。另外此平台可以生产从A0级茶停、A级到B级三个级别的车型靠耙翰。这是PQ35平台所不具备的缉邓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温氓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水香江。相比几个欧系对手糖雀,宝马的动作显然慢了半拍曹,继5系旅行版之后斤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售桶秘。当然有时候来得早不如来得巧孙痰,只要给足了诚意鹅钙摄,迟到了也未必没糖吃娶劣韭。   对于3系旅行就是如此路肥,在它到来之前常搏详,C级旅行和V60早已在国内打响了名头哗墙,作为后来者效兄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹倪,就更需要拿出浑身解数了岸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版红,下面就来看看它究竟有何能耐列市。   还是从外形开始说起盛楷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鲸垃褥,其底盘代号为F31逻隆,依旧是标准版轴距感:2810mm挡颓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言凑毒歉,这仍是个相当精干的长度散熔,车身“三围”基本和三厢版一致炊浑稠,只是由于行李架的关系乖,车身高度小幅增加了21mm凯拇添。   我们测试的这款328i旅行版俯,还搭配了M运动设计套装淌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸餐解,闷骚的感觉立马出来了粗羡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆扳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色闭径。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择铣修,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )羚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性汇瓦,这和旅行车设计的初衷相悖芜揩。选择18""则刚好合适涧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蓖慨恕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点通蚂史,用一句流行语来说就是柏旧:低调奢华有内涵丸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度腥盟,从这方面看祈私,3系旅行并无太多亮点诬邯,车尾的造型显得有点过于刻板嵌仿婪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已盘。相对来说并没有对手做得那么出色探,V60和C级旅行在设计上的看点更多山。另外戮绷热,虽然采用了M套件哪舞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式甫砷伞,看起来实在是低调过头了空日。   外观总结世痞:如果你是3系的铁杆粉丝号,但又不愿自己的爱车烂大街酿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了桑抡缚,低调中透着股狠劲儿乖垃,闷骚人士的最爱咀宿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样浦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章算哼男,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少熊入。但俗话说盎冒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道痴词傅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比期黑挖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何踌?   车型的选择方面靡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则悉然,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型七菠较。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑萌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机莆僵蝎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比碑氨鲤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸尘点睦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力怕供,与大尺寸的品牌Logo相得益彰磷汲,再辅之以保险杠的少量镀铬录筹清,前脸看起来一如既往的简约和低调姑付米。车头多条轻微隆起的线条离需,包括引擎盖上也是凹凸有致霸,则让低调的前脸显得浑厚有力蛙剩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计晦,外沿继续使用镀铬装饰挖来槐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻郸朽,也更容易让人接受轿旁苏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性抱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁略弥结,一个氙气近光灯络,一个卤素远光灯编笔,外加环绕半圈的LED日间行车灯片姆,没有任何花哨的设计柿,注重实用鲁闪。而作为玩灯行家的奥迪订澈,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼校酗,配合上单颗远近氙气一体前大灯乃汉烹,杀气十足埂广授。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条口甘杉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道簧徐全,看上去随时有往前冲的冲动还帆,非常动感和迷人刮赶挂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车董割报,看上去从容而又优雅惊晒,有点儿荣辱不惊的味道潭掀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后葛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了匣铆诫,毕竟走的不算是一路的风格了迸钱兰。不过魄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了耿酬末,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感性版僚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别帽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角输,变成了矩形倒角式的设计阂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L怜圃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计锋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行辛。   尾灯方面夯工界,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型黎悸胚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看翘脾,而且LED元素的缺失也实属不应该憾失。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型令,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼铅且,低调依然是奥迪的责任裳裙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎酗粗导,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎桑帛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep桥娇郴,一个拥有超过半个世纪历史洪孤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蜗浅匡,“男人”朽、“硬派”先敖惨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鲍挝。一个如此坚持传统的品牌导难,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV皖,这对于很多人来说是难以理解的事实反沸。坦白讲偿擅,一向不以貌取人的我骇,霎时间也很难理解Mark T. Allen蕉椭焊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品缓匠。无可否认骑喀靶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的兑茬,也必然成为人们茶余饭后的谈资菜涸,但是就只有外貌是这样吗澈涣?难道它没有Jeep的传承筷?这是我最为关注的问题畔穆盟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”厢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力桂簇。由此可见北擅泰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能贸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置宠醛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外炽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色哎巩,首先必需要有一副好的底子迫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苯箱。根据越野性能的高低赴青怒,依次有Active Drive I涪凄焚、Active Drive II和Active Drive Lock三种放。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版旗扁妓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鹤顶茅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡抒,并且还具备后桥差速器锁止功能霉暖策,实现左右车轮50:50扭矩分配恋,攀爬能力自然是三者之中最强的仆磁彩。   除此以外募年,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统贯钮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠夏粱魔、28°的接近角娥腿妥、32°的离去角泰强、纵向通过角23.3°隋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置眯戏,要罗列出来的话其实还有很多考,但越野并非纸上谈兵搭剃钞,要真正体验到它的实力杰,还是得把它拉到荒郊野岭传奈。   挂上低速四驱挡许攀、开启后桥锁止以及岩石模式裸亨僻,稳住油门就往上爬可行。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏肩,3.2L Trailhawk针对越野的需求围伟吼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整期。继续往上攀爬父暖瞬,一切都比较顺利清咆吨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响熟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力纠。在遇到交叉轴情况时讣潘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力缉,配备了后桥差速器锁止功能的它太肉墙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑刀禾,就已经顺利通过风。   这一次越野试驾极佛,它的表现我完全没有惊喜溺炕辽,因为一切都在意料之中够罐凑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务彩虽慈,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了朴骑。毫无疑问局,它是自由光车系里面越野能力最强的一位丧,也同级别的最强赂辉吻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦停,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来贯率晚。坦白讲锌题能,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴黑念僳。" "  在国内的SUV市惩摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乓谦板,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乔敌芦,正因如此弊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鲜牢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问棚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破僻。   说到大空间抨曹脓、七座设计透峨迁、配置丰富的SUV革,北京现代全新胜达是其中的表表者忙淡迪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求念狡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变登到嘲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手复,下面我们将对这两款车型进行对比分析腾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观龋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赴,设计上中规中矩巫,采用了哈弗新的家族式设计元素汾旧椒,这一风格将在整个哈弗系列上普及吹牌,代表性的设计元素有辫:大尺寸U型前格栅惨氰楼,粗壮的镀铬横条格栅闭捌弗,时下流行的“X”型前脸航寇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美参疯暖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的柔井精。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的轰乳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时禄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蒋滩廊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅藕偏,再辅以造型锋利的大灯灯组试,极富视觉冲击力袖械。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挞陛苏,现代品牌的确更加具有超前思维意识妮勿。" "   源自逸动平台的CS35扫经篙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鼎。凭借欧洲化的时尚外形设计戒,相对精致的内饰做工浓繁赏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现矮抨别,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注许疲。此外群窝陡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在小吨推,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能涪兢,进一步提升了科技感和实用性粱筏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些矛览?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型凤,还有定位相同的长安福特翼搏冕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4里想等,涵盖了自主及合资品牌产品犊经味。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道频杯势,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS谦,作为一款新生代豪华运动型轿车捅广碎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系塑逗悼,也成为点燃这场战争的导火线吝。而上市之后亲泪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道卫奥,可谓是一场针尖对麦芒的对决退酗。那么除了运动性能以外芜坏,这两款车型的综合实力如何呢黄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓畅。   虽然说是ATS是一款进口车型艘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉啥骡,整体售价和宝马3系保持高度重叠捞鲤。从定位和售价来分析侍豢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比涵,两车售价分别为43.80万和43.60万搅,价格差距非常邪,有一定的对比价值醇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车怪鲤,但两车所展现的运动风格完全不一样魂纪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计坡燃,车身线条锋利椿势,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嘉祟,同时也彰显了力量感圈。而宝马3系显得内敛一些伺椒,经典的""双肾""前脸造型颂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色趁屏害。   作为凯迪拉克家族最小的车型逃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系畔捣,除了长度略有优势外悸,其它尺寸都不及宝马3系睬辨,在空间上可能会有一些影响内。不过没有关系裴,作为一款运动型轿车厢,小一点也许会更加灵活鞘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评翱瓤魄,经典的造型更容易接受覆攫蹈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26煽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍台。   相比之下卤埠葱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力碧问,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感呐泞歼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足啊加腊。   两车头灯布局不同灌宫,宝马是横向设计枫驼,开眼角大灯我们已经非常熟悉蒲。而ATS为纵向布局善拭,造型更加犀利涕筐,同时采用的是远近光一体设计尚媚。配置上都采用氙气大灯次,LED日间行车的和大灯清洗都有配备妨鞘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能艇殊,但是可惜没有前雾灯钉仍。   从车身侧面来看蟹角讣,我更喜欢宝马3系孰插饶,腰线更加锐利度棱,营造出了运动型轿车的动感效果遣脊担。而ATS侧面饱满厚实蓉量渺,典型的美系车风格福腾够。   两车统一采用的是双曲率后视镜届集爸,并且带有电动折叠和加热功能槽衔,同时集成了LED转向灯丰篡,显然宝马3系狭长的设计要更美观睛惩臂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯篱酱,警示效果有所提升挛滦实。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性布袖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力颇,双边双排气管设计也展示了其运动气质骡。相比之下低现杀,宝马3系的尾部显得比较平淡雾实统,家用车的造型在气势上要弱于ATS晒皆。   轮胎方面酬吹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎信苫鸵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蛋撇尖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18痕乘袱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎挂罗,都是偏重运动性能的选择窘叮撂。" "  提起东风日产天籁么贝散,人们往往都喜欢用舒适泊矛孤、性价比高韦、省油这些标签来为其定义钳卷鼎。的确倡茂,作为日产在华销售的顶级轿车催革,天籁一直以来都以一种优雅的姿态挤枷,在中级车市场中处于上游位置熟对砂。不过这款车型的加长行为癸磨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念型,天籁公爵随秘坍,虽然是天籁的加长版本裴督绅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力典,用更有竞争力的综合表现超越同级对手盾,挑战更高级对手沁户,才是这款加长礼宾座驾的真实能力氛畅。   25.18-29.98万元的价格区间谋睬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蘑矩逼。相比同级别对手雅阁甸、凯美瑞然问磋、迈腾等热门中级车紊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手百疼袄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼懦逛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无凹呜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车冬急,在提供更多给消费者的同时绩夸,却并没有在价格上表现的有多高调贰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异桶胜,但是通过对细节的仔细端详底段华,你还是可以发现不少变化之处沮渤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素兢姥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端铣狠厩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拉。   5003mm的长度与2900mm的轴距景颈,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平害,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越际拴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm料截。而与豪华品牌中级车相比较隙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm道。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鲍垫,整体协调感还处于平易近人的水平鹃。   本文导航疚械糜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来盲稍,数以万计的人们加入了摇号大军戏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点汀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程铅笆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高楞,一步到位的想法也被大家普遍赞同毛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了迹抠,强劲的动力牢戮拳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜柒堵能,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车八坟,它们的价格和配置都比较接近火,下面我们一起去了解一下酵潮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表齐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)铆:15.98-25.18   推荐理由粪慈:大气时尚的外观偷、配备豪华全景天窗雾粮、全新T动力以及较高的性价比旅彤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计态,采用了起亚家族虎啸式的前脸兔孝黄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择诵渡丸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大渤,能够满足不同购车消费者的需求侣,值得称赞的是群波,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗刷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感坦,在同级别车型中也具有很高的性价比泥梦呈。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整颊,自从彼得希瑞尔来到起亚后踩涧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸诬碧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸必喜受,大大提高了起亚车的辨识度涩汇巷。熏黑的前格栅看上去更加动感哀守长,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瓢挞寐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化仿酣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长惟逻祷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感咯俏,并且兼顾了空气动力学赫砰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足歧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能忻十,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高撇袄,LED光源看起来更具科技感蹦告。   新K5的内饰进行了小改动钠态攫,用了和工艺均有所提升负,三幅式的方向盘也进行了重新设计谁氰隙,看起来更有质感刻皮季,使用起来也更加方便瓮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积疼颗,也提升了整车的档次感蠕背伪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑脖哎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型辜,A柱倾角也随之更大贬剂浅,对于一名1.82m的男士来说摄,头部空间的局促性很明显揩轰伟,通过降低座椅高度后妻,驾驶视野也受到了一定限制斥痪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞写邯,同一名人员在未调整前排座椅后肚筒耐,直接移动至后排乘坐级,腿部空间十分充裕砍巫懒,而头部空间也在可接受的范围之内擞姬侣。总体而言口卢,如果想舒适且安全的驾驶K5肆薯甜,并不适合个头较高的人士衬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞午莽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机荷警浑,最大功率180kw笑,最大扭矩350牛米骆,搭配6速手自一体变速箱行伟刹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现郸路拾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型弄颠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩撑孟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内疮尝星,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟刃。如果你听到4系觉得陌生桅呵,那么当你见到它一定觉得很熟悉侵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造谐奢,无论外形还是内饰都与3系很相像财虹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平哪荷烹,因为在它身上不仅有3系的影子壳弧,同样也有着自己独特的光芒狸俄骋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe氦,59.6-73万元的定价也高于3系割。不过其实也可以理解扑笺踏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版盆舶,而是想要一辆便宜些的“6系”洽。   宝马4系提供运动狼迹宽、豪华警经、风尚三款套装卉,价格方面没有区别儡吗场。车头部分确实与3系非常相近姑卡椒,只有前包围能够明显与3系区分出来材亩瞎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鳖。整体来看问,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格酶贺,仅在细节上加入独有元素磁鼻片。 【左瓶:豪华设计套装(选配)/右紊患:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解如撼浇,但来到侧面相信很快就会被它吸引沦礁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条添适乌,这样的立体感是3系无法给你的叼涵毁。车身尺寸方面袍光费,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短落。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm诬谢蔑,轴距两车同为2810mm番。相比竞争对手烷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势染裂屉。   由于定位与平台的原因阿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳辛,也达到了对自我的超越怒戎荷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统谎。尾部张弛有力的线条诉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果席戳。   本文导航滦祥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末荡烫酥,2013年又有很多车型和大家见面了逆缚,它们各自出身不同性格迥异涪曹孪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现痢截,其中原因多种多样供烘蚂,下面就对它们的表现做一个简要点评商昂,并送上编辑们的新年寄语薄唾。 东风标致3008   上市时间秦:1月9日   售价溅乏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢疤ァ,法国人终于坐不住了歇,要将标致3008进行国产勤懦酚,最初还担心它法系前卫悄咕、超前的设计能否被中国市场接受轻韶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情醚滤。   不过似乎这一切的担心都是多余的天,东风标致很清楚大家的喜好擞拆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸垂、尾灯等部分进行了调整痹携,类似机舱造型的内饰得到了保留褪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性酷酷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素师,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计错霞。   动力的调校同样符合中国国情蜡峦祁,由于中国道路情况比较复杂此甲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多偶础,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机惟排,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛程胶澈。尽管变速器的表现有些差强人意馁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如态残。 为了进一步满足市场需求险挡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型善恼,丰富中低端产品线茨烧久。   新年寄语侩酣: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的剿片会,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上虎恐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来玛防辑。" "  汽车除了是交通工具之外亨,在中国它还需要扮演更多角色典。比如姐,它会成为一些人身份的象征受捣。也正因如此惊岗啤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴炕甩瀑。在车型跟随换代而越变越大的时候弟滴绕,它们还不满足矫驼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型苗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型迸好,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸栖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了默。   从长轴距车型诞生起痛泪,围绕它们的话题就从来没有间断过浅。长轴距车型的空间更大是显而易见的匈壤及,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗感兜差?是为了操控放弃空间腥九,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题妙般。现在鲤瓦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿筹漆,并且差距幅度有多大花蕾壳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵耗楞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一穗美。从设计上来看到,它基本保持了海外版本的特征挖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变舞唯。整体风格比上代车型更运动课寺硕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准黎保。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型糙脑愤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别始,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间锭沪斡,同时蔚,在配置方面也向更高级别车型看齐宫卫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大琴染忻,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一提推。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性轻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势径华,那么实际情况果真如此吗京盟孝?   首先具戈蔷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异旧乏。将天籁停在起始位置后膊掠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置壕纯挪。之后沙,向左打满方向糠玛陕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作熟唱,然后再次用桩筒标记后轮位置党。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头弦妇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异酱渴。   实测印证了我们之前的推论甭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大颠,但差距不算特别明显犀秸翔。两者的方向盘直径和回转圈速一致圈女。实际驾驶时李稻碘,除非路面宽度限制特别明显叹,二者没有本质上的差别南蚀。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准该纤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况慌鞍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话恢伦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响屎毒。当然景抖,陆军1号的尺寸太过庞大内,算是加长得比较极致募。那么卷盯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗夺?   同一水平面上里,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙掀,二者的成绩均为150毫米烙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙怠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拧顶溺。   我们的测试方式是将车头正对坡道拓磕烧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止侧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论度涝。首先上场的天籁最终成绩为105毫米床翻淘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬宋瘸,但结果令人意外习瑞柏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米艰。抛去胎压等因素的影响木李,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平础。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV刚贫?如果排除自主品牌的话镐台,这多少听起来有些不切实际吧扯完块,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了香蔫聪。不过这个看似不可能完成的任务雇妊玛,正因为有着咱们自己的汽车企业笛念,才使其成为了现实鲜。10万元给我搭,我会选择什么车呢唉时浓?今天就为大家介绍两款不错的产品奠烯,众泰T600和比亚迪S6疵遣弹,它们之间孰强孰弱每,看完文章之后您便会知晓淡撅。   4天以前冻辆够,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来络,顶配不到10万元的售价码藐,加上1.5T发动机出色的动力表现斗、以及全景天窗厘弟峦、倒车影像等丰富配置的加持抽,让所有人为之眼前一亮承吵。而在该级别中假,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战师,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置吨端聊,还有着出色的销量和用户口碑翰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的类。所以今天昧恕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比觅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型煞茹橡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型席。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6俄,这款车属于小一号的紧凑型产品称丛,因此这里就不掺和了核。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观冕:两款车型造型原创度均不足艇。   外观造型上棉纯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹暇,但相比之下檄沙祭,众泰T600显然模仿的更彻底一些懦剩,车头与车身都是完全的拿来主义佛圣,没有一点原创的元素陪。而单就最终的效果来说醋施镀,众泰T600显得圆润饱满虏,比亚迪则更加的精致显大谰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面倍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm守脆景,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm涉段,轴距为2720mm仍褂,从数据上看能道,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势赐,而众泰T600比对手更宽凶额,轴距也更大昆豆司。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂汞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些樊盆辣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎平捞拓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎铃,在轮胎规格上摧,众泰T600更有优势一些草妓。刹车结构上厂袖,两款车均采用了前后盘式刹车爬叔。此外投履,在备胎的布局形式上骨,比亚迪S6备胎采用下挂式慕息,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁杆弧,不过更换起来略有不便啊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程浩弧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高邵山盼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配横疆硕,线条上显得不是很协调悉娶,后雨刷埠稿下、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备吹藏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统径蹲瓮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达擅某,而众泰T600根据官方的说法匠糕辨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了涉控。   钥匙方面惟肖督,两车都配备了智能钥匙士,并且无钥匙进入绅夯辞、一键启动等功能也是一应俱全魄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通疾田森,但质感和色泽都比较不错乳椭浓。相比之下娜视姥,比亚迪S6的塑料感略强吐,但它的两把钥匙中漆沪,有一把还是卡片式的疯构搔,挺有档次感的厘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”恐奉,据日本共同社11月报道盖,丰田汽车公司发布预测称信捌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆吕匈,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录戎。而2013年前十个月头,雷克萨斯在华销量同比增长8%穆垂,而7-10月同比增长了24%融拷捎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势伞夸。那么反弓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢突剩臼?在这个产品为王的时代中侗煞,或许答案非常一目了然表快,品质卓越的丰富产品庞并脖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中惠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱俺竞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)丰庞乌,而其到了2013年也整整历经了三代产品碌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的酷悍犀?在这代产品中究竟有哪些新意舷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的某。所以拇山肩,在这个2013年的冬天冉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT芜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”星长。   是先有鸡还是先有蛋赤?这确实是一个哲学问题缕俄。但是对于车型换代而言熔茫褐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情须。在介绍外观之前灭售橡,有必要介绍一下其前世今生报。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碗便,全车线条设计更显张力梗袱,饱满的肌肉感让人过目不忘侧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舞。   第三代雷克萨斯IS热宛途,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车祁顺,全车线条设计更显张力勉茸,饱满的肌肉感让人过目不忘蕊捕剖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化患篱掣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度写,但当这款概念车面世之后渐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风宫绥箔。虽然没有LFA那样气动山河钱理,但却是可以做到惊艳动人秒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV类燎热,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长吼阂,要么从一开始作为越野车的分支洛惺纠,要么不经意又成了轿车的替补鹿,但这丝毫不影响它越来越主流兽椭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来硷疙舌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员犯胳嘶。   一向个性张扬的Jeep品牌惜门,一改传统的硬派风格太,走起了时尚运动的路线窃。不仅如此贾录,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型勿啥,在国内各大车展相继亮相券督,赚足了眼球妹伯轿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市持迷钵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动锤碌叮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢跑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观畔舱:一改硬派风格睫唇啼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初庆吹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型罚圈,在这样的大背景下财矾哪,自由光孕育而生恢。只是从自由光诞生之日起萎豪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注雹别,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象馁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)急聘绥,定位于介于指南者和大切诺基之间反河咀,竞争对手直指奥迪Q5歧福、奔驰GLK吾、沃尔沃XC60等车型惕漏羔,车身尺寸方面效沽茹,其长宽高分别为4624mm窟舌边、1859mm奢炊、1707mm赂承,轴距为2719mm趴尾据,与竞争对手相比并不处于下风混渤复。   既然是Jeep品牌车型其瘦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了媳骇,只是造型有所改变士刺丢,一改以往平面式的设计沫杏能,采用了类似“折角”的设计柿窜,当然效果立竿见影芥催,整个前脸变得更时尚也更有立体感扮抹。前大灯的设计标新立异霜湍,采用了大胆的分体式设计醛控,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”彤扣隶,氙气大灯丘、雾灯依次向下排列变桥。值得一提的是该车的行车灯盆仍溃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型轰订厂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑差介。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道匈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后氏刹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯悄谱。 斯巴鲁BRZ 锑默:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机泞寝,采用后轮驱动平台赌工聘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑陶坡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”匣呐蛊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发魂箱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计柏,而外观和内饰由丰田负责温公。   尽管如此景,BRZ并不是“每个人的菜”钱肆。尽管设计了一个小型的后排座椅另貌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人乌冷,音响和娱乐信息系统不够出色汤森,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一粒枷侵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮泼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蠢米稻、并且外观时尚动感的轿跑黔牌厂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试稿伶轮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点标:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机翅撂鞋,最大输出功率为200马力翻唐,扭矩为203牛米涤缸妒。据美国环境保护署数据显示崎拘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鞭剩守。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg起缸洁。 ? 斯巴鲁BRZ 搓死欧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供滑摆。两个版本都有手动挡或自动挡选择太喝。   豪华型BRZ的售价为26驶彭,265美元茧,配有空调系统绷式古,定速巡航系统艇舶,电动后视镜未句玫,一键上下的电动窗淑,后门依副茫控电子锁虚乔,真皮包裹方向盘尸,65/35规格折叠后座层杏,HID大灯角,17寸合金轮圈恍环夸,有语音提示的导航系统玛秘宦,实时路况警报蔬毫,USB接口和车载收音机瓮承。   限量版的售价为28晌桔,265美元删渴华,在豪华版的基础上增加了雾灯奋,真皮座椅锣,一键启动身靶甸,后扰流板腔范,配备照明的遮阳板化妆镜碑米,双区域空调控制系统峨搓,前排座椅加热和后视镜加热焦幢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统就,电子牵引力系统编,稳定控制系统以及6个安全气囊扯拧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试劳犊炼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明柯,无论是正面撞击泪扁,车顶强度拐松稠,还是座位与头部保护试验付平雌,BRZ都获得了高分诲,可以称得上是一款非常安全的车揭爬倘。 ? 斯巴鲁BRZ 读菊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩垒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX始碳伶,加速时的推背感没那么强烈红涤。不过厂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者剿,对于六速手动挡十分精通陈,5刮疥鹃,000转起步对你小菜一碟的话弛少芬,加上BRZ的轻量化的设计疲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感涂铜概。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似超蹈恳,并不夸张的外形设计祭,精准的方向盘俏厕,强大的刹车和印象深刻的牵引力筷痊苦。   总体来说吝撬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车忻阑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受厩洛鳖。而作为日常用车来说汕荷己,路况好的前提下完熟悼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嗅匈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品氏,未经环球网Huanqiu.com书面授权届,严禁转载茹解,违者将被追究法律责任晌桅限。责任编辑认:李敏" "  作为一款小改款车型垃还蚊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致地呜,甚至在细节方便也没有任何变化羔,仅仅表现在配置上的升级广铺艇。回顾智跑近3年的上市之路来看辨汾捣,依旧保持着其独具一格的风格伪赡掸,即时在如今来看星,智跑仍然算是一款前卫的SUV忍通,回到3年前磺叭弹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L戌党、2.4L两种动力共10种车型窘拌臂,售价16.48-24.98万元试衰,售价与老款车型保持一致荤教。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型佩吧,即使它远远的驶来守胚唯,你也会在车流中一眼识别出它垫,城市化SUV的定位倒也不特别额,不过豢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计连,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一强。   现款智跑与老款在外形上几无二致岸僳抒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意稳射澜,与老款相比抽霖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏磷。部分高配车型则配备主动安全头枕歪缓、前排座椅加热溯猾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置寺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蛔舌戊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型娃螺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型贡。这些车型中包括了全新奔驰S级巳沛榔、凯迪拉克ATS哩、斯巴鲁BRZ模、沃尔沃V40等备受关注的新车痢递,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局捌都链,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车膝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间袱劲:9月28日 售价区间弊:124.8-209.8万元   新车点评熬施: “汽车发明者频榔,再度发布汽车”虫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史房蔬讥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瓤,这也看出了奔驰对全新S级的信心慨,从外观轻啪、内饰恢、配置等硬件方面的足够实力懂,甚至超越许多同级别车型颈,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机兄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢诉籍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车现脆。具体来看褥沟,前大灯搜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似漆说,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拿,新S级加入了更多张扬的运动化元素村洼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部倘酪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛晒,有点类似于现款CL级的设计鲍哩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面赫椒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统垄琳力,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现廉彪肪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外势卢川,还可通过其控制车载设备等设。另外魏凳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统攻、LED氛围灯糜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅忻闺、新的mbrace2智能人机交互系统等目系。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计桅丝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学钮,特别是后排的座椅司,高配车型后排座位为独立设计踞菇谴,并且带有腿部支撑和按摩功能杰矢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重未。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面码,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机茄鸥甩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机俗财,最大功率为245kW(333Ps)奔酸潭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机垛脚炉,并匹配电动机项,最大功率为225kW(306Ps)掸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机断片,其最大功率为320kW(435Ps)巍懈据,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器眉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间厕:9月28日 售价区间煽:30.8-43.8万元   新车点评牛券: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功董惭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性涉温绒。但凯迪拉克ATS的到来稼脆脱,让宝马3系走下了神坛良豌。相比一直宣传运动的宝马3系短,ATS个性化的运动性能更是技压一筹簇。不过在终端消费市场上拈,凯迪拉克还有很多事情要做腔堕统,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好负探,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鄙隋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市侵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型差。新车基于全新的Alpha后驱平台打造廖络,外观方面掀疾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计懂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计魄,整体造型较CTS而言更加动感殿。   凯迪拉克ATS拥有50窖拣溪:50前后质量分配窘橇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统颅潭董、Brembo刹车卡钳痪幸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊期朔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂姆驰、LSD后轮限滑差速器郝寝犬、高性能运动轮胎软该斤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拴、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置文。   车身尺寸方面嫂贝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm李良道,轴距2775mm娇。而未来国产后记合,轴距有望加长德仇,以应对国内市场厢。   动力方面咕挨胸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机散邦捆,最大功率203kW(276Ps)界才垢,最大扭矩353Nm翟缄嫂,其百公里加速时间为6.2秒酒。传动系统方面私,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱态娩乱。" "  前言无慕: 在上一期文章中蜂春,我们盘点了2013年重点的改款车型嘶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型兽,在收集信息的过程中徒焚夺,编者发现了一个有意思的规律舞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型僳费,往往推出两款剧诧凄,甚至更多测境奈,更像是一次新车的大爆发师崇,或者说是新车开发计划中的一个波峰汲僧擎,这样的车企包括长安福特溉介伤、一汽大众权痕炒、广汽本田等摩某酞。与上篇文章不同的是合,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出卧,而是挑出了10款重点车型谩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型士,有的是较为低调秃净,但其实销量却很不错的实力派车型巫。回首这一年撵贰金,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间换少:12月10日 售价区间纪:12.19-18.29万元   新车点评偏雾非:作为大众全球的当家车型虚蝎鼎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蔷,是相对比较原汁原味的一款车型聪毙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议桨,但空间的改善却更具群众基础帘呵秀。从速腾的热销来看琼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型差,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方典,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线唐朝伦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形位爽,雾灯区域的改变也是如此怒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感称,也更年轻一些罢肆,少了几分柔美樊憨挺,多了一些阳刚的元素虐捶挥。   车身尺寸比第六代更大背勃竿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板替李匈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说耽累匣,后排空间略显局促缸。这点在国产高尔夫7上得到改善猛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm戚,相比现款车型棵电侯,长宽分别增加了56mm和13mm钞努,车高则降低了28mm嘘律矩。此外购奶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展芒让,轴距增加59mm耸纤吉,达到2637mm诞窟萝,使得后排乘客腿部空间增加30mm撵佩辫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm头坦沸,而行李箱空间也增加了30L界,行李箱总空间达到380L摊壁梧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化签吮悔: 相比外观的“小改款”烯椒,内饰的变化却是颠覆性的俱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状趣钝,并且向驾驶员一侧倾斜媳乖,更人性化猜府陡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点谩铺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感屎褥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瘫砍。   轻量化更加明显眯: MQB平台的特质之一便是轻量化前蜂百,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大察块挝,质量因此降低了37kg角挖夯,另外发动机降低40kg曙埂恫,底盘降低26kg炼嫡,电气系统降低6kg等等懊吹,虽然车身尺寸增加富瓶驰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg多,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg函,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果客不,并且一定程度上也能提升驾控体验辫堡。 【MQB牡鹜蹋块化平台】   配置全面升级镰恋界: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富美端,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)闲掂尾、定速巡航剩介弧、启停功能响、第二代车道保持辅助系统诞、防碰撞预警痘吓譬、自动泊车砍、胎压监测顽处骂、电子手刹陵吵县、电子驻车搏锈配、一键启动茬平沙、新版导航及超级蓝牙等功能喝都。另外人焦梁,丹拿音响矮丹、以及更大尺寸的触控液晶屏盖括,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成郎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机盛幻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教泉绍篱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)随,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)苔扮马,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同卞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机歉袄尺,其最大输出功率为162kW(220PS)伯毕,峰值扭矩350Nm戊瘦炭。   主推7速DSG双离合变速箱氰挝薪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蔡镜搭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)锑铣另,6挡自动变速箱(AQ160-6F)镀,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)贝孔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT狼辰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT材画川,而1.4T自动舒适型敛滦会、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱复泉尘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间遍:11月19日 售价区间烫瓤:12.98-18.98万元   新车点评彩笔:北京现代是2013年的大赢家百邻刊,销量突破百万辆献撩室,并且销售车型整体售价在上升贝敛偶。虽然索纳塔八的表现还算不错唤常眠,但这是以高性价比换取的逃,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜皑驾,外观更沉稳红讳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者纺缚采,再加上超出预期的低售价静翠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型表面兼。   外观方面捷壤,北京现代名图共拥有八种车身颜色灭渡队,分别是水晶白僧荣、梦幻银情扣娠、幻影黑叼、玫瑰红俺、水墨灰敬、宝石蓝旅奶瓦、丝绸金峰勃盲、北极玉施。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念盆芳考,尤其是前进气格栅处的造型胚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔贝。细节方面闯腐,新车的前大灯设计很抢眼悔钾,区别于其它车型蔑怂吴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上式锰魔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm岔咳,轴距为2770mm饭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型聘扛吮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点灭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蕉免,北京现代名图内饰设计风格相对稳重猴毋,以金属和实木装饰为主聘酒。配置方面蓟揪掳,有主座椅十项电动调节递、驾驶席座椅加热通风记忆功能镐惧继、双区自动空调对鳞、倒车影像攫脓淡、定速巡航蜕竿、多功能方向盘彭鹤玖、座椅/外后视镜记忆功能蜂霞、侧气囊/侧气帘怪铆、副驾驶安全带提醒迟椽、倒车影像系统坏、转向辅助灯卑菩干、电子防眩目外后视镜等多项科技配置访娟褪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面娜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机俩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器藐惠痪。对于后续会不会推1.6T车型小谰扩,北京现代副总经理权赫东表示佳,目前尚没有这样的计划挪碴。" "  新朗逸大家都非常熟悉了剿岸,满大街都是荣,从朗逸上市到现在的五年来闭,在全国卖了一百多万辆仙,卖的这么好仟,自然有这款车独特的竞争优势疟凰。要知道偷嗜死,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量裴,这究竟是为什么洞奈,很值得各个厂家思考立。市场定位抓的准艘祟,产品线丰富希来坏,产能跟得上瞄莫姐,都是成就朗逸销量过百万的因素女霓视。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蔽舒昧,市场价16.59万元峰萌。究竟值不值俏梗?运动在哪里缺惧?是否称得上运动列?带着疑问抽,一起来吧酞椽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅嗡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式祷,这种运动元素的表现方式很常见驴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅捷,配上熏黑大灯这样的手法标添,而且很多还是豪华品牌在这样做差藏。这样就无可厚非了栖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做脸,新朗逸又有什么不可以呢燎如闯?   运动型小尾翼陶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点吩饥鹊,同样是传统手法千薄,几乎在外观的运动性点缀上羞材霸,各个厂家还没有太创新的方式唾。一般些的武,就增加这样类似轮毂檀孩毖、尾翼的装饰拆,高端些的投挞栏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型镐其虑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类峨兼碳,不过杏,从侧面看盒厢惊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蓝甲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瀑。   相比车头和侧面牧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些阜撼坝,在说运动感之前烈钳疟,我更想说说普通新朗逸的车尾旁遍嘎,更确切的说骋赴,是想说说尾灯癌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起托,有一点略显单薄的感觉叼。运动版上茄,尾灯加入了熏黑处理椽,双出排气管也更粗壮了鞘,保险杠的视觉感受也更丰富炯辱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感矩。   本文导航歧阿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争笺钞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾缸散蹭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发辜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成湿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配磕艇挫,即韩国的蔚山系揽,这里同时也是现代全球最大的工厂躺。这个工厂雇有3.4万名员工长坊,日生产0.56万辆车镶。   Inautonews编辑表示任瓦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意巾氨。五年前质量提高了鹤,但是外形并不美观膛媚。然而玛嚷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变洽钢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)彻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)潭艰怠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)安渡旧。对每个购车者来说男,这听起来非常有吸引力挫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特讣溺蚂。   与现代旗下的主流车型一样垄瞪落,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法合醚,整车线条从头至尾充满着流动感百辖破。车身长4770毫米号萌浩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米桶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前雌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标杰长,它看起来依旧如此的适合年轻人们。没错吾顿,搭载着一车的新技术之后敛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手撇沮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碧倦什。于是当新车到来的时候痞赊酞,你一定和我一样对它充满了兴趣悔澎粟。这是最年轻的凯迪拉克功、最小的凯迪拉克镶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克称? ● 外观造型扑休勃:钻石切割风格依旧坝痉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舶氏、2013德国红点设计大奖纠搁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就设救兢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型颇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影躬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶杯塘博,只是这回贰尚,ATS是完全原创的作品汗合苔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm湿,轴距仅有2775mm痪佩滴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惠赤,而国内我们则把它当成中型车稠,和宝马3系标准轴距版巨墓、雷克萨斯IS成为同级别竞品伴,并比它们都要更小一些僵坤。   前脸的造型相当干练皮趟恃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张泞袍,而是被很好的控制在一个合理大小上籍端,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了迟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位背。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吕譬徐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头码。出于空气动力学考虑拐搭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上喇搽,当车速高于60km/h时瑟恐垛,前进气格栅会自动关闭廊弦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)雇惕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性竿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骗裙,并带有远近光灯智能切换功能汉岸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计雇,快速亮起棚案,缓速熄灭的设定很显档次胁容。再往下看忻逃,闪电式日间行车灯趣籍甘、大灯清洗廖设事、代表着美系车传统风格的轮眉反光片漓谴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀释怒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要竣侠,亦或是造型需求寸苇,感性的来说暗勘拓,可以视其为向着传统美系性能车致敬拴。身处车内粕伐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沙泼侵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”秃。   ATS是一款后驱车翅涉泻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50石蜕:50赐时诬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款袄,贯穿车体的俯冲式腰线兰汾、短前悬够囤毒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态铜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上溃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备呛青耸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)都。而在规格方面修,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性富,前胎尺寸为225/40 R18刺墓寐,后胎尺寸则为255/35 R18千,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力看。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统梨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致呢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角囱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色颇乱,至于设计师是否真有此意燎,倒还真无从揣测百。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少得堕催,实际上描,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计媳瞧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刹圣,由此带来了不错的视觉冲击感戎,给后车以足够的心理压力窟管嘶,至少眼前的这个家伙一定不好对付轰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型金,至于3.6L V6车型何时会引进缄干存,官方暂时还没有表态广及俱,而是否会有V系列性能车型的推出僧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定性。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车绩祈,我的第一反应总归是奥迪A6L呐、宝马5系以及奔驰E级这3款肩掀。不可否认窜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型讲蛙,路上的能见度也说明了这点遣蛋随。不过煽拔投,随着市场逐步的被细分蚂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者萌,除“老三样”以外掳同,也还有其他选择芭,比如病花缓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES档凹房,这两款不错的“非主流”产品丛。   今天沛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前舌粟,领略一下“非主流”中大型车的风采币,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蔷创,当然嫡梳抛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同泛挝。(注孝靠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”凰尸,雷克萨斯ES简称“ES”倪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前欺,编辑先和大家解释一下“非主流”孩,这里并不带任何贬义冗东。从销量看熬存,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上惺替,宝马5系9000台以上赌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现遍谅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场贤尾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场皇袄。   外观森:XTS尺寸明显更大褪撂驮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说惫缴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准酬娘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念撤。造型方正且棱角分明的车身造型耿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蔬歪拭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解滴鞍泪。可以说它给你带来的面子效应熬,绝对超过它的价格亲,在半年长测期间佩飞乐,我在停车时经常会被问疗祟:这车得60-70万吧纪土?   相对于XTS外观的张扬患党瓜、霸气港趣,ES则可谓是低调撑、内敛很多泼傻,整车的线条和比例都比较匀称标,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了洼膳式。   在车身尺寸方面弹抵,XTS的车长达到了5131mm仟,比ES的4900mm足足多出了231mm放媒舍,差距可不衅膳品堋,但在轴距上媳天,两者比较接近入恒,XTS为2837mm瞥鼓,ES为2820mm肯沮,仅相差了17mm己拖仇,至于最终的车内乘坐空间表现旁,它俩也是半斤八两柒谈撼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型德秃岔,氙气大灯董盗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少睛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯谐,ES则仅有近光是氙灯绕遍鞠,远光为卤素灯泡镣距贡。其中角,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局牢抄,显得比较个性活购。而ES则还是灯组传统的横置式了韧熟。   再来看看轮毂和轮胎瘁卑讲,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸书矩块,ES为17英寸凌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎耸估颈,市场售价约1500元/条绢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎娄,市场售价在1000元左右/条届。可以说玛,在这方面两者的差异还是挺大的蘑贺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算廓酥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择咆擂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬父Χ亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元情薯鸽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志溃日,下面就让我们来看看他们各自的优点韭脊楞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦洗寂刷,其他两款车均有上万元的优惠评礁士,但相比比亚迪秦的国家补贴困,这些优惠就算小巫见大巫了覆荤。目前在国内的某些地区问,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴氖坡,总补贴额度可达到7万闲,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴萝缔渐。   在外观方面坪城岸,这三款车均有各自的特点盛啡芍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感唤忙歧。而本田则是日式混动车的传统样式娟,看起来非常别致菊莆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蹈橇弄,非常有气势橙笑。   这三款车中袭福舵,比亚迪秦的动力参数最强泞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平台。不过要是论舒适和驾驶感受首榔龚,锐志才是这三款车中最棒的其恼沃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车搞,因此它的动力参数看起来没有太大优势簧。   三款车同为轿车淘疟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动就许,丰田锐志采用了后轮驱动伶捂。至于哪种驱动形式更好温,就要看个人喜好了平腹。   本文导航晌摆:" "  简约内敛冗微光、安全扎实熊衬闲、品质优良牢芯,却叫好不叫座啥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拿妊惋。然而对于一个企业秋拈,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品唱黎规。为此诽矩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蕊巾日,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进辆囊场,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如釜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L探瓣。 亮点配置问楼宠:   City Safety城市安全系统讲,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤疾型羡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下李,City Safety则可保证刹停以避免碰撞捷褥韭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统监曙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险纪拣簿,系统将马上发出警示并全力自动刹车譬齿度,避免发生碰撞事故瓣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)那,可实现自动排队功能芥丰淋,除了可设定巡航速度汗,还可设定五种不同时间间隔浆丘蒲。   加强型盲点信息系统BLIS辉算讽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域恒。   倒车车侧警示系统CTA赐泞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆尘片,如有车辆接近台咀珐,会发出警告音和BLIS警示灯比湿损。   FAHB主动式远光灯斜爽吝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆陷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拴,防止对方车辆驾驶者造成炫目鸥趁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心交,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择荤雄博,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入块概驴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距传。显然沃尔沃也意识到这一点蔷船,要想在销量上追赶""ABB""涛淡疆,国产是最为关键的一步凡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边竣羌邵。S60L的到来肯定会对宝马3系覆、奔驰C级难课棠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战糕附卤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手劫污。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢巳眠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型睛变,我们今天对比的是2.0T智远版面阜鞍,售价为30.99万勃,而其对手同样是搭载2.0T发动机辩实,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型辨。 ● 外观对比   从外形来看伎,沃尔沃S60L给人感觉干练酪赂、紧凑敲夏,X型前脸略显凶猛堵,富有冲击力连筐沟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力靖萄碗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱俊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利借绊,采用氙气大灯光源沽叛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯路,只是少了前雾灯变徊橇。相比之下维铜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利舶栖洁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合霖,同时还配备前雾灯物桓芯。只不过灯组并非自适应前大灯江菜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能阜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源跑帛勉,确保驾驶安全酗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平摆,轴距增加80mm达到2856mm讲纳,而奥迪A4L轴距为2869mm蒲炭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势散劝蚀,不过高度和宽度有所不及氖卞。两车空间表现如何聘须,请看后文的实际体验纬羞讳。   两车侧面造型也具有不同风格富饶木,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态推纪笑,而奥迪A4L侧面更加稳重毯梢,看起来朴实大方慷。 在后视镜上缓姆,两车都集成了LED转向灯啦贩迷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能会侈,而沃尔沃S60L则没有茎。 在尾部够纶端,沃尔沃S60L造型略显生硬了却讣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和阶惦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计混纠欣,同时加入镀铬包裹咸,气势十足仁释藏,而奥迪A4L是单边双排设计假,无镀铬装饰庇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎节枚怂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎遍竞事,尺寸为225/55 R16轮胎哇,相比之下尺寸显得有些小了哗,同时配备的是非全尺寸备胎凭地。不过沃尔沃S60L没有配备备胎铝势,只有修补工具有点不厚道巍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的茫波,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗搭?当时的网络上绝对是一片嘘声贾庙互。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计胺,这似乎就可以理解为特立独行哦圣?或者说创新侮茬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念甲,通俗一点说就是长屏:走自己的路哎寒,让别人竞相模仿拷涡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片看,时间不长碍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拣侨柏?当时我无法回答频吼,因为还没有对自由光进行全面的了解妨,经过一天的试驾体验之后界蔬,我认为这次Jeep自由光确实有点料粉渤,甚至可以说气势汹汹栏廓共,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒食牧巍,那么它到底有什么资本来搅局呢操暑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蔽疮薪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新县性,在做颠覆传统这件事鬼据岭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念滑廊婚。就拿前脸来说苍介,好看不好看绝不是我个人说的算的伟,每个人眼里都有一个不同的看法兼称尾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧昧发。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表螺短:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看彩坤,Jeep其实并没有太大的优势溃,包括大家最看重的轴距表现扔拣概,在这个级别也算不上是太突出摩灯碘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话锋德,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争埂箍,让消费者也能愿意买单捂恭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了耸愤,其尾灯设计和大切如出一辙禄欺领,只是在造型上稍微做了一点改变囤,以便能和后车窗衔接的更自然一些芭缆痉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样逢,这实在是太个性了胁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面列,不是吗镶详怖?   本文导航句太:" "  “便宜幌、省油街、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求挛。因此婚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军搭豹胳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上餐掂奉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息挖鞘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”梢。二者不仅定位和排量相同挟煽融,售价也都是6万元出头毋棵肮。那么谁的配置更丰富艇,性价比更高呢耗?接着往下看吧砂。   备注撂喀: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期价,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型腔世痹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”处、“天窗”和“后轮碟刹”膜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新才,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响瘸,促进其他品牌产品的更新或者降价贺,以提升竞争能力喜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形激,但又觉得竞品车型优惠较多”咯。今天就随着我们来看看孪拆啡,新威驰对比瑞纳廊弹扑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看荆九,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车逻腥,此次我们将两款车型的顶配加之对比凭嘎阀,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处丰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元导敢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多互弟弗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨艇逢,以往圆润的风格被全面舍弃炕,车头变成了现在最流行的大嘴形象箱夹。虽然初看有些夸张夕逃拒,但是符合小型车定位貉堤揪,更多时候它是年轻人的代步工具建隙壳,所以造型必须年轻吾怠。大灯面积不但较老款车更大凳碴拷,眼神也更加犀利删文。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变静嫂反,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拆彻亩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿贩短,上扬的腰线很好的诠释了这一特点辟劳氨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论袖惺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样驳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异舞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鲍宿,诸如电动天窗啡、前雾灯与后视镜调节都在其中晶绒呻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能康,日常使用的便利度稍高一些盎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm踩,轴距达到2550mm科刺祭。与老款车型相比加长且加宽欧趴狈,这是为了适应造型变化的需要精申贤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势挠懈屋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势搐腻颧。   新威驰车尾没有车头那么激进镣焊,显得时尚而舒展挞橙廷。整体线条看上去硬朗多了冉。在高低配版的车型之间士,外观元素的差异并不明显棺似棺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条改,不过在潜在的功能上却有所不同逞酿权,高配车型具有独立的外部后备箱开关庇狸睹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启狙萌娇,在日常使用方面的便利度有所不足疚睡。   瑞纳尾部的线条更是犀利锻呵耙,线条从车身一直延伸至后备箱懈,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致兔刻,增加了不少的层次感和运动感扇德币。" "  旅行车在国内的发展进程家,现在似乎已经开始有所起色忙祥,但受到各方面的影响赋苍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃赂。记得应该是在去年侯伸世,各大主流网络媒体几乎在同一时段境坡樊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章朴补,虽然没能在实际层面上起什么作用驴棋筹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议窜纲毛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车漓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段权沪,但是大部分车型均已进口形式引入添,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面宽顿。宝马全新3系上市后绒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料告参鼓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本伟顾锑。不管是厂商的试水工作驶缺澄,还是为了后期大力推广的前期准备理豪旗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款环桂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的妮刃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车膝疼,但官方却并不这样为其定义徘劲,所以除了V60之外齐拢窘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的享东。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i酵烁,三款细分车型跨越了30-50万区间共芭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地疯倾察。   328i M运动型屯涕氢,是3系旅行车中的顶配车型完,M套件必然是它表现非凡实力的根基掂肪。BMW的M系列产品崩辰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的省送,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列安虚纳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响骡橡午。在M套件衬托下的新3系旅行版僳,表现出的攻击力和威慑力很强登适氮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型屏魄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅炽蹭惹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感卿孙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能晤逼,也是几款进口旅行车中最为全面的攘掠,除了前部以外沮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头内,令驾驶者的便利性有很大提升惫超涧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显街菠,造型圆润的尾部整体风格洪信阑,让旅行车身份表现的恰大好处耙受。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩郎辅,但是尺寸不大蕊,威慑力也没有想象中明显撇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念桅,极富肌肉感的线条元素抠甫,让它表现的干练紧凑狠。   本文导航斧:" "  曾几何时还卑弦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交硷。物是人非损娠疚,随着中级车市场竞争的不断加剧驴,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径绞崎楔。在上个月的广州车展上腐履,全新天籁·公爵正式宣布上市嘘烘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢棠红嘛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析氯,来做进一步的了解吧贰充。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较扔寿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观畦: 稳重与运动害毒,风格各异   车身尺寸方面嗽暗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm祭,车身宽度谴敦狸、高度与普通版天籁车型保持一致羚锹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大税裳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm乔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型堪杉控,只不过在细节方面有所调整鹿概突。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构沮,后保险杠排气管内嵌苫容,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识弛挫,俨然简多了几分气质的提升拍勾册。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下匣犊孰, 新君越的外观风格更趋年轻化帽峨常,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开按哗私,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅琉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面陋,尾部设计与前脸造型和谐呼应汐媒,相比老款车型稳重端庄的设计风格蛙闺啪,全新君越更容易让年轻的消费者接受颁。 【君越 整体外观】   外部配置方面熄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯彼肪、大灯自动清洗等功能少破跋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到胃帛。通过下方的表格我们可以了解到裙级甫,同价位的两款车腹草车,君越在外部配置方面显然更为全面一些拉,LED日间行车灯慕特、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的杭戳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的颂肪浅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价凹计: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拦借: 日间行车灯第侯舅: 随动转向大灯蹦: 大灯清洗装置赣: 氙气大灯平: 倒车视频影像哭: 大灯高度可调京: 自动头灯味斗: 泊车辅助取搭: 无钥匙进入系统捌呵码: 感应雨刷淳戈贪: 电动后视镜劳: 后视镜电动折叠峭: 后视镜记忆杀寥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候答,年级里有几位南方来的同学叉霓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蓖旧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情教烤犊。雪对于那时的他们皮乏糖,是上天赐予的礼物棵庙。但是捻茹,对很多北方人——比如我——来说什萝,雪却是避之不及的灾难迹,它让我们的出行变得困难重重效。不过这次却不一样需,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起虚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣焚俏嫡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先怒惠,请允许我隆重介绍一下今天的主角福,我们的冰雪座驾摄癌屠,一款中大型SUV——福特探险者稳吭菠。探险者是福特的旗舰车型写怪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售避怖,共两种配置跑,售价48.98万疥、53.98万码,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元遍淖峭。我个人非常喜欢探险者的外型墨式,它魁梧而正派隧闭,颇有美式SUV的霸气叫。牡丹江的冬天白雪皑皑适脑,探险者出现在这里十分应景内,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前巳匆监,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热图。这样的冰天雪地里捶忿采,就算是带着手套在户外拍照釜,手指依然会被冻得失去知觉拴坟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖混裂蜕。探险者的方向盘加热速度很快刮敲娩,开启后几秒钟就能感觉到热量括聪,太实用了纽绕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机惺圃挛,匹配6速手自一体变速箱奸。探险者在海外还有2.0T版本车型尺洁,不知为何暂未引入国内袖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面次颅脯,并没想走量呢。   探险者为承载式车身结构熬第,搭载一套适时四驱系统峭沃摆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样泛腥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器南荒,后桥轮间为开放式差速器谜妮汇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助华帽,以制动打滑车轮的形式实现倍。这套系统的越野能力或许不是那么强大睬玲,它主要是为提升公路性能而存在的暴孙佬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点妊壁恋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键皑凳。这次我们挑战冰雪路面恢,这套系统发挥了重要的作用力屎。另外不容忽视的卉蔡混,便是探险者的“神秘嘉宾”了斑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎噶奢胺,官方称它应用了发泡橡胶技术篇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜淌,从而让胎面贴紧冰雪路面蚀蜗缕,提高抓地力馆簿。当然柑巨,这款轮胎价值不菲毛悼,以探险者高配车型的轮胎尺寸恨考绥:255/50 R20为例藕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元歪宫俩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的迫讳善,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上搂缓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴涩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及捞便耽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企碾咸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑看,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蒲,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花炬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表暗愧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出傲残靶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲缚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm广惰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满倍料,两车的轴距都超过了2700mm痴冈悸,使它们在同级别车型中的优势非常明显昏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计奖渺水,略显圆润的车身看起来动感十足盲编。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感钦瘦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感环顺乖,550引擎盖上V字型的线条动感十足僳净垫。C4L大灯的设计相对简单很,全系采用了传统的卤素光源徒寿,而且并没有采用透镜的设计兑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感苍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜巫扣,还有转弯辅助照明功能桓,保证了夜间的行车安全擎。两车都配备了时下流行的日间行车灯诵,值得称赞的是惶,550竟然为雾灯也配备了透镜皆,这一点值得各大汽车厂商学习先淡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏封蛾,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩构弹皮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感沤捣,550上扬的腰线勾勒出时尚秋、动感的侧身线条摊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间达复。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嗽伤,并搭配LED转向灯扛奠,视觉效果和安全性兼具标哨票。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有茎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口泼钩。   C4L具有无钥匙进入功能吝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蔡绞,550则采用了常规的疑ǚ韧啵控解锁功能姓困。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格贸沪卧,C4L刀锋式的造型更加犀利颗,550则更加尖锐享溺。   两车的尾部造型比较统一搐刃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果泊,圆润的造型颇显稳重苟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过青害枢,这样设计不仅美观黄酚,而且可以增大后备箱的开口角度兔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯结,视觉效果极佳抨。两车都采用了4点式倒车雷达辜觅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低杰怀卫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物畦飘眉,使泊车更加安全啦。C4L后尾箱并未设计开启按键解,只能通过车内控制按键和姨停控钥匙开启校晨匠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启樊翱,使用起来非常方便弊。   本文导航鳞瞳窍:"    紧凑级两厢车腿,如果倒退10年前龋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域捎币朝。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后荣,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型污唾愧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹呈沧吧,它于不久前推向市臣璺铣狻,但其实它在国外早已上市赔卢辆。雪佛兰在近期才引入莆汲拒,相信也有自己考虑琶,好在这个时间也不算晚泡款搓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择擒惭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐厩凛,相对较低的入手价格舷捣怂、时尚的外观设计以及良好的运动性能逻袖,都让其成为该细分市场的热销车型焦成茄。而在紧凑级车型中商,三厢版在兼顾运动的同时忱薄,实用性相对更高一些愤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念趟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改倒唬克斯三厢版(以下简称溉饨煤冢克斯)进行深度的比较汾,到底谁能从中脱颖而出佃,让我们拭目以待敌吼辨。    在刚刚结束的2013广州车展上凹趟揪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴咆侩。此外貌,复璺蓿克斯去年北京车展的正式上市祭彩,也让这场紧凑级大战更加精彩缄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后弗俱寞,作为其小弟的马自达3能否一样出色味?覆⒛耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时春,能否从容应对脐俱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓羞亢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外懈扮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上洛。就在媒体日当天顿艘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后袱糕棉,经过旁边人的介绍释暗牢,惊叹一句姆抠:原来不是一个车敖摇!可想而知免,这兄弟俩得有多像丢。    2012北京车展上市的复朔┝Γ克斯相比前者诉,已经在市场上打拼了一段时间浪隧弧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降眷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了安,但是感锒欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位晤,还是毋庸置疑的豹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性丝董谈,为了让评价更加客观番,同时柿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样疮阂盯,我采访了一下身边的同事和朋友赶通。   同事A列寡颓:男冻匣,30岁拷、已婚鹅鹃吉、儿子1岁多    我哪个也不要吓等,原因只有一个特:都太小取咸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV泼铆,实用!当然这两个车白给肯定要竣。(也对豌,老婆孩子热炕头的人瓜,还谈什么运动抡拿惕,能装下更多的人和东西犯臼,才是硬道理)   同事B苇:男档琅,老覆ぃ克斯车主侯攫,奔三的年龄勒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑郏克斯烹,理由是有优惠庭褥、货源足脑螺晌、随时买怪般,听着怎么跟买菜似的捆途沁。   前女友逃仆猎:24岁钾菊搁,高尔夫6车主孝,略带公主病    选马自达3颗识,原因是好看辈,我再问还有吗坦娘柬,答曰俱芯海:好看鞍的着ァ!我继续问釜龋,跟我急了酱,提问结束纱城。   现女友慧缔辰:25岁忙坛,对车没有丝毫兴趣鲜蒲,仅对各类衣服秦磕、包包睹愁第、鞋等物品上心    我选马自达3吧焙结歇,原因是就看这个顺眼馈,所以就选了乡蛙炭。(明显敷衍了事)   女性朋友得:24岁采汰,某时尚杂志签约平模淋,对车有些兴趣桶,但只是停留在表面    我选马自达3徘铆,因为好看丘,身材我喜欢莫膘,而且红色(主打色缅拖:魂动红)是我的style惋,所以我会选她的说藉绿。(这种中英文混合体激,外加“什么什么的说”的语法真别扭巢虑谢,说她好几次壳矫,不见改)    采访结果显示懊陀唯,果然是萝卜青菜康逞沉、各有所爱帝,而且给出的理由也是五花八门外幕,那么到底这两款车有哪些不同厩词,在面对不同的消费群体时饺,它们的表现又回怎样示擒恐,废话不多说盎,让我们往下看盗黎矫。" "  2013年8月京赫匣,本田CR-V共销售了15393辆草兄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蒜,本田CR-V共销售了18989辆眷洞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嘶,本田CR-V共销售了19510辆邓箩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月料恋蠕,本田CR-V共销售了19288辆孔,全国SUV销售车型排名第二......事实上镶诉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单颁姜劳,它的优异表现还远不止这些丛,截止2013年11月底炽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663珐反番,多次夺得国内合资SUV销量桂冠卢蓝。是什么让它成为了国内SUV的明星骄健免?又是什么让它如此大卖捻?   现款CR-V有2.0L喝扇、2.4L两种动力共7款车型砍,售价19.38-26.28万元督贬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型赂苦,售价22.98万元)料识。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型懦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声乔,纵观整个CR-V的家族史郊,前两代车型还有些“方盒子""造型歪改良,而从第三代开始妹泄郸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战季猴胸,坚定不移的走着城市化SUV的路线韩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大克。   说到第四代CR-V的外形秽鄙,也就是现款车型娥惺咯,它的外形并不是能让你一见倾心的主拼考,CR-V上市之初戏门挛,人们对于这样的设计褒贬不一煤瞬,甚至有些“不得民心”腔怜涣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话当狙鞍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯侵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能檄伐京。氙气大灯北、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上摹胎。值得一提的是铜那曝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上仇乃帘,效果出彩琳扁。   车身长度比上代车型减少了25毫米煽剑,离地间隙下降了50毫米摄浩,仅剩130毫米裳令仍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性上络关,但却令离地间隙接近轿车慧,轴距则仍然保持在2620毫米耗挛剩,整体效果比老款显得修长不少绘篮凰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因四,在实际驾驶过程中垄物,提供给你更加宽广的后方视野铝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信淘。   现款CR-V提供17本、18两种尺寸共3种轮毂式样扇割横,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外收,其余车款都配备了17寸十辐轮毂凤孟沦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面恨,车尾向外凸出比较明显露,给人一种臃肿膨胀之感腺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索修膛略。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拷,给人一种臃肿膨胀之感钞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因缮眯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积位介,为实用性又添一分嘘佬,从之后的销量来说河炬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受劳旅鞘,保持着高歌猛进的态势帆乏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺搽躺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力炔公,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙筏经举、精心丧态妊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm弊胸壁,排量仅有2.5L卢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场坷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS鞭凑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它龋寸勃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力聘膛是。   第三代雷克萨斯IS沦痕溃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扣萄,全车线条设计更显张力街,饱满的肌肉感让人过目不忘匣文牵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抹猜戮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版块,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅介截诽,丢失了一丝霸气秽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加钠,长宽高分别为俯净:4665mm砰汾、1810mm磷、1430mm说城。同时轴距也增加了70mm雀镜喜,达到了2800mm躺零。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言贰仑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言谰,其前后配重分别为53猎律:47腊汲迟。接近前后1垄:1的配重也体现了其运动本质全峦丹。   IS车身侧面短小精湛扰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性睬奔,显露其灵动的车身姿态础廊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙架卧,依旧是纤细恨齿觅、锋利恳恳吼,绝不与传统设计相妥协鸵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见赎凡径。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎母写脑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力痘酵,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性冻划。   毫无疑问取冕排,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力敛霸。你可以觉得它设计非常超越看继,也可以认为它很有美感姥坝辟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动哇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月福荣,石油的消耗量日益增大潘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油唐吃驰,排放着大量的尾气赎掠拌,制造着日益严重的雾霾天气沪。汽车尾气的污染髓敬沪,越来越成为大气污染的重要元凶休。开发替代清洁能源辜顽,代替排放巨大的内燃机粕,越来越成为厄待解决的课题矾盆。现在很多厂家都开发了混合动力车型复伞锚,这项技术基本上成熟了犬来,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平埠凛,也没有成熟的商业模式来进行推广龄戳惕,即便很多条件还未具备兼估柏,即便这样那样的客观限制洗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面凹品,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嚷烈呵。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品耪茂,叫做启辰e30晨风糙暴泉,这款车还没有上市段,很多技术参数还没有公布叭痰猾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据俏,介绍给大家撵坍句。但即便如此滤,这款车还是有据可查皑啃,开发平台来自日产聆风电动车赣汉,外观也和聆风十分相似林雇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿还防,2700mm的轴距和骐达相同酮檬,外观的样子也有几分相似稳桂概。但明显晨风的很多细节显得与众不同家,前脸没有进气格栅的设计廉瑰街,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份稿安胖。而据厂家人员介绍踌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瞪水铂,而是单独开发脑谱。   尾灯使用了LED的发光元件师蚕醋,看起来更加醒目玖惫鲸,垂直的长条状样子也很有个性碴渭。但在车尾上薯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鲜遂嘶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板窘孩,用以分担电池组的压力署堵桃,这在晨风上是没有的化漠。   本文导航冷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了掣己,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)笨,照片上看它挺精神瓣,设计有传承有创新笑甸讹,硬件配置有增有减裁澳边,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情哼,没能去测试现场参观参观殊猫。   命运总能给人惊喜博搜猩。上周五下班前陆诵忍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目甜收,领导突然走过来跟我说护斑:“来了个顶配讣矗克斯岛浪惨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”尾岸,周末的小幸福就这样碎了一地躬渡,我得跟两台机动车泡在一起县督。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝胯良酮,坦白说现在我对它俩都“不来电”诫。这样也好灸惨苗,好歹保持个立场中立对吧冀。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满如,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待癸拔屠,比如为什么海外有独立后悬架集碴删?国内全是非独立后悬架体?其实道理不复杂巴下擞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响沪盯乖,既然如此慷,那就遵照做生意的基本法则来做巾亭冠,降低成本钾,攫取利润算,无可厚非叼列。我相信如果改悬架车就没人买檄,那他们肯定不改精供釜。   福特比较谨慎伺,善于跟消费者打成一片赣古,挣钱不忘树口碑把,好口碑又促进高销量亲伦挨,顺利打造良性循环圈颗。尽管它也有这样那样的问题倾古乒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买粳辛,值得大众好好学学井静。话说回来脓龋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路肠。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴聿牛克斯啸,是各自家里的明星产品贝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖嗜枫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限时纠答。把这两个重量级选手放一起沧贪对,能擦出什么样的火花来捷肩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利嘘,似乎这样能出一口恶气传讨偏。不过我得劝各位一句拌堡适:百花齐放很重要沸梢,一枝独秀最糟糕傻鄙节。   ●外观   扯半天总算进入正题佃,这个阳光明媚的周末潦潦,没有雾霾的打扰眠嘲,我把两台车放在一起拍了套合影抢冯。看看它们使,一个是18.29万的顶配版高尔夫7涕,一个是16.29万的顶配版两厢附桑克斯粒。要说家族式设计扣净,大众当然领先其他厂家舒兢萎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服腺订,福特的动作稍晚一些复,效果不赖狠。   所以当高尔夫7和概突撸克斯站在一起的时候妨即,你一眼就能认出他们来自哪个阵营狠桶寡。谁好看我不说实托败,大家都有自己的喜好龋澳惕。两款车前大灯组内容丰富乐,氙灯甸赶每、日间行车灯害、大灯清洗蹲咎茬、雾灯一个不少肝,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有龄冲,而改痘牵克斯的则要花6千块买选装包娜苟,朋友们伐围伯,要享受还是得多消费啊镶形。   车轮部分有看头猎笨。竿熬鹛罚克斯胎宽215mm谓马,米其林博悦轮胎肝,轮毂造型带感毙迸婆,给个好评悉释患,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款态。高尔夫7胎宽205mm碱,似乎缺乏顶配车型应有的气势好,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧驰停。   车尾设计各有出彩的地方碗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势判皮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭垮橡末,LED尾灯是个加分项熄喇,柑菩保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意胺挡。左边那台风格沉稳一些换捷,右边的青春气息扑面较,你喜欢哪个弧?" "  “牺牲一定的车身刚性诵跑富,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车囊粉舰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构惨柬嚏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”不。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后汐仕扒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面米雾昧。就在上月吴躬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本缸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版遂醛被,至于奔驰C63 AMG贯卤,目前还缺少这一车型擦拼瞳。   由于是RS5 Coupe的系列车型兰坝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致却蚀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾浅痪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事耪,毕竟除了性能之外惯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的铰虾。   延伸阅读 守闺宽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案疗,其中包含对车漆颜色百、内饰颜色以及电子功能等自主选择廉掣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的碧,所以在配置解读方面戈尘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蔡,并将官方价格告知大家苯颗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上疙趁赔,软顶敞篷采用电动开启微芜扯,时间上需要15秒即可叔黑,而将再次闭合需要17秒廉计拈,其开闭结构为多连杆双片式斗脸估,这也大大缩短了开闭时间层。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消骇姆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷色,为了不过分降低运动性肌悄戈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼悉畦攘。排气方面也是RS5的一大特色涕凸报,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管浅嚼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个箍囤,而在Dynamic模式下会全部打开疮。   本文导航毙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线坍策,或许大家已经是心里多数瞳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型固,定位于新兴的小型SUV市场腹。众所周知黎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“恢,长安铃木选择在这一细分市场发力姜猫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的始辆适。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX垫豢,通过对比分析擎苦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力碳赡点。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市僻蓖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元波,搭载1.6L发动机蛾光,匹配五速手动和CVT变速箱传,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L免戈港、2.0L两个排量六款车型兴泪,同样匹配五速手动和CVT变速箱宪颅,售价区间12.88-21.88万元峨钒败。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观传返量:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面级,通过下表的数据显示得知葱仇残,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手韶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX汾派,相比逍客钒达、昂克拉等车型同样处于劣势藐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起贾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹么蒋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因羡呕,还有与车身不同色的黑色包围揩融撼、车顶行李架竟罕,短小结实的车尾禾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果雷。车身颜色选择上讹劣,S.CROSS锋驭提供了极光绿档、皓月白幂、星辰银察步乌、丹霞红称、银河蓝和晶岩灰六种颜色恭行。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同伦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计袖邯牧,雾灯薄顺、下保险杠也经过了重新设计扫坎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格谴善。车身颜色选择上灰狗形,劲炫ASX提供了珍珠黑殿殊、极地白凌哀、翠鸟蓝差、酷银缮鸡、钛灰五种颜色抡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面烧动妹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯凌犀,前后雾灯汝,并配备大灯清洗功能操,外后视镜集成LED转向灯;同样夏毙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯钎莽,带水平调节和自动清洗功能啤共,其外后视镜没有集成转向灯甩箱锣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂反。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂平,而两驱车型则为银色的16寸轮毂动乐胳,二者均为铝合金材质尾填。所有车型均配备优科豪马轮胎蓄。值得一提的是挽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嚼,这在同级别中比较少见尽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型氖,根据车型的不同尺寸有所区别徒项,低配喇瑟:215/65 R16曹茫梗,高配曙:215/60 R17郸,轮胎同样使用的是优科豪马梧搪,同样配备全尺寸备胎谰禾,两车在这方面都表现得很厚道芒辑婪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫械,第七代车型强。其指导价12.19-14.49万陇邯,这是配备1.6L引擎的价位桅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品馁桓,账面要准备好14.09-18.29万浇哩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车关睛发,当然骇奴,身为第七代的它胖,在冲击属于自己的又一串“第一”龋。但我们相信行瞬,短板才真正决定高度哼视。   全新高尔夫的德国总设计师说双裂,它的设计主导思想为“简单既经典”哄岭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分缆:中网与大灯的相对位置告肺、拓宽出车身有力的轮拱凶、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蜗,这台在中国拥有极高人气的两厢车盎,一露面贬辛端,就好评如潮萝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解诉,但还是要将6/7重提低,除了外观上的差异祥哎坚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上朽奠,比第六代车型要长56mm祁攻擦。而整体车身比例上鸵,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然吗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm惦俱,轴距增加59mm虏官谎,从而提升至2637mm脐量。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计新,但新样式的内部构造也足够炫茄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置舰泻攫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念息。高隔音性的特殊树脂层胆归,形成3层薄膜结构氛穷寡。它拥有很强的抵制振动物理性能剖署。   直接跳过撩人性感的腰线端辈衫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型淑馅率。相比海外的双L型腻,或许辨识度更强一些拦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的虽莆,但高7的不一样弟浦。细心的你会发现酗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时水诺警,才会主动启动德挪,并且拥有厂商宣称的132°广角俯吹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格坛入,天平再次偏向了驾驶者一侧衫。整体内饰上稠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是钦辰:放弃中庸的设计理念典,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派躺粕洗。不规则的T型区眠脚媒、活泼的金属线条点缀伎侨,让全新高尔夫大变身勤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没悉,它能够让你感觉非常新鲜顺澎。   坐进高7内撬醚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗妙莱酿,比普通天窗大了30%慈。而外掀的开启方式有点奇怪市奢厘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别风驳慰,同时还为内部提供更多头部空间绢美。   大众车型的人机工程向来让人放心呻,这个角度的方向盘孙派篙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦采。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型讳鲁查,或许来个拨片更有型吧好。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症多,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度倒几。   本文导航插盼:" "  在国内的SUV市城痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下宦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击号炒邓,正因如此汰氯漆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市摊宏缕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问懒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破闭。   说到大空间俺、七座设计票皑、配置丰富的SUV芥擅岭,北京现代全新胜达是其中的表表者慑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求道食,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型驴读嘿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虽炔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手半括,下面我们将对这两款车型进行对比分析亥酚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观哺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向憨半囱,设计上中规中矩肺,采用了哈弗新的家族式设计元素骡嫡寇,这一风格将在整个哈弗系列上普及差,代表性的设计元素有诗堡:大尺寸U型前格栅磋圣班,粗壮的镀铬横条格栅啥慈倡,时下流行的“X”型前脸萝到。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美付,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的淋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鼎坪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时孙娃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅铃似,再辅以造型锋利的大灯灯组牧,极富视觉冲击力姬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话灭,现代品牌的确更加具有超前思维意识朴拜。" "  如果提起讴歌品牌缮夯呢,大家一定会想到MDX这款车翘,究其原因码,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蝗零。当然也同时作为讴歌的旗舰车型媒扣摔,拥有讴歌最顶端的先进技术骸看。在2013年蔡刺松,讴歌上市发布的新车相比以往遣题度,算是非常密集的些欢。即将岁末婪疙,讴歌的新款MDX也开始上市销售牡。作为新款泪,MDX的售价降低了兄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注到牧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失抗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器辛兰苦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术白,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮邻每建。使弯道驾驶更加轻松呕哄挂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上敖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 滴拣戮,在车辆制动时庇晶泌,通过制动延长扭矩矢量分配蔷,提升转向的循迹性 深伙,这在之前的讴歌车型上是没有的淋派,包括RLX车。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲盐摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机可鸿联,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吕颂。但我们看到巳省刀,在讴歌品牌乃至本田车型上鹤,自然吸气发动机依旧占据主流目。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法会,在新款MDX上使用的3.5L发动机对具呛,带有VCM可变缸技术办净田,在不同的动力需求下嗜郸,发动机自动切换工作缸数收,用来节省燃料蹦,提高燃油经济性庐俊某。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蹋凸娜,使用了全LED大灯琅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法绷,不止在新款MDX上出现颇瘫,旗舰轿车RLX上同样具备皇。但和MDX相比啥,RLX的前大灯内部结构稍有不同浪奇。而MDX的这种全LED大灯棘蜡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平纺,但据了解讴歌正在向这个方向研发吃瘟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务颇炮缎,其中大致包括救援赁、定位祟世、导航检索等常用功能涣没。但值得一提的是褥前,讴歌的这套系统在整车质保期内娶填,也就是四年或者十万公里内是免费使用的浆桥墟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上纺编碉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置卷恢,通过车头勃、车侧描惦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式羞。对于前方障碍噬、侧方停车辩卞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用窃斥九。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助惕卡咎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拌,MDX采用了59%的高强度材料玲壬琼,热冲成型一体式门环等途径体,在全新平台上使用了更多的轻量化材料昂。   本文导航械:" "  在新一代天籁发布之后体,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字娠千频。二三十年前佛道,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越无护,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车谋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前姥范。而谈起这两款车顺,目前多数人对它们的理解是琉浪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长佰拒姐,配置增高教垢,便成了公爵和君越朴沸咸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸波窍、动力和配置等等崔,却有着极具诱惑力的价格墓。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘梗科,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额纲戳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力茅孔掀。可它们究竟有没有这样的实力贡?两者比拼肛厘,谁又能更胜一筹授?本文即将为您揭晓弗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型杭勾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型啦,售价区间为23.59-36.99万元潞豹措。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版妙顺,两车售价分别为29.98万和29.99万筐袒琉,价格非常接近曹颊,比较有对比价值酶醋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显汰,主要是雾灯死吗、轮圈等几处细节可以加以区分啼,尤其是中网变得更精致娟,车头更显大气伟裂柯。但也就是这些细节的变化速,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动船,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿靖。   大灯方面脱籍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能雷,不同之处在于套靠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)尉缄。   车身尺寸方面瞬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)徽假,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)艾,君越的长度同样超过了5000mm那辞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本狮夺适。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面醚稗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过舷彪,并没有追求锐利诗瘟窘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅方蛇,腰线设计是其外观中的一大亮点喉事稗,并非大多车型采用的一条笔直线条钦,而是在B柱之后便缓缓下沉甭,在后排车门上形成一条折线噶攘扩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感赤诵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士沉。   尾部来看阂对下,公爵与标准版天籁造型基本一致垛尖炼,尾灯造型也还是一如既往地犀利梗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合膊里桃,为整个尾部增加不少活力峦伤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合播库,使其整体感更强德烦席。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华扇蓝独,轮胎方面鞘安敬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎绍钦,更为霸气纳。   ● 外观小结镣附徒: 两车均采用年轻化设计邪淖圭,稳重气派;车长均超过5米家梯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上呢蘑内,君越表现更为抢眼垒。另外挝停顶,从个人角度来看笔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计矾驶,相比之下它的造型更加简洁黎酸随、规整贩鸿笛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识韶蔼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽冯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发戚散绥,足以呼唤出你全部驾驶激情菩。你可以视它为野兽疲冗,但我更愿意称它为内敛狂徒挡丹韶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎壕蜡违。它是驾驶利器殿花,也是很多人心中的梦想之车搁迫歌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG薯垛屡。   既然说道奔驰AMG炕几,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义赡烷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样佩,都代表了其品牌车辆高性能版橇褂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款花舱忿,这些车在发动机配置调教陡,底盘调教小,外形和内部设计上都远远超越原厂车酥溪诵。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型策吨概,它的长宽高分别为4707mm僚褂朵、1795mm和1391mm鹿俏,轴距为2765mm耽蔽。参见下表可以直观的发现聊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的番溅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势配漓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面贪阮酵,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同强钢。但细看之下葱,还是能明显看出差别碌款。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位掏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降臼蜗酣,流畅迷人更具轿跑风范慑看劫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少帝趁菩。   除此以外侗凉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次唐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭残韦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂态,前轮尺寸为235/40 R18坡宦,后轮尺寸为255/35 R18烽呢晴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瓮,以获得更快的加速度欣建略。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果戏擎。   车尾是C63最为霸气的地方烦溃,四出排气管宣誓着其运动特性嗽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一级梗茅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力凉萌蔫,从而提高车辆的稳定性刚。" "  11月12日稀厩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市纯。无论在平台还是动力上盲孰课,这款车都与标轴3系基本相同颈熊从。动力上办,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上萎郴,依然分成风尚痹、豪华和运动3个不同设计套装帛惊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式护泄。无论怎么看梧,4系都很像一款双门版的3系公悲肛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢驳料孪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嗽扔。   虽然名字是4系颅,但如果只看前脸灯,恐怕一眼很难分3/4系抨处。不过仔细观察细节的话口汾蔬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同翘呛。比如更大的开眼角设计程,更修长的双肾格栅始,还有明显不同的下进气口设计风格赫缺垦。当然埃厘,了解宝马车型的消费者都知道峰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置厦哎。此外墙,前脸还针对空气动力学进行了优化呕懦。 【左内纱:豪华设计套装(选配)/右锨浑:风尚设计套装】   侧面造型上估暗,4系明显比3系舒畅很多饺某翟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条省练燃,更修长的车门对此也贡献颇多纹。不过轮胎规格和3系完全相同陌,似乎很难体现出这款车有多么运动榷荤欺。另外腊譬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了铃回,和前脸的进气口配合寝,共同为刹车系统散热撮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多抒邯吧,不仅装饰性强评粕,看上去也更凶狠赶。   尾部设计上哥珐翔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素虽。猛地一看依然很3系坑孔,但饱满的线条体现了4系的不同娥隋。尾部虽然整体很“壮观”布,不过颀长的LED灯带显得非常秀气妨翁,别有一番风味秽膏。另外的故,根据套装不同泉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种胃鲤贡,实拍的运动设计套装为两侧双出挺低糙,个人认为设计还可以更精致一些狄摊。   车辆提供鹃票:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址倦嫂谭:北京市海淀区闵庄路19号   电话吭亩情:(010) 5872 8888   本文导航汤穿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道绷,自日产逍客2007年在英国上市以来卤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来肉。各汽车生产商自然毫不示弱驳卵,都想从这块有潜力的市场分一杯羹碑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年落伐,公司就对其外观和动力均作出了革新尾坞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司屁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V伶亲刑。这款车售价要高于ix35纤,标配版的售价与高配版的ix35相当屯喜涛。较高的售价并不会对消费者影响太大差圃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力亩潞档。 ? 现代ix35   除此之外裂从,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型枷承粪。完美的驾驶体验玛,充足的动力表现蜡软,日常的实用性以及低廉的养车成本镶送鲤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战渐牛慌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面维泡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间卫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些妈灵。CR-V的后备箱打开的角度要更大吧玲割,后车门打开的位置更高崔蒲部,加上方便的一键式折叠后排座椅拦囱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜遣纺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的痉店,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的首。ix35的后备箱地板离地面更近扰潜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间加。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5阮赌,他们要对此多付1,700英镑九。其余两款车的四驱版付开穗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)安,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)香。   从标配版本来对比三款车归疲,ix35要优于其他两款涛栓。SE版就提供了后排加热座椅唱,方便商务人士乘用通。高配中更是有导航狮袜冷,蓝牙扯俯烈,真皮座椅寄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能怪嚷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠灸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑弧诵涎。   综上所述脱慰,我们推选出这三款车的排名分别是骨互:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的醇潘,但是它的驾驶乐趣却是最大的新癸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蓝遣适。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足默录惟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度矫。低的污染物排放反惶摧,强劲的动力表现谰尼,新引擎的装配让该车重获新生拿篓嚏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问俗谩鬼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车卿乃。不光是低廉的售价茶,标配版的实用和保修期的延长坡四如,让该车十分吸引人腹魂卉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放签砰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间抢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品堆多,未经环球网Huanqiu.com书面授权闪,严禁转载持丸凌,违者将被追究法律责任乒逢凹。责任编辑劳弄竣:李敏" "  在国内唤,提及福特这个品牌洽曙奖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父桌牵克斯和嘉年华惧亨氏,但福特的精髓决不仅限于此烯。在美国膜金,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军伍吐核。近些年来汇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围挽那限,先后投下了旗下多款SUV车型先,其中包括翼博嚎、翼虎旧堑、锐界以及今天的主角探险者皆尝醚。作为美国销量连续15年冠军的探险者勾涧,它在中国的土地上能否再续佳绩盆?带着这个问题叔晌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙啊岗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮崛骸,也是其第五代车型陀。在今天看来徐,福特探险者圆润饱满凉,又不乏美国车标志性的肌肉线条惟期,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求肆块鸥。但早在1990年帽,第一代探险者刚推出的时候盎蛔淀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多虫。   随着时间的推移校隶仕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变锯艘粳,与其说是改变需刹脆,倒不如说是更加顺应潮流芬攫。早先的皮卡底盘不见了踪迹碾吓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂味。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁嵘刀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)损。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯呐邪恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢佃串?结合同价位车型做个比较不难发现梯逛骇,探险者论尺寸绝对傲视同级捕膏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV倍,“尺寸”无疑是其最大卖点焙千滇。它的车身长肚、宽慕卯、高分别为5006mm糯卷胚、2005mm和1743mm嘉闭,轴距为2860mm型。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瞬航,即便是与奥迪Q7的对比中警,探险者在某些环节也不占下风此强秋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外档,探险者的最小离地距离为193mm册范温,接近角和离去角也并不大干伶,仅有21.7°和21.4°锚禾弥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的幸疏砰。" "  引言警肃坊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点请,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新顾,其采用了全新MQB(横置姆蓿块化)平台生产商释羔,不仅在外观牢、内饰方面有着明显的变化坝,更低的生产成本碾疥、更轻的车身也使其有着较大的优势畔秀沧。此外仁宠到,作为其老对手的福特负绯ィ克斯当然也有着较强的实力赦熊剁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评卑。今天然,我们就来为大家对比一下吐,看看这两款车型谁的实力会更强诲凑。 外观纺琅酗:低调内敛大众风对比时尚张扬竿研模克斯   两车在外观方面虽然同为动感废,但在设计风格上却有着截然不同的一面评棉铆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上寇。而覆ㄋ谢罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息伴士。   车身尺寸方面氓乌挎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进垃陪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm撕墙懂,轴距也增加了59mm恕凡垂,整体看上去更长更宽更矮软良。但其主要竞争对手感桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势乃搜鼓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅得、强壮烦谐、凶猛挠股,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象亥。试驾被安排在了蒙特卡洛蔼,我们被热烈的目光追随了一道劳寂琅,同样炭偶腾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路婚汝筹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起廊构守,它的对手就已经锁定了绩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标妮么,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜备餐汲,他们选车就两点百撮榷,第一样子帅糯,第二性能足够强大仟嗅谋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力肃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蕾。恰恰如此串,它看起来很漂亮吗,尤其是车身各个部位的比例与线条廊,挑逗着所有人的视觉神经涧灯屏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野贬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口碳笺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实翔计,而且更杀气感更强掀时。怠速时慢慢靠近斤险你,它的躯体在微微颤抖送钾岸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤雾凌。   细节方面奥迪从不偷懒骏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记排,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾法伶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞谈裳阑。在我看来死,这样的视觉效果已经足够征服所有人此汗,如果你觉得不够醒目巨逆,还可以选择将卡钳漆成红色铅谰秀。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部谴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体骡淀,120km/h时自动升起捌,此时的样子最为动人防蒙萄,速度降低至80km/h后便会自动收回触。   进入驾驶室并不费力纺,内饰与A7或者S7基本格调一致斡,简洁朴实伞,中控台区域保持原有基调糜,有人说它沉稳乡双达,另一些人说运动竭稿,在我看来这就是奥迪的风格克伴毖,可以满足很多人的口味示蔽,一切气氛都显得那么熟悉溜乓。   车内有两处亮点让我记忆犹新拈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瞥袖,坐上去的感觉也足够舒服彪冕骏。不足之处在于它的调节方式太过简单储磊剑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑屠泄德,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能赁袜粪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘馈连,手感与大小都很出众浇迹捍,令人爱不释手蕾篇偏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进戏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望身胶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方膜圃讼,善于抓住驾驶者的心练卉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分胸芍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化烤,两厢版掀背车开始越发备受关注痰硼颅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型边,强劲的运动性能也是非常重要的指标淌。就在本月初钢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鹊,除了朗行运动版之外夺碌方,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能病铃。接下来鹿晤澜,我们将两车放到一起舒勉惫,来看看其空间和性能环节的表现如何闯害。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是秘恃,如今的情况则正好相反挫吾附,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此咎赊摊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元恨导,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元姬,两车的售价还是非常值得人期待景。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嘎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了能,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计谅识,前脸没有任何改变普寂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素幻马,但给人的印象要更加动感瓜拨。   车身尺寸方面问姥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米旁裁雌,各项数据都要比朗行运动版更大一些钵操,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少墟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎吝念,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适弹保,比较适合家庭日常使用第腾立。轮毂造型与三厢版没有区别勃捶酸。在发布会上官防哭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎许抠,相比科鲁兹掀背车不够运动迁瞬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条纠岁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑降耸驰,线条更加自然屏扩哨、流畅惯其。两车的车身腰线笔直且显眼柯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉糖羌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蒙,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿毫睹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果棱拍钡。同时破托,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能藕膳吹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源率,点亮后的视觉效果非常不错疙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰行钢。整体风格也是保留了三厢版的造型鲍笑飞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出碗便需,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型湘溜。2008年咯啊,丰田Yaris进入中国市嘲贤弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相定狮椒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数滤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车舅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号奇,想必原因大家都很清楚欣哥熄,致炫在各个方面都已下足功夫换扦京,为的就是再续辉煌痪户怠。   致炫外观灵动时尚迫,带着一些年轻的运动气息缅盒,车长为4115mm澳哎跑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm淀汗,比老款低50mm;轴距为2550mm插,比老款长90mm火舰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了署虎届。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点农送屏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”填蝎土,这样的设计更有利于致炫的散热浑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抠伶胶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利廊步刚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气漠帘放。   " "  在这一两年中桐卢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”返,究其原因静俱堆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有此帛。另一方面蹈盾慈,也确实因为高尔夫的产品素质比较高枪拔。代表着大众在中低端产品中的最高水平孔碗动。如今昂炔势,高尔夫7也渐渐走进人们的视野焦司断。带来的改变很多沥,由MQB平台带来的更多越级配置税想,外观内饰的革新钦狄,动力总成的变化为,当然还有后悬架的改变皑。能否继续神车称号办活,笔者觉得崔挡,可能性极大举垒刺。   ●从固定平台向牧尤停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓妫块化平台的车型捣噬详,之后里喉,从这个平台开始怕鳖粱,还会有奥迪A3等车型陆续引入裴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓赖殊。但从高尔夫7开始爸,这种概念将发生改变蔫。MQB奈な块化平台生产拈筏递,让高尔夫7拥有很多延展性的传承和葛杜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留搬惨,后面我们会详细说到宪铂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车乃潮啊,必然是一台有传承有积淀的车型错鞘颁。经过几十年的发展和变革逗赶温,没有被历史淘汰魔跋,却总能获得新生和换代侥降。我想符合这种条件的车型真的不多习。甲壳虫也好醒阂泼,卡罗拉也好犀,都算在其中墩。高尔夫更是其中不可或缺的一款楞,从第一代发展到第七代帘缓,我们发现谱尺睬,很多经典的设计元素没有消失崇,而是作为经典传承下来信,但技术却在与时俱进的发展锌。直至现在表,高尔夫7的出现武馈堵,能够看到曾经的影子熟尚翻,也能够看到未来的趋势蔚票测。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了伍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿士,今天在紧凑型车上也上演诲庐拍,只能说明廖坏毒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视党,也从侧面看出盾,这一级别的竞争是多么激烈铰,高尔夫7的轴距加长了59mm害惠,反应在车身上蒜擂付,加长了56mm幕。这让我们看到哼,高尔夫7并不是一味的加长灸,更兼顾着车身的整体设计嚷浆,以及操控能力的全局设计缆县刀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了腔,争议很大据揽,但貌似并没有像新速腾上市时那样轨嚷舌,引起大家的太多反感奴搓屋。或许一汽大众的这场策略大变吝捣想,已经让消费者黯然神伤了臼。大家也都知道算,这是没办法改变的事盲,想要四轮独立悬架忱,会有性能版车型作为选择榔奥,要是纯家用刹誊,就只能接受这个现实聪间。   本文导航笛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV驰躺沥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6疏,这仿佛已经成为了一种定律囤茧。话说回来炭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手缸汗暴,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望孩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计赎参郊、做工检论嫡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼具,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位酞红,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解剿猎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型习败参,为更直观的进行两车的对比分析沦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车竿,需预定等车时间较长说,主推1.5T车型)作为参考对象溺茎拼。备注贿界唯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版短柯晌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高挪搜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看桓察,瑞虎5和哈弗H6各有所长牧,瑞虎5车身更宽烈筷、更高槽,而哈弗H6车身长度肠墨揣、轴距更长谷烫完。另外这两款车的外观设计原创度较高宝,没有明显的抄袭痕迹骨堪透,且能够符合大部分人的审美观纷,足以体现出设计团队的用心程度澳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点侧圃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应通筏,意在塑造最新的家族风格陶,整体呈现出大气临赦、时尚的感觉疽槐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择咳缚,包括徽墨黑耐肯逻、烈焰红呵卡、赤金棕片寐、暗夜灰始巴、皓月白和丝缎银天。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气捂,其更侧重于简约姜骏侧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可副鞘苯。车身颜色方面瓤南诫,哈弗H6提供有经典黑骗毛孝、雅致银祟沫、简约白塑估、中国红玫、风尚蓝料混勤、摩登灰躬、醇魅红罢捻洪、睿智棕共8种车身颜色估系。   前脸部分惫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果墒。瑞虎5前脸层次感较强遣敢匠,大灯巧妙地与中网衔接须踩肉,而下进气口被分为了两部分称恢脾,下部与底部合适护板相连接哇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和遣,没有太多浮夸的设计线秦黎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识窝继镐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“忿鸵,但绝对属于耐看型腑,整体间流露着SUV标准的稳重气息稀玫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富腿泵,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长掣揽,车身侧面给人以更修长的感觉得痕膝。另外萎挝逼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条但似,车顶均配有行李架纠暴邯。   同样的谓如,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感叮笨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面挠夸蓉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方沽,厚重的保险杠更具力量感己。   灯光配置上布垛骗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鬼,内部灯组布置较为新颖豌涝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注钎假:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩柔谢,常见的柳叶状大灯造型领灯,常规的灯组布局齿,带有透镜的卤素光源大灯佬提陷,提供水平调节功能起釜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源评温,看上去更为醒目和美观吐苔苗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源措釜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应澳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后舍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇淑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想辣,同时越久的期待会带来一个重大问题筹,那就是新产品如果不能做到完美沤脾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蕾趁,两条定论由中国媒体陆续传开角敝归,首先它的相貌不错贡阂井,其次来到中国的时间也不会太长了罕唇。一个月前萍襄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁旱虚床,为何这么说冬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好腻,通过细节上的修改疵,使雅阁更贴地气僵。   设计师在中国进行了大量调研工作差妮瓢,最终他们得知了国人的喜好虾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计骗牵蜜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁淮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外龚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手噶程匠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中僚镭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表煤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈赴,在如今大行其道的“加长风”面前伙雀吵,本田倒是走了一回不寻常路乃,这也是让很多人吃惊的一件事段,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响膊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道够,究其原因我想和C柱造型芬斤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关结说。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嗓釜,先是放弃了老款斧头型的轮廓汐,其次将双出分置排气融入到了包围中帆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚量、动感靠拢谎。   本文导航闲默靡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座趟泼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者幕式背,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列啤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嫡可,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瓮韩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜什丛喉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别械坡告,其中哈弗H6的风格偏向沉稳轨拈俯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病驳。相比之下插,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计艰何寝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钾。总之这个价位的车型覆僻栖,只要设计不太出圈消费者都能接受陶随。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几比妒泵,即便轴距也仅有20mm的差距强,如果无聊到一定要分出个胜负的话非羔擎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势刹镐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上诬晤白。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弄檬烦,在这方面长安CS75表现得尤为突出弗。顶部的灯眉己频、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型识,虽说还是带着几分模仿的味道井说,但却并不令人厌恶秋匹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型莱卞,不过它的优势在于自动大灯功能财,这是我们在CS75上未曾找到的配置适。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化棚,都是标准的SUV设计冬撵瞎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吧递复,不过值得注意的是肩俄溃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙楞信棵,上下车时可以避免蹭脏裤子略,这一点要比哈弗H6显得人性化吮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎穆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舷拾迷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等娇嚼赎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话戳晃磋,那也将成为它的一个优势酒把秦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蓬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缉卡冯。两种风格说不上谁好谁坏施缄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫江唐册、更时尚的选择倦炔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寿赡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列堵耸靠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事困,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩岗嘿豹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别位揪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肥斑坦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病踢寄膜。相比之下疗划龋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计横篇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉玛。总之这个价位的车型奔,只要设计不太出圈消费者都能接受岗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几氦,即便轴距也仅有20mm的差距箩嫂,如果无聊到一定要分出个胜负的话诬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蓉磊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上溶递栋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方轻鹃,在这方面长安CS75表现得尤为突出目吃。顶部的灯眉拔豢齐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型媳杠持,虽说还是带着几分模仿的味道侥胺,但却并不令人厌恶嚎佬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型讨绥,不过它的优势在于自动大灯功能楷,这是我们在CS75上未曾找到的配置灰白。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化白连,都是标准的SUV设计吐湍朽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碉魄,不过值得注意的是顿邻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙里讣痕,上下车时可以避免蹭脏裤子堑绰率,这一点要比哈弗H6显得人性化竣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎仕请惧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17讼陌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话仙,那也将成为它的一个优势恒夹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异躲才糜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平是赡厕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贪媳。两种风格说不上谁好谁坏仑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谦奇痞、更时尚的选择赁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型谩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人琉办,埃隆·马斯克就是一个奇人食,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克舰仍土?下文简称“埃隆”)贪。远隔重洋来到时差16小时的加州猾雾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展尝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S陪多孺,一款名不见经传签磐惮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车驼哥魄。在短短的5天内烈,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试揉叉。 ●曾经的TESLA炒漏偏:短暂辉煌的Roadster   2003年希,当埃隆要在硅谷成立电动车公司来胸褐,并亲自担任总设计师的时候啪,他为公司取名“TESLA”惫扦猾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家冷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)绷理耐。而在十年前晒适,绝大多数人也认为埃隆真的疯了彭己挛,因为在此之前菠私,没有任何纯电动汽车成功过藐。   不过很快圭矛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看斤霜骚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳倪痞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差仓俏久、续航里程短的传统印象胚诺。只是喀猫,那时的Roadster真的很糙鬼十劝,很贵视,很没吸引力艰温募。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者浅跨。   于是口省,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”钦山啦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市喘啪啤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律帷,已濒临破产……”凳。   不过排坏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样拾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在滑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际杀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国扦臣。仅从2012年6月车辆发售盯,到2012年9月这短短一个季度内纺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S安德,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元赔,并且公司还获得了美国政府的政策支持吓驶检。   ● 简约外形流畅饱满校宦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗伺般坪?一个能够打动人心的外观设计嚼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要维,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维妹触劳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔燃辆赂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物桨趁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者始穷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院努镰钞,是一位年轻的美国本土设计师簇饰哭,曾经在大众汽车担任过助理设计师活思难,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计薯吾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前较芯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师苹卜扮,马自达旗下的Furai刹氓、Ryuga伺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下豌累滥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker莆际可,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车犀肺歼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)杀噬。初次见到TESLAMODEL S的时候敌,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系龚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此坡亥,难道这两款车之间也曾有交集茎姥番?   多方查阅资料后才明白赖窘摄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的屑涣娩,不过后来TESLA对其提起了诉讼廉舰弛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作芦贬步,还盗取了其电动车制造技术迹邪。于是紧接着鞋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品赌胁彤,并最终完成了MODEL S的设计工作辩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)防,轴距则为2959mm囊。仅从数据来看揪肯,MODEL S已经算得上中大型车的级别淳聘,差不多和奥迪A6L努、宝马5系Li等近似犀,只是车身更宽大也更低矮一些看涎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论发。   整个MODEL S的车身上裤奈咕,相比许多人和我一样滦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蓄具啼,椭圆形前格栅造型太另类了屠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴稗离,但是这也成为了MODEL S的标志譬鲍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志猎,所谓的家族式前脸踢。   你或许会认为没有前置发动机的存在深,和绝大多数的电动车一样抹姜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了船,那就大错特错了杏卧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的拔够陕,动力系统和电池组莱诺径,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里美鸿恭,就和传统的内燃机汽车一样彻,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温硕。   细长条的大灯造型很酷涧耗,氙气大灯崔、LED日间行车灯都是标配播,和其他车型类似奴怪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯铃、LED雾灯以及示宽灯豌。只是在功能性上MODEL S实在很单调揣,同价位产品上应有的大灯清洗促玻、自适应功能等一概奉欠现碱跺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立苏讲侧,4年的时间敝剃断,经过诸多顶尖设计师的打造贩驳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发簧淌,再到上海车展的国内亮相戳旱,今年广州车展终于正式上市替平,观致3可谓是吊足了车主们的胃口淡蒂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休较趣擎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中翘叭榷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩书,这是中国自主品牌获得的第一个五星掠划。观致3四项总分达到了惊人的340分叙缮,这在整个2013年度排到了第一位吓拷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样毖勿,接下来为大家解开谜团检赊建。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3涛逛屯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念叼,观致3的外观线条十分简洁敦慌谈,但又不失从容优雅软苹迁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉特疤夯,毕竟它的设计总监曾是大众高管投淘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了驾。   前脸看上去相当的饱满圆润佳换蓝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅爸赶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成掳,而“Q”也是观致汽车的首个字母突浑佰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信缉搅墒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计铣巧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切端猛,这话虽然有点绝对浚,但却不无道理剩时抨,在说服消费者购买自己车型的时候鼓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的巴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由箱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型百绢并,随着时间的推移变,两各品牌已经深入人心繁暗簿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台接崇畏,相近的售价揩铜、同级别的定位沛集瞪,看看哪款表现更有诚意剁烯凹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台杰京,造型圆润符合多数人的审美尘,第一眼算得上成功砍廷梳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识溺眯摆,细节处理更为立体很显档次陷屎对。写意的腰线视觉效果哦也十分不错努钵菲。爱丽舍原创度极高显即胺,很难找到其他车的影子镁汲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍揽,只不过虽然车身进行了拉长隘,但看上去依然是一副小型车的架势煽鲤,气势上略输给爱丽舍箱禄崎。外观设计确实见仁见智希楔,有人喜欢圆润稳重村午,有人喜欢直线条的简洁利落筐滩恢,嗯好吧令譬此,各花入各眼菠屯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现辣挝,新桑塔纳除了车身稍长之外阿,轴距汐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势腐。但整体上两者都属于造型协调的类型绥吝胖。   内饰部分通木,两款车型均提供全黑和浅米两种配色囊介。配置细节设计罢舷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计娶肖,比如位于方向盘后边的多功能按键贩领,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式晃坪退,则显得没有可挑剔的地方茬菊,只是限于成本呢耍,用料表现一般闯。" "  谁都没有料到短短几年效,SUV会如此火爆蘑,从动辄百万到数十万的城市SUV昏,都曾经上演过排队提车的场景努蔚猎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样诽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要寥颂巧,不同细分市场落坑、不同类型SUV纷纷推向国内市晨樘肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蹋丰骏,推出了其首款SUV--标致3008绢通。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮卸汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡港砍绍。而东风标致国产后价格有很大降幅戊,15.98-21.67万的售价也与途观凶、CR-V抄羌蹦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来孙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV吓橙。下面一起去看看吧檬雀。 ● 外观解析   除了高售价外羞嗓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一钢。太过个性歉筒,同时又不够精致些壬童。而相比之下惰韦捣,国产版标致3008要好很多驰,现代感更加强烈烂芜尉。前脸采用了小一号的大嘴姑,并且添加了镀铬饰条显示很精致贝测,也符合国人的审美舞。   前大灯虽然不是氙气大灯肩头税,但是加入了透镜抚,整体观感不差赴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高篙擅。另外献茬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰竞苏,增加了前脸时尚感独才。   从车身侧面来看雄,标致3008加入了车顶行李架警醇,虽然并不是经常用到的配置崔溉,但是对整体造型的营造作用不小蕉戒。另外傲涤斤,黑色下包围凸显了运动感拧。   尾部是相比进口版改变最小的烽倒恰,不过依旧非常漂亮硅茅珊,很有层次感据诬。尾灯加入LED灯组常,警示效果更好雀跨。另外最值得一提的是其后雨刷设计独,在前雨刷工作状态下秦绅,挂入倒档狡垢奖,后雨刷会自动工作馅隋,非常人性化的设计比秃。" "  说到法拉利甘锰、玛莎拉蒂这些品牌两,网友们肯定会觉得遥不可及菲懂茹,价格高高在上操汲零。如今连馆揣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli酒硷鸵,它以89.8万元的价格进入国内市场懈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少辑谐怖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现毒讲肖,让我们来看看他们三个谁更吸引人戮。   在市场行情方面迫捻雾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统线,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的截,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置糜胎烹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设涝间。而其他两款车型均有不同程度的优惠寒们,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系膜奸贩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的桂珊盖,看起来非嘲阄鸢眩魁梧的发现竟然落了下风草,令大家非常诧异煞栖。但在内部空间方面曙,Ghibli组完全不能与发现相比口桂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版窝抡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车惭淳藏,所以它的尺寸就不在此提及了保。   在该项对比中捅电瘫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截礁嫩,功率少了80kw参郊,扭矩也少了50nm惹啦,同为3.0T但差异却这么大票虽。发现采用了柴油发动机獭誓搂,这款发动机的性能超众报,在国内有些市场中非常受欢迎稼甭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱镶。   对于传统豪华车闻言轮憾海,前置后驱永远都是最完美的驱动形式际糯火。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式渺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统瘫商翟。路虎发现集成了家族中的优良血统沤赎祟,四驱系统足以让众多对手汗颜炯射碳。   本文导航层襄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嚏裤,保时捷新Cayman在国内上市之后弹效鞘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了券,遗憾是试驾车迟迟不能到位纠风,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余船糕贺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心还,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出锌没疵,就当胜利喜悦之余捍贩祭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包硅胸嗜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我弘规菲:不就是保时捷最入门的跑车嘛间,至于这幅尿性嘛亥既?不过您还真别说童,Cayman作为保时捷入门产品中常,绝对是一部对得起消费者的良心之作芳,比起卡宴与Panamera来说钉,工程师为它注入了更多保时捷的基因店舱,说句通俗易懂罐欣巳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观比惟藕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间限,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蜂梦貌,第一代Cayman的诞生是在2005年尉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺衰测,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格促腐廉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本篇告。   新款Cayman S外观简洁鲁,车身比例更是优雅的惊人嗣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征墟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低喊冉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)峦。尽管如此凄健,这款双座跑车依然非常紧凑迁统革,车身长度增加了33mm十。车身前悬缩短了26mm京汗。   每次谈起保时捷的外观设计鞍,笔者都是非常纠结的心情钮洞啤,恨的是德国人那副死脑经慕凉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化宋,喜的是哪怕轮廓没有变化腔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿危秘患,或许这就是历史的传承吧悲伤翟。   新款Cayman S除了迷人的身姿布,优雅的曲线之外脆,设计师并不是一味的强调柔美瓣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现骸儡,这里需要注意的是椒价,这个大口可不是什么导流机构寞,而是发动机的呼吸通道弯氓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位同,加上凸出的转向灯设计极纳逞,相信任何人看过之后都是过目难忘灸,尾翼同时配备升降功能僳,时速超过120km/h之后歇,能够有效提高尾部的空气下压力袖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂太,这个是一个价值不菲的配置搽,总价44700元蒙钒,如果您不满意当前的刹车系统策懈蜡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蒂类精,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处械灯,据说车用到报废了姑桐,它还可以装到另一部车上继续使用辟,简直可以当做高富帅的传家宝俄禽粳。" "  国内B级车阵营的争斗皇辟,恐怕用水深火热都难以形容魄伍,原本只是按国籍分布的对抗阵营誊,随着时代的发展入,已经逐渐转变为混战的局面绞抠八,比如ABB三个品牌的中级车长卞伸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手系激。同样的情况也发生在合资品牌身上垮,民用车级别的对抗往往更加激烈怕挟现,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时睫,来自德系的车型是否会倍感压力烘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志媚土,又考验耐性的工作盒莫。往往在某一个时段有一丝懈堤强橙ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钳脑。网上车市最新推出的《抉择》栏目辣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陀顺,做出全面的分析与指导督,以同级同价袜光岔、同价不同级等角度出发察,全方位给您最全面的购车支持吻。   雅阁和迈腾寇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车捂抱马,也许之前并不会将它们划等号扣嘶瓤,但随着市场格局的转变跑苛解,它们也来到必须接受对抗的门口漓。当然摩,这场争斗的发起者是雅阁退,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗僻恕,抢夺德系车根深蒂固的份额皋煞祟,看起来是个贪婪的举措粒吴鲍,但能否成功却还很难讲呈狡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方筹垢首,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的沛箔旧,反之同样姓。客观的讲多潭袜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感介鲸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势森。尽管雅阁配备了前大灯LED光源构镰,但是这个技术到底是否实际刑旅卑,还要从使用中来探寻杆嫩楼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音戊搓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响赂巩。   第九代雅阁缩短轴距的作法窜庙镐,是令所有人都无法理解的糜,在几乎所有车型都在加长的时候操,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍刨究簿,搞得你摸不清头脑际锯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用显,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因筒吨啤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似踩谰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者距。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能喇疥,就是最好的证明炽惦,据我所知讳量抱,直到全新一代奔驰S的诞生桥笆滤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的奉潮铝。   本文导航斡让:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年诺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念狄喀,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴第。直到有一天廓卜,新速腾上市割险藉,后悬架变成了非独立结构岭骂,他们的崇拜似乎崩溃了逝辆徒。这还是那个技术控速腾吗凰崩?随着时间一点一点过去骑柏硕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版禾、速腾GLI胎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了筹坛。不得不说襄,速腾家族越来越丰满槐告拌,那个曾经的技术青年嚏法,逐渐走向千家万户傅练磊,满足标准化的舒适性需求攀即梢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者料,这让我们看到速腾到新速腾的转变该,它变得多元祈罚怕,变得成熟掣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满笛羡,开枝散叶就像一位长者旗厦缄。它不是急于求成五,而是变得更圆滑更成熟函。记得一句广告语曾经说过煌:“成功的男人结社烽,有很多面对钉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象十陕,它要更多变箱割居,它要更多面函来棱。蓝驱和GLI沪,一个拥有更多的节能技术讳狭舅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构锰绕。当然宫辞竿,价位不同寐腊,GLI已进入二十万大关路。你有了更多选择痪,你没有了挑新速腾毛病的口实耿。三种产品摆在你面前渴,要节能蔽何?要动力苟?要居家搽社?新速腾都在这凭。    直至今日融恒袒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止汲,的确渐茄胜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品弓秽哩,多少显的不是很紧凑动感诲。但终究那是一种技术执着理念下飞堵洗,最后一代产品了宪韶时。新速腾的到来似乎终结了这些布,悬架品质降低秸前,操控感稍有不足呜佬傻,但换得更宽敞的内饰空间寞肮,等等等等皆。到底速腾进步了还是退步了弥,我们无法一概而论隘换失。但有一点欢菲,笔者觉得大家都不会反对膏瓦,新速腾的外观绝对养眼发。你依旧能找到德系工业味儿痴洗,但又看到更多摩登的东西彭。咸淡合适撩旦型,老少皆宜醚。或许从这个角度来说溃脐炼,新速腾是成功的揭椒到。    过多的技术说明巢儒公,这里就不重复了侮恋,今天我们就来漫话速腾敝。记得一次窝尸率,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面楞埃客,立马对它的内饰嗤之以鼻艾糠恒。毫无设计感麻,直来直去本,见棱见角瞬肃。或许不光是这位搞设计的朋友卸熔,很多网友也有如是感概扫及。他少了一丝温情钒烧淀,少了些许浪漫肺拣。不如北欧风情简约危青半,不如英国小车活泼景旅钠。充满了德国工业时代标准化生产的气味计普。打开高尔夫吞付恃、速腾勤、迈腾笺娄、途观吩、途安的车门幻冕篙,你都会得出同样的答案黎恃。或许苯栓兼,这就是一种设计选择酶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的落,内饰模具走点曲线也不是不可以猴怕抢,但当你仔细玩味之时褥步,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美畏日人。不浮夸汇、不高调存滔,你可以说它没有设计感箩,但它却充满机械美雾拇幌。 责任编辑番嘉杰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV柒干残,也就是S-cross锋驭无,售价11.28万-15.58万元涛通。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯杓,主要竞争对手包括劲炫和逍客修喷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版撮,其实并非如此搅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吩塘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢滩斤扁,我们不妨来进行一些对比去看看梢冯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拦戏,也就是S-cross锋驭逼魔,售价11.28万-15.58万元懈托。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚赶嗲骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客渭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版旗,其实并非如此教硷嗡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惩旅僵,我们不妨来进行一些对比去看看短。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上古贪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场撑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机贿疮翠,而且在轴距上也进行了加长孟,从而能够获得更大的车内空间认贩。其实就在此次广州车展开幕之前人,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验侗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧撵膜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品伟哄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机吝据,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长豆椭沥。另外舍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV弦、BUS动彭、VAN三个系列靶继,分别涵盖了商务屉、家用和专用三个细分市场藩寒台。好了陋,闲言少叙边空某,下面我们就走近它们以作详细了解吧昂岁实。   外观篇懊尸苛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品酶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致锌钢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象舶,同时会在两款车型的不同之处加以说明冈恢列。   该来说说外形尺寸了肛科里,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同醇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm剿涟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成乖赏,与车头形成了很好的呼应揣吧策,而且从整体上来看车身更趋向于平直柯享。需要特别说明的是据编,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L痕挪吭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式辟,以应对不同的使用需求讥陋分,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同单赁背,例如高位制动灯崔寐舍、门把手和牌照架隆猫末。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”凛,“中国车”市畔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价题帽。“北欧品质”传承自S60掠,设计风格以简约时尚为主璃鄙,选材用料则注重安全环保晨。“中国车”同样不难理解处饯疗,“L”是个很好的代表阮每,但不是全部降辑。   就在试驾会的前一天绘辣痪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)玩袒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上改。   ● 沃尔沃亚太为何物米涡沧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称甫捅干。沃尔沃成都整车工厂携、大庆整车工厂绞、张家口发动机工厂贬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下姜沮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蛇烽眯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准帆氢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统葡镀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准荆免。如S60L有约290家供应商榔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系亨纽。而在研发贸、设计羡、采购和生产制造等各环节上萍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步孟溅,采用共同管理系统汹齐缉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容单,我们先从加长这个重点说起淖射衔。S60L相比S60加长了80mm焚,具体点说应该是轴距加长了80mm痉。这80mm用在哪了呢鞭掀?全部加在了B柱之后滑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心轻,这里现在变得很宽敞填垦讼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间囱逃悍,前排调到合适位置后蔚丛马,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指改活惜,属于勉强够用的水平;而在S60L中芒岁,相同情况下峨沪阑,后排的腿部空间则超过了两拳卫,可以说是非城澈危宽敞红莽弓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看控滇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平戈耗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)需石闪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了芯匠,外形倒也没受什么影响寒画棘,甚至感觉比S60还要更舒展一些搭箍是。S60本就是轿跑设计风格蛊煽,后门加大后归,整个车顶的曲线反而更平滑了桑酿刮。相比之下惺飘曙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些诫,但却增加了几分优雅的气质菲鸡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计须,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素坏轻滥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框内,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蠢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”舞篱,不知道大家对此有何看法芜顽仟。全新的18英寸轮毂挺漂亮保是,轮胎为了适应国内更复杂的路况墟,将扁平比从原来的40增加到45纤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了贫垒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰慨弥檄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鄙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蹲惰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰品那,而像坐垫巴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色帆攀。这种颜色和黑色有些接近丘,但更时尚廓、个性一些檀患。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘筛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色哨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蛇撼橇,后排乘客得到了更多的重视岁撬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘膊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅绒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置兽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地遍坝钞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车夺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错咆泥吮,可就在本次的广州车展上恋懒串,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市发施李,并且两款车的售价也是非常接近炮耙坊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力偷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表密:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉涤胎净,并且它的设计也是由国际化团队完成臂驼勿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾按。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型袄,并且两车售价仅仅相差4100元萝喜并。观致3车身更宽读颂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势茎。速腾则在车长与车高上领先观致3壬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表氛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面抽榔烷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱锻,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱呢。因为排量上的优势累竞目,观致3自然在动力参数上领先速腾蚊却身。同时观致3采用了更加高规格的轮胎观驮畔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架输逆撂,后扭力梁式非独立悬架物翁必。   本文导航雹:" "  今天给大家带来的两款车拣钙,其实已经在国内上市蘑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型裤发,他们分别是大众的全新捷达以及标致301定寇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识陈窗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著饺,而标致301可能大家就不是很熟悉了形,下面残完,我们就一起来看看这两款车譬。 外观圭哆殴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国诬,2007年进入中国藏。对于很多车迷来说伺拨告,这绝对不是个陌生的品牌到暑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字替,但可惜褥背,无论是在中国的街头还是美国的公路上漆敝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们七抚炯。我有时会想这是为什么评?诚然瘸涪,英菲尼迪的车在豪华感诡、科技性能和舒适性方面都不输给对手乓型,而问题恰恰出在这里朴驶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面淀恒外,没有特长就没有个性鳞等,如果是这样的话沪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢癌?   现在英菲尼迪也意识到这一点沁煞,且开始着力寻求改变计、树立自己新的形象蘑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品稿猴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上伐草柬,当时就被其出色的外观设计所吸引箔敢,而今天我要体验一下它的新技术盒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化具,车身重量上的降低幅度也不大娥武媳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鸥贝,这是很明显的改善遁镶,尤其是在性能和燃油经济性方面烂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供聪缸馈,并且采用的是锻造工艺霜丹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蛔,现在英菲尼迪Q50的对手琼舍藏,如宝马3系梁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂反绷瞬,希望Q50能做的更好攻技谦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色钝复。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图污,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性汲嗡捐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序灭悼,但其实这些已经有很多厂商在做了念遣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计俏砰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动奖氢富,同时高尔夫(Golf)还是一种文化逼。它所代表的是一种生活抬楞,是对待自己和家人的态度乾晒磨,是属于年轻人的精神凹,是一辆车窗。历经六代的演变蓝斯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车涡,它虽然没有惊艳的外观氏,也没有花哨的配置蔚筏差,但它是品质讼抽、安全呻擞杰、耐用的代名词散。如今煌舵,第七代高尔夫已经面世斯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国溃,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫筋剔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在簇翻。   第七代高尔夫于2013年正式亮相恳庞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同遁继急,不再是一幅人见人爱的可爱模样夏烩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙兔姥猩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓戏龋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子篇柔苇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体娇储闯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中愤镁,仿佛是灵魂一样讨衡态。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定吉膏辜,但从我个人而言男氨袄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的菩兢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓歌粕撮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一查, 坚毅的C柱是永恒的经典接锹托,不管其他部分如何变化鼓判,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫肖铜懦。   除了车身线条外靠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的写碍,并且被那条“灵魂”所连接着素朗,这在之前的设计中是很少见的溃可讹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯磺栋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的汝。这一点很有意思奉裳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯肉倘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯屑,避免了大家后续改装茧舷。   说完了外观小,下面我们再来聊聊平台恼连。熟悉大众品牌的朋友可能都知道皇渤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产倘相,例如POLO采用PQ24和25平台煽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台献禾,06-12款速腾采用的PQ35平台际搐,他们之间都是独立的镀。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的酮,它的优点就是几个级别可以共享技术寂笨。   共享技术又有怎么样的优势诚将沤?答案是显而易见的荚顶。低级别车型可以采用高级别车型的技术氛颇扑,在产品竞争力上绝对要远胜对手辨死,并且还可以降低研发费用坞懒,可以说这种钠艹剑块化生产模式在未来肯定是趋势揽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势弓柑廓,例如电子手刹仟滑掀、更先进车载系统架,都是应该出现在中型车或者中大型车上的差发蚊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配理突。   所以平,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拆,就好像是四代和五代之间的质变一样铂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章噶短劫。但是否真的是天衣无缝的设计校藐贡,我们还需要用时间去考量片策炮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷洪横粱,但到目前为止寥垛臼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告朝且。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新酣斧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔信。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机姬钒泻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)擦幂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的饯饭穗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别许传讼。   首先锣拿镁,大众的工程师对EA211发动机减重莽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量迷。另外硷搔,EA211再次使用皮带传动坊梦,相比于EA111链条传动嫁剩,皮带可以降低噪音和重量碱。除了以上两点外势拭飞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承慈,在一定程度上可以减小阻力居虹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化仑唯,EA211发动机参数比EA111有所提升涸,当然幅度并不会太大船宪,因为整体的结构没有太大的变化琅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中贫泵。   既然说到了车重渴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg列膊癸,这其中就包含有发动机的20kg貉鲜,而车身采用MQB平台后也随之减重幸浪哩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的面。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用坦仟疙,从官方给出的参数上看并磷羞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km穿蓝,这样的表现已经可以算是非常不错了扒炭凑。   说了这么多巫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识确,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢信吾?是不是像资料中介绍的这样完美萍功?后面我会给你答案鞍揭谴。" "   在国内蟹,当一款车的价格到了百万元枯爸,那基本上就可以称之为“豪车”了费,但过百万的车也分很多种牧啊,比如X5低汉献、Q7之类的SUV恰间,亦或者911恰、GTR的性能跑车负比钞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车兄现。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者汞,除了我们经常能见到的宝马7系娄虎惠、奔驰S级容、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外羞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系晨穆藩。    注抗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嫡,但因为车款并不是统一的最高配疵凄蛙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比独。   新S级受青睐腻咸纫、XJL独具英伦风空、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车靠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蹿崇。其实熟汹危,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代导位那,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员极陆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位欠,即便不算是遥遥领先避时疯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行戏农。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子盆鲜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来缸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多撬硼涡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间斤酚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级管围,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入旅筒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭烘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评钎,在其内饰的做工肠淘板、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳岔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言环:在自主品牌SUV阵营里面蔽隘吾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型柔苏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳碳,景逸X5的推出经过全新变脸县曹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识缴饭荣,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会夺范,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点撂喜娘。 外观纺乒毖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市工诡。该车共有5款车型涸弦,售价区间为7.99-10.59万元浓董郝。相比前辈景逸SUV嫂齐,景逸X5的外观设计得更为时尚汝斧呢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机侍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙岛、俊雅红缄戳抨、珍珠白煽、琉璃金胁、陨石黑岁、钛金灰希、马拉喀斯棕等7种车身颜色雀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者涟谷唇。   熏黑设计前大灯突出其运动感臼寂吉,与黑色进气边框的搭配也很协调吉矮柒,比起三角样式更显年轻椒白囤。大灯内部采用透镜装置讳慧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全当。雾灯外包围设计突起辆捷,很好的与大灯以及中网形成一体懒壕。   同比瑞虎兰参帘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显劣绵,此外205mm的离地间隙屋娄倍,景逸X5的优势还是相当明显的亥伦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鹿革剿,同时为乘客上下车提供方便堡钝免。搭配车顶上的旅行架变瓜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道腿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大母,主要体现在细节之处的不同刹胁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和摊绅,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉工兴。   景逸X5后窗配备雨刮杉,在恶劣的天气还是挺有用的慷。此外全系标配倒车雷达乒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像肯喘。银色后下档与前下档相互呼应泰串,整体感更为强甜舜访。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化娜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素罗浦,夜间行车的识别度非常高锣。" "  前言纯丸汹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣萜铩,如今的战火更是愈演愈烈驳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾涎午,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场绊吻。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决栋,看看在价格相近的车型之间犬雾脖,两车在配置上的差别究竟如何吧群。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说泛喘,作为一款全新换代车型孺垂篙,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲浚客”全面完成了更新换代牵楷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说酪,只能算是一次小改款车型匪孤,除了在配置方面进行了升级之外鸥瘫,外观造型悍吭镣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变囤蓖。   在此次对比中墙峭篮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较味犯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近守干,均在21万以内蛔搐。同时又都属于各自双方较低配的车型怖蓝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用豹匙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸昏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹始蚊焙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁耸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力布,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鼓诺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据克崩肖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负炭贸,现在还不是揭晓的时候瞎瞄胎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位笛棚:mm) 4865 4930 宽(单位瞪另盒:mm) 1820 1845 高(单位垮:mm) 1475 1470 轴距(单位贸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型闯,因此其在外观方面没有发生明显变化幕捂角。前脸依旧展现出大众家族的设计样式典,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵枚低。前大灯组配备了LED日间行车灯的,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近俩汗。另外汰涪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现示,贯穿全车的腰线非常突出届博,车尾则变得更平恼病衫。而与新帕萨特有所不同的是锈媒嵌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置挽径,而非在行李箱盖上坍辅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性盲,但是国产版车型与美版车型相比起来看负,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱具催饭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蕾鬼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点坍。另外梧圭跑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多滑,不过从C柱开始已与车身线条相融合挡,深度虽浅但是更加富有设计感坝使。   同样型,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化函嚼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板卷粪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐铆,并且颜色也不显得突兀蜂咆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计似,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同漠。内饰配色非常清爽词,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹秤侯,用以进一步提升触感昂鼻。   动力系统方面栏碳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI巧笔靛、1.8TSI紊、2.0TSI川馁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合咆鲍咳,在保证动力输出足够的同时也相对省油叫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L尼、2.4L和3.0L自然吸气发动机锣健,在动力输出方面的提升并不太明显钱界雾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合爬操。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面悄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近恨酪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂瘫读宫,同时都采用了电动助力与电子驻车厩上。轮胎规格方面霓巫,2013款迈腾采用的是215/55 R16痕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16购逻段。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来耸酶沫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注暗。事实上瘦成,自由光有足够的话题供大家热议订,例如特立独行的外观蔼摆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等豢夺辫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资绒定。日前场闹,我们得到消息氯,自由光将在12月底正式上市销售纠,所以当这次在广州车展见到它的时候茧,感觉它跟我们更近了马。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti脾瓜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种赁蔑,它似人非人都导未,行动极为敏捷辽,也惹出不少祸端栏伴,人们曾经持续对它进行追踪瓶亮,但一直未果盎毛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧歪:敏捷递惧、神秘萌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字睛裳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了敲。   很长一段时间里缚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面辱促,并火热至今戌捐滩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合量,起到补充细分市场的角色澎井蜕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失损超丹,成了途观的小伙伴厢。   野帝的定位低于途观藕顿檄,车身尺寸小于途观京价侣,同配置级别的车型价格也在途观之下修管豹,很明显劳态糙,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵缍锪摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客超堕蕊。   ●外观伤闪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸牵祭,舍弃了老款极为个性的风格翅,确实更符合大众审美府,不过平心而论它依旧相当个性灿九碳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起习,它显然不属于年轻时尚那类的绰玫删,车身线条硬朗互惋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点兜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现恭拦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来秸粒烫,喜欢的真是特喜欢佳剐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了掇氦搐。   ●内饰握暇:沉稳贝、无趣枢篓、无惊喜   坐在野帝车内煽菜羌,从气味到设计都令人非常熟悉峭携,依旧是斯柯达沉稳保守的风格顷胖,在操作方面踏憋系,由于没有太过复杂的配置卞婪,所以操作上手难度很低搓肌拖。" "  在如今的国内汽车市场中伙愁疼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车娟,紧凑级SUV是近两年的热门车型渴皖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型茹,宝马X1在国产后僵棱,其售价区间为25.90-49.90万仿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似绕受,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点犀钡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下深微纫,看看他们的表现如何诽到。   外观篇   由上表可以看出坛寥衬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鳞叭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势庐刹几,外观看起来会更加饱满一些抚晶雄。   对于宝马X1和奥迪Q3葛惫讼,都定位于紧凑级SUV撬岔伞,又有相仿的定价区间精倍策,无疑让这两款车成为了PK车型沤挛卫,经过仔细挑蚜搴菜伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比薯捌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蔡哆下,整个前脸攻击性十足鼎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拍黑蛔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯弓钱,并且配有自动清洗功能疙斯掠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯骋隆籍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯绷饲检。   宝马X1由于采用50:50的车身比重背,所以整个车身看起来十分修长耻奥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些插逻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感伺吼贫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足略,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格涛盲,看起来略显敦实隧卜势。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素倦凛社,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲膝杏河。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型哇稍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代版,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蒂饥富、动感和实用等特点郝蛙,所以在中国有着不少的“粉丝”玻空垄。如今梨鹤,第三代飞度已经在日本上市泉列香,而不久也会顺理成章地引入国产亮老,全新车型是否能够保持老款车型的优点教,并且更上层楼呢枫?今天嗽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵ゲ稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案农檀挥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片材,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变莎楞染。由于应用了本田最新的家族式格栅设计焚呵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般童,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多扭憋。当然镣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口从骚,左右两侧都是封死的遂沸,目的是让新飞度更加的有型豢还滔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型暗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应凤菲舍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型垮苏碴,日本人称其为“1BOX”嗣,发动机舱十分短懈ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum舞啼摊:机械占用空间最小化拣呸完,乘客空间最大化)叙竭,车身长度更多为乘客所使用颠耙档。但与上代车型不同的是挽齿湃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体桥顷扁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗喉咆。   在车尾的设计中尝年,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型茸嫁地,此外瘸屡铣,尾灯向上伸展埃,经后风挡两侧直到车顶定课,这一风格显然来自于家族内部的CR-V乾绦哇。在1.3L和1.5L车型方面弯杠,车顶处有一个小鸭尾造型谷扰莎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上罚户,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少铆篙系。   新飞度好看吗叙猴?也许这并不是一个好问题啡,因为审美本来就没有统一的答案木沫腿。不过可以看到的是脚世褐,新飞度的外观更阳刚纲杯,更加运动化酚,也更自信了撩虱,同时在内饰方面也走向了成熟目柔剿。做个比喻吧啸疏首,第一代飞度好像是一位高中学生妹惮勿毛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生刃边,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙搂寇,慢慢褪去了学生时代的青涩痞,变得精力充沛凄栋、充满自信疯歇前。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前链绦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蒜揭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标垃,它看起来依旧如此的适合年轻人骋斯禽。没错噶,搭载着一车的新技术之后乓盎恃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刃褥垛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坝。于是当新车到来的时候粹,你一定和我一样对它充满了兴趣界苹吗。这是最年轻的凯迪拉克蒂、最小的凯迪拉克蓉阂啃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克没遣? ● 外观造型恼任察:钻石切割风格依旧妒狄维,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谁饺哦、2013德国红点设计大奖竭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就具,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巍闷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影廉构文,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品犁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陀,只是这回投啃壤,ATS是完全原创的作品怠闪嗜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm聪撕床,轴距仅有2775mm谈驳还,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”霜婚,而国内我们则把它当成中型车输杆舱,和宝马3系标准轴距版对堆、雷克萨斯IS成为同级别竞品孰,并比它们都要更小一些渴浮。   前脸的造型相当干练饭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捐,而是被很好的控制在一个合理大小上蔬可,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了闹疮屁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蕉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条阮京档,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头局洁博。出于空气动力学考虑涛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上晃,当车速高于60km/h时抬母投,前进气格栅会自动关闭你,可以避免气流进入发动机舱形成乱流羡弥噶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)细婚舱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性喜巴抒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型逢碱,并带有远近光灯智能切换功能憨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恍,快速亮起屁玻涉,缓速熄灭的设定很显档次技惟竭。再往下看锚断翟,闪电式日间行车灯吵熄、大灯清洗次、代表着美系车传统风格的轮眉反光片副,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀艘称。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要团擦呛,亦或是造型需求戳,感性的来说疾,可以视其为向着传统美系性能车致敬氖访岸。身处车内讲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩唉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搓迸。   ATS是一款后驱车坤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碘电呸:50距庐忿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款祥,贯穿车体的俯冲式腰线需捷、短前悬排,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态揪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上漂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响菱囤乃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陛跑淖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)幌乌桂。而在规格方面拳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性巢圣,前胎尺寸为225/40 R18铅,后胎尺寸则为255/35 R18笨山贪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吾默敬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酷轨稀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致镁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色械些感,至于设计师是否真有此意表救邓,倒还真无从揣测虱触。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少藐补,实际上滑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计囱度。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部尽迁昆,由此带来了不错的视觉冲击感四女雾,给后车以足够的心理压力掏竞,至少眼前的这个家伙一定不好对付姆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型偶,至于3.6L V6车型何时会引进窃,官方暂时还没有表态饯糙杭,而是否会有V系列性能车型的推出芯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定啥抒骆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满起噬,虽然它是一款两厢车看时岭,但当时也没阻止消费者对它的热爱哨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型粳曝羌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型聚,两厢车朗行也就顺势推出什倍风,可上海大众并不为此满意当,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型漠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫乌读扦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额避。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型孺幌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫焕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜词胸铝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的诺桐阿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性晒唉捂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎烈脆税,这款引擎具有全铝轻量化的设计巍,对于减重以及散热都有进一步提升经,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统醛梢我。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些抨,参数上的差别却没有这些技术来的明显盒掂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱缮幸挨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁湘鲍秋,高尔夫在这里就比较有优势了哀,采用了四连杆独立悬架姑媚方。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5湿嫁涡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品暖龚杠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的恫垄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢捎楼税,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比炔梁讳,看看它的实力到底如何魂九。 定位及对手分析涡椒:瑞虎5定位高于瑞虎并,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5舞联,定位要高于瑞虎车型换,预售价在10~15万元左右魔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元崎陕。定位的提升可,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上磨莎田,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嫂。 【左上架类构:瑞虎5;右上舒亩:哈弗H6;左下哗挂第:全球鹰GX7;右下怜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位仍烈抠,目前市面上的哈弗H6盎铂牧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手且梧吮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低熟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠形茹峡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键孰拓管。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型哪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱爸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何淘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来论,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验俏鲤。 三款车型具体型号及价格参见下表藏绷逃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显顶撑,GLI是其中相对惹眼的一个勉赐,蜂窝状中网设计和GLI标识偶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来丸估翔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微寡豹课, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的莽癌雀。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拓,另外两款车型都采用卤素光源牌灸骗。 车尾部三车间的区别更心А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼态篮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理城。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合逻寺坍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎量,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎弥擅,侧重舒适性和耐用性新乃。   内饰方面溯跑笔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型哪究仆。三款车无论是在方向盘堤蛊、排挡杆底座还是座椅上订钩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀农。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章长胺蕉:" "  奔驰S级在国内上市的时候贫,奔驰就打出了“汽车发明者孤,再次发明汽车”祭丘蓝,对于前半句草,你应该可以了解蜜枫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑水统核。但是后半句是不是有些困惑呢就?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话矾次贝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼垒敬,全球订单销量迅速上升桅税乱,国内订车也需要很长时间陵寥嗡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了撼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷跑阿?除了进行试驾体验之外湿灿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比屏泌伞,相信看完这篇文章之后拌荚归,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变巷妊。   之前矩沛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细窗汗,如果你感兴趣可以点击图片阅读泞九。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L护荆,属于入门级别车型扣,排量为3.0T皖沧滦,售价区间为拔:124.8-141.8万元之间氰办吃,只有两款车型可选讽弄冈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T呕诵疮,售价区间为179.1-204.8万元郝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了许胜。   对于汽车厂家而言珐返,旗舰车型永远都是自己的“代言人”匙,无论是从设计户扇朝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现侧落。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比琴连阀,并不是要面面俱到的去介绍宝涎,如果这样的话尸识艰,几大篇也不会介绍全套。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外赎棋荒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比渐炕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的纤。   对于外观对,依旧是那句话喉:仁者见仁魂,智者见智式,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了佰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气泉喜达,而奥迪则一直坚持这自己刚毅兜课、冷峻的态度弧蒲。如果非要比拼的话柯龚嘶,那么最能体现科技的还是大灯的设计贿。如果没有奔驰的奋起直追簇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪到,但现在我想应该不会了垫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼纶裸葛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向莆乃开,所以从侧面看起来就更明显了剃咖蒲,奔驰依旧是将优雅做到极致鞭你冈,而奥迪A8L的车身线条并不明显罢,前后比例也是十分协调侍,整体表现的是一种中性美冕负剃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果承煞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说入炉,最能体现出美好一面的就是细节的处理黄。比如吠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式奢,只有在R挡的时候才会开启抚棚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果夯麻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式戎,当然这也没有异议硕蹦蒋,但是和奔驰S级对比之后底,就能体现细节上的不足了介怯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去很蔽。   本文导航里:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M疵痊、G检涧、QX警疆价、FX夯辣、EX丧逞廉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛尖沸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现淑迟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX恫线瓤,趁着2013年的尾巴堤绕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瞪翟染。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些抢裳蹿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑肯哥冈,提高车型动力譬残,一方面也使车身稳定性得以提高寡湃哺。2850mm的轴距虽然没有变化秽斤,但是空间分配上磐捂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排季狡。   前脸整体看上去十分圆润饱满疤畦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力歌爬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点筹秋菩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸改,L型大灯像两双飞翔的翅膀担肆华,随着车子的启动呢,展翅上扬屠动衔。不过这款车的前脸上础娃,我们并没有发现雾灯的身影沏抖狈。   与前脸一样丝搜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蜡芜盼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多催怯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉骨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力缉擅。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来履悉答,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面烂喂,博得了不少的关注系涕吕。大家这么关注它肯定是有理由的娜拷湍,名图定位于索纳塔8代之下篙郎撅、朗动之上僧,依靠丰富的配置逻妮校、合理的空间和稳重的外观内饰扳录,实实在在地填补了中间的空缺绰参。据了解垦,名图上市后将会有8个车型沥驴,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型彩袍捎?曝光北京现代名图详细配置)论。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型褪诡量,1.8L自动DLX禄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瓤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栏捻躬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近痉吼,启辰R50X为8.28万戒粒,MG3 Xross的售价为8.47万元貉酒。按照车型划分来说咐岁,启辰R50X属于紧凑型跨界车脸徐松,MG3 Xross属于小型跨界车沃残。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势扒。但在外观方面绷鞘,MG3 Xross比启辰更都市坑、更适合年轻消费者毙。   启辰R50X   外观方面堵桓镜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板开绥懒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架旧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm萄。由于增加外观套件胸砷,尺寸自然会比R50有所增加抽,不过也仅限于外观上驴红汤,轴距依旧为R50的2600mm稿砂幂,同级车型中算是比较出色的数据镀抖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版惜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在核非。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上锭庐马,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素匙廷硼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素群码。   侧面变化不大门骨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同兼虱。典型的跨界车必备配置行李架放概表,是MG3-Xross不可或缺的一项配置圭体,有了它的陪伴颈,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想察瓮。看似设计复杂的尾灯忱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁错翟孺,也正是它的出现末慑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升炒炼。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乔补:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中冒汉,虽然MG3 Xross的售价更高硅弟,但在配置上却没有太大优势弧。启辰R50X中装备的倒车雷达贫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现坑文妮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性簇阜,同时对关注度和销量也有较大的影响涝荡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一糕坝娥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况顺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好写粪。另外染新,天窗也是大家乐意看到的配置姆匿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气午快。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致睡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一午堵释。三点式倒车雷达谎簧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用咯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置赣儒拜,也让尾部的整体感表现更佳甸跨。   本文导航商混靡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车加祈膘?”每个人都会在心里问这个问题妓。它是个新来的家伙烷纪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔祭抬臂。“这不就是3系的Coupe版本吗寺耪?”有人一语中的低思。故事讲到这里似乎就可以结束了糠稗,但事情真的这么简单吗贰贸?当然不旦。在真正去驾驶一辆宝马之前淬倘,我们无法给它下定论膜。于是问题变成了胚酵篱:“4系是一辆什么样的车豢庆女?”   几个小时前(11月12日晚)铰,4系刚刚在国内上市冀,售价59.6-73万元米诧戈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人委需接,但不管你是不是4系的潜在买家撅匿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情匈。因此穆队疟,我们为什么不暂且抛开一切杂念轰华,而单单去欣赏这辆车呢喜?   ●外观被:若要欣赏埔诗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line盾呵堆,中国官方名称435i 豪华设计套装羌淳萎。仅从外观来看旦久亥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力耙融团。原因很简单闯凡,它的确太像3系了陪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位莲多:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此斤撅,4系如此像3系(F30)氰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系桥丁猾。大家难免会因此而看轻它瑰愁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了腐什评。再瞧瞧6系练磊险,虽然与5系和7系的关系不一般欧骏胜,但它显然幸运得多吹罗匪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地顺殴尘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来歪句粒,即便这辆车没有装备M套件浮千寐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来骇关。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现廊构肝,从这个角度看堪练啥,再也没有人会说这是一台3系了霜酷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe劳梧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上裴,易成为人们眼球的聚焦点葱,有些喧宾夺主的意思钦凄呐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果钡。不过轮胎的配备让人不免有些失望痕乡煞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7栋,对于435i这种动力配置来说薄掂,225mm的轮胎确实有些太窄了淋娥妙。   从车头到车尾伺,你的心情会越来越好判,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方细需需。细看尾灯造型蒲侠奠,它更扁更犀利镣,与3系有了细微的差别凑挖,配合流畅的线条么络枯,再没有旁枝末节蜕混拿,给人赏心悦目的视觉享受猾绩。   ●内饰囱:领导股,我可以直接贴3系的文章链接进来吗搽沟奢? ? ?   4系的内饰应了那句老话浮劲惯:“以不变应万变”潮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”故。为什么这么说嗣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了倾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散某,如果真的会有人选择这款设计套装变,我只能说是萝卜白菜各有所爱了仇偷斑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人贸鸽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷巴,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及潘搁,不如回过头来看看那些被你所遗忘臀陆晤,或从未关注过的豪华品牌涩。在它们身上钾,有你难以发现的豪华品质愁充,也有能够让你折服的豪华配置秸工,总之会夺,在选车的过程中垄霸,尽量不要做的太绝奖,因为买车不是跟着别人的感觉走邵蚕场,选到自己合适的才最重要咯喀串。   《抉择》   选车是一项既磨练意志社巳弗,又考验耐性的工作唱谅储。往往在某一个时段有一丝懈倒惺咕铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生称公。网上车市最新推出的《抉择》栏目雀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题聪痪胶,做出全面的分析与指导廉捞焙,以同级同价孺、同价不同级等角度出发报,全方位给您最全面的购车支持龄痞。   X是一个颇具神秘感的字母边,我们经诚ィ可以在电影中看到这个字母的出现柯磺颧,往往能与这个字母挂钩的人物撩墒斡,若不是什么超级英雄乌步歇,就一定是罪大恶极的反面人物尸靡杠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型骗配,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂极。由于种种原因疏绩贩,这些汽车界的X-man无法全部到扯狡愦怠,而今天出场的这三位础钡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解良寡。   两款日系一款美系氖吹,这样的搭配或许有些欺负人堆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人澄躺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况撤舍。作为ABB之外的豪华品牌忌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蔫,都在顶着巨大的压力在中国生存者呕抒返。当然书晶,它们之间的生存状态可能有些并不相同姥皋,这与进入中国市场的时间鲍漏陌、推广力度朗叮淖、价格等多方面因素都有这直接原因凄。SRX芥、RDX和RX甘骚,既是同时拥有X标签的SUV车型享谴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母霸舷洛,这样的巧合其实并不常见拜痰,但名字的相近却并不能代表实力和销量散舜虱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质缮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹句,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏嘘淑籍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后翟,将其取代的是刚中有柔夯非捎,粗犷与细腻的结合体惟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱吮敛烹。   本文导航刃毁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知稳崔,很多汽车厂商都为国人做出改变教宦,纷纷推出加长版轿车糜绷蒙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报孟祷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵礁午。新车在天籁的基础上加长了135mm糙,但它真的只有加长这么简单吗惺?显然不是显,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己开暇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型婆孝诵,新车定位要高于普通天籁爽棚、迈腾雅阁等车型弦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型晃,与之前换汤不换药的公爵版相比态禽,全新车型有着非常大的改变髓扯,它注重车内空间炽,更注重后排的豪华感受番。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型寡,主要竞争对手为丰田皇冠歼苛、马自达929等车型铰勉。公爵自1960年以来共推出过10代车型沏赶。之后公爵被日产FUGA所取代泼把,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出骚渭够。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表丛茬斗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上扮,新公爵版的车身长度完全领先于对手臀力,并且在轴距方面绞丁,全新公爵版也击败了其他金正对手矮掂。在车身尺寸方面熊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鸥轻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了梨。   新车的前保险杠经过了重新设计酥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰桃萎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次搞贩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰穷毒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车临。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上僻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多春。但全新外观并没有显得笨拙导,相反侧面线条看上去更显硬朗现,同时还提升了豪华感峰。17寸轮毂采用了全新造型关,做工和视觉效果都要优于普通版天籁宪究。   同时新车的尾部也经过重新设计烷膜檬,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低融不肖,让人心里觉得踏实共。四边形排气管镶嵌在后保险杠中骋纤供,这也是日系豪华车惯用的设计手法羚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动韩沛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅亥。   本文导航筹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鲍厢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心虎。不久前肠关,哈弗H6推出升级版涡,现代ix35也完成了小改款肖工脓,今天我们就将这两台车拿出来比一比卡侈,看看在汽车领域内郝希光,中韩的差距是像国足那样不争气秒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力姬晒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比埂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大槐,而且发动机的选择也更多柏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少郸叹嘎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些棉固汹。售价方面两车差别较大芦绷竣,这一点也一直是自主品牌的优势所在袱化,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右躬囱嘉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠试。   外观汤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大年忻尾,比较明显的是在车头燃蹦妮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识讨,另外在车头下部进气格栅甭抒达、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理缕垢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大跨短,不过因为仅有三款1.5T车型确,因此他并不是今天的主角瑰茄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型俏舅:第八代索纳塔)痛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型澳:全新胜达)茨米隧,两者在ix35身上很好的结合在了一起师讨井,看起来既有轿车的美感互,又不失SUV硬朗的气质棠蝗汕。 外观配置对比滥奥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大清鸿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元萌焦,优惠后的成交价在15.84万元左右辱爬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近铅,因此我们拿出这两台车作对比钩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富得参,除了天窗牡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能顾卤吐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备杀。   车身颜色肥团饺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35迁糜篡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多驳诺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点侠,多了一个闪铜颜色的选择侩趣交。哈弗H6颜色也足够丰富卯晤坝,平日最常见的白坟镰、黑风、灰脆丛、银都具备览加,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色枯拖,基本足够满足消费者对颜色的需求丰画孰。   外观小结扮寇屉:   外观方面我认为两辆车都很耐看父,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蔷饭,因此更显时尚顽、硬朗惋。哈弗H6外观也很不错构,可以给人非常沉稳踏实的安全感彩涸邦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版琅芥,外观就更不输给现代ix35了怂杀。更喜欢哪一款见仁见智耐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比孟酞了。   >>>慎防购车陷阱锹邦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV寥?当然是因为它空间够大糯仓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因骏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢辖舱?或者说什么样的MPV算好姑?多大算大虱旱?今天绊殊佛,我就从一个汽车网站编辑的角度痢,跟大家分享一下我的标准和看法沃良临,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现弓惦。   在我看来锣痘回,对于一款7座MPV来说氓。大家应该首先关注它的乘坐空间蛔谎,特别是第三排乘客的乘坐空间办温踌。因为以我的经验黎,7座车型中藏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数褂碗跋。要不就是顶腿天,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受息。所以在选车时捂,这一点大家要尤为注意夸尾踞,否则第三排用不上将工,倒不如少花钱买辆5座车混,平时还不用拉着那么多空座椅耗油把乌桨。   第二个关注点是后备厢腾贺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间虐透订。很多7座车型在展开第三排座椅时恳鞘殿,后备厢连放个包都费劲了硼搅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候希叛,有可能一点行李都没有吗摔?所以这一点炯,大家在选车的时候也要注意鲍。   第三点是便利性触懈,这个除了日常的储物空间外敬睡,还包括第二排上下车的便利性财嫩咳、进入第三排的方便程度等婪缆盾。对于7座MPV车主来说眠港同,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的傅庇疯。一般来说前排往往是孩子爸妈许,而后两排则是父母和孩子檬,可以说是老的老户聚哭、小的欣睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人范。   开头长了点校飘,主要是跟大家分享一些经验吭活恕,下面我们进入夏朗评测茶盘城,看看它的表现如何浇抒缓。按照刚才说的搞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间比物。至于外观敞委臀、内饰踩、动力等贸仇检,它们对于MPV来说属于非决定性的内容迷,我们稍后再谈精。   ●乘坐空间牛翰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的畴,一辆7座MPV烂刻,前两排的空间肯定是没问题的陵蝎。比如我身高175cm浅千列,坐在前两排时头腿部空间都很充裕屋物。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm沏龄铂,靠背的角度也可以调整30°左右冗。前者很重要写,可滑动的范围越大疵,和第三排相互迁就的能力也就越强嚼胶却。   从上面的体验来看儡,至少从腿部空间方面来讲订乾梯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客恰,而且进入第三排也并不是很困难缓办洗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何和龟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm凸筐按,几乎领先于所有的同级别对手洁核归,所以相应的琳患,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的挺天。另外有一点大家很容易忽视的是副廷唉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局挞僵苫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任浦溅,而较窄的第三排(受后轮佩解、后悬架影响)则只乘坐两人许。   与夏朗相比庐贬八,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式烩趁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适渤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人栖,满载时第三排的舒适性可以想象缉,一定好不到哪去必改。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置疼莱壕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口绘贿始,而且五个座椅都是三点式安全带不房钡,都配有头枕肆啸,这也是其他车型都不能比拟的一点灭先呛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅赡潜,比如长辈腿脚不方便进第三排诺,那你大可以将儿童座椅装到第三排弧,这个很多对手真没有耸街。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立滴,到2013年11月新车上市芬,短短4年里呸婆使,观致汽车为世界带来了太多惊喜席盛翁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿俏。新车迟迟不上市溜戒冀,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口添泛供。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开冀,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展涟。是骡子是马泉能粗,终究得拉出来溜溜炬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品外,到底有没有想象中的那么优秀牡溶?趁着这次的试驾活动房,必须让各位清楚的了解真相辞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞损?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拾现?这是个很敏感的话题是冕蜂,却在任何一个场合都不得不提日涛匹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比噶普柬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言酪褂螺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入恋,而非决策权渗透苯事,这个是一个需要十分明确的概念吩苗跨。   综合来说拒维纶,您只需要知道权讨:它是一家合资公司澳,也是一个中国品牌暗监,但是它的发展不受制于任何人导壬, 并拥有独立的怯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员躬箔,制造的也是全新的形、面向国际化市场的高品质原创产品荆灵。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中茹芥垒,副董事长Volker Steinwascher石清仁雹太律、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鼻阂,前者曾是大众集团高管避葱,后两者则是举世闻名的顶级设计师牧苦炊。所以在观致3的外观造型上溯堆好,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知攫邪恨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下滑拼第,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路香悸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品夯世破,车身尺寸抬川嘘、腰线的丰富程度等湾混丘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球性杀。如果一定要说有什么特点的话离荤寐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙剑到。   不过痹竣,若是细细揣摩这款新车额靠甲,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异茫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性谅稳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思敖渺。而由法雷奥代工的前大灯卵,不仅在制造工艺上彰显大厂风范奴阮纳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求垃,如果您愿意再多支付一些费用按,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯茬复、大灯自适应开启及清洗等配置啤。   除了前大灯内的LED转向灯之外瞄柑,后视镜上同样布置了LED转向灯碴,只是LED二极管贴片的间距有些过大钳,点亮之后似乎缺少那么点感觉剂谦恐,而厂家的工程师也很认同我们的看法护,表示会很快对这种设计进行改进车枫茧。而后视镜的特点是宽度很大撩奇尾,可视面积优秀圭溅,并带有电加热功能闭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称匈昏蘑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑解敌寐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素呻设,无论是大灯动雇芬、尾灯组布局灿跨侍,还是倒车雷达的探头布置等等拜肝氢。而很多时候嘎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的莲蒂骡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品褪,设计师的固执被得到了采纳北际。   有一个很好的例子来阐述这种情况吗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本劲记饱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯如,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的查。用厂家工作人员的话来说敖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生即杉,必须成双坷花,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准损妥:LED光源+导光条耙建任、双倒车灯乖缺璃、双后雾灯咆,灯组的供应商仍为法雷奥现钳匪。   尾灯组本身的效果相当漂亮拐十舅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体龄铃,但不得不承认的是纫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少挨兽。双边双出式排气管冕涣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到屉鸿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统兑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配波,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式浚史起,前者搭配在1.6L自然吸气车型上眷定极,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属狸逃量。轮胎方面观致3也是十分的给力抗弦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品嚷旧吞,因此马牌就成为了唯一的选择答挛,对于消费者而言自然是件好事扑蠕皋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎虽柔,这款产品显然更注重驾驶舒适性错熊,但规格上似乎不那么亲民簿跺加,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5馁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条称,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了叔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中检视挞,虽然市面上可选择的车型非常多奶熟,但是想要在其中选择出一款空间够大胁,配置也不能太差的车型慰墒啸,着实有一番困难裴告。近期我正在为选车而烦恼烁淳腹,裸车预算在10万元上下县揩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多癸得,所以对空间的需求比较大董苔棠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上妹,今天旱,我们就在这两者之间扦扭怂,来一场空间的较量欣郴。   飞度共有5款车型退,售价区间在7.98万元至11.98万元之间黑尸,骊威共有8款车型倒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间稻碧樊。此次对比文章中饭浆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比褐麻,两者指导价分别为10.42万和10.58万尝歌缓,并且在上海都有一定幅度的优惠互逆,实际售价两车差异不大瓤饺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观导仙:飞度时尚运动需,骊威中规中矩溜维纺。   在外观造型上蓟味,飞度外观饱满郝,硕大的前大灯称燃臀、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚监松,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)惜,不过现款的外形并不显落伍桅惮。骊威的前脸进行了重新设计陈疥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达骚,不过整体造型依然中规中矩拜党矛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面斧删硅,飞度长宽高三维尺寸分别为贯领:3900×1695×1525mm饭莲,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm享份,轴距为2600mm碳,从数据上看退,骊威具有绝对的优势惰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助缓伎痪,请继续看下文庆泼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂趣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强虱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎裴嵌咳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎相椿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力坚闻。另外铆痪恒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异慨撕鲸,飞度为前后盘式涤蓟,而骊威为前盘后鼓啊鲍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正寞玲对,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用驹拎突,对提高倒车的安全性也会有所帮助胳。相比之下焕,同价位的飞度没有此配置芭祁俱,有些遗憾赦。两车都配备有铱校控钥匙慕督,飞度将椅。控按钮集成在两把钥匙上藩抒,而骊威的蚁酃ㄏ海控器与钥匙相互独立馈湍磺,而且仅提供一个遗埽控器峡,不过两车都装备发动机电子防盗系统八戮崔。" "  现在出现了一个有意思的局面贾甸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车思,而且还有像大众汽车那样灵虱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号踌庞,在大众汽车之后耿滔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法乓捐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蚀鞋腐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号层屡。下面我们就来一起看一看这款车墩盎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型摔墙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗心闺?不得不说愧汰侧,从外观上来讲防烯哦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了通,购买它的人们绩伙怜,更多是在预算有限的情况下追求实用性拼乳耍,谈不上什么审美喜好皋。而全新爱丽舍的外观设计痕嗽,明显向前跨越了一大步埠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人氮构,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人坚溺甫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm艰肌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的琴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来宿碱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的界。这很符合中国老百姓的用车需求盖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌毋,注重舒适性淘,但行车噪音比较大痞瓷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启袱饰洪,除此之外骚藩模,车外再没有开启的地方膏矫胎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便恍烷淋。除此之外绿鹿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头病枪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见欺,属于全新爱丽舍的卖点所在媒诚搁。   本文导航窝:" "  一直以来梁膊沏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型关、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉辩纷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用玻诞,但始终让人觉得有些激情不足捂,与犀利的外观不太相符涤坝伤。日前班城,MG5带来了一款全新的1.5T发动机柑搅,传动升级为6前速自动变速箱僻窜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统糠,提升了该车型的整体素质腥歪寸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型撮何拨,在外观内饰方面变化并不是特别大繁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己暗骏崩,新款MG5 1.5T也不例外哭精谈。如果说红线彰显了运动气质哄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些悍恭。   新款车的侧面造型与之前没有变化哀炮弄,作为强调运动的1.5T车型低矩庇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果咐粳。车尾的变化也不多俺汞,远观基本上发现不了变化所在讳。   本文导航舒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手敝逝炊,而在中国市趁埂,两者的竞争更是激烈灸挨,A4L一直在销量上处于领先地位伙,但宝马必然不会轻易言败澄碌科,所以我们看到了宝马316i的上市橡版,其价格下探到30万以内陇翠蜜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的木,豪华品牌粪距、售价30万内囱熄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足肛赫拒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣涟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型陕遁,还有手动与自动可驯鸺稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据刃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的伎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距副性,并且我们看到官方定价方面秒,316i进取型甚至还要便宜8000元棉腺危,不管你是不是“壕”腔能,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观泡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说伎娜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了悄鞋裤,在大部分城市曝唉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影纪,所以过多的点评话语我就不多说了莫沙,谁更好看都是自在人心的事欺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心撤,但是小编还是要尽到自己的职责凑克淘,必要的展示必须得有豌鞍胃,下面就看看两车的车头正面大图对比蹄能祟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯显察,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯盾讨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装芍操,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元俗拜惰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了坦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型乳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm捣馁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了堤森,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果涟耍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位僵泼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计杭秸窘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了盟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)汗渤竞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了摆翻,不过这都是个人审美的问题了清申揪,整体两车的外观设计还是在一个水准上先。   轮毂上莲刮,两款车作为车系入门版车型贯臼,都使用了16寸轮毂辉脚锭,尺寸相比各自中高配车型是小了些芳钡录,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎卯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水俏脆袍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎涤,并且在胎面宽度上比316i更优上淌卉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象馁弥,用一款中级车以较高的姿态切入市承骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头会寂抛,按部就班的推出了中级车GA5伦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型恒晃,而随着国内SUV市场的井喷疮碑氢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声钮耽懂。   好的产品才能抓住消费者啼狗隋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力塑陪冀。在今天试驾的这款GS5身上搔娜绩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监猎蔬评,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来却疾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢苹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念手幂温,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格饯臣,看上去却十分洋气系。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732惫河、1854此、1680毫米弛娥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间巨,这也是国人喜闻乐见的烁茧椽。   车头的设计略显凶悍悉,设计师称设计思路来源于雪豹失睡救。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计酞松,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拓笔。前大灯采用了透镜式的设计违,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯撩详辱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的穷讽,这个考虑绝对够实在释富嚎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强零兜女,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势估抡惋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果策享,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视氮。   在轮胎方面嘘措淘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的肆瞬乾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎寝香嘘。轮毂的造型十分普通窘龚麓,只能说看上去很顺眼比较实用吧漆芒其。   尾部有一个明显的掀背设计念,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉墒。尾灯采用了主流的LDE设计得咳绩,搭配大尺寸的高位刹车灯德航,不论是视觉效果还是警示作用都很出色肺顶,辨识度也更高鸿汗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车录?是豪华奢侈的奔驰S级耽俏,还是“上天入地”的路虎揽胜蓟,亦或是驰骋四海的保时捷911熟秃?对这一价位的车型来说粮坦燃,什么才是决定性的购买因素衅脚乓?是配置还是性能层壕竟?车型对这一价位来说到底有多重要势千?要回答这些问题当然还需要专业的解答博速。今天侧巾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蹲镀,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级陆切、屡创“加价传奇”的路虎揽胜檬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版光,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车坛其。非土豪们溅挪梨,退散~   由于有200万元这个限制淋队盎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L答侧赂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平伴涎孔,但市场有20万左右的加价督填溪,且并无现车菩承。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型侵,这款车终于摆脱加价宋逼,进入平价销售阶段同仙搐,当然能否买到现车就看各位的运气了填。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版壳羞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瓦难凰,但跑车的身份无疑是最拉风的疆泊。   尺寸上实在没什么可比性泞丛袱,加长S级无疑是其中最占长度优势的潞建,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短财炼,跟标轴S级还真有一拼秘,巨大的高度也傲视群雄康,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势酬携吨。最后我想说的是欢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了慌诺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到勿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了间怕,公平起见还得排除车重因素茸恭。别看S级一副身宽体胖的感觉铅海,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嗓俺窃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者门岸绒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心辅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开狈融抛,别吓坏了后座的VIP龄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人聘,但也确实相当可观了钉碍,不过由于这款引擎还是有一定年头的雷,其276kW的最大功率是三款车里最低的矫竭姥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎书厘桓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方卤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的汀。不过写到这儿我很想问一句镣夕丁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史毋黔,就能成就今天的丰功伟业持奢晚,是这样吗厢?就算这不是一个伪命题蕾喷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件美瓷。那么佃聚,历史能代表什么垂磨?之前奔旁肛,我肤浅地认为舜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边写募晚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到菊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时思瘟葛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的甲胖绕。 ●何为中国专属拳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型景瑟钎:S400L两款表能跨、S400L混合动力一款蝎啥、S500L一款镰。相比世界范围内的S级改诧,这些车型有三大特点供氢氦:全部为长轴距版闪颗、全部为汽油车羡、S400L两款车型为中国专属秦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长梆虑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长茅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意齿叹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机胎。因此庭籍澈,中国专属的S400L与它们相比婆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机闻详。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关醛抬。我们已领略过S500L的魅力础秃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版樊。   ●外型碴护:更长逞世、更宽小驰径、更高拘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位可胎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致测,尺寸上晃乏铅,它比上一代车型更大洽京,轴距则保持不变唇。从数据上看堆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐妗,但落实到实际的视觉效果室赋,我想没有人觉察出几十毫米的区别立。相反显彤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大衡、霸气很多瘸卿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蛊,根据车辆配置的不同卜,全车使用的LED数量有所不同查。我们不知道具体车型的LED数量秋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的谐程,它足够惊人拍停。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场不落、中国市惩迸Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场急歼录。对于中国人来说讹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发讥遂饭,中国人将有更多合适的车型可以选择蛇诽。同时锭耻池,市场竞争日趋激烈坑屡情,汽车售价降低俺讳杀、经销商服务更好缚市。   作为目前全系的入门级车型势琴茹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势眠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受沙,但实用性配置的减少将直接影响日常使用酬袖。对于S级来说叭,无钥匙进入功能十分重要古靛,没有它蓬,许多车主会无法接受巴染。   如许多人看到的一样尖唤酒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子轿。在奔驰车上窜凯刚,总有许多你也许永远也发现不了的配置据,它们中许多都与安全相关梦。比如S级全系标配的自适应制动灯和,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度垂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鸡纹公。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鞠怒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蓖,什么是MPV车型律?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影乒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念览卉贝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车醚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型粳袭脾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断颅看接,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型骑阂联。是MPV炔?是轿车蔡合封?还是旅行车钨罕?这看起来确实是个很有难度的课题蜂赏娥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题斧。   当然这次大家不用只听我的一面之词斤施,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论旱,而且他们一个是马自达5车主拓垢呢,另一个是沃尔沃V60的准车主暴蓬嘘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比箩睹降,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型秸嘘。   首先登场的是胡正暘帮武,大家一定不陌生添,他是我们汽车之家评测团队的成员瓣伶,今年27岁醚假尺,算是个文艺小青年朴狮玻,热爱生活顺绩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来搽挂藩,刚刚新婚不久脖叔,正是对未来充满希望与热情的时候痢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动毙,如果家中添丁的话蔼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标岔需稻。   杰德测试车刚刚来到编辑部宠盗,胡正暘就迫不及待的去体验了瞎,据他所说松,看到杰德的第一眼就已经爱上它了定矩素,属于一见钟情崔谅废。另外从外形线条以及车身尺寸来看刊,杰德都和V60差不多毁溺媒,是辆旅行版轿车的样子孺首。   当然外形只是一方面酮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间誊媒,特别是第三排座椅行链导。实际体验了一下叙,将第二排座椅滑动到最前面的位置澎抡腐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量涵酷构,头部也有四指空间炼锋岸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单遁,之前的文章中我们也有过介绍柬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法妥捂危。   更多精彩视频灵贩拦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下肯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间鼎,表现基本上与V60相当随,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱雹借。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况释电,在放倒第三排座椅的情况下挽草图,用同样的一些物品存放来对比孝市,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些偶骇,而如果使用上第三排座椅霜欢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了埃标。   胡正暘对于杰德的看法菠安里:   首先杰德样子很好看掇,够时尚童稳劫,年轻人都会喜欢森酞浪。另外理诵,它虽然看起来和V60旅行车差不多大农欧,但是内部空间利用率更高挫物,实际空间体验也让人很满意韶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间藤,这点非常不错扁纤闯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题桅摊。   不过它有个问题盼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了伟农锑,只适合短途出行嘎顿恳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了片,如果需要经常外出长途旅行的话锣,5座版车型更合适庆充默。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV克瑟淋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间钩长捍。近期勿救,2014款雷克萨斯GX400推出市承ァ,作为小改款车型伤,此次推出的新车在外观方面做了改动棉间喉,同时在配置上也有一定程度的提升棵须,动力则保持不变对恃,售价方面与老款车型保持一致珊,提升了新车的整体竞争能力袄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型烷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307科漂、308芳捐疚、408褥,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售苹晦面,现在又来个301广毯,不要说是消费者霞刺晶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拢。这就是紧凑型车市吵拥,国内汽车厂商竞争最激烈的区域糙枚啡。东风标致301矛头直指桑塔纳狭郊、捷达和昕锐抢聊,我闻到了火药味贰坎。   11月19日上市藉,预计售价9-11万谦厩,与雪铁龙爱丽舍同平台路哩陆,只有1.6L一个排量镭鸿崇,变速箱有5速手动和4速自动可选垢。以上这些是东风标致301的一些基本资料誊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望洽,因此从很早开始便陆续放出各种消息蹈排,以增加关注度菏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同含鞋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版篱黑弧,为全系顶配凌。咱们从标致301的身世说起敬本狸,先把头绪给理清了峡俱篇。   ● 东风标致301是辆什么车唉老浑?   听到301这个名字般,大家都能知道翟,这是标致的“3系列”妒,但307裂殿笨、308听过某,301却是第一次听说臼吩莆。其实301的身份一点儿也不神秘痪蛾,大家都记得富康吧帽顷畔?富康是雪铁龙ZX逼的,后来在中国改款改名膘敝,叫爱丽舍河骚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”别匙,这是它的第二代产品榷,而301挞触,就是标致版本的全新爱丽舍倪横斗,它们全都是一家人刺浪。   对于大陆市场来说达淖熔,标致301是张新面孔楼汹,其实早在去年底它便已在土耳其上市绊漏奈,之后陆续在阿尔及利亚虱等洁、俄罗斯等许多国家上市竭方尸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产侈,同时猴胎拦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等弥厘。它将被销售至世界各地句瞳开,成为一款全球化的车型贡顺簿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫搐缸嘶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多巷半驾,标致301的外观乍看上去没有什么特点播虏。你可以猜到这款车的定位了垦贪,30岁上下痹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它茸沥。   其实301长得有那么一点像508涧鸥,这是很正常的凉瓷,毕竟出自一家门卑闪萝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通狠赏交。要让更多人接受屎汐氛,太个性肯定是不行的耗,所以这个设计思路挺好款隆,也应该挺对中国人的胃口掇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型夕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳虎唐、捷达送腥汹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瀑吹杰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蠢芦倒。不过它的备胎又回归了185mm蛋,而且横边烩,可能是出于成本控制等原因眠,备胎使用了不同品牌的轮胎铜醒穿。   我个人不太喜欢标致301的尾部甩穗涡,总感觉哪里别扭女心,也许将来出个两厢版会更好看兄抗孤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少实冲搅,而且中高配车型都有唬善,比对手厚道常商。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足讣跋,温度适中酬秆酸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地铣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡急渤,他们不仅发明了西餐餐具疟:叉子溯搭是,还孕育了诸多跑车品牌陪,比如据省:玛莎拉蒂啡赡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车炉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车钞防硕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)难骋阿。   ●外观纱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车回罢建,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级队、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色层,它们都是标准的行政级豪华车篓分浇,有着一副不苟言笑的严肃表情挡坝,外观线条规整逃卯,那种气场让人敬畏诽。   而玛莎拉蒂总裁则不然拆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别耪咯,但气质却截然相反换。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计怂方途,标志性的大嘴咄咄逼人淘拴,意大利人对于设计确实有自己的卓见岸朵嫂。   如果将总裁与同级别对手放在一起砷,它无疑是最夸张绿、最具美感的檀。这的确也与细分定位有关系挨炒,奥迪A8取、宝马7系这些德系豪华车都以低调锨俗和、沉稳为不变的设计主线效腾荣,更多的在表达权利抵殊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感午。而意大利人则不然摄烦筷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识菏,即便是这样一款行政豪华轿车洽粪诚,依旧坚持了张扬的风格洁瞬。   这是我第一次见到新总裁的实车龋,它确实比老款要漂亮弄道,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤跨唯,而新款前脸带来的侵略性更具气质篓戮。   车尾相比车头略显内敛翰差需,双边四出的排气管成为了最大亮点酿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主恭拷计,聊及为何选择总裁时斧令抢,他满脸诚意的跟我说兼锹:“好看!跟找女人一样魂创,好看观姥秘。”“呵呵傲,好吧捍戏。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着眷藏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳寺,卡钳由Brembo提供盛,颜色理论上是可以进行选装的律。轮胎为倍耐力P ZERO系列姓,前轮尺寸为245/40 R20唉粕雾,后轮尺寸为285/35 R20陡环仕。   ●内饰汗世:运动豪华是主格调   置身车内侠驾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅氯乾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计毯莱,显得有些过于保守了淡口较,不过各项做工相比老款车型有一定的提升邵,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方派苏酚。   方向盘直径略大蓬诲呈,背面配有尺寸硕大的金属拨片另闭摧,手感很棒勿枯慰。导航系统为Garmin陶纪,7英寸液晶屏尺寸不算大琶,中规中矩定负漓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中哄啡,已经很少遇到长相令人深刻并守剖,而且相当满意的车了弹哨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高嗽鞋,价格低酷,与同级别车型竞争性价比十分突出让脑蠕。但在长相一直不怎么给力肝荚侣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线库,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了似迟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准恐乒,不走伪高端路线的致尚XT塘,其动感的造型非常独特孝棺堡。在我看来嘘滤防,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确芹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出辉杠,购车群体越发的年轻化病手。   说他年轻玲、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来陌轻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嘛,这只是时尚的一部分东槽。   前包围的造型充满了视觉张力搅钢号,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大潜许,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蕉姓,显得非常动感潭汕绘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表冉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致熟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传灿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO囤,这也是在向合资品牌看齐施。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利帆卑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调沽。而在车身尺寸上幸壳动,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格驴烯饲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米井墩祥,与他同级别的对手相比有着明显的优势嗣栓仆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是殊瞪残,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎罗洽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线统扣尝。   致尚XT的尾部同样不乏亮点梯宛,上窄下宽的造型十分饱满瓮簇位,而且显得更加稳重党亭。尾灯的造型修长免,且正好与车头灯遥相呼应宠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念成团级,动感戎、年轻伐亮浩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置毫诺,虽然仅有三款车型配备此装置抒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现开,想必也是极为厚道的拔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好煤,我是汽车之家刘涛舶谜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威哗读故,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道素:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”桓暗热。时隔一年后的2009年敛匿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主竣,选择它的原因疲脑,用三个关键因素涵盖碧:“外观内饰漂亮板架、静音好艰牡、配置高”憋舒渡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威寐俗改,作为老款车的车主赊,带着期许认袍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙刨,有了下面的车评浑敛搜。   注释旦:为了方便大家阅读米锈,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型芭,描述为“新君威”郡俗邯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受酪,以下各个环节的评价用满分十分制偿彼烽,做点评父冲嗡。   评分标准片:   及格刑挡寄:6分   表现尚可锯:7分   表现优秀馆疆坞:8-9分   表现完美秦抠:10分   外观揭漆定:先天胚子好词,改改更“时髦”   改进评分镶食啥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时侈冒刷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计旁,应用到了现实量产的车型中常沏靠。在当时绰赶健,245mm的胎宽伴、18英寸的轮圈应用到一款中级车上很卵必,毫无疑问是走在了对手的前面旧承。这种先入为主聪费吐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蜜臣豌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计琳弓草,说君威有一副“好相貌”碳烦齐,我想没人会投反对票艇伐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势茄,18寸的大轮圈不仅保留雾塑,而且换成了密辐条设计憾,前格栅的修饰菇肋,在视觉上显得更为立体截,但就我个人而言更喜欢老款函惹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”晨潦。俗话说“7分先天客,3分后天”菠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐浮钦衬,应对国人对“时髦灯具”的要求粮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈膳,坦率讲嫡,不是我喜欢的风格涤领冬,如果换成一辆科迈罗凡潭,我想我会投赞成票潍帽。后尾灯惫窟蓄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管躲,视觉效果不错慕,灯源亮度不刺眼冲,亮起时不会让后车问候“家人”累。   内装痘:对不足进行了优化茨饲绘,细节仍留有遗憾   改进评分绰锋:7分   我必须要承认绰赖会,我是一个对细节做工异常挑剔的人瘦坦效。从2009年到2013年汤,新君威经历了至少两次改款升级穗惟慕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题尘梗苏,仍未得到改进随嫂伦。强迫症对于细节的不足驾馁,只需一眼就记在心里睫壁,每天上车看到就会不舒服缎檬。尤其是妥举,新君威的前排仪表台与座椅之间勘镭悔,留给司机的跨腿空间并不大抠,当你磕到膝盖外侧时龋抡饶,你会嘬着牙花子岸,蹦几个“脏字”裁槐堆。   聊完了不满脱吠恨,我再说说好的地方火虾情。日常上下车下但枫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置卵,我的09款君威开了4年跑了5万公里百戈谷,座椅的“敏感”部位嘎疙虫,已被我蹂躏的起皮腿寐哥、掉渣卫非锤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱曙,视觉上显得极为邋遢蚂砍凳。此问题桔脸偶,在新款君威上得到了明显的改善父,侧翼立起的角度变卸聊赡铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像卑幸割,但此问题我跟厂商确认过嚼,确实为真皮)瘟画,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料擎。凭此一项另胖醚,拉开车门的印象分就能加不少刨仓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分括硷,我的老款君威在二手车出售时阔女剧,就因为座椅皮面老化的问题畔秽,被“扣分”拨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计判,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局汝,好了许多鲁描蕊。8英寸炭峭魏、带有触摸功能的中央显示屏伤匿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰屑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后势豪彼,在实际操作时显得华而不实次钨。多数情况下要调节温度挠姐,只能用手指去“抹”渭峦竣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差屁市,并且无任何的震动回馈提示侥痛,行驶中操作不够人性化奠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)抖,相比老款的旋钮控制膘氓,视觉上科技感更强踌蔚。实际操作时擞棘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差劫涉隙。尽管支持手写功能工喇帅,但表面手写板的面积很辛柑邪濉,如果手指较为粗壮侠辖杏,表面面积不足以支持对手写区域的要求赤插。索性京踩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作宽幂。   小贴士强:针对上述功能的操作“鸡肋”堑勾写,我向厂商做过咨询测鞠敬。对方最终给出的结论是凉趁始,此功能在研发初期卡未,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拐遁,停留在几年前辣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求宛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”倘说。   仪表盘上的这块儿液晶屏使簿,支持多种信息切换查阅群,视觉效果自然更时尚圈,也符合当下的硬件的升级进化潮流但浩害。但哄跨肩,仅就我个人而言雀廊,我认为任何一项技术的进步与应用茸购,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的微。新君威的仪表液晶屏在常规模式下型凸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求痴痘磋,所以仪表盘的车速指针举始,在爬升时有明显的滞后和顿挫感浮崎,当你想从正常模式切换至电台模式时痴搪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题彭,时间大约在2秒左右赫登。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式镁,因为系统的升级惋,所以导航从路径开始到定位确认导航期堵擎,逻辑上相比老款车型公锨埂,要合理很多呕隋淘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑痢怪膜,被彻底改进络。提个建议碱,新款对于路径导航的语音提升蠢但,在路径判断时挤孺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时聚,如果将“请在下一个路口右转的话术”伯量颊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利香鲤霖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响沁毙舅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响的。整体效果氛迪龟,高音有提升怠面,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次割农。以往那种“嘣呲耸岸椒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现偏撇,无法在这套BOSE音响上找到瘫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车现扮?加长版!与其给那些改装厂提供生意祟备,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车廊瞳缆。近日菊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L酚膝喝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上博岸田,这款车就要正式发布了玛啡,海外售价14万英镑起扒帅,约合人民币138万迷固斥。国内250万以内应该是不要想了贤,土豪们还等什么奋,赶紧再加价20万下手吧C骸(注释汹峦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型是花,外观上并无过多区别渴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表埂吕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的垦滑烂,因为用三个字就能总结晦:没区别巫虾喜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版珊峰。除了实实在在的空间优势毁,那种与众不同的气势也是重要因素之一佬,这种毫无区别的外观琉铅敌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们掏幻。   英国人果然内(men)秀(sao)潍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嗜贿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅吞,改造成了两个相对独立的乘坐区域啪仁吕,原本的中间座椅则变身中控台逼,提供了空调蕾唤、多媒体回、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键舞竣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车弟猩凯。动力和传动系统方面河缔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同锑前。   总结力晶惮:路虎揽胜L目前仅计划在中国屡、中东地区和北美市场推出稗氦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定迷聘彼。另外痹未,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型洛,预计广州车展发布缕级。土豪们继续准备银子吧铝。 免责声明共:本文仅代表作者个人观点嚷矩,与环球网无关喷刨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泼登,对本文以及其中全部或者部分内容沛肛琉、文字的真实性桐阿偏、完整性矢稳纱、及时性本站不作任何保证或承诺揉旁,请读者仅作参考睫,并请自行核实相关内容怖外椿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候角,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相攀,那就是新一代天籁·公爵票式玲。早在2008年6月虑,东风日产就推出了天籁·公爵嘿,它的外观忍抱、配置均有别于天籁其余版本骨时凭,更加高端大气上档次穗悔七。也许它不是最走量的版本蚊婚,但绝对是天籁系列的一面旗帜具。在让大家久等逾半年后粮究,新一代天籁·公爵终于露面秽锨,我们也第一时间对其进行了实拍霜。据悉九,它将在11月举行的广州车展上正式亮相廖。 『注珊:为方便大家阅读般,文中天籁·公爵简称公爵版崇碘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日测,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测痞晃,时而艳阳高照汲,时而大雨倾盆巳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点感踞尉,与身旁碧绿的草地相得益彰睹殴。我盯着它看了许久才,心里盘算着擎献笔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来槐?   嗯饯,画下草图之前得好好思考这个问题屁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心忻吹癌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错慑,唯独看起来太眼熟剖卑,对旗舰来说这可不是好事四碗,在A6L甚至A4L面前炮,A8需要更多长者般的自信塑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸汲:六边形进气格栅面积比以前大了不少捕娘谋,而且线条硬朗到接近于矩形高途半,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体输疤,从前脸横贯而过宫,再加上全新的矩阵式LED大灯膝级酸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧梦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊措,它是A8这次改款最重要的升级之一垒箔传,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现桶晌。以前大灯为例峦涪耽,分为远光猫截胜、近光逢、转向/示宽这三组得傻团,所有光源都由LED组成涂,通过与摄像头孔廓哪、夜视系统需霖、导航系统等部件的协作非牌缆,可以实现几项很有趣的功能伞腔讣:   在Auto挡位开启远光灯还庐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆淌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置范乓,瞬间关闭部分独立的LED灯体叭,会车结束后煎评,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蛋豌。在整个会车过程中阜厦渡,对向车辆的位置一直不被照亮遣,而其余位置能保持远光照明状态夹矢,既不妨碍对方驾驶员视线加创浩,也不影响自己观察前方路况菊颊,相当智能雄酱塘。   当夜视系统探测到行人时勘坊洛,LED灯会连续快速闪烁三下孝,对行人起警示作用丛剔莽,如果夜视系统探测到牛须嘉、羊之类的大型动物痞牟皇,LED灯则不会闪烁坑戒茶,避免对动物造成惊吓售猴隧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测揩寺恢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整聪。另外它的转向灯采用动态效果坝,灯光朝着转向的方向滚动点亮幂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕闻,据说这种设计能更吸引肉眼注意力澳,提高安全性驶梗多。   遗憾的是试驾活动只在白天进行镰床擦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现官嚷栖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料守方畦,有些来自室内的模拟演示臣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下经,看看这些功能的实际效果到底如何坦。   跟前脸的改进相比拒,车尾变化幅度要小得多颁,主要集中在尾灯部分芬谱,线条更加瘦长爆、扁平扔弧上,视觉效果更干练拌。除了那个“A8”标识骡爬芭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思兰,看上去还那么年轻运动惩墨,缺少沉稳气息井。再打开车门一看卤,我明白了火鳖从,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶拍省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车砍敞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型垛,使用了和路虎卫士相同的发动机褥妊划,配备了六速手自一体变速箱菜偏,以及许多高端的配置随裴。让这款车有了很多吸引人的地方伶世届,但通过试驾撤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感桨千寡。很多设计还不是很成熟膏夺蹦,尽管这样蓝现,这款配备了柴油发动机的SUV呛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现峰洁并,依旧在同级别具有很强的竞争力里踏骗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升胯律继,尤其是大灯组的设计毖姓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入美扯,都比老款看着更有质感燃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯送鼻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小社。此外敝氮,中网的设计很有层次感僳,运用了一些镀铬饰条仿,也让这款车的前脸显得更大方琴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀稻,钣金工艺还有待提高谈栋飞。   车身侧面造型亮点不多坍,线条还算比较和谐吧捞,亮银的行李架比较好看四谰低,但实际用途不大讥。车窗所占的侧面比重较谢纹勾睢,稍有点显得失重捌赡里。四个车轮显得很粗犷眉石,轮胎品牌是玛吉斯谈,成本并不是很高曙稿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计峰,注重排水性能钮遂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差哭。   车尾的造型比较臃肿垄和,相比车头来说赴,造型并不是很美观讣,尾灯的轮廓没有什么美感可言噬罐,轮廓显得比较生硬达糖。车尾下包围外观设计的不算太成熟锌凹构,驭胜使用了三点式倒车雷达泉倾,在实际的体验中烤,探头反应速度稍有些滞后告泉,给驾驶者的观察带来一定的不便句,不能及时的估计车尾与障碍物的距离硷。   本文导航畏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今票哼链,已经跨越了整整40年尘。在这期间胖县棺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代梢?当这款全新君威GS出现在你面前谐醒,这个数字就已经不再重要竟溃。每当我们回顾历史挪剔篙,终究也是为了更好的感受当下暖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史疥被,的确也不太容易考究凶帮,所以话不多说呸始费,马上进入主题玖。   君威GS是别克君威的高性能版本凳沽炭,作为其最明显的身份特征怖泥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留记讹吧,攻击性十足的设计让人印象深刻其聪贸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感锹卸北,采用盾形设计啊,显得非常紧凑队搽。大灯部分全系新增了日间行车灯辈笔碎,整体造型与普通版君威一致巷煎,仅在内部细节上有些许不同磊刚奔。   车身长度劝、高度比老款略有增加浓哗秋,宽度和轴距均未改变哇垒刀。侧面线条也是延续了之前的设计切捅,十足的运动紧凑风格堑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份好,十分醒目哄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蓉随孰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎奴。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形恼鞠抗,更显紧凑漠。LED尾灯为全系标配仇昂细,灯罩经过熏黑处理蹋问眷,提升运动感箔。作为动力更强劲的运动版车型船具,方形排气口比普通版的圆形更加时尚歉慕,同时也满足了更大排气量的需求肺。   本文导航使汤盛:" "  近日爽妙妥,奔驰MLC的效果图再次被曝光翰忌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造桨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计很的,融入了轿车的设计元素半夸玫。据此前的消息爆,该款车有望2015年推出接瘁礁。 奔驰ML   从最新的效果图来看焊粟捅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿粮,拥有相似的大灯造型秋擂上,以及下保险杠的设计五。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈丧吮监。此番设计目标很明确乒肆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手壳艘部。   动力方面也来自新款ML青,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拓萝糯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW舍衡,峰值扭矩400Nm怜,编者猜测未来MLC将会延续该动力阀。不过砷拓,MLC未来还将推出AMG版本讹景日。 责任编辑蠢彤朗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年徐览,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蝗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心痪,然而对于消费者来说普萍,可选择性太多也未必是件好事迟坪。许多车型的定位都非常接近纤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格失焕,那么它们到底谁更运动逞沏,谁更适合日常驾驶靖慰,谁的性价比更高呢廷靠护?今天我们就站在消费者的角度来分析分析棺别。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看薪,马自达CX-5在价格上具有一定优势噬投切,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内分哩拟,其它车型在20.78-25.28万之间溅儒澳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万窗计派,价格适中笆山婚,而且动力和配置都很不错咳。反观翼虎桨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样氓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万视闯叼,但翼虎胜在配置丰富海费踏、动力强劲履卉痪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定孩辣。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嫁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色十枯掇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比驶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压款郝,这听上去有点意思维串嘲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蹈,那么结果显而易见捷垦聪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势韶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米笑身,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹兰。然而消费者大可放心浦枚,CX-5的动力也绝对称不上弱楔,尤其是市区行驶麻末其,它的整体表现很轻盈笑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性棋痴龚,没有涡轮发力时的突兀感杀,这让它驾驶起来更为轻松铆。   无独有偶晦璃玻,两款车都采用了6AT变速箱护弗嚼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点犯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣柯鞋。可惜的是瞬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片信估刷。另外售,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瘸假,常规的形式很容易操作推,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡坝南,并不易于操作姜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想常,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距疵,与翼虎也有将近3米的差距隧链烘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响镁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎寂戈晤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鬼嫡溪。   油耗向来是日系车的优势所在探,CX-5的发动机压缩比高达13:1剑缚飞,并且装备了i-stop启停系统筷耽,这让它的节油表现比较突出鞍摧欺。在气温32℃勤染脆、全程空调夏、车载一人的情况下核,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试隘椒刷,其中经历了畅通和拥堵等路况矫卯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km就。同样路况下毛蔫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右境,尤其在开空调的状态下参,翼虎的油耗表现实在令人担忧兴第兢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显跨。   作为一款城市SUV邦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当喂下讥,都采用了多片离合器式中央差速器杜怒帕,并带有四轮电子辅助制动呵皆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困薄。从我们之前的测试来看吕乘驰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显粹,所以脱困相对轻松一些淘讳乐。不过在这里我们要告诫广大消费者布方店,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统篮,但两者的定位都是城市SUV褪,越野并不是它们的强项菲。   除了动力和四驱性能这些硬性指标儡盒,油门踏板的脚感痕鹊、方向盘的转向手感疼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要隘猴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的汾鞘鹃。值得肯定的是牡辱静,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手建凡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准完。然而相比之下咐兰筏,CX-5的整体感觉更加轻盈蕉滥弯,它开起来并不像SUV蔫妙纬,车头的反应更快薯蕊,油门踏板的调校也更加线性蔚,而翼虎整体感觉更加沉稳边储溉,底盘扎实领妹乓,但或许是由于整备质量更重的原因妮亲裸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显谴挝绕。   就驾驶方面而言痕沙剧,CX-5给人的整体感觉是动力够用涕、油门线性插唉、操控性出色垃,可以用“好开”来形容送。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嫡此霜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感宏,但翼虎的发动机输出并不线性体拔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度炔溶底。另外顶皖救,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉那,加速帆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显烯伞瓦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车凤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑诲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质儡,放眼整个市程獗帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见北,基本上5个手指头就能数过来堪皮释,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者康捆。   有关于新款E级外观凄习、内饰及空间方面的介绍郎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 忌盖焊。在我的这篇文章中惯堵车,主要关注E260L动力方面的表现赣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机项,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW沏掠喜,最大扭矩则达到了310N.m非。虽然排量并不大匣犬慌,但是通过加大增压值本,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手娥攘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用叙废,对于这款变速箱杰霜,我想大家已经很熟悉了岔碳。只是我想再说一次娜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型钮怂,但在日常驾驶过程中俄芥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子缺茫。大多数情况下温和茹禾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验婚富。   只有在深踩油门的情况下释穆凸,E260L才会爆发出他凶悍的一面藐钒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情徘祟郝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鹊垮,你也可以说他动力输出不够平顺摄伎筏。   一直以来娜台,我都极为中意E级的悬挂调校丰茬恨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心饥炭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感据模盲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候尾脓,我挺惊讶的蜗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布邻船,想不到这么快就即将在国内正式上市销售痛窃。可是仔细一想撮劫,也很难怪宝马会这么着急韭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”怜锰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品铣。据悉写,宝马4系Coupe将在11月12日上市些,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影汹诲锤。(注毛娟:为方便大家阅读耍摆较,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车磨,在你初见时挎,很难相信自己会喜欢上他渴涪。因为你花痴于帅气拉风的外观睡疤板,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动社碗,那么他的表现自然不会入你法眼链刃凭。但时间久了委,你发现再帅的外表也会看腻侍纳憾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷疆,放松不下烹蠢。这时慈蓝揽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看辣、运动但不难受的座驾羞错。而伊比飒旅行版就是这样的一款车衅冉,除此之外淘抵,他还是一台很顾家的车突。   没错靛葡茅,他没有特别帅气的外表毙,没有特别强悍的动力轰汰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识沧皖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻钩炔。下面笑栓骄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解隆失。   ●车头造型犀利递炉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙休盒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌棘蹄,定位低于大众繁泵。现如今静,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产汐,而伊比飒便与POLO出自相同平台炼。因此在车长等诸多细节上穗嫩戮,两者都十分类似嘉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型掠膊呻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长竿泊、1.693米的宽度痰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大堕凯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车桐毖南,这点确实让我感到吃惊傻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一讣。可以肯定的是斧帛勿,你无须对他的实用性产生怀疑挠。   你有没有发现亢郎杀,他的日间行车灯贾,很像同集团的老大哥奥迪A8港工?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份叮阜杆。但毕竟牡铆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂观访脯,他的目光也需要这样嚣张恰。   从车侧过渡到车尾危讽讳,顿时觉得困,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格骂,从凶狠瞬间变成温顺沽事厘。我揣测不出设计师如此分裂的思路氯借,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品深复。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎驾队,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力腊,而在我们的制动测试中懂,他的表现也确实不负众望涪黔。我写这段话的时候稠,一名同事从我身后经过说了一句碗绘:“哎首呸,这轮毂挺漂亮的”显茶。确实咀煎沸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话柏扯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名荡,在我看来另外两位应该是300SL和964侨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100辣悔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间讽蚂眉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机萝怀。   直到1949年躬恋迟,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鲍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时苟捅踩,速度竟达到每小时 132 英里反,不仅完成了试车稿,还一不小心成了世界上最快的量产车型笆凹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type衡乱翠,正当捷豹稳步发展的时候函,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线挪染歇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失互接舒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺冗裁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中炭,英国国宝实萍赔?人类想象力的结晶羡悲陌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美沮炒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷断禽题,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他块。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type起庞炕,正当捷豹稳步发展的时候料,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线家当入,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身吐叉时,自内而外散发出优雅迷人的气质丘,在这份自信与优雅之中燃,还蕴含着极强的力量感恢佬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典光赣撵,但是很难复制E-Type带给人们的震撼旁涧。   作为E-Type在21世纪的继任者泰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感猩腥享,他更是一台纯粹的运动机器俊奶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代无布盾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信概,刚刚我试驾的是一台量产车盯虽沪。即便是用再前卫的眼光去审视晨诉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型寒诞,不过现实就摆在我的面前柿敦,它的的确确是一台量产车柬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车粒匆。所以激莆物,还是让我们先合隆下巴钩、收起惊讶定步崩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙提倡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年戊皆懦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念镐砍恨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发山壤,而等待总是值得的股,十年之后的今天禾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1缆硕。   ● 外观堡:旨在降低风阻   关于XL1的外观坝肚浦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它卵南,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球系,他们的心中只有一个目标掠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189虫恳段,而你对XL1外观的种种惊讶与不解畴逼慨,也皆源于此几沛芜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm秸,轴距也只有2224mm嫉峦,如果用世俗的眼观去衡量壕凉队,它甚至比一台大众POLO还要行喜嘎伞,不过也正是因此孔败图,它才做到了POLO永远也做不到的鼎奔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准雇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命剁捍事。   出于降低风阻考虑稀,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低掸蕉集,面对这样的设计奢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入凹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案监镜贸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”辟成酥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮隙集,大众XL1的目的只有一个钎隋,那就是降低风阻拱甲琶。而为了达到这一目的捕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代幻宋乖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像趟共瓤,不过相比于传统的外后视镜潭娄甭,如何掌控与后车的距离是个问题辟荆。   ● 结构拨休探:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想纽,除了完美的空气动力学设计外汤肥报,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用阮。作为一台重量仅为795千克的车型凹促,XL1使用了大量的碳纤维复合材料邵级,约占车辆总重的21.3%形铰背,除此之外饶踌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理履抠荚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾通泵擎,那么牧马人当仁不让的成为我的首押液钙琛,复古而粗犷的外形懈绵,彪悍的身姿妈蒜,经典的圆形头灯腿,这些都是我选择它的理由店杭础。那么在我稍作白日梦之后茬桑,请各位看官赶紧打断我的妄想讼比,拉回到现实里苗旁臣,假如我的预算仅仅有二十几万的话孝雌磷,那么好了乘及,牧马人买不成司巫箍,自由客或许能让我望梅止渴炼坦室。同样复古的外形乖辫,依旧是个好选择惭慰佬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品淋匠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话亮吹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀磺。单就车头来说挤拌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子毒裤幻。简单中又透露着经典的味道矫赦册。另外焦岛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蒂惨,突出了力量感径,Jeep的家族风格立马突显防燃。   车的侧面造型同样如此风格牌膊挟,走向笔直谐,简单饱满善。当然不能仅仅介绍外观设计鳖本还,作为一款SUV蛙,各种越野能力的参数自然也是大家关心的缕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°娥膳旱,离地间隙205mm绒,应对一般的越野路面足够了练婆。   车尾的设计十分简洁鲜残,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条伺,小巧又十分有力量感弟耐朗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃檀拐坞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看角孪。从总体上看挡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似郡烽。   本文导航绰卉河:" "  国人自古就有一种“侠”之情节刷桥,而“侠”自古就有不同定义矛,“言必行彻梆,行必果拇敌圃,己诺必诚患谅,不爱其躯盲暴搬,赴士之阨困匆释,千里诵义者也谓之侠”痴。他的形象亦正亦邪藐疚卧,游走于主流与非主流之间自成一派奢。随着近年来酷非,国内越来越多的人们柬竣泥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时闪纽哦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势唬猩嘲,开始在国内市场发力和隋层。其中盆檀,路虎全新一代揽胜运动版旁,向无数消费者展现了一种精神那,一种称为“无畏无惧”的侠之精神倦。   路虎全新一代揽胜运动版茄逝萎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概幕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调腿母悔,它的独立特性被设计师完全释放细梧。如今鞘,这款至今为止速度最快衰氨、相应最迅速十、反映最敏捷的全新路虎墩膜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪宪,冲入国内汽车市臣椤,夕阳下一人一车咕,古道中分冒,说的是情义无价悲洗。谁人不为它心动摔尘陇?路虎全新一代揽胜运动版磷视攻,驶入我们心中!   65年来菇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者料,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”该枪。如今屠篓避,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版冬蔷漏,再次席卷世界涕剿倡,那完美的车身比例溉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌裙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鸵:4850mm*1983mm*1780mm寄侠,前后轴距2923mm绕钦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹激,3.0 V6 SC汽油版HSL泊尺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版橇列、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴颅讽抽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型犬赡瑞。   姿态万千的路虎揽胜运动版辅坪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度慰删,无拘无束的气辰壬怼,气宇轩昂的出尘之表纹短肌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹盒瘦偏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒凹,厚重的前脸鹊脐棵,配合后倾式格栅设计吝禾悲,更突显了它的自信歼。发动机盖上两条凌线刚强有力南氏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹逗充。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情轻伟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鹿拦椒。   车身侧面线条的风度也极不平凡监吩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮差莽币,带有亮黑色指状套件恳艘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口渺,装有亮黑色装饰边的后视镜爆凌楼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致耸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂饭,这些铝合金结构的轮毂分为伯肪授:19英寸5辐式铝合金轮毂健袜、20英寸5辐式铝合金轮毂革漆、21英寸5辐式铝合金轮毂浆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂滔、22英寸5辐式铝合金轮毂览澳掇,无论您选择其中任何一款炽伴,它都可以陪您乘风破浪涩巾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐来,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联暴娠夺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中戌,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯徊亲,整个车尾看似简单却极不简单胎钵。   本文导航炒敦:" "  1998年觅姥窖,广州本田成立兄悄抱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁颓,而时光推移楞肪诽,今年9月12日多,2014款第九代雅阁在中国正式登陆促篓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户托。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁陡崩挡,我们今天将穿越时空快甩食,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型靠。它虽然是日版右舵车型玲,但3.3L/100km的平均油耗嘲、双电机电动CVT脆浪、大容量锂电池仕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧括,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭犯汤。   外观更加原汁原味台犊伺:说到原汁原味篙柿胜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本谈申。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同呜,更运动陵朴迟。混动蓝色特征夺纷纶:作为混动车型慨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标籍内。   在下保险杠处啡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻似版伴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节屡探瞥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计烯鸥绩。混动轮毂采为伯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志表。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎搬,为节能更尽一份力去辈。   本文导航暴肝我:" "  就在前两周衰示楷,我的同事刚从上海归来闪,当时就是为了试驾上海大众的朗行片饺,而在不久后的今天吾,我来到了大理劲,依然是试驾一款来自上海大众的新车弛匆赁,虽然我与我的同事地域不同材鄙,但对于这两款车而言斧敛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来匡替,我不得不从朗逸说起经剐,由于现如今大众娜溃块化的产品研发兢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品屉捷莎,朗逸铆惟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此丁哭,它们的关系算是孪生兄弟描,反正我是这么理解的掳。   目前朗境的广告已经全线铺开恼爽琳,消费者的关注度也很高阶嘿毒,虽然我个人比较抵触幕俾锹罚块化的产物(感觉个性不足)裳,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑喇汕彩,其次在10多万的紧凑级车里簧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了片捅。所以销量方面自然也很喜人泊谩狗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息结涪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台衰残炊。   从英文名来看嗜脐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版家,朗行的英文则是Gran Lavida馅眷,其实如果从相似度上来比较俺促京,朗境与朗行更加接近棋,因为它们均属两厢车坏既蛾。我想对于这样一款车来说抗禽,大家都不会有什么陌生感覆藐赐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍甭赏,如果你曾经错过了朗行的试驾文章煞慕,我在上面也为你准备了延伸阅读嘎画锯,可以先行了解一下羔骗。   说实话侧徒艾,朗逸镶、朗行钡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸菲缴,让我来区分一下缉首,估计我也需要片刻的停顿搪嫌,因为它们实在太像了!就朗境而言滤冻夕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条晚,并将内部更换为蜂窝状造型伐,包围下部使用了黑色塑料捣窖,并加入跨级风格的银色护板限,此外前雾灯变成了圆形霉娘,以上就是全部它的特征了栋。   既然定位于跨界车酬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙径,同时为了更加配合Cross风格论啸拈,车顶还加装了行李架迹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙窜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识绊啊分。粗犷的风格也体现在轮毂上枪邪铺,样式上很难用语言准确的描述出来违介,总之很复杂担丝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理小冲小,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)舍棉第。   尾部的变化几乎与前部一致罢惟烂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法然堡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蕾,说实话就车尾而言炕,我感觉朗境比朗行好看了不少词嗡。其它方面再无不同嘉赣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的捶,转向灯赔撼、倒车灯揉、刹车灯还都是卤素的凌飞。   本文导航持但:" "  SUV在国内发展是方兴未艾闭碑履,所以无论是合资堑仇夕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣播。今天的购车主角是一位40岁左右的女性粹,白领阶层仕纺铂,夫妻年收入有50万元左右乓擦匹,有房脑交沸,老公有车韧宝。实际上涧为,女主角目前也有一部老速腾车荣,开了已经7年准备换一台豪华SUV屠滥前。这位女车主喜欢玩布,追求年轻请踢蘑,注重外形枫窗,并兼顾户外蜗,不喜欢纯越野车型炭,而购买价位瞄准了40-50万元领域随镰。所以我们直接选择了宝马X3释,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较攫蟹躬。   为了公平竞争吼,我们选择的车型如下烷亨惰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 度、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型讥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 泪蒋,三车的价格虽然有些区别划疟浩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠怪媚勃,所以三车实际购买价格差异较小龄痘回。   对比项目一傅坤巩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的橙,特别是女性懈厢,希望自己能买到一款好看的汽车险,就如同提包还有衣服一样费跋滔,特别是成熟女性卡贾玫,尽管喜欢标新立异芹副纹,但也更愿意接受时尚动感的类型葡攻。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸漓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯每,相比以往方头方脑的设计派诗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少外隘。更让人动心的是残小,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素马懂顿,同时形象也不乏干练紧凑盆盾。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鄙,线条流畅褐,稳重而且动感慌冻渐,因此吸引了不少消费者簧和梧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性慷,但2013款并非全无变化摧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计我,此外还有大灯形状倘、前后保险杠陪导、尾灯茹、排气管方面都作做了一些细节上的调整艾梢啪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些夕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计逃泰,锋利的腰线形掇坟,近乎方形的前后车灯便片射,甚至连轮眉的造型都是方的矗蔫劲,虽然它是一部纯粹的城市SUV床紊,却似乎在它身上找不到什么曲线草书枚,因此在奔驰车型中也算是有个性的啼。对于女性而言垛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蓉胺茹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面佰,三车都不约而同配备了氙气大灯到,区别就是森抢,宝马X3采用了远近光分离设计顽令,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体吵龋。另外械举覆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能商阜喀。另外颓昆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯镐举,而宝马X3大部分车型则无此装备免宿赏。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面拳弄,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心罗,都50万元的车型漠绅,自然都是配备比较好的轮胎品牌邢,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的韩庭瓜,这些方面倒也不用纠结谴逆五。另外需要说明的是泄池,宝马X3是没有备胎的铅水,因为他采用了防爆轮胎突,可以零胎压低速行驶一段距离辣,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎竟惦卉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大挎腔鞘,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹趣,所以基本打成平手剔粟肌。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型汗矫侠,从两款车型的厂商指导价来看成等了,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略泼田,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)案,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一脯僳。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计世弄唯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”庆揣,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要骚,这一点奔腾X80的确做到了顾。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念暖窘妥,X造型的前脸具有很强的立体感百囱,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚沙。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息通,尽管这种感受也仅能停留在视觉上囱哥锻,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用吉饶。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升晴锈,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线好。轮廓清晰的六边形进气格栅读,中网上三辐式的金属饰条墙垄煌,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度粹掠,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式睛标灸。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度突炒埠,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计琉途答,只要消费者能欣然接受藉但薄,似乎一切也都无可非议脯谐戮。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面鞘,除宽度相同外聊,X80的长焕、高及轴距均占有绝对优势磐,反映到辆车的侧面造型上盛,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形炮纫钞,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态鞠分。两车的尾部都采用了溜背的设计样式钞衫,上扬的角窗结合扰流板的装配隙,使两款车型都增加了不少动感的元素吨吕。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色陶,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感炮绩,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔光。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气告杰。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化烂恕,饱满圆润的风格依然占据着主导肪尽。与X80的刚劲有力不同腿欢,ix35的线条运用更加柔和宪堑退,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力杏。没有尖锐的棱角京配,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素领。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象颓,飘逸的灯带向后延展含煽郴,带有自动开启功能的远近